Re: Verlichting bij zware regen

Klaas Ensing wrote:
> "pieter" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>> Verder gebruiken BMWs bij het inhalen niet hun richtingaanwijzer, maar de
>> koplampen.
>>
>
> Bedoel je dat ze dezelfde combi-handel gebruiken om hun richtingaanwijzer te
> bedienen?
> Jouw omgeving ken ik niet goed, maar in mijn omgeving weten BMW-rijders heel
> goed het verschil tussen de handel naar beneden drukken (richting aangeven
> naar links) en het aantrekken (lichtsignaal middels grootlicht).
>
> Als BMW-rijder (al vele jaren), gebruik ik mijn lichtclaxon heel sporadisch,
> als er weer eens een langzaamzaamrijder de linkerbaan op kachelt zonder te
> weten waar spiegels voor dienen en ik daarvoor de maximale remvertraging moet
> toepassen. Bij gewoon zwaar remmen reageer ik verder niet. Daarmee wijk ik, in
> mijn beleving, niet af van andere gemiddelde BMW-rijders.

Ja, gevoel voor humor hoef je bij Klaas niet te verwachten. Het was een
grapje, Klaas!

Ximinez
--
Our three weapons are fear, surprise, and ruthless efficiency...
and an almost fanatical devotion to the Pope....
http://www.ai.mit.edu/people/paulfitz/spanish/t1.html
http://www.youtube.com/watch?v=gldlyTjXk9A

bozweb wrote:

> On Fri, 16 Mar 2007 09:21:38 +0100, "HdB" <[email protected]> wrote:
>
>> "TaxiBUS" <[email protected]> schreef in bericht
>> news:[email protected]. ..
>>>>> Overigens, vrachtwagens geven tenminste nog richting aan als ze gaan
>>>>> passeren
>> Als ze passeren ja, niet als ze gáán passeren. De meeste vrachtwagens doen
>> hun richtingaanwijzer aan en gooien meteen het stuur naar links. Ik heb
>> altijd geleerd dat je moet richting aangeven vóórdat je gaat inhalen, zodat
>> de je achteropkomende auto's kunnen anticiperen, maar nu moet je vaak in de
>> remmen omdat zo'n bak ineens naar links gaat.
>
> Ik rij ook met een vrachtwagen en gooi hem niet naar links.
> Probeer dus netjes te rijden.
> Maar als ik zie hoe sommige automobilisten een dot gas bijgeven als zo'n
> vrachtwagen wil inhalen, dat rijzen je haren soms ter berge.

Jij mag alleen inhalen als je niemand hindert.

> En zo'n ding kan nu eenmaal niet door een ruk aan het stuur weer terug
> naar rechts.
> Rijles voor een automobilist, een dag verplicht meerijden met een
> vrachtwagen.

Ik wou dat jouw collega's wat minder inhaalden met een snelheidsverschil
van luttele kilometers.

Ximinez
--
Our three weapons are fear, surprise, and ruthless efficiency...
and an almost fanatical devotion to the Pope....
http://www.ai.mit.edu/people/paulfitz/spanish/t1.html
http://www.youtube.com/watch?v=gldlyTjXk9A

Energy wrote:
> "Bonzo" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>> Goh HdB:
>> meen je nou echt
>> wat je daar zegt ?
>>
>> Nou ik denk er het mijne van...
>>
>>
>>
>>> Als ze passeren ja, niet als ze gáán passeren. De meeste vrachtwagens
>>> doen
>>> hun richtingaanwijzer aan en gooien meteen het stuur naar links. Ik heb
>>> altijd geleerd dat je moet richting aangeven vóórdat je gaat inhalen,
>> zodat
>>> de je achteropkomende auto's kunnen anticiperen, maar nu moet je vaak in
>> de
>>> remmen omdat zo'n bak ineens naar links gaat.
>> Nope, officieel moet je eerst kijken *of* je wel kunt, en mag je daarbij
>> niemand hinderen, je mag dus pas richting aangeven als niemand daarop
>> hoeft
>> te anticiperen... Dat dat in het huidige drukke verkeer zou inhouden dat
>> je
>> bijna nooit maar een zijdelingse beweging zou kunnen maken weet ik ook.
>> --
>
> Ik heb al eens het genoegen mogen smaken om met een trucker een dagje mee te
> gaan. Die jongens hebben al lang en breed gezien of het kan voordat jij bij
> die vrachtwagen in de buurt komt. Als ze dus hun richtingwijzer aan doen
> hebben ze dus echt alles gezien wat jij niet ziet.

OK, dan is het blijkbaar gewoon opzet.

