Ritsen wordt wettelijk geregeld. Eindelijk !

[giserke]

Zijn jullie hier nu nog aan het ritsen?

[job]

Een lange weg met twee rijstroken.
Een file van om en bij de kilometer.
Een volledige lege linkerrijstrook tot aan een wegversmalling.
Ik wil het goede voorbeeld geven door de linkerrijstrook te benutten en aan het einde te ritsen.
En dan: een lul.

Lees verder...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Zijn jullie hier nu nog aan het ritsen?

@ job en ook @Distel legt het nochtans prima uit, maar toch begrijpen menige forummers het simpele ritsprincipe (het wanneer en hoe) schijnbaar niet na meerdere pogingen.

Ach dat was in Duitsland ca. 20 jaar geleden ook zo (eigen ervaring), in elk land zitten lullers die het denken beter te weten... (zie hint in post @job).

Daarom dat een duidelijke ritswet hoognodig is om vooral die lullers eens op hun plaats te zetten, dan krijgen ze het schriftelijk voor hun neus in de wegcode. En als ze het dan nog niet willen lezen en begrijpen tja dan ...


edit, nog eens een p/c van oompje agent die het redelijk goed verwoord, behalve een schoonheidsfoutje dat er voor het ritsen dikwijls voorkomt dat er geen # borden staan of hoeven te staan, de ritswetten in het buitenland zijn ook zo geformuleerd, ik neem aan dat de toekomstige Be-wet een ~ copie zal zijn, gaat moeilijk anders hé. Uiteraard zullen enkele bestaande voorrangswetten blijven gelden maar de ritswet gaat dan prioritair worden als er geritst moet worden, wslk zal dat vermerkt worden bij die voorrangswetten: [... behalve Art x.x ritsen... ] (heb reeds een vb gegeven).

http://www.lokalepolitie.be/5372/kor...t-verkeer.html

Ritsen in het verkeer...

wo 18/07/2012 - 08:43 Update: 10/12/2012 - 09:38

Ritsen in het verkeer … hoe doen we dat???

Waarom, hoe en wat met de voorrang?

We maken het tegenwoordig bijna dagelijks mee: een bord dat aangeeft dat er enkele kilometers verder een rijstrook zal wegvallen.

Gevolg: honderden meters verder begint iedereen al braaf aan te schuiven terwijl de rijstrook die gaat wegvallen helemaal leeg blijft. Rijd je de file toch voorbij om pas op het einde in te voegen dan haal je jou de collectieve woede van tientallen aanschuivende chauffeurs op de hals. Er nog tussen geraken wordt moeilijk en sommigen (meestal vrachtwagenchauffeurs) blokkeren zelfs een eind voor de wegversmalling de weg.

Nochtans door beurtelings in te voegen aan de flessenhals zelf geraak je er eens zo snel door. Het toverwoord hierbij is ritsen!

Ben je verplicht om te ritsen?

Het ritsprincipe is nu nog niet opgenomen in onze wegcode. Ritsen is in ons land spijtig genoeg nog niet goed ingeburgerd. Of bestuurders vlot en veilig kunnen invoegen hangt af van de verkeerssituatie en vooral van de hoffelijkheid van de anderen. Dat schept dus onduidelijkheid en onzekerheid, leidt vaak tot irritatie en agressie en soms zelfs tot een ongeval.

Nog even, want volgend jaar zal ritsen in ons land verplicht worden! Begin dus nu al maar te oefenen…

Hoe rits je veilig en vlot?

# Als borden aankondigen dat jouw rijstrook gaat wegvallen:

-blijf op je rijstrook rijden en benut de wegcapaciteit
maximaal;

-de auto’s op de blijvende rijstrook maken ruimte om je te
laten invoegen;

-haal zelf niet meer in en rijd gelijk op met de auto die
naast je op de blijvende rijstrook rijdt;

-houd beiden voldoende afstand tot de auto’s voor jullie;

-rijd zo allebei door tot aan de eigenlijke
rijstrookvermindering en voeg daar pas in;

-treuzel niet en sluit aan bij de auto voor je zodat je
ingevoegd bent;

-respecteer ook tijdens het ritsen de verkeersregels o.a.
het gebruik van de richtingaanwijzer;

-vermijd te allen tijde een ongeval.


En wat met de voorrang?

Als de linkerrijstrook wegvalt moeten de bestuurders die van rijstrook veranderen voorrang verlenen omdat zij een manoeuvre uitvoeren.

Als de rechterrijstrook wegvalt geniet de meest rechtsrijdende bestuurder voorrang van doorgang omdat dit uitwijken naar links van deze bestuurder geen verandering van rijstrook of manoeuvre uitmaakt.

Bij een wegversmalling of rijstrookvermindering heeft de bestuurder die de rechterrand van de rijbaan volgt dus altijd voorrang op het andere verkeer dat in dezelfde richting rijdt.

Mag een chauffeur de doorgang blokkeren?

