Anciaux sterk bezig !

[jef]

Ik zet alvast morgen borden van 120 op mijn trap.

[coosie]

Oorspronkelijk geplaatst door jef

Ik zet alvast morgen borden van 120 op mijn trap.

Awel, ik heb gelukkig geen trap !

[Leviathan]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Volgens mij heeft Anciaux een beetje teveel aan de joints gezeten. Overal 30 in de bebouwde kom is gewoon belachelijk, en op heel wat gewestwegen waar je sinds kort maar 70 meer mag, mogen ze gerust weer bordjes van 90 zetten. Anciaux is enkel een hoop gefrustreerde chauffeurs aan het kweken, en dat leidt vroeg of laat evengoed tot ongelukken.

Inderdaad. Als ik vroeger 90 reed werd ik aan de lopende band voorbijgestoken. Nu rijdt iedereen 85, maar dan wel met maar 5 meter ruimte tussen elke auto omdat ze zich voortdurend moeten inhouden. Is dat veiliger? Het wordt hoog tijd dat Anciaux uit de politiek stapt en kleuterleider wordt. Daar is hij veel beter geschikt voor.

[PAJOT]

Oorspronkelijk geplaatst door Leviathan

Inderdaad. Als ik vroeger 90 reed werd ik aan de lopende band voorbijgestoken. Nu rijdt iedereen 85, maar dan wel met maar 5 meter ruimte tussen elke auto omdat ze zich voortdurend moeten inhouden. Is dat veiliger? Het wordt hoog tijd dat Anciaux uit de politiek stapt en kleuterleider wordt. Daar is hij veel beter geschikt voor.

Of pompier?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Leviathan

Het wordt hoog tijd dat Anciaux uit de politiek stapt en kleuterleider wordt. Daar is hij veel beter geschikt voor.

Wilt u die kleurtertjes dan met een verschrikkelijk trauma opzadelen?

[Leviathan]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wilt u die kleurtertjes dan met een verschrikkelijk trauma opzadelen?

Waarschijnlijk ziet niemand het verschil tussen Anciaux en de kleuters. Hij jankt in ieder geval even hard.

[TomB]

Oorspronkelijk geplaatst door Paulus de Boskabouter

Allé Darwin, dan stijgt het percentage Moslims!!
Een moto voor elke Moslim?

Geef gewoon elke belg twee motos, de moslims zullen zelf wel ene pikken.

[giserke]

Oorspronkelijk geplaatst door Leviathan

Waarschijnlijk ziet niemand het verschil tussen Anciaux en de kleuters. Hij jankt in ieder geval even hard.

jammaar this de schuld van de vrouwen he, tzijn zij die op hem vallen. Ik ben aan het denken, Al geert nu eens moest regelmatig bleiten zouden ze dan ook op hem stemmen??

[pibo®]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Geef gewoon elke belg twee motos, de moslims zullen zelf wel ene pikken.

pfff , er zijn slechts 2 soorten motorrijders : zij die al gevallen zijn en zij die nog gaan vallen ............




ps ik ben bij de eerste soort

[pibo®]

Oorspronkelijk geplaatst door George

't is een schande, 70km/h op gewestwegen en 30 km/h in de bebouwde kom.

Moet je niet vragen hoe hypocriet Anciaux is.
In het verkeer is het streefdoel toch 0 doden, 0 zwaargewonden en zelfs 0 lichtgewonden. Ikzelf ben net aan de dood ontsnapt in een ongeval waar de snelheid van 3 km/h noch door mij, nog door het andere voertuig werd overschreden.

De enige optie is dus 0 km/h. Dan speelt het zelfs geen rol meer als je alcohol, legale pillen en spuitjes, illegale pillen en spuitjes of zelfs maar een jointje nuttigd. Je kan dan lekker bellen achter het stuur of wat met de radio spelen en zelf je op je nieuwe dvd-speler kan je rustig een filmpje bekijken.

en dan komen die van de ziekenhuizen weer in aktie , gaan die weer zagen en klagen dat ze geen donororganen krijgen ( veel donororganen komen binnen na een dodelijk ongeval , meestal verkeersongeval )

[fernand]

Oorspronkelijk geplaatst door coosie

Er staat dan ook geen bordje met autostrade op de R4.

En daar gaat het hem juist om. Men kegt een baan aan als autostrade, en dan gaat men er 50 km per uur van maken. LULLIG

[Vlaams Blokker]

Ik heb niet de tijd gehad om alle reacties te lezen, dus ik hoop dat ik niemand's standpunt herhaal.

