Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
6 januari 2020, 09:46 | #1581 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Maar ja wees eerlijk, het verkoopt en daar draait het toch om bij de media, verkoop en kijkcijfers. Verkondigen dat een stad een termische muur veroorzaakt en dat men dus de steden zou moeten afbreken en in houten hutjes zou moeten gaan wonen, verkoopt niet. Een zottin naar voor schuiven en die haar onzin laten uitkramen trekt lezers en kijkers. Citaat:
Te zot voor woorden. |
||
6 januari 2020, 09:58 | #1582 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 december 2012
Locatie: Nieverans Les Bains
Berichten: 44.481
|
Citaat:
p.s. Citaat:
__________________
Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn. Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld. |
||
6 januari 2020, 09:59 | #1583 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
|
6 januari 2020, 10:10 | #1584 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 15 juni 2013
Berichten: 7.115
|
Citaat:
https://www.hln.be/nieuws/binnenland...aren~ab17d470/ ____________________________ Anuna De Wever onderweg naar huis met (vervuilend) vrachtschip: “Het verschil met vliegen is dat die schepen sowieso varen” KVDS 06 januari 2020 07u02 Bron: Belga Anuna De Wever is onderweg naar huis. Na drie maanden in Zuid-Amerika is ze aan de terugtocht naar Europa begonnen en over twee weken zou ze in de haven van het Franse Duinkerke moeten aankomen. Opmerkelijk: ze koos ervoor om met een cargoschip mee te varen en niet te wachten tot Pasen, wanneer het zeilschip waarmee ze kwam opnieuw de oversteek maakt. Begin oktober vertrok Anuna De Wever samen met een dertigtal andere jongeren met een zeilschip naar Zuid-Amerika, om er deel te nemen aan een klimaattop in Chili. Maar die werd geannuleerd door de onrust in het land en verplaatst naar Madrid. De Wever raakte er niet op tijd. Vrachtschip Vandaag is nu toch de terugreis begonnen. Met een (vervuilend) vrachtschip, wel. “Het was een moeilijke beslissing”, vertelt ze aan Het Nieuwsblad. “Het verschil met vliegen is dat die schepen sowieso varen, om de vracht te transporteren. Onze kajuiten waren anders toch maar leeg gebleven. Terwijl je als vliegtuigpassagier wel rechtstreeks de luchtvaart ondersteunt, die geen ander doel heeft dan passagiers vervoeren.” Intussen blikt ze terug op 1 jaar Youth for Climate (YFC). Het is deze week immers exact een jaar geleden dat de klimaatspijbelaars onder leiding van De Wever en Kyra Gantois een eerste keer op straat kwamen om een ambitieuzer klimaatbeleid te eisen. “Ik heb veel fouten gemaakt afgelopen jaar, maar we hebben ook veel goede dingen gedaan. Je kan niet minimaliseren wat we hebben bereikt”, zegt ze. Het klimaatjaar 2019 noemt ze “een eyeopener”. Het heeft haar geloof in de klimaatbeweging en de boodschap die ze wil brengen alleen maar versterkt. “We hebben altijd de keuzes gemaakt waarvan we dachten dat die op dat moment de juiste waren. We hadden ook geen voorbeeld. Een fout die Youth for Climate heeft gemaakt is nog te weinig informeren over de klimaatcrisis. Daar wil ik me nu voor inzetten”, verduidelijkt De Wever. “Ik ben me ook veel bewuster geworden van de ernst van de klimaatcrisis”, gaat ze verder. “Toen ik ermee begon was ik nog niet in paniek. Dat ben ik nu wel. Nu is alles wat ik doe in mijn leven gelinkt aan de klimaatcrisis. Het heeft heel mijn leven overgenomen.” Draagvlak In een jaar tijd kwamen de klimaatspijbelaars van YFC tientallen keren op straat, hebben ze politici in binnen- en buitenland ontmoet en mochten ze spreken op Europese- en klimaattoppen. Toch lijkt het nog steeds aan een draagvlak te ontbreken. “Ik snap dat er niet genoeg draagvlak is, want we verkondigen in de eerste plaats een onaangename boodschap. Het is voor veel mensen ook nog steeds een ver-van-mijn-bedshow. Ze denken dan: “Wat zit die puber de hele tijd te roepen tegen ons? Ga naar school!”. Dat is puur omdat mensen nog niet doorhebben hoe ernstig het is, hoe hard het hen zelf nog zal beïnvloeden”, aldus Anuna. “Ik ben daarom ook kwaad op de Vlaamse regering, voor haar gebrek aan actie en verantwoordelijkheid. Tijdens mijn reis naar het Amazonewoud, waar we echt geconfronteerd werden met de gevolgen, heb ik zo vaak gewild dat onze Belgische politici dit zouden zien. Dan zouden ze zeker van gedachten veranderen. Als je deze mensen ziet lijden, onder meer doordat ze kanker krijgen door de goudmijnen aan de rivieren, kan je er geen politiek spel meer van maken”, vindt ze. “Kijk ook naar wat er in Australië gebeurt. Het momentum is niet voorbij. 