Een onverdraagzame bestuurder die van rijstrook verandert en opzettelijk de doorgang blokkeert:
-voert een manoeuvre uit en moet dus voorrang verlenen aan bestuurders die op de
blijvende rijstrook de file voorbijrijden om verderop te ritsen;
-begaat mogelijk enkele strafbare feiten zoals:
° opzettelijke belemmering van het verkeer
° een daad van verkeersagressie

Bij een ongeval met een dergelijke bestuurder laat je de omstandigheden van het ongeval best heel exact in je verklaring noteren zodat de rechter hierover juist kan oordelen.

[Blue Sky]

Wij leven toch in een democratie? De meerderheid dicteert toch de wet?

Hieronder enkele reacties van een aantal vrolijke autobestuurders ...

Dit toont het intellect van de Belgische politicus en de onbekwaamheid van verkeersdeskundigen .bestuurders die geen respect hebben voor een ander en tot de laatste millimeter wachten om in te voegen omdat ze vinden dat ze VIP zijn nu nog eens voorrang geven en de man die 20 minuten braaf aanschuift beboeten. Bestuurders die de oorzaak zijn van opstoppingen door dergelijk gedrag nog eens belonen .Nu nog voorrang geven aan zij die de afrit nemen en direct daarna de oprit en aan zij die de parking oprijden om onmiddellijk terug op de autostrade komen. . Echt Belgisch. Weg met domme politiekers.Geef je mening op

Waarschijnlijk behoren deze politiekers tot deze group van bestuurders die ook rijden tot op de laatste millimeter en dan boos zijn op de bestuurders die braafjes staan aan te schuiven omdat ze er niet ommiddelijk worden tussen gelaten. Ze voelen hun ho zo belangrijk, en ze zouden een deel van een vergadering of meeting kunnen missen. Hun slaap komt daar wel door in gedrang, zien we wel elke dag op TV hoeveel respect ze hebben voor de gewone mens die dagelijks gaat werken en wel verplicht is wakker te blijven.

de belgische politici zijn onbekwaam,en regelen alles vanuit hun stoel.ze weten niet waarover ze praten, men brabbelt maar op,neuskeutel zoekend,lachend om elkaars zotte kop,en straks hangend aan de bar,nog meer uitvindend wat men nu kan beboeten.ik kreeg boetes(int.transport​),om hen te voorzien van hun behoeftes.dat is belgie ten top, zakkenvullend tot en met ,en maar proberen om de gewone mensen af te zetten.wie zei ook weer -brood en spelen?- JUIST.

super voorstel! lekker gas geven tot op het einde en dan nog voorrang hebben ook....gelukkig zijn onze politiekers zo bezorgd om verkeersveiligheid..​. waarom zouden ze anders zo veel boetes uitvinden? Toch niet om de lege staatskas te spijzen en zo zichzelf en het koningshuis te kunnen onderhouden?

Vraag me af hoe de flikken dat gaan controleren? van uit een uitkijktorentje naast de autosnelweg? 'ik heb vandaag weer heel wat niet-ritsers' beboet, de criminaliteit is weer wat gedaald'..... hahaha en dan verwachten ze dat België in het buitenland serieus wordt genomen. Pipo 'Filip' de clown zal nog veel buitenlandse missies, op onze kosten natuurlijk, moeten doen om het imago op te krikken, alhoewel.....

als dit er door komt, zullen er op autosnelwegen veel ongevallen gebeuren daar waar het van 4 rijstroken op 3 komt of waar een linkse oprit gewoon op het derde rijvak komt.

eens te meer blijkt hier dat er de zoveelste domme beslissing gaat genomen worden en dit zgn om het verkeer vlotter te laten verlopen.Gij als nen onnozele achter in de file aanschuiven en de anderen u nog tegen 120km/u voorbijsteken om er zich op de laatste meter/millimeter zich nog tussen te wringen,. Daaraan zie je hoe goed ze op de hoogte zijn de mensen die deze maatregelen als wet gaan goedkeuren. Waarschijnlijk behoren zij tot de groep, die arrogant iedereen tegen hoge snelheid voorbijsteekt om daarna ook op laatste millimeter er zch nog tussensmijten want ze hebben toch voorrang. T zal weer schoon worden op de weg. Bende onnozelaars.

wa gaan ze nog allemaal uitvinden om geld uit ons zakken te pikken stelletje crimineelen

ge moet dan maar allemaal in het tweede vak rijden ze moeten je toch ertussen laten anders moet je betalen ik denk dat onze minister van mobiliteit echt geen verstand heeft wat er alemaal op onze wegen gebeurt en nu een centje wil verdienen op kap van de kleine burger chit land

willen de ****ken van een regering de auto mobilisten weer gaan uitknijpen

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Wij leven toch in een democratie? De meerderheid dicteert toch de wet?

Hieronder enkele reacties van een aantal vrolijke autobestuurders ...