Het is niet de snelheid die zoveel doden eist. Er zijn uiteraard altijd excessen en ik pleit absoluut niet voor een snelheid van 100 km/u in de bebouwde kom! Het klinkt allemaal wel populair en de "specialisten" die de snelheid als grootste oorzaak van de verkeersslachtoffers opvoeren, hebben hun geld rap verdiend. In Duitsland mag je tegen tweehonderd per uur over de autostrade racen en daar gebeuren bijlange zoveel ongevallen niet; en hun autostrades zijn niet beter dan de onze! Het is trouwens niet door de zogezegd hoge snelheid dat Amerikanen of andere buitenlanders schrik hebben om hier rond te rijden!

Het wordt hoog tijd dat wij eens gezamelijk "mea culpa" zeggen en toegeven dat wij zowat de minst capabele chauffeurs van gans Europa zijn, een paar uitzonderingen niet te na gesproken. De Belg kijkt niet, hij denkt niet na en anticipeert nog veel minder. De Belg is met duizend zaken tegelijk bezig in zijn wagen, behalve met het verkeer. Het begint al met de rijhouding. Meer dan de helft van de bestuurders zit niet correct achter het stuur. Het staat natuurlijk wel stoer om lekker achteruit te leunen of als je tegen het stuur geplakt zit, zie je ongetwijfeld veel verder. Bovendien is onze rij-opleiding ronduit erbarmelijk. Ik ken een vrouw die rijschool heeft gevolgd. Wel, daar heeft men haar zelfs wijsgemaakt dat je bij een noodstop ook je ontkoppelingspedaal moet induwen! Of het bochtenwerk. De overgrote meerderheid van de Belgen remt IN de bocht in plaats van ERVOOR. Geen wonder dat de vangrails vol deuken zitten.

Ik pleit voor een algemene rijvaardigheidscursus en een intensievere opleiding vooraleer men het rijbewijs verdient. Ik heb zelf zo'n cursus gevolgd, en dan pas besef je hoezeer de wagen met jou rijdt in plaats van andersom. Ik kan het iedereen aanbevelen! Men is nu zo hard aan het lobbyen om het verplicht te maken voor motorrijders, maar waarom niet voor autobestuurders? En laat ons even met z'n allen stoppen met te denken dat we onfeilbaar zijn aan het stuur. Laten we het stuur met onze beide handen vasthouden, laten we ten minste vijf wagens voor ons uit kijken en laten we ons vooral concentreren. Het aantal ongevallen zal spectaculair dalen!



Vlaams Blokker

[Bece]

Berten Bleiter is een onbekwame volksverrader die zijn kinderen aan een pedofiel zou verkopen en zij vrouw als hoer verhuren voor een postje. Met deze zever wil hij zich weer eens in de kijker zetten, da's alles. De meeste verkeersdoden vallen in het weekend, met onervaren jeugdige betuurders die aan veel te hoge snelheden vliegen onder invloed van drugs of alcohol, of gewoon om te imponeren. En daar gaat den Bleiter niks kunnen aan doen.

Daar kan je natuurlijk wel wat aan doen. Je kan, net als bij moto's, eisen dat je met een zwakke wagen leert rijden. Je kan controles zetten op plaatsen waar veel alcohol en druggebruik is. Ze zijn allemaal bekend.
Je kan de constructeurs opleggen dat auto's maar max 150km/uur mogen, enz., enz,.
Het enige probleem is steeds hetzelfde, het brengt geen geld op, en meer nog de sponsors van politieke partijen zullen zich er niet gelukkig bij voelen.
Er zal nooit echt onderzoek worden gedaan naar de echte oorzaken van een ongeval. De reden is van financiele aard maar ook heeft men angst dat zal blijken dat snelheidsbeperkingen niet echt ongevallen helpen vermijden. Wel zullen er wat minder doden zijn bij een lagere snelheid, helaas zullen er wat meer, voor het leven, gehandicapten zijn. Maar die leven(?) dan nog.

[Lesane]

Hier volgt het editoriaal van in HBvL van vandaag.

Surrealisme


Belgisch minister van Mobiliteit Bert Anciaux wil de snelheid binnen de bebouwde kom beperken tot 30 kilometer per uur. Dat moet helpen om het aantal verkeersdoden met een derde te verminderen tegen 2006 en met de helft tegen 2010.

Dat in de buurt van scholen, winkelstraten en uitgaanscentra de snelheid beperkt wordt tot 30 kilometer per uur, dat is de normaalste zaak van de wereld.

