Dieselauto’s interesseren de Belg niet langer - Pagina 7

Dadeemelee · 28 februari 2018, 19:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Als men geen geld genoeg had voor een Corvette.

Och een Corvette, dat is altijd al een pooierbak geweest.

Als iemand mij zou zeggen: hier is 80,000 Euro. Ge moogt u daar een auto van bijkopen, dan zou ik geen Corvette kopen.

Moest iemand hetzelfde doen met 45,000 Euro, dan zou ik wel een Mustang V8 kopen

Micele · 28 februari 2018, 19:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Och een Corvette, dat is altijd al een pooierbak geweest.

Als iemand mij zou zeggen: hier is 80,000 Euro. Ge moogt u daar een auto van bijkopen, dan zou ik geen Corvette kopen.

Moest iemand hetzelfde doen met 45,000 Euro, dan zou ik wel een Mustang V8 kopen

Je bewijst alweer dat je geen kloten verstand hebt van wagens. Jawaaadde.

Dadeemelee · 28 februari 2018, 20:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je bewijst alweer dat je geen kloten verstand hebt van wagens. Jawaaadde.

Yeah babe, pimp my Vette

dpg · 28 februari 2018, 20:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Yeah babe, pimp my Vette

Duidelijk het soort volk dat ook met tesla wil rijden.

Micele · 28 februari 2018, 20:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Duidelijk het soort volk dat ook met tesla wil rijden.

Nog een autokieken zou je niet met dade trouwen?

Of pussie?

Er is nog keus:
https://www.google.be/search?biw=144....0.nzGN_2RaVAI

Citaat:

1997 Mustang GT Review - The Pussy Magnet

https://www.youtube.com/watch?v=FVJHXE7HIro

Dadeemelee · 28 februari 2018, 20:16

Vettes and Camaro's are4pussiesandpimps.

Mustang power

Micele · 28 februari 2018, 20:19

Tesla X als deelauto in Gent:

Citaat:

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170129_02702465

Stadsbuurt deelt peperdure Tesla: “Eigen wagen is passé, rijden in stijl niet”
30/01/2017

GENT - Er is autodelen en er is autodelen. Buurtbewoners van het Muinkpark in Gent delen vanaf mei een Tesla Model X, een luxueuze en volledig elektrische wagen met een prijskaartje van 120.000 euro. Nog aan dat Muinkpark werd dit weekend de allereerste ‘autodeelhub’ van Vlaanderen voorgesteld.
Wie dacht dat rondrijden met een peperdure Tesla Model X alleen is weggelegd voor ecologisch bewuste voetballers en succesvolle ondernemers, vergist zich. Vanaf mei stelt de vzw Eco?*mobiliteit Gent de luxueuze elektrische wagen ter beschikking van de buurtbewoners van het Muinkpark. “Een eigen wagen hebben is passé, maar dat wil niet zeggen dat we niet meer in stijl mogen rijden”, zegt initiatiefnemer Chris de Guytenaer.

Behalve de Tesla deelt de vzw nog meer volledig elektronische voertuigen: een Renault Zoë, een Renault Twizy en een Urban Arrow, een elektrische bakfiets. “Wij voorzien voor elke soort verplaatsing in een vervoermiddel”, zegt De Guytenaer.

Micele · 28 februari 2018, 20:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Vettes and Camaro's are4pussiesandpimps.

Mustang power

Een Ford Sierra van mijn oertante is sneller:

https://www.youtube.com/watch?v=f_V5ulNLYJU

Dadeemelee · 28 februari 2018, 20:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een Ford Sierra van mijn oertante is sneller:

https://www.youtube.com/watch?v=f_V5ulNLYJU

Ford Europe. Dull, Duller, Dullest

Henri1 · 28 februari 2018, 20:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Niets zaliger om een benzine naar 7000 - 8500 toeren te jagen en te laten janken. Wagens die er wel voor gemaakt zijn.

Doet mij watertanden. Bandendruk controleren, oliepeil controleren, wat dingen nakijken en als morgen de zon nog schijnt, het koud is en droog blijft dan eens richting Zolder rijden. Eens zien dat we op het circuit geraken en janken maar

Ik ken geen wagen bestemd voor het grote (werkmensen) publiek die 7000 of meer reps draait.

Henri1 · 28 februari 2018, 20:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een goeie diesel haalt dat uit zijn cilinderinhoud, wat ben je toch aan het zeveren? Leer eerst eens hoe een motor werkt, neem wiki en kom dan eens terug.

