Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
1 augustus 2017, 11:26 | #1281 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Logisch. |
|
1 augustus 2017, 13:34 | #1282 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Test door Duitse journalisten: veel lof... een betaalbare E-auto voor de dagelijkse pendelaar met een fantastisch rijgevoel, en de softwarestand van de huidige autopilot is al heel bruikbaar.... enz..
Samengevat: BMW en Mercedes zouden zich zorgen moeten maken... http://www.handelsblatt.com/auto/tes.../20127058.html 3 paginas. Een Model 3 wordt met de middenklasse van BMW-3 en Mercedes-C vergeleken. Het valt op dat de batterijtechniek er op vooruit gegaan is, vooral qua gewicht. Wat 5 jaar geleden nog ondenkbaar was, is nu al quasi een feit. Een E-auto met realistische 350 km rijbereik en ietsje groter (en vooral ruimer voor passagiers en lading) dan BMW-3 en ook Mercedes C weegt nauwelijks 70 kg meer dan een Mercedes C-klasse: Citaat:
https://www.mercedes-benz.de/content...ta/models.html C 200 4Matic: 1545 kg C 220d 4Matic: 1645 kg C350e 7G tronic: 1780 kg Tesla model 3 basis: 1610 kg, range 354 km EPA Tesla model 3 long range: 1730 kg, range 499 km EPA Autopilot, blz 3: Citaat:
Voor een 5-deurs met grote laadopening is het dus wachten op het model Y, wie weet de ideale auto voor mensen die een Stationwagen of een "compacte" SUV gewend zijn. Niettemin is een model 3 ook zeer ruim, het laat zelfs camperen toe, ook in de winter, voor warmte zorgt de batterij. In de camper-modus met vlak neergeklapte achterzetels onstaat een grote ruimte van 2,06 m lengte... Een model 3 heeft ook een kofferruimte vooraan, en achteraan ook nog een extra grote ruimte onder de laadvloer. Foto's zoek ik even... en zet ze onderaan Citaat:
Tesla S en X zijn natuurlijk nog ruimer om "te kamperen", in elk geval al dikwijls uitgeprobeerd in de USA en populair... https://www.google.be/search?q=tesla...w=1440&bih=830 Daarom heeft Tesla ook voor het model 3 bij het interieurontwerp van de zetels voor een lange vlakke "camperruimte" van 2,06 meter gezorgd, uiteraard met de voorzetels helemaal naar voor geschoven.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 1 augustus 2017 om 13:58. |
|||
15 augustus 2017, 10:40 | #1283 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Optie van $ 1500 voor 19" velgen nog nodig?
Indien men de aerocaps van de serie 18"-velgen afneemt krijgt men dit: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 15 augustus 2017 om 10:42. |
|
25 augustus 2017, 10:54 | #1284 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Interessante details model 3
Een Tesla model 3 weegt vanaf 1610 kg en een long range vanaf 1730 kg.
Een model 3 gebruikt veel aluminium maar ook hoogwaardig licht staal op de belangrijkste plaatsen (stijfheid), met afbeeldingen + legende van de gebruikte soorten: https://electrek.co/2017/08/22/tesla...ody-alloy-mix/ Ook van het batterijpack hebben ze al details, afbeeldingen en uitleg, voor de techneuten met wat electrisch verstand interessant...: (ook de voornaamste verschillen met het Model S/-batterijpack kan men in de link vinden) Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 25 augustus 2017 om 10:56. |
|
28 augustus 2017, 17:25 | #1285 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 juli 2010
Berichten: 46.252
|
Tesla hier en Tesla daar. Alleen...
