Niemand mag armer worden, maar 1 op 6 is arm - Pagina 7

Fred uit Gent · 25 augustus 2010, 14:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cdude

Daar gebruikt men jobstudenten of leercontracten voor.

Onzin. Olie vervangen, ja. Maar bijvoorbeeld een koppeling vervangen is geen studentenjobke hoor.

Fred.

Fallen Angel · 25 augustus 2010, 17:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fred uit Gent

Een garagist doet méér dan analyseren en afregelen. Een kapot onderdeel vervangt zichzelf niet hoor. Zelfs de olie ververst zichzelf niet.

Fred.

Vroeger moest je ongeveer om de 3000 kilometer olie verversen.
Tegenwoordig is dat 10 000 kilometer en meer.
3 keer minder dan vroeger = 3 keer minder werk dan vroeger.
En die evolutie gaat door.

Fallen Angel · 25 augustus 2010, 17:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fred uit Gent

Wie werkt, en dat kan zelfs een vrij eenvoudige job zijn, moet constant beslissingen nemen. Het is zeer moeilijk om die beslissingen door een robot te laten nemen. Hij verwerkt de input niet zoals wij mensen dat doen. Je kunt niet alles automatiseren.

Fred.

Dat is niet zo ver meer af hoor:
http://www.youtube.com/watch?v=CPIbGnBQcJY

Ik heb het al gezegd. Het duurt geen 10 jaar meer.

De schoofzak · 25 augustus 2010, 21:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Vroeger moest je ongeveer om de 3000 kilometer olie verversen.
Tegenwoordig is dat 10 000 kilometer en meer.
3 keer minder dan vroeger = 3 keer minder werk dan vroeger.
En die evolutie gaat door.

Amai gij zijt van den ouden tijd.

Mijn tuut is van 2003, turbo diesel, en behoeft om de 25.000 km verse olie.

Fallen Angel · 26 augustus 2010, 10:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Amai gij zijt van den ouden tijd.

Mijn tuut is van 2003, turbo diesel, en behoeft om de 25.000 km verse olie.

Mja nee gewoon oude oto zenne.

Aequitas · 26 augustus 2010, 14:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Gemakkelijk van dat geld als je het zuinig aanpakt.

Welke verzekeringen? En kom nu niet af met autoverzekeringen ofzo, dat is geen basisvereiste waar iedereen een onvoorwaardelijk recht op heeft, maar wel een luxeproduct.

U bent een idioot!

manuel · 26 augustus 2010, 15:07

[quote=Sfax;4940863]'t Is dan ook bullshit dat managers zelf bepalen wat ze verdienen. De enigen die dat kunnen, zijn zij die eigenaar zijn van hun eigen bedrijf. Al de rest heeft zich via die eigenaars en via de kanalen die daaraan verbonden zijn te verantwoorden.
Dat managers misschien in een positie zitten waarin ze hun loon kunnen onderhandelen, is iets anders. Dat kan iedereen, en hoe meer ze te bieden hebben, des te meer onderhandelingsmarge die zullen hebben.
Als je er echter voor kiest je loon te laten onderhandelen via algemene overeenkomsten die voor iedereen geldig moeten zijn, dan moet je niet verbaasd zijn dat je verzuipt in de grijze massa.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Of hij is gewoon beter dan anderen... Ook dat kan, ook daar is niets mis mee, ook dat laat zich verlonen. Goed mogelijk dat velen daar een taboedenken rond hanteren, maar dat verandert niets aan het feit dat sommigen wel degelijk beter zijn dan anderen, meer te bieden hebben en gewoon meer geld waard zijn.

Ik heb nergens gezegd dat ik niet kan aanvaarden dat hij een goed loon heeft hé. Ik heb het er wel moeilijk mee als men laat uitschijnen dat 'goed zijn' en 'veel werken' een 'deugd' van veelverdieners zou zijn. Het is niet omdat je veel werkt, of goed bent in wat je doet, je daarom d'office veel succes hebt en veel geld verdient. Wie zei ook weer dat je van werken nooit rijk wordt ?

