Franstaligen spelen communautaire stokebrand binnen Defensie

[EddyBal]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

Jij snapt niks van logistiek... als je onze grenzen weer afsluit dan gaat men gewoon naar Nederland en Frankrijk. "Transit" betekent dat hier enorm veel logistieke bedrijven gelegen zijn die niks anders doen dan aannemen en versturen. Waarom? Omdat wij gelegen zijn midden op de logistieke as van Europa. Dat is een geluk dat we hebben...

Men zal niet "rond" Vlaanderen gaan omdat er een vignet zou komen (dat schrijf ik ook nergens) maar omdat we onze grenzen weer sluiten zoals Garry voorstelt. Je moet leren lezen wat er staat...

een vignet vind ik een goed idee... wie onze wegen gebruikt en er in geen honderd jaar voor heeft betaald is een parasiet.

Grenzen sluiten? I don't think so. Ik denk dat je een beetje kortzichtig bent.

[EddyBal]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Hoe is het mogelijk dat die walen zo'n hoge rang bereiken in het leger en dan opeens mislukken in een taalexamen voor generaal ???

Hoe hoger de graad, hoe moeilijker dat examen. Een Generaal moet bvb mindere officieren kunnen berechten in hun eigen taal.

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

en toch; nooit!

Het mag nu helemaal duidelijk zijn

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door EddyBal

Grenzen sluiten? I don't think so. Ik denk dat je een beetje kortzichtig bent.

Mag ik U toch vragen om minstens de discussie te volgen voor je erin springt met Uw voeten op tafel? Het gaat om elementaire beleefdheid...

[EddyBal]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

Mag ik U toch vragen om minstens de discussie te volgen voor je erin springt met Uw voeten op tafel? Het gaat om elementaire beleefdheid...

Pas zelf Uw beleefdheid dan maar aan. Ik antwoord op wat je schrijft. Wat een ander aan jou schrijft, moet je niet betrekken in wat ik schrijf. Zwitserland zijn grenzen zijn niet gesloten. Je moet wel betalen om er binnen te komen rijden...

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Wat voor zever is dat nu weer. Alsof wij enig voordeel hebben aan vrij verkeer dat hier dagelijks ons land doorkruist, de wegen stuk rijd, ladingen verliest met uren lange file vorming waardoor hopen mensen niet tijdig meer op hun werk geraken. Moet ik nog wat voort gaan op deze weg?

De problematiek is natuurlijk wat ingewikkelder dan wat jij ze hier voorstelt... Ze "doorkruisen" niet zomaar ons land. Vaak komen ze binnen langs één van onze havens, worden minimaal bewerkt en worden dan verder verstuurd. Een TRANSIT... nu ik kan wel snappen dat dat voor U allemaal wat moeilijk is maar onthoud U dan van commentaar erover.

Logistiek is (of zal het toch worden binnen de kortste tijd) de grootste economie van Vlaanderen.

Elektriciteit. Gij denkt nog in het steentijdperk. Die bergen heb je helemaal niet meer nodig om gratis elektriciteit te produceren. Weet ge hoeveel elektriciteit ge ter zee kunt produceren? En zee hebben we. Ge hebt nog maar juist gehoord, als ge hebt opgelet, hoeveel zee Vlaanderen er bij krijgt.
Maar ge moet willen hé. Mogelijkheden genoeg. We hebben alle troeven om veel beter af te zijn dan Zwitserland.

Neen dat klopt niet... de watercentrales zijn veel rendabeler dan gelijk welke installatie jij momenteel kan steken in de zee. En ze zijn het al sinds heel lang... Nog goedkoper zijn de kerncentrales maar die moeten we afbreken .

Toeristen? Die naar wat komen kijken? Naar een stel koeien en rotsachtige bergen? Ons kust trekt misschien duizend keer zo veel toeristen dan heel dat stom Zwitseland.

yeah right... jaarlijks komen zelf Amerikanen massaal naar Oostende plage om er pootje te gaan baden .

