Brussel DC

[JP Coen]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Ik zie niet direct de link tussen de uitbreiding van Frankrijk met Wallonië en Brussel op vraag van de Franstaligen (na de eenzijdige onafhankelijkheidsverklaring van Vlaanderen) en een nieuw Napoleontisch rijk.

Amsterdam? Je heeft de indruk dat er alleen maar in Nederland zoiets bestaat als een stad.

Het is in ieder geval een stad in de de driehoek Frankrijk -Engeland -Duitsland.

Als Belgie verdwijnt en Brussel komt bij Wallonie/Frankrijk ,dan is Nederland nog de enige mogelijkheid.

Na Napoleon en na WOII, hebben de grote 3 ook Nederland - Belgie als hun ideale scheidslijn gezien.

[Sjaax]

Oorspronkelijk geplaatst door JP Coen

We kunnen beter nu al beginnen om een discussie te starten over een nieuwe hoofdstad voor de EU ,gezien de instabiliteit in Belgie.
Niemand in Europa zit te wachten op een tweede Napoleontisch rijk.
Laten we Maastricht inbrengen bij Blair en Merkel ,als een vervolg op het nieuwe verdrag.

De mogelijke residentie(s) van de EU verplaatsen gaat toch wel wat ver. Het is een recept voor een vreselijke ruzie waar niemand op zit te wachten.

Het gaat over Brussel en over Straatsburg. België is een ietwat instabiel land. Maar Straatsburg ligt in Frankrijk. Dat ligt in Berlijn en Londen gevoelig. De keuze is dan toch niet zo moeilijk. Als iedereen (95%) wil dat Brussel als 'neutrale' plek hoofdstad van Europa blijft, dan moet Brussel zijn band met Vlaanderen behouden.

[solidarnosc]

Oorspronkelijk geplaatst door Sjaax

Als iedereen (95%) wil dat Brussel als 'neutrale' plek hoofdstad van Europa blijft, dan moet Brussel zijn band met Vlaanderen behouden.

Brussel zal een band met Vlaanderen behouden ongeacht de status van de hoofdstad.

[solidarnosc]

Oorspronkelijk geplaatst door JP Coen

Het is in ieder geval een stad in de de driehoek Frankrijk -Engeland -Duitsland.

Als Belgie verdwijnt en Brussel komt bij Wallonie/Frankrijk ,dan is Nederland nog de enige mogelijkheid.

Na Napoleon en na WOII, hebben de grote 3 ook Nederland - Belgie als hun ideale scheidslijn gezien.

Met de uitbreiding en toekomstige uitbreiding van Europa ligt de Benelux helemaal niet zo centraal meer als vroeger. Wenen en Berlijn zijn ook een optie. Het idee dat een hoofdstad van Europa tussen Berlijn, Parijs en London moet liggen is achterhaald.

[Rogge]

Oorspronkelijk geplaatst door JP Coen

En als Maastricht niet kan ,dan maar Amsterdam.

ik denk dat Luxemburg meer voor de hand ligt. thof van justitie zetelt daar al, de EIB ook.

[solidarnosc]

Oorspronkelijk geplaatst door Rogge

ik denk dat Luxemburg meer voor de hand ligt. thof van justitie zetelt daar al, de EIB ook.

Die stad ligt het meest voor de hand maar het is de vraag of deze relatief kleine stad heel dat Europees circus kan dragen.

[Rogge]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Die stad ligt het meest voor de hand maar het is de vraag of deze relatief kleine stad heel dat Europees circus kan dragen.

Ik zie niet in waarom niet. Want vergis u niet, in tegenstelling tot alle zwartmakerijen zijn de europese ambtenaren klein in aantal. Steden als Birmingham of Milaan hebben meer mensen in dienst dan de hele Europese Unie! Als je je dan nog bedenkt dat vele europese functionarissen sowieso uit het buitenland komen, denk ik niet dat dat Luxemburg veel problemen zal opleveren.

[JP Coen]

Oorspronkelijk geplaatst door Sjaax

De mogelijke residentie(s) van de EU verplaatsen gaat toch wel wat ver. Het is een recept voor een vreselijke ruzie waar niemand op zit te wachten.

Het gaat over Brussel en over Straatsburg. België is een ietwat instabiel land. Maar Straatsburg ligt in Frankrijk. Dat ligt in Berlijn en Londen gevoelig. De keuze is dan toch niet zo moeilijk. Als iedereen (95%) wil dat Brussel als 'neutrale' plek hoofdstad van Europa blijft, dan moet Brussel zijn band met Vlaanderen behouden.