Sfax · 26 augustus 2010, 15:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manuel

Ik heb nergens gezegd dat ik niet kan aanvaarden dat hij een goed loon heeft hé. Ik heb het er wel moeilijk mee als men laat uitschijnen dat 'goed zijn' en 'veel werken' een 'deugd' van veelverdieners zou zijn. Het is niet omdat je veel werkt, of goed bent in wat je doet, je daarom d'office veel succes hebt en veel geld verdient. Wie zei ook weer dat je van werken nooit rijk wordt ?

Veel werken is idd geen synoniem voor succes, noch is goed zijn in wat je doet een synoniem voor succes. De redenen daarvoor haalde ik al aan. Niet alle werk is evenveel waard... Goed zijn in iets dat niet zoveel mensen kunnen/kennen en daar hard in werken, dat maakt het verschil. Goed zijn in iets dat iedereen kan, daar ben je niets mee. Veel werken in iets dat iedereen kan (of veel werken om hetzelfde werk te doen wat een ander op de helft van de tijd doet godbetert), daar schiet je niets mee op...

Los daarvan hangt veel af van jouw definitie van rijk. Zolang je "rijk" enkel en alleen kan bekijken in vergelijking met anderen, wat anderen hebben en kunnen en wat anderen doen wat jij niet doet, dan zal je nooit rijk zijn.
Ik heb geen vergelijking met anderen nodig om mijn eigen geluk af te meten. Ik doe wat ik wil en ik laat wat ik wil en ik verdien genoeg om bij die dingen niet na te moeten denken (weliswaar binnen bepaalde grenzen maar ik ben happy met die grenzen). Dus ja, ik beschouw mezelf als "rijk"... Dat anderen dingen kunnen die ik niet kan (en waar ik geen interesse in heb), dat deert me niet. Dat anderen meer hebben dan ik, dat deert me niet.
Mensen zouden dat eens moeten proberen ipv zich alleen maar blind te staren op de "anderen".

Tavek · 26 augustus 2010, 15:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Amai gij zijt van den ouden tijd.

Mijn tuut is van 2003, turbo diesel, en behoeft om de 25.000 km verse olie.

15k km, en dat is al lang, ik ververs zelf om 10k....

guido 007 · 26 augustus 2010, 16:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Vroeger moest je ongeveer om de 3000 kilometer olie verversen.
Tegenwoordig is dat 10 000 kilometer en meer.
3 keer minder dan vroeger = 3 keer minder werk dan vroeger.
En die evolutie gaat door.

30.000 km of 1 x per jaar (wat het vlugst bereikt wordt).

Fallen Angel · 26 augustus 2010, 19:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

30.000 km of 1 x per jaar (wat het vlugst bereikt wordt).

Hangt af van de olie die ge gebruikt. Met synthetische gaat 30 000 idd.
Maar vroeger was dat niet het geval.

guido 007 · 26 augustus 2010, 20:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Hangt af van de olie die ge gebruikt. Met synthetische gaat 30 000 idd.
Maar vroeger was dat niet het geval.

inderdaad.

den dinges · 26 augustus 2010, 21:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Een extra bron van inkomsten opzoeken misschien? Als al die schijnarmen hier op het forum daar al eens mee begonnen was hun armoede opgelost.

Het geld van te rijke en te egoïstische mensen afpakken zou wel eens een goede bijjob kunnen zijn...

den dinges · 26 augustus 2010, 21:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

idd
Ik ken iemand die de verantwoordelijkheid heeft voor de keuken van een bejaardentehuis.
Deze persoon heeft een budged van 3,5 euro per persoon per dag.
Komt hier ruimschoots mee rond. Niet vergeten dat dit voedsel ook nog eens aan zeer strenge regels onderworpen wordt.

Maar roken, een fritje gaan eten een pintje drinken, .....

Ja, dat is luxe, hé, een pak friet en een paar pinten, stel je voor !...Gij moogt dat wel hebben op tijd en stond natuurlijk, maar zo een vuile arme niksnut ?! Water en brood verdomme, en dan mogen ze nog content zijn !

Jazeker · 27 augustus 2010, 03:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Ik vind €700 ruim voldoende om mee te overleven. Als je al €500 huur maandelijks moet betalen kan je beter iets goedkopers zoeken. Meer dan 1,5 miljard mensen doet het dagelijks met minder dan 1$, laat staan dat je hier niet met $1000 kan rondkomen.

En jij wil in Leuven wonen?

Fred uit Gent · 27 augustus 2010, 06:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Mja nee gewoon oude oto zenne.