Iedereen heeft het hier maar altijd over Tesla dit, Tesla dat, en Tesla hier en Tesla daar. Alleen vergeet men dat voor het ogenblik de meest verkocht e-wagen in Europa de Renault Zoë is. En daar hoort men nooit iets over. Citaat:
Laatst gewijzigd door Het Oosten : 28 augustus 2017 om 17:39. |
|
28 augustus 2017, 17:56 | #1286 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
http://www.knack.be/nieuws/auto/rena...ga-887243.html
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
28 augustus 2017, 18:26 | #1287 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 juli 2010
Berichten: 46.252
|
Citaat:
Dit gezegd zijnde, vind ik Tesla model 3 een zeer elegante wagen. Maar nog steeds te duur voor de doorsnee-burger. |
|
28 augustus 2017, 19:00 | #1288 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.796
|
de doodsteek voor de elektrische auto's
https://www.autogids.be/autonieuws/e...l-iaa2017.html |
28 augustus 2017, 19:13 | #1289 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Te duur zou ik nooit durven zeggen, daarbij kennen we niet eens de Europese prijs, laten we hopen dat de dollarprijs nog wat zakt tov de Euro, de dollar heeft momenteel een 2,5 jaar record-dip (1€=1,20$). (Of Tesla daarmee rekening houdt is een andere discussie). De Europese prijs zal wslk pas in november bekend gemaakt worden. In elk geval is de Tesla 3 qua US-prijs per rijbereik de goedkoopste wagen: De Renault Zoe 40 - wordt niet aangeboden in USA en daarom niet op de lijst - zou wel op de 4e plaats kunnen staan, maar niet hoger... En aangezien "de Europese E-consument bij een electrische wagen" - zeker uit de middenklasse - het meeste waarde hecht aan de grootte van de batterij of eigenlijk 1e rijbereik (63% als meest gevraagde optie), en dan kort daarna als 2e de autopilot (62%)... (helaas nog niet verkrijgbaar bij de compacte klasse zoals Renault Zoe...) https://electrek.co/2017/03/21/tesla...ttery-upgrade/ Je kunt natuurlijk heel moeilijk of eigenlijk niet ... een zeer compacte Renault Zoe (4,08 m lengte) met bruikbare 39 kWh accu vergelijken met een middenklasser Tesla model 3 (4,69 m lengte) met bruikbare 52 kwh accu voor de basisversie, en 75 kWh bruikbare voor de long range versie, bovendien is de hardware voor de autopilot al standaard ingebouwd (de software is optie). Een compacte E-Renault zal men wslk nooit met een "soort autopilot" aanbieden. Wie weet komt er binnenkort een E-Renault middenklasser. Met de Fluence ZE hadden ze toch ooit een middenklasser-prototype: http://www.automobile-propre.com/ren...-octobre-2017/ Maar die Fluence is nu in China wel op de markt sinds 2016: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 28 augustus 2017 om 19:43. |
||
28 augustus 2017, 19:51 | #1290 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Citaat:
Heel raar dat ze daar nu mee afkomen...
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 28 augustus 2017 om 19:57. |
||
28 augustus 2017, 19:57 | #1291 |
Secretaris-Generaal VN
|
Dat vroeg ik me ook af. Bosch wil het proberen met synfuels.
Voordelen van dat idee zijn
We hebben de technologie al sinds WO1. We hadden , als we echt van fossiel af wilden, deze technologie al sinds 1972 in grootschalig gebruik moeten nemen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 28 augustus 2017 om 19:58. |
28 augustus 2017, 20:00 | #1292 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
28 augustus 2017, 20:14 | #1293 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.796
|
als men zet 2050 dan ben ik 94 jaar en mijn auto ....een "bmw" diesel 33 jaar dat moet lukken ....zal weten zeggen of de brandstof goed is .
En zo is de discussie weeral opgestart ....."Dommelein" mag weeral iets anders gaan bedenken |
28 augustus 2017, 20:21 | #1294 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Over wat gaat jouw discussie?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
28 augustus 2017, 20:44 | #1295 | ||
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Citaat:
Citaat:
Probleem is om syngas elektrisch aan te maken, en dat is juist het nieuwe aan die 'elektrofuels': CO2 moet gestript worden uit de atmosfeer (niet gemakkelijk als de concentratie maar 400 ppm is), waterstofgas moet elektrolytisch aangemaakt worden en allicht moet CO2 tot CO omgezet worden (via omgekeerde watergasshift). Allemaal stappen die behoorlijk wat energie vergen. |
||
28 augustus 2017, 20:55 | #1296 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 28 augustus 2017 om 20:58. |
||
28 augustus 2017, 21:39 | #1297 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.796
|
Men probeert de elektrische wagens in de mensen hun strot te duwen maar ze staan nog niet ver genoeg ......trouwens het huidige opladen is uitstoot op een andere plaats ....keer of draai hoe je wil ......juist zoals de plug in hybrides vis noch vlees.....50 km en de "pil" is al af .
Ik geloof nu eerder in de "Bosch brandstof " en die zal uit de opgehaalde plastiek komen . |
28 augustus 2017, 21:47 | #1298 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Ik vind een hybride niet dom.
Mocht er bv in mijn berlingo waar ik mee werk 50 km op elektriciteit in zitten dan zou ik dat benutten. Bv telkens ik in de stad moet werken. Waarom niet? 50 km werkverkeer tussen klanten is al redelijk. Hangt natuurlijk allemaal van de extra kost bij aankoop af.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 28 augustus 2017 om 21:48. |
28 augustus 2017, 21:49 | #1299 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Moest men nu de BTW afschaffen op E-wagens en mag men altijd gratis parkeren en bovendien alle busbanen gebruiken, dan pas mag je spreken dat men ons een E-auto aanbeveelt. Citaat:
Citaat:
Bovendien zijn dat nog altijd fossiele verbrandingsmotoren tot 2050 ... en ... Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 28 augustus 2017 om 22:04. |
|||||
28 augustus 2017, 22:02 | #1300 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.796
|
Die plug-in hybrides het is gewoon om de belastingen te doen ......het opladen tellen ze niet mee dit kost ook geld en tijd ....en de uitstoot om de elektriciteit op te wekken .
Laatst gewijzigd door chris k : 28 augustus 2017 om 22:03. |