E-auto Tesla Model S (85 kWh) rijbereik in de praktijk ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Vanaf 50 volt kan spanning dodelijk zijn. U gaat wel erg ver door hier te verklaren dat 400 Volt geen risico's inhoud.

Spanning is helemaal niet zo dodelijk, de stroom wel. Tesla zal wel zijn cautions "geplakt hebben", de US-safety goed kennende.

Een bougie van een ordinaire brommer vonkt bij 10.000 Volt, en daar sleutelen zelfs "kinderen" aan.

Hoeveel denk dat een schrikdraad bij een wei-omheining heeft ? Zoek het eens op dat zal ook duizenden volts zijn.
Alweer dat off topic gedoe. Uw neus bloedt weer denk ik.

Of vertel me eens (OffT) met een duidelijke bron waar het "electrisch gevaar" relatief juist ligt bij de Tesla. Is het meer als aan een stekker van een electrische oven te prutsen en zo oerdom zijn de zekering af te zetten ?
Of aan de oude TV te prutsen met de stekker in het stopcontact ? Vertel met bron aub.

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Jij had dus 100.000€ spaargeld en dat heb je allemaal aan je Tesla Model S besteed.
Besef jij hoe knotsgek je moet zijn?

Correctie, 121.000€ om precies te zijn (een full option P85+).
En ik kan het je verzekeren: het is heerlijk om - zelfs als een knotsgekke - elke dag te kunnen omgaan met dit wonderlijke stuk technologie!
Intussen ben ik terug aan het sparen geslagen voor een Model E voor mijn vrouw binnen enkele jaren... Als we dan allebei knotsgek geworden zijn, gaat dit minder opvallen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Correctie, 121.000€ om precies te zijn (een full option P85+).
En ik kan het je verzekeren: het is heerlijk om - zelfs als een knotsgekke - elke dag te kunnen omgaan met dit wonderlijke stuk technologie!
Intussen ben ik terug aan het sparen geslagen voor een Model E voor mijn vrouw binnen enkele jaren... Als we dan allebei knotsgek geworden zijn, gaat dit minder opvallen.

"Neue Männer braucht das Land" 1982 :
https://www.youtube.com/watch?v=I8AzoP7z_Kc

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Spanning is helemaal niet zo dodelijk,

Hier lachen ze toch niet met die gevaren waar jij zo luchtig over heen stapt.
Techniekers dienen zich bij te scholen voordat ze toelating krijgen om interventies uit te voeren.

Uw vergelijking met een bougieke van een brommerke is niet echt aan de orde...

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Correctie, 121.000€ om precies te zijn (een full option P85+).
En ik kan het je verzekeren: het is heerlijk om - zelfs als een knotsgekke - elke dag te kunnen omgaan met dit wonderlijke stuk technologie!
Intussen ben ik terug aan het sparen geslagen voor een Model E voor mijn vrouw binnen enkele jaren... Als we dan allebei knotsgek geworden zijn, gaat dit minder opvallen.

Och zo zit het? Het zal nu wel voor iedereen duidelijk zijn zeker?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Hier lachen ze toch niet met die gevaren waar jij zo luchtig over heen stapt.
Techniekers dienen zich bij te scholen voordat ze toelating krijgen om interventies uit te voeren.

Uw vergelijking met een bougieke van een brommerke is niet echt aan de orde...

Poepnormale watjes dus.

http://www.educam.be/media/310366/ve...er_2013_nl.pdf

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Och zo zit het? Het zal nu wel voor iedereen duidelijk zijn zeker?

Vertel nu eens iets over jouw "effectieve" mobiliteit.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Vertel nu eens iets over jouw "effectieve" mobiliteit.

Mijn effectieve mobiliteit of hoe ik effectieve mobiliteit zie in het algemeen?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Poepnormale watjes dus.

U vindt die opleidingen nodeloos en overdreven?

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Och zo zit het? Het zal nu wel voor iedereen duidelijk zijn zeker?

En je moet jezelf eens uitnodigen op een van die maandelijkse meetings van de Tesla Club Belgium. Je gaat daar dus rondlopen tussen nog 100 andere knotsgekken! Nochtans geen enkele dwangbuis te bespeuren. En amper een paar van die door jou precies o zo geminachte "superrijken"...

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

En je moet jezelf eens uitnodigen op een van die maandelijkse meetings van de Tesla Club Belgium. Je gaat daar dus rondlopen tussen nog 100 andere knotsgekken! Nochtans geen enkele dwangbuis te bespeuren. En amper een paar van die door jou precies o zo geminachte "superrijken"...

Heeft Nespresso ook zo geen clubke? De would be George Clooney's...
Zelfs de zakskes van het merk zijn gegeerd en duiken overal op in het straatbeeld.
Nu minacht ik niet de super rijken hoor. Er zitten daar echt ook slimme mensen tussen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

U vindt die opleidingen nodeloos en overdreven?

Neen als men niets van electriciteit kent is zo´n cursus zeker aan te raden.
Of quasi verplicht voor iemand die aan zulke auto´s echt wil sleutelen, idem voor alle electrische apparaten met navenant vermogen.

En voor bepaalde apparaten is de stekker uittrekken niet voldoende.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

En je moet jezelf eens uitnodigen op een van die maandelijkse meetings van de Tesla Club Belgium. Je gaat daar dus rondlopen tussen nog 100 andere knotsgekken! Nochtans geen enkele dwangbuis te bespeuren. En amper een paar van die door jou precies o zo geminachte "superrijken"...

Was bij de Porsche Club Sicherheitstrainingen ook niet anders.
Ook bij een exclusieve BMW-club niet.

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

De would be George Clooney's...

Ware het maar waar!
Als ik in de spiegel kijk, zie ik helaas geen George Clooney...
Sommigen onder ons trekken wel erg op Elon Musk, daarentegen!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Mijn effectieve mobiliteit of hoe ik effectieve mobiliteit zie in het algemeen?

De jouwe.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Of quasi verplicht voor iemand die aan zulke auto´s echt wil sleutelen

Dus uw verwijzing naar het bougieke van uw brommerke en de schrikdraad op de wei als vergelijkbaar gevaar is niet meer van toepassing?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Dus uw verwijzing naar het bougieke van uw brommerke en de schrikdraad op de wei als vergelijkbaar gevaar is niet meer van toepassing?

Dus uw gezwets over Volts is gevaarlijk is niet meer van toepassing ?

Lees nog eens:

Of quasi verplicht voor iemand die aan zulke auto´s echt wil sleutelen

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De jouwe.

Dat is simpel.
Momenteel rij ik met wat een ander niet meer wil hebben.
Vandaag is dat een 1,9 common rail turbo diesel met een verbruik van 5,5 liter.
Airco, leder interieur, 12 jaar oud , kostprijs 600€.

Als de dagelijks afgelegde kilometers blijven zoals ze vandaag zijn overweeg ik om een nieuwe wagen aan te schaffen. Eén van de volgende maanden komen de nieuwe hybrides van Ford naar de testbaan. Nog niet direct voor de markt maar het zal me wel al een idee geven wat de toekomst brengt.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dus uw gezwets over Volts is gevaarlijk is niet meer van toepassing ?

400 volt IS gevaarlijk. Dat is geen gezwets.
Probeer thuis eens met je 220/240 volt.....

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

kostprijs 600€.

Da's iets meer dan de prijs van de hoedenplank in een Model S