frontale aanval op stakingsrecht door roomsblauw. - Pagina 8

filosoof · 28 december 2007, 16:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

O, maar er is al een naam voor hoor; stakingsrecht is gewoon wat het is: een recht... En daar gaat de vlieger maar op zolang je andere rechten en plichten respecteert. En dat is dan ook de kern ervan: nee, je kan niet zomaar om op het even welke manier staken

Citaat:

je andere rechten en plichten respecteert.

En sinds wanneer is perfect openbaar vervoer een absoluut recht? Staat het in de UVRM? (en is het dan ineens niet meer :

Citaat:

Gerolf Annemans (VB-Kamerlid) op 15 juni 1992: "Het Vlaams Blok voelt zich niet gebonden door de Universele Verklaring van de Rechten van de Mens. Die VN-verklaring is mee opgesteld door mensen uit Senegal en Ivoorkust. Daarmee moeten wij hier in Borgerhout geen rekening mee houden "

Filip Dewinter: "Wat mij betreft is het Verdrag van de Rechten van de Mens ondergeschikt aan het principe van Eigen Volk Eerst, al de rest is larie en apekool."
Filip Dewinter op 14 juni 1992 in het VRT-programma De Zevende Dag.

???????????

Sfax · 28 december 2007, 16:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

kijk.
uw gat kunt ge misschien al alleen afgeven, maar om uwe toiletpot te kunnen doorsjassen hebt ge de maatschappij al nodig.
want het rioleringsnetwerk is een verwezenlijking van de maatschappij ziet u.
we moeten dus echt niet ver zoeken om uw afhankelijkheid van de maatschappij bloot te leggen.
we weten dat ge het daar moeilijk mee hebt, en dat ge uzelf graag als zelfredzaam en onafhankelijk zou willen zien.
de maatschappij vergeeft u dat, en zet u zelfs in de gevangenis voor zoveel gespuw in de hand die uw hele persoontje draagt.

Ge gaat toch echt wel verder moeten zoeken dan dat, om echte afhankelijkheid van een maatschappij aan te tonen zenne Mittie. Rioleringen, afvalwaterverwerking, waterleidingen, allemaal zaken die perfect onder privaat bestuur afgehandeld kunnen worden, zonder enige maatschappelijke inbreng...

Komkom, harder en dieper nadenken, ze zijn er hoor, de argumenten, en ik ken ze zelf ook, maar ken jij ze wel?

Judokus · 28 december 2007, 16:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Interessant punt wel: bus en trein mogen dus niet samen staken?

Hehe, ik vraag me af wat Duvelke hierop zal antwoorden.

Sfax · 28 december 2007, 16:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

En sinds wanneer is perfect openbaar vervoer een absoluut recht?

Please, do quote me waar ik zeg dat minimale dienstverlening hetzelfde is als een perfect openbaar vervoer

Citaat:

Staat het in de UVRM? (en is het dan ineens niet meer :

Lol, wat, kan je anders niet meer argumenteren wanneer je de tegenpartij niet kan beschuldigen van VB-sympathietjes?

Waarom zou ik me gebonden moeten voelen door wat een Annemans te vertellen heeft? Kan je me dat eens verduidelijken?

Mitgard · 28 december 2007, 16:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Ge gaat toch echt wel verder moeten zoeken dan dat, om echte afhankelijkheid van een maatschappij aan te tonen zenne Mittie.

nope.
ik vond die sjasbak wel goed gevonden.
hoe uw kleine persoontje voor de rest niks voorstelt zonder de staat, kan iedereen zich wel voorstellen.

filosoof · 28 december 2007, 16:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Please, do quote me waar ik zeg dat minimale dienstverlening hetzelfde is als een perfect openbaar vervoer

Lol, wat, kan je anders niet meer argumenteren wanneer je de tegenpartij niet kan beschuldigen van VB-sympathietjes?

Waarom zou ik me gebonden moeten voelen door wat een Annemans te vertellen heeft? Kan je me dat eens verduidelijken?

Minimale dienstverlening k�*n ook èèn trein 'smorgens en één trein 's avonds zijn, ipv een trein alle 20' of 30'

En j�*, ik zou geïnteresseerd zijn de kiesintenties van forenzen eens te zien in een statistiek: ik heb daar namelijk zo een ideetje over.

Sfax · 28 december 2007, 16:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

nope.
ik vond die sjasbak wel goed gevonden.
hoe uw kleine persoontje voor de rest niks voorstelt zonder de staat, kan iedereen zich wel voorstellen.

Tuurlijk kunnen ze zich dat voorstellen.
Of ze dan ook effectief gelijk hebben, is een andere vraag, maar laat dat nu niet echt relevant zijn, nietwaar.

Blijven zoeken Mittie, blijven zoeken, wie weet vind je het licht wel eens

Sfax · 28 december 2007, 16:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Minimale dienstverlening k�*n ook èèn trein 'smorgens en één trein 's avonds zijn, ipv een trein alle 20' of 30'

En dat op elke lijn, uiteraard.

filosoof · 28 december 2007, 16:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

En dat op elke lijn, uiteraard.

En perfecte coordinatie voor correspondenties hoort daar niet bij.

Sfax · 28 december 2007, 16:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

En perfecte coordinatie voor correspondenties hoort daar niet bij.

Dan is er geen minimale dienstverlening die de basismobiliteit garandeert. ga ook jij aan sociale uitsluiting doen?

