Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
7 juni 2017, 09:45 | #121 | |||||
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Anna List : 7 juni 2017 om 09:58. |
|||||
7 juni 2017, 11:08 | #122 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 5 januari 2009
Berichten: 8.177
|
Citaat:
alleen al dit topic: - als ik inhaal hou ik maximaal 1 centimeter afstand van m'n voorganger - de fietsbel gebruik ik niet want da's te agressief - als het misgaat is het altijd de schuld vd ander ... ik zou dat kunnen aanvullen met: - mensen die te bang zijn om arm uit te steken als ze afslaan (ook vreselijke gevolgen soms) -mensen die dan, ze willen afslaan, zonder enige indicatie net voor een kruispunt (bij groen) volledig stoppen en dan beginnen rondkijken om over te steken. - tegenliggers, soms met 2 naast mekaar, en weigeren plaats te maken zodat ge niet fatsoenlijk kunt kruisen - families die het hele fietspad inpalmen en denken dat alle andere fietsers enkel en alleen hun kleine vd weg wil maaien -dat mensen mij als derny gebruiken is ok, mo hou afstand (heb er al ene in mijn het gehad - het spliksplinternieuwe idee bij sommigen dat ge als fietsers niet meer op het licht moet letten en altijd moogt afslaan - de angst bij mensen omdat ze te weinig vertrouwen hebben, vooral mensen die enkel bij het zonnetje op zondag uitrijden, is ook geen goede zaak. - nieuwste trend zijn fietsers in het weekend die denken dat ze in de file in hun wagen zitten en zich navenant gedragen, met vloeksessies inclusief als iets hun niet aanstaat ( te bewonderen op zondagochtend in de buurt van bv de vogelenmarkt) heb ik het bewust nog niet over de wannabe Merckxen of de oma's die gelijk halve tornado's over het fietspad scheuren en fysiek/mentaal niet meer in staat zijn om op snelheden boven de 20 te fietsen ik heb een elektrische en gemiddeld kom ik nauwelijks boven de 18. het idee dat iedereen op die ebikes altijd tegen het maximum rondrijdt, 25 of 45 is ook zo'n misvatting de perfecte infrastructuur kan sommige dingen gedeeltelijk verhelpen, zeker niet alles op school terug iets meer tijd in fietsen en verkeer investeren en enkele basisregels heropfrissen zou helpen |
|
7 juni 2017, 11:10 | #123 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Citaat:
Een andere link dan maar indien niet overtuigd, het opgegeven vermogen is spierkrachtvermogen en éénmaal in de buurt van 45 km/u begint de ondersteuning af te bouwen, vandaar dat men harder dient te trappen. |
|
7 juni 2017, 12:46 | #124 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Inderdaad, bij dit winderig weer gaat de snelheid bij een elektrische fiets tegen wind enorm naar beneden. Ook een motor van 500 kan hier niet genoeg koppel geven om daar tegenin te gaan zoals een bromfiets klasse B. Ook met een Stromer zal de snelheid dan flink zakken.
|
7 juni 2017, 13:11 | #125 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Citaat:
Zeg maar oudere !! Voorts is die hoge fietssnelheid zelfs op zich geen probleem. Bijvoorbeeld op een frisse lentedag de zaterdagochtend, als er geen wandelende gezinnen binnen zichtsafstand zijn. Het terroristisch karakter schuilt zich in hun vuile psyché: ze denken dat zij het centrum van de wereld zijn en dat iedereen op hun weg maar opzij moet springen. .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
7 juni 2017, 13:15 | #126 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
|
|
7 juni 2017, 13:18 | #127 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
zo krijgen we meer mensen op die fiets. |
|
7 juni 2017, 13:25 | #128 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Ik stelde al eerder de vraag maar bij gebrek aan antwoord herhaal ik toch maar eventjes: waar zitten de infrastructuurproblemen bij het jaagpad dat onlangs door Weyts voor speedelecs werd opengesteld?
