De Wever: ‘Rekeningrijden wordt onvermijdelijk ... - Pagina 7

Henri1 · 21 juli 2018, 21:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

6 jaar, en met een roetfilter.
Waar durft u die onzin hier posten. Getroffen door het fake-news-virus?

Sossen zijn ook uw natuurlijke vijanden ?

Henri1 · 21 juli 2018, 21:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De cameras die boven de snelwegen hangen registreren de nummerplaat ook al...dus privacy is geen argument.

Bedank daarvoor Ben Weyts en Jan Jambon.

Henri1 · 21 juli 2018, 21:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat is een andere discussie, maar je hebt gelijk !
Verlaag de sociale lasten en belastingen op arbeid, zodat het toegekende loonvoordeel terug uitgekeerd kan worden in euro's ipv in auto's en brandstof.

En de pensioenen in de privé ?

Henri1 · 21 juli 2018, 21:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Allez, er is blijkbaar enige overeenstemming tussen N-VA, Open VLD en de tjeven over het rekeningrijden. Ik heb eens een simulatie gemaakt op voertuigkosten.be. Als mijn vrouw en ik ons beperken tot de echt onvermijdelijke verplaatsingen (school en station) komen we voor onze twee auto's uit op iets meer dan 11.000 kilometer per jaar. Dit geeft 722 euro op jaarbasis, waar we nu 617 euro betalen. Toch al meer voor minder verplaatsingen. We zijn echter van plan naar een modernere woning te verhuizen, maar de huidige woningprijzen drijven ons iets verder van school en station dan we nu wonen. De rijtaks zal dan oplopen tot meer dan 1100 euro. Dan zijn we dus geeneens op uitstap of op familiebezoek geweest.

De oplossing: N-VA stemmen.

Libro · 21 juli 2018, 21:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De cameras die boven de snelwegen hangen registreren de nummerplaat ook al...dus privacy is geen argument.

Die registreren een toevallige passage, niet uw volledige traject.

Mambo · 21 juli 2018, 22:35

In elk geval gaan wij bij rekening rijden de prijs x5 of meer doorberekenen aan de klant.

Zo verdienen we er nog wat aan.

Tavek · 21 juli 2018, 22:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

In elk geval gaan wij bij rekening rijden de prijs x5 of meer doorberekenen aan de klant.

Zo verdienen we er nog wat aan.

Gaan nog wat meer opdrachten naar Polen.

Mambo · 21 juli 2018, 23:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Gaan nog wat meer opdrachten naar Polen.

Nope.

We gaan jullie pluimen als verse kippen.

Ja dat was tenslotte jullie eigen wens nietwaar dat rekening rijden en zo al die ambetante omwegentjes en dergelijke?

Wel dok nu maar af.

Mambo · 21 juli 2018, 23:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Allez, er is blijkbaar enige overeenstemming tussen N-VA, Open VLD en de tjeven over het rekeningrijden. Ik heb eens een simulatie gemaakt op voertuigkosten.be. Als mijn vrouw en ik ons beperken tot de echt onvermijdelijke verplaatsingen (school en station) komen we voor onze twee auto's uit op iets meer dan 11.000 kilometer per jaar. Dit geeft 722 euro op jaarbasis, waar we nu 617 euro betalen. Toch al meer voor minder verplaatsingen. We zijn echter van plan naar een modernere woning te verhuizen, maar de huidige woningprijzen drijven ons iets verder van school en station dan we nu wonen. De rijtaks zal dan oplopen tot meer dan 1100 euro. Dan zijn we dus geeneens op uitstap of op familiebezoek geweest.

Hangt er nog vanaf met wat je zal rijden.

Een tesla?
Oelala...

Dat gaat nogal wat kosten hoor.
Langs de andere kant mogen ze goedkoop opladen.
Er naartoe rijden echter?

Tavek · 21 juli 2018, 23:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Nope.

We gaan jullie pluimen als verse kippen.

Ja dat was tenslotte jullie eigen wens nietwaar dat rekening rijden en zo al die ambetante omwegentjes en dergelijke?

Wel dok nu maar af.

Als een poolse firma intekent op de opracht, en jij bent duurder omdat je de km heffing 5x doorrekent en die poolse firma maar 1x, dan ben je de opdracht toch lekker kwijt.

Mambo · 21 juli 2018, 23:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als een poolse firma intekent op de opracht, en jij bent duurder omdat je de km heffing 5x doorrekent en die poolse firma maar 1x, dan ben je de opdracht toch lekker kwijt.

Alle buitenlanders moeten hier onderworpen worden aan dezelfde regels als wij.
België moet nu al dwangsommen per dag betalen als dat niet het geval is.
Het is gedaan met die buitenlanders.

Nu moet je afdokken.

Tavek · 21 juli 2018, 23:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Alle buitenlanders moeten hier onderworpen worden aan dezelfde regels als wij.
België moet nu al dwangsommen per dag betalen als dat niet het geval is.
Het is gedaan met die buitenlanders.

Nu moet je afdokken.

Ge begrijpt het niet.

