Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
28 juli 2010, 15:37 | #141 | ||||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Citaat:
Met betrekking tot de vervuiling en verkeersdrukte – met het stuk over koude motor in het achterhoofd; Citaat:
Citaat:
Citaat:
Tot slot wat die stand by betreft; die kunnen ze best gewoon weglaten – problem solved. Ik zie er de meerwaarde niet van in en tevens komt het de energie-efficiëntie van het toestel ten goede! |
||||
28 juli 2010, 15:54 | #142 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.524
|
Citaat:
de gemiddelde auto rijdt 16000km, je gaat hier toch niet beweren dat iemand 16.000keer of 43keerper dag zijn auto aan en aflegt ??? Wat is het nut van te beweren dat een mens korte ritten doet, als hij bijvoorbeel ALTIJD erin slaagt om 3 ritten te combineren: eerst naar brico dan naar delhaise en dan naar drankencentrale en dan naar huisbvb. dus dat zijn twee bemerkingen waarmee je moet begrijpen dat de vervuiling statistisch niet komt van de kleine ritten maar van de vele grote ritten het enige dat die diesel doet is ROET produceren in het begin, maar dat doet mijn vrouws audi ook zelfs met warme motor als ik goed doortrap
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 28 juli 2010 om 15:55. |
|
28 juli 2010, 16:09 | #143 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 juli 2003
Locatie: Op aarde
Berichten: 23.012
|
Citaat:
Wie rijdt het wegdek stuk? - Auto's? - Vrachtwagens? 4. Het gevaarte van 1,6 ton ( de mijne weegt iets rond de 900 kgr.) dient wel om meer dan alleen plezierritjes mee te maken. Zonder dit "gevaarte" kon ik mijn job niet doen. Wat is het nut van de vele gepensioneerde fietsers? Let op, van mij mogen deze mensen gerust fietsen, maar door de vele fietsers hebben ze de infrastructuur voor de automobilisten zodanig (moeten) aangepas(t)(sen), dat de automobilist zich bijna niet meer kan verplaatsen en zeer dikwijls in een te lage versnelling moet rijden en / of moet afremmen en terug optrekken, zeer goed voor het milieu hoor. 5. Dan moeten we de fietser bannen uit het verkeer. 6. Indien het warm is, is fietsen schadelijk voor uw gezondheid.
__________________
N-VA: De kracht van verandering! Verandering begint in je eigen gemeente of stad. |
|
28 juli 2010, 21:32 | #144 | |
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
Citaat:
Waarom debiel ? Omdat onderzoek dat een beetje meer parameters heeft gebruikt heeft aangewezen dat in feite en in tegenstelling tot de cijfers van LDD en die 007 ook lijkt te gebruiken de overheid het autoverkeer zwaar sponsort. Het klopt dus niet dat de automobilist meer taksen, boetes en belasting betaald dan er in het verkeer en de gevolgen ervan worden geïnvesteerd. En al helemaal niet als je de ravage meetelt die de zoektocht en bovenhalen van olie wereldwijd met zich meebrengt. Elke liter (en zeker onnodig) gebruikte olie is er dus één teveel. En als ik me niet vergis zijn die cijfers over korte ritten afkomstig van Nederland, een fietsland en liggen die in België nog hoger (tot 80 %).En een korte rit verbruikt per kilometer gezien nog meer dan een lange rit dus neem alle korte ritten weg en het verbruik zakt met 90 % |
|
28 juli 2010, 21:39 | #145 | ||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Citaat:
Misschien zijn het wel al uw collega-automobilisten die net zo denken als u en allemaal volgens hun eigen visie hun auto MOETEN nemen. Er wordt nl al snel gezegd dat ze hun auto nodig hebben voor hun werk. 75% van de werknemers woont op minder dan 10 km van het werk, toch nemen ze bijna allemaal de auto. Vreemd dat het dan bv in Nederland wel anders kan ... daar gebeurt 1 op 4 van alle verplaatsingen met de fiets. Dat stokkend verkeer heeft te maken met enerzijds het feit dat we in een erg dicht bevolkte regio wonen, dat onze ruimelijke ordening een puinhoop is met versnipperde bebouwing en overal lintbebouwing zodat het uiteindelijk bijna overal bebouwde kom is. Bovendien zijn uw collega-automobilisten ervan de oorzaak dat er overal drempels en verkeersremmers worden aangelegd. Ze vinden het nodig om de snelheidsbeperkingen aan hun laars te lappen en het gevolg is dat de bewoners vervolgens bij de gemeente gaan klagen over die gevaarlijke snelheidsduivels waarop de gemeente dan reageert door drempels en andere snelheidremmers te plaatsen. 5. De fietser verbannen omdat meneer Koning met de auto vlotter zou kunnen rijden? Dus kinderen mogen van u ook al niet meer met de fiets spelen omdat meneer al zijn verplaatsingen met de auto vlot wil kunnen doen? Erg mooi van u. Degene die de moeite doet om zich ecologisch en stil te verplaatsen moet volgens u dus verbannen worden ten voordele van degene die zorgt voor dood en verderf ( vervuiling, lawaai, verkeersdoden en - verminkten voor het leven )? Al een geluk zit u niet in de politiek. Mensen als u zijn maatschappij-gevaarlijk. 6. Het is zelden te warm om te fietsen. Wat wel zo is, is dat er bij zonnig en warm weer ozon onstaat wat wel schadelijk kan zijn voor de gezondheid. Vandaar dat het dan is af te raden om zware inspanningen te doen. De oorzaak daarvan is echter ... u raadt het al ... wederom het verkeer met zijn uitlaatgassen! Tussen 1997 en 2007 is het wagenpark met 14.3% toegenomen in België. De bevolking neemt ook nog steeds toe, dus bereidt u al maar vast voor nog meer files en nog meer stokkend verkeer. De toekomst zal ook zijn dat auto's steeds meer en meer geweerd worden uit stadscentra zoals dat nu vb al reeds in Duitsland vaak het geval is met verkeersvrije centra. Dat maakt het veel aangenamer vertoeven in de stad en ook veel aangenamer om te wonen voor de mensen. Geen pollutie en verkeerslawaai meer, enkel kuierende mensen, fietsers en kinderen die zonder zorgen terug op straat kunnen spelen. Dat is de toekomst en dát is een beleid met visie. Citaat:
Laatst gewijzigd door Blue Sky : 28 juli 2010 om 21:43. |
||
28 juli 2010, 21:52 | #146 | |||
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
Soms heb ik die indruk wel als je weer eens het partijbestuur hebt toegesproken en onze argumenten hier hebt over gedragen aan de NVA eminenties.
Citaat:
Juist en moest daar niet voortdurend gemotoriseerd verkeer over zou dat veel langer in een deftige staat blijven. Citaat:
Citaat:
... is duidelijk niet aan jou besteed. |
|||
28 juli 2010, 21:56 | #147 |
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
Enkel zware lichamelijke inspanningen zijn ongezond bij zeer warm weer. Rustig fietsen werkt verkoelend. Behalve natuurlijk als je nooit beweegt. Dan hangt je tong uit je mond na drie keer trappen. Vooral als je met je ene voet je andere omhoog duwt ipv die op te heffen en de andere rustig te laten zakken
|
9 augustus 2010, 16:27 | #148 |
Gouverneur
Geregistreerd: 16 april 2007
Berichten: 1.147
|
Voel me meer moe met de auto dan met de fiets,zeker als je manueel moet schakelen.Starten,stoppen,starten,eigen zit je heel de tijd turnoefeningen te doen met je benen.Dus je bent aan het fitness doen in je wagen onderweg naar je werk,dus rijden met de auto is gezond
|