Je hebt gelijk.
En als Brussel bij Wallonie/Frankrijk komt dan moet de EU daar weg.
Iedereen met een beetje kennis van verhoudingen in Europa zal dit begrijpen.

[JP Coen]

Oorspronkelijk geplaatst door Rogge

ik denk dat Luxemburg meer voor de hand ligt. thof van justitie zetelt daar al, de EIB ook.

In zo'n witwas staatje voor de grote criminelen lijkt me niet zo gezond.

[JP Coen]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Met de uitbreiding en toekomstige uitbreiding van Europa ligt de Benelux helemaal niet zo centraal meer als vroeger. Wenen en Berlijn zijn ook een optie. Het idee dat een hoofdstad van Europa tussen Berlijn, Parijs en London moet liggen is achterhaald.

Doe niet zo dom
Leren Belgen nu nooit hoe de wereld in elkaar zit

We zitten niet op een nieuw Duits rijk te wachten.
Is WO II nog niet genoeg geweest

[Kallikles]

Oorspronkelijk geplaatst door Sjaax

Het is idd niet marxistich. Het is stalinistisch. Pelgrim is een bewonderaar van Stalin.

[Kallikles]

Oorspronkelijk geplaatst door Pelgrim

Zeg, doe die hamer en sikkel eens uit uw handtekening. Je hebt in het geheel niks te maken met socialisme, laat staan de bolsjewieken.

Trouwens, ik heb wellicht al meer gezien van de wereld dan die fantastische kosmopolieten van jou, en zo veel ga ik nu ook weer niet op reis.

Moet je anti-kosmopolietencampagnes houden en hoogopgeleiden met bril over de kling jagen om een goed socialist te zijn?

[tomm]

België blijft gewoon samen, dat is nog het gemakkelijkste en beste. Jullie separatisten maken nu al ruzie over wat er na de scheiding zou moeten gebeuren. Maar zeker is dat als Vlaanderen zich afscheidt Wallonië en Brussel samengaan, en Frankrijk is voor de overgrote meerderheid zelfs geen optie.

[azert]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Maar goed Zwitserland en Noorwegen zijn ook geen lid en die boeren ook goed.

Zijn 2 uitzonderingen:

Zwitserland rijk door financieel gesjoemel
Noorwegen rijk door olie

Vlaanderen ???

[azert]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

België blijft gewoon samen, dat is nog het gemakkelijkste en beste.

Denk ik ook; maar Rof Falter schrijft vandaag in De Standaard dat het ook arm Vlaanderen kan worden:

De lobby's die via het federaal niveau boven hun stand leven, zijn te machtig om zonder grote schok terug te plooien. Zo komen we straks waarschijnlijk en stoemelings in het onafhankelijk Vlaanderen terecht. Mentaal zou dat wel eens een heel erg kleine staat kunnen zijn.

Ik moest er vorige week aan denken, in de auto onderweg, 's avonds. Een muzikant vertelde op Klara uiterst gedreven in welke combinaties hij allemaal had gemusiceerd. En dat hij 'ook nog wel eens een triootje wou doen'. Waarop een andere studiogast het niet kon laten: 'u bedoelt uiteraard een muzikaal triootje (gniffel, gniffel).' Zoiets. Dat zal wel het gemiddelde peil worden.

[Sjaax]

Oorspronkelijk geplaatst door azert

Zijn 2 uitzonderingen:

Zwitserland rijk door financieel gesjoemel
Noorwegen rijk door olie

Vlaanderen ???

Heel goed om dit nog eens stipuleren, Azert.

Btw: Magyar vagy?

[azert]

Oorspronkelijk geplaatst door Sjaax

Btw: Magyar vagy?

Que?!?

[Sjaax]

Oorspronkelijk geplaatst door azert

Que?!?

Azert zou een verwijzing kunnen zijn naar azért. Dat betekent in het Hongaars: daarom.

[stropdrager]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Zoals ik al zei, dan wordt "Brussels south" de nieuwe luchthaven van Brussel. Ligt niet eens verder van Brussel dan Heathrow van Londen.

Ben je eigenlijk al eens in Brussels south geweest? Zelfs met de bouw van de nieuwe terminal stelt die luchthaven niets voor in vergelijking met de luchthaven van Zaventem.

Dit zijn de luchtvaartmaatschappijen die naar Charleroi vliegen.