Maar van de hele bebouwde kom een zone 30 maken? Dat zou inhouden dat in agglomeraties zoals Brussel en Antwerpen het verkeer volledig stil komt te staan. Dat houdt in dat straks ook fietsers met de rem op moeten rijden om niet geflitst te worden. Er zijn zelfs joggers die op bepaalde stukken sneller dan 30 kilometer per uur lopen. Bovendien zal het amper helpen om het aantal verkeersdoden te verminderen. Die vallen vooral buiten de agglomeraties, veelal ‘s nachts.

Kortom, dit voorstel is te zot om los te lopen en kan alleen maar bedacht zijn door iemand zoals Bert Anciaux, een waardig opvolger voor Isabelle Durant.

Maar het kan nog zotter. De Vlaamse milieu- inspectie wil in Kortrijk het openlucht zwembad sluiten omdat de kinderen er te veel lawaai maken. 55 decibel in plaats van 50 decibel. Diezelfde milieuinspectie klaagde vorige week steen en been dat het onvoldoende mankracht heeft om eventueel vervuilende bedrijven te controleren. Maar om regelmatig te controleren of spelende kinderen niet te veel lawaai maken in een zwembad, daar is dus wel tijd voor. Ondertussen worden rond Zaventem elke nacht duizenden mensen uit hun bed gevlogen door lawaaierige vliegtuigen.

Maar ja, dat zijn dan ook mooie en dure vliegtuigen en géén ambetante, vieze, vuile, onnozele en lawaaierige kinderen. Kinderen,we moeten dat hoogdringend afschaffen.

En nu we het toch over het meest gekke het eerste hebben, deze week gaf het parket van Nijvel een aantal bewijsstukken vrij die eventueel naar de Bende van Nijvel zouden kunnen leiden. Voor al wie jonger is dan zeg maar dertig jaar en derhalve niet goed weet wie of wat de Bende van Nijvel was, wel dat is een bende die nu 21 - eenentwintig, vingt-et-un, twenty one, einundzwanzig - jaar geleden verschillende warenhuizen overviel en daarbij 28 mensen vermoordde en die nooit gevonden werd.

Nu zult u zich misschien afvragen: waarom hebben ze die bewijsstukken niet eerder vrijgegeven? Het antwoord is nochtans simpel. Hadden ze dat wel gedaan, dan was dit niet langer België, het land van René Magritte, het land van de surrealisten.

Eric DONCKIER

[TomB]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlaams Blokker

Ik ken een vrouw die rijschool heeft gevolgd. Wel, daar heeft men haar zelfs wijsgemaakt dat je bij een noodstop ook je ontkoppelingspedaal moet induwen! Of het bochtenwerk. De overgrote meerderheid van de Belgen remt IN de bocht in plaats van ERVOOR. Geen wonder dat de vangrails vol deuken zitten.

Als je in vol manoever zit, is het met bepaalde ABS systemen aangeraden om te ontkoppelen als je op dat ogenblik snelheid wil minderen. Die rijschoolleerkracht had misschien wel beter uitgelegd onder welke omstandigheden wat te doen, maar misschien heeft dat meisje dat ge kent ook niet alles onthouden natuurlijk

Als je een slechte rijopleiding wenst, kom dan hier eens kijken. Ze hebben parallel parkeren hier geschrapt uit het rijexamen want de mensen buisden daar te veel over. (USA)

[George]

't gebeurd ni dikwijls maar voor één keer geef ik een vlaams blokker volledig gelijk.

[Pieter de Coninck]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan C.

Hij wordt door velen hier "den bleiter" genoemd.

Niet alleen een bleiter, maar een onbekwame en populistische volksverrader.
Een dief die als Vlaams-nationalist bekend is geworden, en om een ministerportefeuille te bemachtigen heeft hij zijn volk verraden.

[Johan C.]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieter de Coninck

Niet alleen een bleiter, maar een onbekwame en populistische volksverrader.
Een dief die als Vlaams-nationalist bekend is geworden, en om een ministerportefeuille te bemachtigen heeft hij zijn volk verraden.

geeuw geeuw

[Pieter de Coninck]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan C.

geeuw geeuw

Andere commentaar heb je niet? Je geeft het dus toe.

[Kempen]

Als je wil weten hoe men het verkeer naar de knoppen wil krijgen, ga eens langs in Mortsel. Daar hebben onze groenen het klaargespeeld om het verkeer te laten stilstaan op de wegen die bedoeld zijn om het verkeer door de stad te laten rijden.
Resultaat is dat (ik ook als ik er moet zijn) in plaats van de gewestwegen de kleine wegen en woonstraten neem.



Mortsel, waar het verkeer bleef stille staan....

In Mortsel kun je uit je wagen stappen, je inkopen doen in de winkel en die rustig inladen en dit allemaal terwijl je midden van de rijweg staat. Er zal niemand toeteren. Men staat toch gewoon stil.