Veel passanten ja, op weg naar Italië en dergelijke. Daarbij, met de opwarming van de aarde zal de kust meer en meer toeristen trekken en Zwiterland minder, want daar hebben ze straks geen sneeuw meer, alleen nog kale rotsen. Moeilijk om op te skiën. En als de opwarming keert verandert het weer in een grote ijskegel.

kwestie van het in het belachelijke te trekken kan dit tellen...

Het enige wat hun geld op levert is juist hun onafhankelijkheid. Het eigen beschikkingsrecht om bankgeheim te hebben. Dikke business jonge. En los van de EU zitten wij in het zelfde bootje.

Hun bankgeheim hebben ze al deels moeten afgeven. Maar inderdaad dat bracht wel wat op in het verleden (vooral toen je nog je zwartgeld ginds kon gaan droppen)... maar ook dat zal minderen (wat ben je met centen op een Zwitserse rekening als je die er nooit meer kan afhalen?) en op termijn niks meer opleveren.

Los van de EU zijn wij een verloren schaap... Maar dat weet 99,999% van de Vlamingen wel. Ik kan niet geloven dat er veel mensen zo naïef zijn als U.

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door EddyBal

Pas zelf Uw beleefdheid dan maar aan. Ik antwoord op wat je schrijft. Wat een ander aan jou schrijft, moet je niet betrekken in wat ik schrijf. Zwitserland zijn grenzen zijn niet gesloten. Je moet wel betalen om er binnen te komen rijden...

Weet jij nu echt niet wat de Europese Unie is? Of doe je maar alsof?
In Oostenrijk moet je ook betalen om er te mogen rijden... en zij maken wel deel uit van de Unie. Daar gaat het niet om...

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door EddyBal

Pas zelf Uw beleefdheid dan maar aan. Ik antwoord op wat je schrijft. Wat een ander aan jou schrijft, moet je niet betrekken in wat ik schrijf. Zwitserland zijn grenzen zijn niet gesloten. Je moet wel betalen om er binnen te komen rijden...

Heel juist. Zouden ze hier ook moeten toepassen. Maar ja, dan staat straks Europa weer op zijn achterste poten zeker. Europa is een zalfje dat niet heelt maar waarvan je brandwonden krijgt.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

De problematiek is natuurlijk wat ingewikkelder dan wat jij ze hier voorstelt... Ze "doorkruisen" niet zomaar ons land. Vaak komen ze binnen langs één van onze havens, worden minimaal bewerkt en worden dan verder verstuurd. Een TRANSIT... nu ik kan wel snappen dat dat voor U allemaal wat moeilijk is maar onthoud U dan van commentaar erover.

Logistiek is (of zal het toch worden binnen de kortste tijd) de grootste economie van Vlaanderen.

Neen dat klopt niet... de watercentrales zijn veel rendabeler dan gelijk welke installatie jij momenteel kan steken in de zee. En ze zijn het al sinds heel lang... Nog goedkoper zijn de kerncentrales maar die moeten we afbreken .

yeah right... jaarlijks komen zelf Amerikanen massaal naar Oostende plage om er pootje te gaan baden .

kwestie van het in het belachelijke te trekken kan dit tellen...

Hun bankgeheim hebben ze al deels moeten afgeven. Maar inderdaad dat bracht wel wat op in het verleden (vooral toen je nog je zwartgeld ginds kon gaan droppen)... maar ook dat zal minderen (wat ben je met centen op een Zwitserse rekening als je die er nooit meer kan afhalen?) en op termijn niks meer opleveren.

Los van de EU zijn wij een verloren schaap... Maar dat weet 99,999% van de Vlamingen wel. Ik kan niet geloven dat er veel mensen zo naïef zijn als U.

Zonder europa waren we voordien mee een van de rijkste landen. Met europa gaat stuk voor stuk onze industrie hier lopen. Dat is dankzij uw europa. En in Zwitserland loopt het ook niet bepaald storm van Amerikanen hoor. maar ja dat weet ook 99,999% van de Vlamingen buiten hier en daar een seniele misschien.

Al die muren, tegenwoordig zijn het al meer dubbele muren, vrachtwagens die via Frankrijk binnen komen en via Nederland terug buiten gaan en omgekeerd, zonder hier ook maar één stuk te lossen of te laden die zijn jou waarschijnlijk ook nog niet op gevallen. Pellen op je ogen of wat?