Jet4You (Casablanca)

On Air (Pescara)

Ryanair (Alicante, Bergerac, Bologna, Carcassonne, Dublin, Faro, Girona, Glasgow-Prestwick, Grenoble, Limoges, Londen-Stansted, Madrid, Malaga, Marseille, Milaan-Bergamo, Nimes, Pau, Perpignan, Pisa, Porto, Rome-Ciampino, Shannon, Turijn, Valencia, Valladolid, Venetië-Treviso, Zaragoza)

Wizz Air (Boekarest-Băneasa (begint 28 februari), Boedapest, Katowice, Warschau)

Zoals je kan zien is Charleroi bijna volledig afhankelijk van 1 luchtvaartmaatschappij. Als die luchtvaartmaatschappij op een dag beslist om Charleroi te verlaten; is Brussels South zo dood als een pier.

Dit is een lijst van de luchtvaartmaatschappijen die naar Zaventem vliegen:

Adria Airways (Slovenië)
Aegean Airlines (Griekenland)
Aer Lingus (Ierland)
Aeroflot (Rusland)
Afriqiyah Airways (Libië)
Albanian Airlines (Albanië)
Air Algerie (Algerije)
AirBaltic (Baltische staten)
Air France (Frankrijk)
Air Malta (Malta)
Air Nostrum (Spanje)
Air Transat (Canada)
Alitalia (Italië)
American Airlines (Verenigde Staten)
Atlas Blue (Marokko)
Austrian Airlines (Oostenrijk)
Blue1 (Finland)
Blue Air (Roemenië)
British Airways (Verenigd Koninkrijk)
British Midland BMI (Verenigd Koninkrijk)
Brussels Airlines (België)
Bulgaria Air (Bulgarije)
CSA Czech Airlines (Tsjechië)
Continental Airlines (Verenigde Staten)
Croatia Airlines (Kroatië)
Cyprus Airways (Cyprus)
Delta Airlines (Verenigde Staten)
Eastern Airways (Verenigd Koninkrijk)
Egyptair (Egypte)
El Al (Israël)
Estonian Air (Estland)
Ethiopian Airlines (Ethiopië)
Etihad Airways (Verenigde Arabische Emiraten)
European Air Transport (DHL Airlines) (België)
Finnair (Finland)
FlyBE (Verenigd koninkrijk)
Hainan Airlines (China)
Hewa Bora Airways (Congo)
Iberia (Spanje)
Jetairfly (België)
Jet Airways (India)
JAT Airways (Servië)
KLM (Nederland)
Lithuanian Airlines (Litouwen)
LOT Polish Airlines (Polen)
Lufthansa (Duitsland)
Malév Hungarian Airlines (Hongarije)
Malmo Aviation (Zweden)
Martinair (Nederland)
Northwest Airlines (Verenigde Staten)
MyAir (Italië)
Olympic Airways (Griekenland)
OLT Ostfriesische Lufttransport (Duitsland)
Pegasus Airlines (Turkije)
Royal Air Maroc (Marokko)
SAS Scandinavian Airlines (Scandinavië)
Singapore Airlines Cargo (Singapore)
Sky Europe (Slowakije)
Slovak Airlines (Slowakije)
Sun-Air of Scandinavia (Denemarken)
Swiss International Air Lines (Zwitserland)
Syrian Arab Airlines (Syrië)
Turkish Airlines (Turkije)
TAP Portugal (Portugal)
Tarom (Roemenië)
Thomas Cook Airlines (België)
Tunisair (Tunesië)
TNT Airways (België)
US Airways (Verenigde Staten)
Ukraïne International (Oekraïne)
United Airlines (Verenigde Staten)
VLM Airlines (België)
Vueling Airlines (Spanje)

De luchthaven van Zaventem is 7 keer groter dan de luchthaven van Charleroi.

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door stropdrager

Ben je eigenlijk al eens in Brussels south geweest? Zelfs met de bouw van de nieuwe terminal stelt die luchthaven niets voor in vergelijking met de luchthaven van Zaventem.

Dit zijn de luchtvaartmaatschappijen die naar Charleroi vliegen.



Zoals je kan zien is Charleroi bijna volledig afhankelijk van 1 luchtvaartmaatschappij. Als die luchtvaartmaatschappij op een dag beslist om Charleroi te verlaten; is Brussels South zo dood als een pier.

Dit is een lijst van de luchtvaartmaatschappijen die naar Zaventem vliegen:



De luchthaven van Zaventem is 7 keer groter dan de luchthaven van Charleroi.

Nu, nog wel, maar als de politieke constellatie verandert, Zaventem ineens in het buitenland ligt, en Charleroi vele miljarden subsidies krijgt, kan dat allemaal snel veranderen. Charleroi breidt zelfs nu al in snel tempo uit en heeft onlangs haar capaciteit verdubbeld.