Dit toont aan dat veel mensen blijkbaar niet begrijpen waarvoor een rijvak of een opritstrook dient.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Ritsen is dan ook alleen maar echt van toepassing bij file. Dat is dan ook waar we het al heel de tijd over hebben, lijkt mij.

Precies.
Dus geen inritten.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Maar dat is dan niet correct, en dan is er dus ook geen sprake van ritsen.

Natuurlijk wel.
Het is precies daarvoor zo geregeld om de mensen die het kruispunt oprijden en links moeten afslaan de ruimte te geven om te ritsen.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Dit toont aan dat veel mensen blijkbaar niet begrijpen waarvoor een rijvak of een opritstrook dient.

Nee, het is allemaal de schuld van de politiekers die geld uit de zakken van de arme werkmens willen kloppen!

[Scorpio]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Natuurlijk wel.
Het is precies daarvoor zo geregeld om de mensen die het kruispunt oprijden en links moeten afslaan de ruimte te geven om te ritsen.

Nu volg ik toch eventjes niet hoor: mensen die het kruispunt oprijden en naar links moeten afslaan, waar moeten die ritsen? Die moeten toch gewoon voorsorteren, niet ritsen?

[Scorpio]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Nee, het is allemaal de schuld van de politiekers die geld uit de zakken van de arme werkmens willen kloppen!

Meen je dit nu? Ik ging er namelijk van uit dat je eerdere bericht sarcastisch bedoeld was, aangezien al de commentaren die je daar citeerde om ter domst zijn, en afkomstig van mensen die ofwel geen benul hebben van wat ritsen is (en dus eigenlijk totaal geen idee hebben waar ze eigenlijk commentaar op aan het geven zijn), of het verkeersinzicht hebben van een tuinstoel.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Nu volg ik toch eventjes niet hoor: mensen die het kruispunt oprijden en naar links moeten afslaan, waar moeten die ritsen? Die moeten toch gewoon voorsorteren, niet ritsen?

Op de plaats waar het rijvak wegvalt natuurlijk.
Voor alle duidelijkheid, het is in feite de uitrit van het bedrijf.
De lichten werken alleen bij de ploegwissels, daarbuiten zijn het knipperlichten.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Precies.
Dus geen inritten.

Wat bedoel je met een inrit?

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Natuurlijk wel.
Het is precies daarvoor zo geregeld om de mensen die het kruispunt oprijden en links moeten afslaan de ruimte te geven om te ritsen.

Daar is helemaal geen sprake van ritsen, maar van voorsorteren.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Nee, het is allemaal de schuld van de politiekers die geld uit de zakken van de arme werkmens willen kloppen!

Neen, het is eigenlijk allemaal de schuld van azijnpissers die in de auto's die hen op een opritstrook passeren onterecht grote profiteurs zien en deze mensen dan niet willen laten invoegen.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Op de plaats waar het rijvak wegvalt natuurlijk.
Voor alle duidelijkheid, het is in feite de uitrit van het bedrijf.
De lichten werken alleen bij de ploegwissels, daarbuiten zijn het knipperlichten.

Het is nochthans heel simpel: staat er aangeduid dat rijvak X bedoeld is om in richting Y te rijden, dan ben je aan het voorsorteren en is er geen sprake van ritsen. Staan die aanduidingen er niet, dan is dat een rijvak als een ander en is er geen enkele reden om er niet tot op het einde gebruik van te maken.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Daar is helemaal geen sprake van ritsen, maar van voorsorteren.

Ge weet toch wat voorsorteren is ?
Voorsorteren doe je voor het kruispunt, niet erna.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Het is nochthans heel simpel: staat er aangeduid dat rijvak X bedoeld is om in richting Y te rijden, dan ben je aan het voorsorteren en is er geen sprake van ritsen. Staan die aanduidingen er niet, dan is dat een rijvak als een ander en is er geen enkele reden om er niet tot op het einde gebruik van te maken.

Het is inderdaad het tweede rijvak waar men de file op twee vakken voortijdg naar een rijvak doen ritsen heeft..

[Scorpio]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Op de plaats waar het rijvak wegvalt natuurlijk.
Voor alle duidelijkheid, het is in feite de uitrit van het bedrijf.
De lichten werken alleen bij de ploegwissels, daarbuiten zijn het knipperlichten.

En waar is dat juist? Arcelor heeft meerdere afdelingen in België denk ik. Dan haal ik er even Google Earth bij, want ik kan me de situatie echt niet voorstellen waarbij je moet ritsen nadat je het kruispunt bent opgereden wanneer je naar links moet afslaan.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Ge weet toch wat voorsorteren is ?
Voorsorteren doe je voor het kruispunt, niet erna.

Ik sluit mij aan bij Scorpio: ik wil dit graag eens kunnen bekijken want ik weet eerlijk gezegd niet meer over welke situatie je het nu hebt.

[Derk de Tweede]

Ritsen of netjes invoegen is gewoon sociaal autorijden. Nu nog de plakkers aanpakken.