Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
4 september 2018, 22:42 | #1501 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Aandeel staat onder druk. Nafta & concurrentie.
Geef het even tijd. Men zal snel ontdekken dat de concurrentie technologisch achterloopt op Tesla. De mercedes gaat 300 km ver, de e-tron 340. En ze hebben geen laadnetwerk. Maar officieel hebben ze beiden nog geen ranges losgelaten....dus men gaat er van uit dat het echte concurrentie is. Quod non. |
4 september 2018, 23:31 | #1502 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Citaat:
Ik wil ze eerst de productiecijfers van Tesla S/X zien halen of minstens 2000 wagens per week. Ik zie ze dat niet halen voor 2020 maar ik kan me (hopelijk) vergissen. Tesla heeft 3 jaar (juni 2013- juni 2016) nodig gehad om van 400 naar 2000 wagens per week te gaan: https://electrek.co/2016/06/13/tesla...000-cars-week/ Zonder (groot) batterijpack+management geen grote E-wagen. Enkel Tesla kan nu al > 20 GWh aan batterijpacks maken per jaar met stijgende trend (ook voor powerwalls en powerpacks) En dan spreek ik nog niet eens over het Tesla model 3. Want daar zie ik nog altijd geen concurrentie in de verte, ook niet in aantallen per week. Laatst gewijzigd door Micele : 4 september 2018 om 23:36. |
|
5 september 2018, 06:42 | #1503 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
|
|
5 september 2018, 08:39 | #1504 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Tesla: rood = bestaand, grijs = onder constructie
ionity: zwart = bestaand, wit= onder constructie onder constructie = bouwvergunning i'm not impressed |
5 september 2018, 09:06 | #1505 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
Wanneer komen die e-wagens op de markt ? 400 laadpalen in de planning eind 2019. In dat overzicht staan ook niet de laadpalen die Ionity in samenwerking met anderen in verschillende Europese landen plaatst, Noorwegen, Zweden, Finland, Italie, Spanje en Portugal bevoorbeeld en ook Shell. |
|
5 september 2018, 09:10 | #1506 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
En met een eventuele CCS-adapter kan elke Tesla desnoods ook bij Ionity laden.
(omgekeerd gaat dat niet) Maar dat gaan Tesla-bestuurders niet doen, want wie laadt er nu aan wslk meer dan dubbel zo dure stroomprijs? Er zijn bvb ook Chademo-adapters voor Tesla, daar kunnen ze dus ook laden in geval van nood. (omgekeerd weer niet) Maar ook dat zullen ze heel zelden doen wegens veel hogere stroomprijs. En ook Chademo gaat naar 100 - 400 kW laadpalen. Hoe men het draait of keert, Tesla heeft hier minstens 5 jaar voorsprong. Zelfs wat het aantal verkochte wagens per laadprotocol betreft heeft Tesla helemaal geen moeite om het aantal CCS-wagens (alle merken) te overtreffen. Enkel "Chademo-wagens" (maar wel nog beperkt tot 50 kWDC) doet beter omdat dit het allereerste protocol überhaupt was Laatst gewijzigd door Micele : 5 september 2018 om 09:28. |
5 september 2018, 09:39 | #1507 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
ik hoop dat dat ionity netwerk er komt ik hoop dat de mercedes ev en e-tron goed zijn ik hoop dat VW met zijn Neo een nieuwe beetle lanceert kwa succes maar we moeten eerlijk zijn: EV's maken, en vooral goede EV's maken, is moeilijk. De kern van de wagen is de batterij en de software die er rond zit. Tesla wordt uitgelachen omwille van haar productieproblemen, maar heeft technisch gezien jaren voorsprong op de concurrentie op dit gebied. Mede dankzij haar keuze in batterijproductie te insourcen, ipv ze aan te kopen.... |
|
5 september 2018, 09:45 | #1508 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
Als het aantal EV's toeneemt in Europa gaan er minstens 2 netwerken zijn, Tesla en Ionity (en eventueel anderen, al zullen die snel consolideren). Tesla laadt enkel Tesla's en Ionity de volledige EV-markt. Wie denk je dat het best uit de kosten zal komen en winst draaien? Het was te verwachten dat de Europese constructeurs de handen in elkaar zouden slaan voor de uitbouw van de laadinfrastructuur. Ondertussen moet Tesla in zijn eentje haar netwerk verder uitbouwen en komen de investeringen en operationele kosten op haar balans, cashflow statement en revenue statement. Daar hebben de Europese autofabrikanten geen last van. Die kunnen zich volledig concentreren op hun corebusiness, namelijk de productie van auto's.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
5 september 2018, 09:48 | #1509 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
|
Het frontaalkwabsyndroom van Musk wordt erger met de dag: https://www.hln.be/nieuws/buitenland...hter~a6764ccf/
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw" |
5 september 2018, 10:00 | #1510 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Altijd hetzelfde afgezaagd deuntje hier, de splinter zoeken bij Tesla en de BALK niet zien bij de klassieke constructeurs.