Duvelke · 29 december 2007, 01:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Het is niet bepaald iedereen gegeven om elke dag voor het werk 30km heen en 30 km terug te rijden, noch is het iedereen gegeven om 3 uur te rijden voor een bustraject...

Maar fijn dat je er nu van uitgaat dat de wat armeren onder ons of tijd teveel of gezondheid op overschot hebben hoor

Interessant punt wel: bus en trein mogen dus niet samen staken?

niet iedereen gegeven? wat vroeger opstaan kan iedereen e

En wat hebben de armen hiermee te maken? Waarom probeer je altijd woorden in men mond te leggen. Is dat jouw tactiek om je gelijk te halen? triest dan hoor

Trouwens, als bus EN tram staken... met iemand meerijden misschien??

...Daarvoor moet je niet arm of rijk zijn. Gewoon vragen aan die persoon.
en kom nu niet af met je argument: en wat met de mensen die niet durven vragen aan hun collega om mee te rijden?

Stop aub met jezelf in bochten te wringen.

Duvelke · 29 december 2007, 01:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Dan is er geen minimale dienstverlening die de basismobiliteit garandeert. ga ook jij aan sociale uitsluiting doen?

hopla, weeral speel je de bal op zo'n kinderachtige manier naar de andere toe.
Leer eens met deftige argumenten afkomen, kerel

Savatage · 29 december 2007, 01:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

Stop aub met jezelf in bochten te wringen.

Grappig dat juist jij dat moet zeggen in deze discussie

Duvelke · 29 december 2007, 02:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Grappig dat juist jij dat moet zeggen in deze discussie

ik wring mij niet in alle bochten hoor.
ik geef geen commentaar op de stakers eh. Tis sfax die met allerlei zever komt aandraven dat je bij de nmbs niet mag staken. ik niet.

Savatage · 29 december 2007, 02:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

ik wring mij niet in alle bochten hoor.
ik geef geen commentaar op de stakers eh. Tis sfax die met allerlei zever komt aandraven dat je bij de nmbs niet mag staken. ik niet.

Neen, jij bent degene die zich in allerlei bochten draait om de staking van die mensen goed te keuren. Treinreizigers/tramreizigers kunnen volgens jou andere oplossingen zoeken, terwijl je diezelfde voorwaarde niet stelt aan dat stakend personeel. Dat noemt werken met verschillende maten en gewichten.

Duvelke · 29 december 2007, 02:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Neen, jij bent degene die zich in allerlei bochten draait om de staking van die mensen goed te keuren. Treinreizigers/tramreizigers kunnen volgens jou andere oplossingen zoeken, terwijl je diezelfde voorwaarde niet stelt aan dat stakend personeel. Dat noemt werken met verschillende maten en gewichten.

wat moet het nmbs-personeel dan doen om de eisen van hun werkgever te krijgen?

Jan van den Berghe · 29 december 2007, 02:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door jamás será vencido

Wie aanvaard er nog deze beknotting van het stakingsrecht? zonder reden?
Veel mensen worden geconfronteerd met vertragingen, technische problemen van het openbaar vervor enz.
Maar ligt de schuld daarvan bij de werknemers,
of bij de toenemende druk,
de te grote flexibiliteit die wordt geeist,
het tekort aan personeel?

Uw titel is al misleidend: het stakingsrecht wordt niet in vraag gesteld, wel verfijnd. En de reden is heel duidelijk: het kan toch niet zijn dat derden het slachtoffer worden van een staking.

Daarnaast schort er heel veel bij de NMBS: dit is nog steeds een staatsbedrijf oude stijl waar werkgever als -nemer nog altijd niet begrepen hebben dat er nu andere mechanismen werken dan voorheen.

Jan van den Berghe · 29 december 2007, 02:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

wat moet het nmbs-personeel dan doen om de eisen van hun werkgever te krijgen?

Zoals in Nederland: de treinen laten rijden en de reizigers niet controleren. Dit betekent dan een inkomensverlies voor de werkgever. Hou dat een tijdje vol en de directie zal wel openstaan voor gerechtvaardigde eisen.

Savatage · 29 december 2007, 03:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

wat moet het nmbs-personeel dan doen om de eisen van hun werkgever te krijgen?

Er zijn tal van opties wat die mensen kunnen doen om hun 'probleem' in de aandacht te zetten, zonder daarbij onschuldige mensen die er niets mee te maken hebben schade te berokkenen.

markasiet · 29 december 2007, 07:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Riksken

Rood, geel, groen of blauw, als spoorwegambtenaar doe je gewoon je job ten dienste van de reizigers. Als je vind dat je er niet goed bent , trap het dan gewoon af. Luxestakers, niet meer of niet minder. Zou veel van die hoogvandetorenblazers eens graag een weekje meekrijgen in de privésector.
Ni content??? Buiten!

Dat is het woord dat voor mij ipv van bokitoproof mag komen!!
Ik merk al jaaaren op aan mijn leerlingen in het 2de dat België zich kapot staakt te pas en onpas.
Als kind van een mijnwerkersgezin hebben wij aan den lijve ondervonden hoe hypocriet deze rood of blauw of groen geplasticifeerde leeggelopen Michelinmannekes wel zijn!

En doe maar op hoor, nu mag da smoeltje van Opel nog wat gaan zeggen ook op politiek niveau!

Ik denk aan de farce met Volkswagen!
De treinstakingen die inderdaad een belgenmop dreigen te worden.
De heisa rond Renault.
Waarom vluchten bedrijven naar Oostbloklanden?