Het ergste is dan nog dat een flink deel daarvan dan nog overladen zijn en de wegen stuk rijden. Dat de weegschalen waarop ze controle uitvoeren werkeloos liggen in Kruibeke. Niet moeilijk,ge moet maar op het gedacht komen om die daar gaan te installeren. Eender waarvan dat ze komen hebben ze het land al naar de kloten gereden voor dat ze daar zijn. Maar ja, dat zal zeker komen door die 99,999% slimme Vlamingen die dat dat beslist hebben.

Van naïef gesproken, dat kan tellen.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

Weet jij nu echt niet wat de Europese Unie is? Of doe je maar alsof?
In Oostenrijk moet je ook betalen om er te mogen rijden... en zij maken wel deel uit van de Unie. Daar gaat het niet om...

Sinds wanneer moet ge een wegenvignet hebben om Oostenrijk binnen te rijden?

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Sinds wanneer moet ge een wegenvignet hebben om Oostenrijk binnen te rijden?

Autowegenvignet, tol en nog ergens een extra vignet, plus kilometerheffing op vrachtwagens. Maar niemand verbied je om gratis de kleine bergpaadjes te verkennen. Tel uit je winst, na aftrek van verloren tijd en extra brandstofverbruik.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Autowegenvignet, tol en nog ergens een extra vignet, plus kilometerheffing op vrachtwagens. Maar niemand verbied je om gratis de kleine bergpaadjes te verkennen. Tel uit je winst, na aftrek van verloren tijd en extra brandstofverbruik.

Autowegenvignet, dat is toch geen wegenvignet zoals het in Zwitserland is. Daar is het betalen voor ge er in komt, basta.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Na wat Duitsland geflikt heeft met Oost-Duitsland, en hoe ze het nu economisch flikken: ja, het moderne Duitsland is een voorbeeld.
Niet op alle vlakken natuurlijk, maar dat wist je zelf al wel.

Ook:
wij dansen nu opnieuw naar hun pijpen; inderdaad, omgekeerd zou belachelijk zijn: wij met ons drie man en een paardekop tegenover zo'n aantal mensen.

Chapeau voor die Duitsers,
maar ja, de Ossies hebben niet zoveel noten op hun zang als de francofonen hier bij ons ...

link: http://www.standaard.be/artikel/deta...MF20101130_037
titel: Duitse werkloosheid op laagste niveau in achttien jaar

tekst

NURNBERG - Het aantal werklozen in Duitsland is in november voor de zeventiende maand op rij gedaald.

Seizoensgecorrigeerd telde de grootste economie van de eurozone in november 3,14 miljoen werklozen, het kleinste aantal sinds december 1992. Dat heeft het Federaal Agentschap voor Arbeid dinsdag bekendgemaakt.
Het aantal werklozen daalde op maandbasis met 9.000. Analisten rekenden op een daling met 20.000.

De seizoensgecorrigeerde werkloosheidsgraad bleef stabiel op 7,5 procent.
"De arbeidsmarkt profiteert van de goede conjunctuur", aldus Frank-Jürgen Weise, de voorzitter van het Agentschap. "De werkzaamheid stijgt beduidend en de vraag naar werknemers gaat de hoogte in."

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Autowegenvignet, dat is toch geen wegenvignet zoals het in Zwitserland is. Daar is het betalen voor ge er in komt, basta.

Omdat er daar een grens is maar anders gaat het wel om hetzelfde systeem hoor; je koopt een vignet om er te mogen rondrijden (zij het zoals je zo slim opmerkt alleen voor de autosnelwegen). Dat systeem zouden we hier ook kunnen implementeren inderdaad... Maar de Nederlanders willen niet hé.

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Autowegenvignet, tol en nog ergens een extra vignet, plus kilometerheffing op vrachtwagens. Maar niemand verbied je om gratis de kleine bergpaadjes te verkennen. Tel uit je winst, na aftrek van verloren tijd en extra brandstofverbruik.

[djimi]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

...

Los van de EU zijn wij een verloren schaap...

Wees bang, dom schaap, wees vooral heel erg lang heel erg bang.