Is dat omdat Tesla ze wakker geschud heeft? Heel raar. Tesla neemt toch het financiële risico om als allereerste überhaupt een massaproductie van EVs te starten, en parallel ermee een eigen snellaadnetwerk uit te bouwen met betaalbare stroomprijzen. Maarnee de reactie is dan ook nog dat ze op Tesla zitten te kappen omdat ze niet niche gebleven was en enkel op zeer beperkte schaal 100k-wagens bleef produceren. Dan hoefden ze niet meer continu verder te blijven investeren. En dan doet Tesla nog veel meer dan EV-wagens maken, het is namelijk vooral een (heel) grote batterijpack-constructeur op alle opslaggebied van groene stroom, en daarnaast ook nog zonnepanelen en zonne-daken. En wslk gaat Tesla einde 2019 ook nog kunnen zeggen dat heel die batterijproductie ook nog eens op groene stroom (PV) loopt. Ik hoop eerlijk dat andere constructeurs het minstens evengoed gaan doen met hun EVs en alles erond (laadinfra) als Tesla nu al doet, en als ze het veel beter doen des te beter voor de consument. |
5 september 2018, 10:01 | #1511 | ||
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
In de VS bestaat er een zgn discovery procedure in rechtszaken. Kortom, als die duiker Musk aanklaagt, heeft Musk het recht om bewijzen, documenten en getuigenissen op te vorderen omtrent de aanklacht. Citaat:
|
||
5 september 2018, 10:01 | #1512 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
Onderstaand een foto van de 47-jarige met een vriendin die zich aankleedt als een 12-jarige.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
5 september 2018, 10:16 | #1513 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Iedereen wilt nu eenmaal op de foto staan met Elon:
“Can we get a picture?”. Picture: Robyn Beck/AFPSource:AFP Laatst gewijzigd door Micele : 5 september 2018 om 10:17. |
5 september 2018, 10:17 | #1514 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
Voor een succesvol bedrijf geldt één zaak en dat is je focussen op je kerntaak en daarin de beste trachten te zijn. Voor een autofabrikant is dat ontwerpen en produceren van auto's. Die moet zich niet bezighouden met powerwalls, zonnepanelen, zonnedaken/pannen, service centers, laadnetwerk, ... Zeker voor een bedrijf in vroege expansie ter vergelijking van de gevestigde merken, is dat gewoon nefast. Is er een synergie, ga dan een joint-venture aan of breng het onder in een apart bedrijf. Maw, het opnemen van het zonnepaneelzaakje van zijn broer of neef in Tesla is gewoonweg een domme zet omdat er nadelen aan vasthangen terwijl de voordelen vanuit het oogpunt van Tesla niet groter zijn geworden dan wanneer ze twee aparte bedrijven bleven. Nuja, het grote voordeel voor SolarCity is dan weer dat ze niet failliet gingen.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
5 september 2018, 10:20 | #1515 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Er zijn er nog zo geweest.... Toevallig gisteren 1000 miljard dollar waard geworden. |
|
5 september 2018, 10:27 | #1516 | ||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
VW hoeft ook geen worsten te maken. Citaat:
Musk zei: om snel winsten te maken is het produceren van EVs en raketten enz... een zeer slecht idee. Citaat:
|
||||||
5 september 2018, 10:32 | #1517 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
|
Citaat:
En er wordt een burgerlijke vordering voorbereid https://money.cnn.com/2018/08/29/new...rth/index.html
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw" |
|
5 september 2018, 10:33 | #1518 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Tesla is in essentie een batterijfabrikant en softwarebedrijf. Een batterij op wielen is een auto. Een batterij in een woning is een powerwall. |
|
5 september 2018, 10:35 | #1519 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
We zullen zien he. |
|
5 september 2018, 10:43 | #1520 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Citaat:
Raar die note is bijna een maand onderweg, scheel er iets met de post? Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 5 september 2018 om 10:45. |
||