Dat 5x doorrekenen van de km heffing is geen regel. Dat is uw keuze. Sommigen zullen die kost op zich nemen en niet doorrekenen.

Guess wie de opdracht krijgt....niet de Mambo.

Mambo · 21 juli 2018, 23:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ge begrijpt het niet.

Dat 5x doorrekenen van de km heffing is geen regel. Dat is uw keuze. Sommigen zullen die kost op zich nemen en niet doorrekenen.

Guess wie de opdracht krijgt....niet de Mambo.

Tja misschien dat zoiets voor u een probleem is maar toch zeker niet voor ons.

We hebben niet liever dan dat anderen voor de laagste prijs werken.
De beste garantie dat ze dan ook snel failliet zijn.
En de tijd dat ze in goedkoop werk steken is tijd dat wij krijgen van hun om duurder werk in hun plaats te gaan doen.

Zie je het?
Je moet de taartjes eten. Niet de kruimels...die zijn voor de mussen.

Vlad · 22 juli 2018, 07:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tja misschien dat zoiets voor u een probleem is maar toch zeker niet voor ons.

We hebben niet liever dan dat anderen voor de laagste prijs werken.
De beste garantie dat ze dan ook snel failliet zijn.
En de tijd dat ze in goedkoop werk steken is tijd dat wij krijgen van hun om duurder werk in hun plaats te gaan doen.

Zie je het?
Je moet de taartjes eten. Niet de kruimels...die zijn voor de mussen.

De werkgevers- en zelfstandigensyndicaten zullen er wel voor zorgen dat iedereen mooi in de pas loopt.

discuz · 22 juli 2018, 09:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ge begrijpt het niet.

Dat 5x doorrekenen van de km heffing is geen regel. Dat is uw keuze. Sommigen zullen die kost op zich nemen en niet doorrekenen.

Guess wie de opdracht krijgt....niet de Mambo.

Een bedrijf als Jost misschien...?

De markten gaan de milieuproblemen niet oplossen. Als er minder en minder overblijft van arbeidsvoorwaarden en welvaartstaat dan zorgt de economische groei voor achteruitgang van de welvaart, niet vooruitgang.

discuz · 22 juli 2018, 09:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Je moet de taartjes eten. Niet de kruimels...die zijn voor de mussen.

De fout die neoliberalen maken is dat ze denken dat de taart oneindig groot is. In verzadigde economiën zoals het westen is er alleen maar een paar procent marktaandeel, kruimels, om voor te vechten.

Een bedrijf als Netflix, Facebook is succesvol zolang het kan groeien. Als het verzadigingspunt bereikt is, is de pret over.

In een economisch systeem dat een bevolking van eten en spullen voorziet, in respect voor het milieu en de mens, zit gewoonweg niet veel winst.

Mambo · 22 juli 2018, 10:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

De werkgevers- en zelfstandigensyndicaten zullen er wel voor zorgen dat iedereen mooi in de pas loopt.

Dat zou dan wel iets nieuws zijn.

Mambo · 22 juli 2018, 10:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door discuz

De fout die neoliberalen maken is dat ze denken dat de taart oneindig groot is. In verzadigde economiën zoals het westen is er alleen maar een paar procent marktaandeel, kruimels, om voor te vechten.

Een bedrijf als Netflix, Facebook is succesvol zolang het kan groeien. Als het verzadigingspunt bereikt is, is de pret over.

In een economisch systeem dat een bevolking van eten en spullen voorziet, in respect voor het milieu en de mens, zit gewoonweg niet veel winst.

99,99% zijn doodnormale bedrijven en geen giganten.

Groeien op een lage of geen winst realisatie is de snelste weg naar het failliet.

En ze doen het bijna allemaal.
Weet je waarom?
Omdat ze geen overschot hebben en niet kunnen kiezen.
Vicieuze negatieve spiraal.

Vlad · 22 juli 2018, 12:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Dat zou dan wel iets nieuws zijn.

Ach kom. Als die syndicaten zeggen dat je het dubbel moet vragen van de aankoopprijs wanneer je iets aan de particulier verkoopt dan doet iedereen dat gewoon. Onafhankelijk van hun vaste kosten die immens kunnen verschillen (bvb door erven al dan niet moeten lenen of huren van het pand van waaruit men werkt).

Mambo · 22 juli 2018, 12:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Ach kom. Als die syndicaten zeggen dat je het dubbel moet vragen van de aankoopprijs wanneer je iets aan de particulier verkoopt dan doet iedereen dat gewoon. Onafhankelijk van hun vaste kosten die immens kunnen verschillen (bvb door erven al dan niet moeten lenen of huren van het pand van waaruit men werkt).

Welke syndicaten bedoel je feitelijk?

Zelfstandigen werken en handelen naar eigen inzicht.

Daarom dat je al die verschillen krijgt.

Niks te maken met syndic of wat dan ook.

Je doet wat je wilt hoor.

21 juli 2018, 22:35	#126
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	In elk geval gaan wij bij rekening rijden de prijs x5 of meer doorberekenen aan de klant. Zo verdienen we er nog wat aan. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?