|
7 juni 2017, 13:40 | #129 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.188
|
Citaat:
Het is ook een weg waar maximaal 30 mag gereden worden (en daar zijn goede redenen voor). En Weyts zegt te hopen dat op het jaagpad alle 'fietsers' braaf en hoffelijk gaan zijn. Dat is even lachwekkend als Jambon van Veiligheidsniveau 3 terug naar niveau 1 gaat en zou zeggen dat 'hij hoopt dat alle mensen vanaf nu braaf en hoffelijk gaan zijn' |
|
7 juni 2017, 13:41 | #130 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
dat nb in veel gevallen met ne pot verf of duidelijke borden met richtlijnen opgelost is hé ... |
|
7 juni 2017, 13:46 | #131 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 15 juni 2013
Berichten: 7.115
|
Citaat:
Pedelecs zijn gevaarlijk op fietspaden. Er is het snelheidsverschil met gewone fietsers én het gebrek aan lawaai dat de komst van een sneller voertuig aankondigt, zoals bij een bromfiets. Waarom die dingen niet volledig gelijkgesteld worden aan bromfietsen klasse B mag Ben Weyt wel eens uitleggen. Dit zou ons een hoop extra verkeersborden + verwarring besparen. |
|
7 juni 2017, 13:50 | #132 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Ik sta er toch steeds van versteld hoe veel mensen moeite hebben met verandering en vooruitgang.
"maken geen lawaai" "te snel" enz enz... Die dingen zijn veiliger dan de gemiddelde fiets. Ze zijn uitgerust met veel betere remmen, ze hebben correcte en stevige verlichting, de speedelec fietser draagt een helm, rijdt meestal alleen is en is daardoor minder snel afgeleid. Een rijbewijs en verzekering is ook verplicht voor deze fietsen, waardoor de fietser an sich ook veel beter op de hoogte is van de verkeersregelmentering dan de gemiddelde scholier en bij ongeval de andere partij vergoed wordt. |
7 juni 2017, 13:52 | #133 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
ben je klaar voor deze verandering, Tavek ? http://www.standaard.be/cnt/dmf20170602_02910427 Laatst gewijzigd door Anna List : 7 juni 2017 om 13:53. |
|
7 juni 2017, 14:01 | #134 | ||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 15 juni 2013
Berichten: 7.115
|
Citaat:
... voor sommige fietspaden. Citaat:
|
||
7 juni 2017, 14:42 | #135 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Speedelecs hebben niet het vermogen van een bromfiets, noch de andere wettelijke verplichtingen kwa verlichting enzoverder. Speedelecs gelijkstellen met bromfietsen is appelen gelijk stellen met watermeloenen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
7 juni 2017, 16:48 | #136 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Citaat:
Bovendien zijn fietsen zonder 'provinciale nummerplaat' verboden op de jaagpaden (KB uit 1934)... alle fietsers van het jaagpad dus! |
|
7 juni 2017, 17:06 | #137 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Citaat:
Het is helemaal geen fietspad of geen voetpad, ook geen voetpad aanliggend aan een fietspad, het is gewoon een jaagpad waar ze ochottekes een ander bord -zonder regels die eraan verbonden zijn- gezet hebben. In Nederland hebben bvb brede fietspaden een middenmarkering, beetje verf zou al genoeg zijn. Citaat:
http://www.mobielvlaanderen.be/pdf/vademecum/hfdst3.pdf 3.1.7 Jaagpaden p. 10 Wat bij een ongeval? Schuldvraag? Verzekering? Juridisch? Art 93 van het KB 1935 is al wat aangepast en luidt nu zo: Citaat:
Art. 108. 1. Moeten aan den linkerkant van voren, op zichtbare wijze, de aanduiding dragen van naam, voornamen en woonplaats van den eigenaar: 1° De bespannen voertuigen behalve die welke uitsluitend dienen voor kosteloos vervoer van personen; 2° De handkarren; 3° De motorlooze rijwielen die niet voorzien zijn van de reglementaire provinciale plaat , uitgezonderd de motorlooze rijwielen, toebehoorende aan vreemdelingen die voor beperkten tijd in het land verblijf houden. 2. Indien het motorloos rijwiel van de reglementaire provinciale plaat voorzien is, moet deze aangebracht zijn op de linker voorzijde van het voertuig, hetzij op de naaf, hetzij op de vork.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 7 juni 2017 om 17:27. |
|||
7 juni 2017, 19:00 | #138 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
7 juni 2017, 19:00 | #139 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
7 juni 2017, 19:03 | #140 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
En uw opmerking over lawaai. Tja, die onzin hebben we al gehoord. De elektrische wagen ging ook gevaarlijk zijn. Om dezelfde reden. |
|