Nu we toch over oude wagens en olie verversen bezig zijn, een leuke waargebeurde anekdote: een vriend van mij (een kunstenaar) heeft jaren rondgereden met een oude Mazda. Hij ververste zijn olie....nooit. Hij gooide er gewoon verse bij, als het peil te laag werd. De laatste keer dat ik hem zag stond zijn teller op.. 400.000 km. Echt waar.

Die Mazda bleef rijden om twee redenen: om zijn baas een plezier te doen, en uit gewoonte.

Fred.

Fred uit Gent · 27 augustus 2010, 06:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Niet alle werk is evenveel waard... Goed zijn in iets dat niet zoveel mensen kunnen/kennen en daar hard in werken, dat maakt het verschil.

Ja, zo is het. Ik pas dit al lang toe in de praktijk, met succes.

Citaat:

Los daarvan hangt veel af van jouw definitie van rijk. Zolang je "rijk" enkel en alleen kan bekijken in vergelijking met anderen, wat anderen hebben en kunnen en wat anderen doen wat jij niet doet, dan zal je nooit rijk zijn.

Zeer juist! Het gaat er hem om dat je je rijk voelt. Voor de éne is dat een kasteel, voor een andere een caravan bij wijze van spreken.

Citaat:

Dus ja, ik beschouw mezelf als "rijk"... Dat anderen dingen kunnen die ik niet kan (en waar ik geen interesse in heb), dat deert me niet. Dat anderen meer hebben dan ik, dat deert me niet.

Ik bekijk dit ook zo. Ik gun iemand zijn Porsche als hij daar gelukkig mee is, maar zelf heb ik er helemaal geen behoefte aan.

Citaat:

Mensen zouden dat eens moeten proberen ipv zich alleen maar blind te staren op de "anderen".

Idd.

Fred.

den dinges · 27 augustus 2010, 10:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fred uit Gent

Nu we toch over oude wagens en olie verversen bezig zijn, een leuke waargebeurde anekdote: een vriend van mij (een kunstenaar) heeft jaren rondgereden met een oude Mazda. Hij ververste zijn olie....nooit. Hij gooide er gewoon verse bij, als het peil te laag werd. De laatste keer dat ik hem zag stond zijn teller op.. 400.000 km. Echt waar.

Die Mazda bleef rijden om twee redenen: om zijn baas een plezier te doen, en uit gewoonte.

Fred.

Ik heb zo een bestelwagen, als reservewagen en voor als ik het één of ander te verhuizen heb, of er op weekends in wil slapen tijdens een uitstap. 30 jaar oud bijna, technische controle in orde, maar hij verliest een beetje olie. Alle drie maanden kap ik er een liter bij, en gedaan. Ik ben ook al over de 400.000 km. Dat duurt nu al zeker 5 jaar zo. Vroeger deed ik een vidange elke zes maanden. Maar eigenlijk is dat voor niks nodig.

Cdude · 27 augustus 2010, 10:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door den dinges

Ik heb zo een bestelwagen, als reservewagen en voor als ik het één of ander te verhuizen heb, of er op weekends in wil slapen tijdens een uitstap. 30 jaar oud bijna, technische controle in orde, maar hij verliest een beetje olie. Alle drie maanden kap ik er een liter bij, en gedaan. Ik ben ook al over de 400.000 km. Dat duurt nu al zeker 5 jaar zo. Vroeger deed ik een vidange elke zes maanden. Maar eigenlijk is dat voor niks nodig.

Over de uitstoot van dat vervuilend monster zullen we maar zwijgen zekers?

illwill · 27 augustus 2010, 10:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door illwill

Ze geven geen hol om anderen, onze politici.

Wat is er de laatste dagen al gebeurt...

1) De taksen op auto`s gaan de hoogte in voor diesels.
2) De taksen op kaartjes treinen gaan de hoogte in.
3) Hoog geplaatsten krijgen simpelweg 6% opslag.
4) De gewone burger moet inleveren.
5) Bier word duurder
6) Alles word duurder...
......

Nog minder consumptie, nog meer mensen ontslagen,...

Hupla, de verzekeringen gaan weer omhoog...want ze maken minder winst.
Verzekeringen zouden geen winsten mogen maken, break even is meer dan genoeg.