Ximinez
--
Our three weapons are fear, surprise, and ruthless efficiency...
and an almost fanatical devotion to the Pope....
http://www.ai.mit.edu/people/paulfitz/spanish/t1.html
http://www.youtube.com/watch?v=gldlyTjXk9A

Bonzo wrote:
> Goh [email protected]:
> meen je nou echt
> wat je daar zegt ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
>
>>>> Voor wie het nog niet begreep: nogal wat motorrijders en heel veel brommers
>>>> rijden rond met de richtingaanwijzer aan. Knipperend dus, alsof ze af willen
>>>> slaan. Ook veel brommobielen en scootmobielen rijden rond met knipperende
>>>> richtingaanwijzer; hee grappig, het zijn vooral bestuurders zonder
>>>> rijbewijs.... Hoe zou dat komen, dat ze geen rijbewijs hebben? O, ze kunnen
>>>> niet rijden.
>>> Kijk eens wat het rijbewijs AM is zou ik zeggen...
>> Volgens mij heb je dit niet altijd nodig voor invalidevoertuigen.
>> Overigens zijn de eisen die aan het behalen van een AM gesteld worden,
>> veel lichten dan voor een A of B.
>
> Een brommobiel is geen invalidenvoertuig !

Nee en daarom moeten ze (die brommobielen) nodig afgeschaft worden.
Alleen mensen die geen rijbewijs kunnen halen rijden in zo'n ding, en
dat merk je.

Ximinez
--
Our three weapons are fear, surprise, and ruthless efficiency...
and an almost fanatical devotion to the Pope....
http://www.ai.mit.edu/people/paulfitz/spanish/t1.html
http://www.youtube.com/watch?v=gldlyTjXk9A

In nl.auto Mike Schenk <[email protected]> wrote:
> Het valt mij inderdaad op dat de motorrijders die niet dagelijks op de
> motor zitten met enige regelmaat nog wel eens vergeten hun
> richtingaanwijzer uit te zetten. Omgekeerd heb ik de tik dat die paar
> keer per jaar dat ik in een auto zit ik de richtingaanwijzer handmatig
> uit wil zetten, met als gevolg dat die juist aanspringt voor de andere
> richting.

Bij mijn auto moet ik hem handmatig uitzetten (defect) en dat bevalt
prima. Het gebeurt hoogst zelden dat ik hem vergeet.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

Goh Energy:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Ik heb al eens het genoegen mogen smaken om met een trucker een dagje mee
te
> gaan. Die jongens hebben al lang en breed gezien of het kan voordat jij
bij
> die vrachtwagen in de buurt komt. Als ze dus hun richtingwijzer aan doen
> hebben ze dus echt alles gezien wat jij niet ziet.

De meesten inderdaad wel, zouden veel blikkers een voorbeeld aan kunnen
nemen, want die lijken soms wel niet eens bekend met et begrip spiegel...
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

Goh The Spanish Inquisition:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Nee en daarom moeten ze (die brommobielen) nodig afgeschaft worden.
> Alleen mensen die geen rijbewijs kunnen halen rijden in zo'n ding, en
> dat merk je.

Ze hebben een rijbewijs, dus je lult weer eens uit je nek, ga nou eerst eens
kijken waar rijbewijs AM voor nodig is, schreeuwerd.
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

Goh pieter:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> ze hebben
> geen rijbewijs omdat ze (terecht) honderd keer zijn gezakt bij het CBR: ze
> kunnen niet rijden.

Je praat naar je verstand hebt...
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

"Bonzo" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> Goh pieter:
> meen je nou echt
> wat je daar zegt ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
>
>> ze hebben
>> geen rijbewijs omdat ze (terecht) honderd keer zijn gezakt bij het CBR:
>> ze
>> kunnen niet rijden.
>
> Je praat naar je verstand hebt...

Precies... heel intelligent dus.

"pieter" beweert:
>> Je praat naar je verstand hebt...
> Precies... heel intelligent dus.

Er komt ineens een stank uit m'n computer!

--
Rotterdamse Aad
http://dit.is/rotjeknor
Nobody is perfect; my name is Nobody

Goh pieter:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> >> ze hebben
> >> geen rijbewijs omdat ze (terecht) honderd keer zijn gezakt bij het CBR:
> >> ze
> >> kunnen niet rijden.
> >
> > Je praat naar je verstand hebt...
>
> Precies... heel intelligent dus.

Nope, als je een beetje intellect had, had je nu wel begrepen dat je ook op
de bromfiets (brommobiel etc.) een *rijbewijs* nodig hebt, het rijbewijs AM.
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

Goh [email protected]:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> > Nope, als je een beetje intellect had, had je nu wel begrepen dat je ook op
> > de bromfiets (brommobiel etc.) een *rijbewijs* nodig hebt, het rijbewijs AM.
>
> Maar niet voor een invalidenvoertuig...

Daar hadden we het dan ook niet over, want daar kom je niet in omdat je geen
rijbewijs kunt halen, eerder omgekeerd
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

In nl.auto Bonzo <[email protected]> wrote:
> Nope, als je een beetje intellect had, had je nu wel begrepen dat je ook op
> de bromfiets (brommobiel etc.) een *rijbewijs* nodig hebt, het rijbewijs AM.