Neen die heeft 2000 cc, zie je dat niet? En omdat het een benzine is en dat hoog koppel zolang kan aanhouden - integendeel tot een toeren-handicap-diesel - haalt die idd max 300 PK die men in de regel amper gaat kunnen gebruiken.

Ik bewijs net dat een benzine ook een hoger koppel kan hebben dan een diesel Of is 380 Nm niet meer dan 360 Nm

Als je 380 Nm te weing vindt uit 2000 cc ZUIGER-verplaatsing kan ik er ook vinden van 400 Nm en meer, gewoon wat meer turbodruk chip anders programmeren, navenant meer luchtmassa (uiteraard hardware luchtfilter enzo aanpassen). Poepsimpel. Wil je meer dan 400 Nm.

U bent ingenieur motortechniek ?

Henri1 · 28 februari 2018, 20:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Maar altijd nog veel beter dan tientallen miljoenen grote dieselmotoren.

Natuurlijk kan het overal beter, ik zie geen Amerikaan in de rocky mountains de bakfiets nemen.

Het is wat echt uit de uitlaat komt, in Europa weten ze het nu ook...

Bakfietsen zijn voor Hollanders in Holland.

Henri1 · 28 februari 2018, 20:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Och een Corvette, dat is altijd al een pooierbak geweest.

Als iemand mij zou zeggen: hier is 80,000 Euro. Ge moogt u daar een auto van bijkopen, dan zou ik geen Corvette kopen.

Moest iemand hetzelfde doen met 45,000 Euro, dan zou ik wel een Mustang V8 kopen

Ik ook. De Pony-car is een klassebak.

Micele · 28 februari 2018, 20:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik ook. De Pony-car is een klassebak.

Pony car.

Tavek · 28 februari 2018, 21:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Yepsie een Mustang V8

Ye love to pay taxes.

BIV en jaarlijkse tax zijn voor dat ding monsterlijk.

Garry · 28 februari 2018, 21:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Alweer pure onwetendheid. Een turbobenzine moet amper onderdoen voor een turbodiesel.

https://www.caravaning.de/zugwagen/s...urbo-benziner/ 1800 cc benzine versus 2000 cc diesel...

Hier durven ze zelfs een 2000cc TDI met een 1600 cc turbobenzine te vergelijken, al redelijk oud:
https://www.caravaning.de/zugwagen/t...-fahren-super/

Een benzine krijgt altijd een cc-handicap anders zou hij wel eens kunnen winnen.

Aja wie toen voor een diesel gekozen heeft zit nu met de gepakken sjoemelperen in zijn broek. Uiteraard trekt men een caravan ook elke dag

Of je hem nu elke dag trekt of één keer om de drie jaar, dat doet er niet toe, het gaat over wat hij kan en mag trekken. De mijne mag 3 ton trekken, welke benzine van 2500cc of minder mag en kan volgens jou 3 ton trekken, ik zou je graag enkele zien opsommen.

Gipsy · 28 februari 2018, 21:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ye love to pay taxes.

BIV en jaarlijkse tax zijn voor dat ding monsterlijk.

Ik betaal ook rond de 2.000€. Quand on aime on ne compte pas.

Dadeemelee · 28 februari 2018, 21:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ye love to pay taxes.

BIV en jaarlijkse tax zijn voor dat ding monsterlijk.

Er is uiteraard geen haar op mijn hoofd dat eraan denkt om die V8 te kopen.

Ik zei: als men mij 45,000 Euro geeft.
Dan kan ik hem achteraf nog verkopen om de CO2 taks te recupereren

En trouwens die CO2 taks is ook idioot:

1) niet lineair
2) gebaseerd op labotesten. Steek er een elektrodingske in en je betaalt niks.

Tavek · 28 februari 2018, 21:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Ik betaal ook rond de 2.000€. Quand on aime on ne compte pas.

Ik ben van een andere generatie dan u, autos zijn een noodzakelijk kwaad voor mij.

Garry · 28 februari 2018, 21:25

Voor mij is het duidelijk hoor. Wanneer benzine motoren even krachtig zouden zijn als diesels, waarom rijden de tractoren dan nog steeds op diesel rond om de ploeg te trekken????

28 februari 2018, 20:16	#126
Dadeemelee Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 mei 2015 Locatie: Vlaams-Brabant Berichten: 77.393	Vettes and Camaro's are4pussiesandpimps. Mustang power __________________ Caroline Leavitt: ‘aa moeder’

28 februari 2018, 21:25	#140
Garry Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 20 augustus 2007 Berichten: 25.665	Voor mij is het duidelijk hoor. Wanneer benzine motoren even krachtig zouden zijn als diesels, waarom rijden de tractoren dan nog steeds op diesel rond om de ploeg te trekken????