Maar niet voor een invalidenvoertuig...

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

"Bonzo" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> Goh pieter:
> meen je nou echt
> wat je daar zegt ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
>
>> >> ze hebben
>> >> geen rijbewijs omdat ze (terecht) honderd keer zijn gezakt bij het
>> >> CBR:
>> >> ze
>> >> kunnen niet rijden.
>> >
>> > Je praat naar je verstand hebt...
>>
>> Precies... heel intelligent dus.
>
> Nope, als je een beetje intellect had, had je nu wel begrepen dat je ook
> op
> de bromfiets (brommobiel etc.) een *rijbewijs* nodig hebt, het rijbewijs
> AM.
> --

Pardon Bonzo,

Regels zijn bedoeld om uitzonderingenen te veroorzaken.
Tot 1 oktober 2006 kon je een bromfietsrectificaat gaan halen op het
gemeentehuis wanneer de aanvrager bouwjaar 01-06-1980 of eerder had. Om
deze reden konden er toch een heleboel mensen met een "bromfiets" de weg
op. Deze regeling was een overgangsregeling want deze mensen mochten rijden
of reden al brommer voordat certificering verplicht was. Kennelijk heeft de
wetgever ook ingezien dat een overgangsregeling wel "humaan" was, maar dat
de verkeersveiligheid hiermee niet was gediend.

[email protected] writes in nl.auto,nl.hulpdiensten.politie,nl.verkeer,nl.poli tiek:
>In nl.auto Bonzo <[email protected]> wrote:
>> Nope, als je een beetje intellect had, had je nu wel begrepen dat je ook op
>> de bromfiets (brommobiel etc.) een *rijbewijs* nodig hebt, het rijbewijs AM.
>
>Maar niet voor een invalidenvoertuig...

Dat klopt, maar dat is dus niet iets wat ook maar in enige mate op een
brommobiel lijkt. Er zit geen carroserie op en het is in de meeste
gevallen het best te omschrijven als een keukenstoel op wieltjes.

Mike

[email protected] writes in nl.auto,nl.hulpdiensten.politie,nl.verkeer,nl.poli tiek:
>Nope, als je een beetje intellect had, had je nu wel begrepen dat je ook op
>de bromfiets (brommobiel etc.) een *rijbewijs* nodig hebt, het rijbewijs AM.

Op het moment is het enige verschil dat er geen apart
bromfietscertificaat is, maar dat dat een aantekening op het rijbewijs
is geworden. Verder is er wezenlijk niets veranderd. Aan het halen van
AM zijn nog dezelfde eisen gesteld als voor het bromfietscertificaat. En
wie een andere categorie voor zijn rijbewijs haalt, krijgt AM er
automatisch bij cadeau. Net zoals je tot voor kort met een rijbewijs
mocht brommerrijden.

Benamingen zijn iets anders dus, maar de eisen om brommer te mogen
rijden zijn vooralsnog niet veranderd.

Mike

Goh Mike Schenk:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> >Maar niet voor een invalidenvoertuig...
>
> Dat klopt, maar dat is dus niet iets wat ook maar in enige mate op een
> brommobiel lijkt. Er zit geen carroserie op en het is in de meeste
> gevallen het best te omschrijven als een keukenstoel op wieltjes.

Hohoho, der zijn ook invalide "autootjes", het verschil is tamelijk
academisch (niet breder dan 1,10), alleen moet je wel gehandicapped zijn om
ene gehandicappeten voertuig te kunnen krijgen/kopen, een brommobiel hoort
ene 45 km sticker te hebben (maar ja dat staat niet stoer)
http://www.tdekkers.nl/vr-h1.htm#gehandicaptenvoertuig
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

Goh Ron:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Tot 1 oktober 2006

Yep, en nu schrijven we 18 maart 2007 en geld het volgende:
http://rijbewijs.cbr.nl/index.asp?pageid=23

De Vrijstelling is komen te vervallen per de door jou genoemde datum...
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

Goh Mike Schenk:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Benamingen zijn iets anders dus, maar de eisen om brommer te mogen
> rijden zijn vooralsnog niet veranderd.

Wel degelijk, en een ernstige overtreding met de brommer begaan telt dus
*ook* onder het regime beginnersrijbewijs...

Er zitten nu echt meer consequenties aan dat papiertje doordat het een echt
rijbewijs geworden is.
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

Bij een rotonde is het helemaal een kriem!
Het lijkt wel of wij nederlanders te lui zijn om een hendeltje naar boven of
beneden te schruiven.


"TaxiBUS" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]. ..
>
>>
>> > Tijdens buien interesseert me niets. Als het
>> > donker is, daar gaat het om. Overigens, vrachtwagens geven tenminste
>> > nog
>> > richting aan als ze gaan passeren, bij personenauto's lijkt de
>> > richtingaanwijzer op de snelweg steeds vaker defect.
>> >
>> >
> Op de snelwegen? Kijk eens op rotondes?
>
>