2019 was niet het klimaatjaar, vanaf nu is het elk jaar een klimaatjaar. Dit is geen marathon, maar een sprint. We moeten de komende tien jaar alles op alles zetten om de planeet te redden”, zegt De Wever overtuigd. De strijd heeft ook een keerzijde. Als puber moest ze plots heel snel volwassen worden en dat heeft op bepaalde momenten zijn tol geëist. “Ik ben een BV geworden en dat verandert wel je leven”, legt ze uit. “Het is leuk dat we hierdoor een gigantisch platform hebben en we zoveel mensen kunnen bereiken. Maar in de spotlights staan met mijn privéleven vind ik verschrikkelijk. Net doordat het afleidt van de klimaatcrisis. Het is een constant gevecht om te zeggen dat het niet over mij gaat, maar over het klimaat. Dat is irritant. Er staat altijd “Anuna De Wever heeft gezegd” of “Anuna De Wever vindt dat”, maar ik spreek in naam van YFC”, is De Wever duidelijk. Stoppen Aan stoppen denkt ze absoluut niet. “Ik zal nooit zeggen dat het genoeg is geweest, want het gaat ook om mijn eigen toekomst. Er zijn wel momenten dat ik het echt moeilijk heb. Toen we bijvoorbeeld werden belaagd op Pukkelpop. Maar tegelijkertijd motiveert me dat”, zegt het YFC-boegbeeld. De eerste verjaardag van YFC zal niet uitbundig gevierd worden, want er ligt werk op de plank. “Ik geloof dat hoe langer we actie voeren en hoe dringender het wordt, hoe meer ‘to the point’ we moeten zijn. YFC zal nu ook meer rond specifieke dossiers, zoals een klimaatwet, actie voeren. Gewoon op straat komen werkt blijkbaar niet. We hebben een heel klimaatrapport geschreven met een panel van experten en dat raken ze niet eens aan. Het is duidelijk dat we specifieker en harder actie moeten voeren. We gaan minder marsen doen, omdat we meer onze tijd willen steken in het realiseren van concrete zaken”, besluit De Wever. |
|
6 januari 2020, 10:43 | #1585 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 15 juni 2013
Berichten: 7.115
|
Citaat:
Wat is de impact van de klimaatspijbelaars op het aantal verkochte vliegtickets? Voor die paar Anuna's en Greta's gaan die vliegtuigen niet aan de grond blijven. En ADW doet alsof wij geen impact kunnen hebben op het transport per schip van "de vracht". Alsof het transport van "de vracht" een onontkoombaar natuurfenomeen is waarop je kunt meeliften, zoals de passaatwinden. De uitstoot van vrachtschepen is even makkelijk (of moeilijk) te beïnvloeden als de uitstoot van passagiersvliegtuigen: door minder te consumeren. Opvallend hoe ADW daar een onderscheid in maakt. |
|
6 januari 2020, 11:25 | #1586 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 7 juni 2014
Locatie: 't Steen
Berichten: 15.456
|
Citaat:
Simplistisch wicht... |
|
6 januari 2020, 17:38 | #1587 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.986
|
Anuna heeft nog nooit van een lijnvlucht gehoord.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
6 januari 2020, 20:06 | #1588 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 december 2012
Locatie: Nieverans Les Bains
Berichten: 44.481
|
Scheepvaart blijkt meer te vervuilen dan de luchtvaart.
Of het echt allemaal klopt wat in het artikel staat dat laat ik nog in de midden maar het zou best kunnen.
__________________
Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn. Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld. |
6 januari 2020, 22:20 | #1589 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
Hier heb je zowat alles: https://www.eureporter.co/frontpage/...s-and-figures/ Ze verschillen niet veel, maar beide zijn de grootste groeiers, en luchtvaart de allergrootste groeier met +129%... Laatst gewijzigd door Micele : 6 januari 2020 om 22:49. |
|
6 januari 2020, 22:48 | #1590 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
6 januari 2020, 22:56 | #1591 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 6 januari 2020 om 22:58. |
|
7 januari 2020, 08:44 | #1592 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 december 2012
Locatie: Nieverans Les Bains
Berichten: 44.481
|
Citaat:
Het vervuilende vrachtschip in beeld.
__________________
Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn. Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld. |
|
7 januari 2020, 09:58 | #1593 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 17 mei 2010
Berichten: 6.576
|
Citaat:
- Vliegtuig, intercontinentaal: 0.147 kg CO2 per reizigerskm - Zeevaart, grote schepen: 0.015 kg CO2 per tonkm Een schip vervoert dus 10 ton voor dezelfde CO2-uitstoot als een vliegtuig 1 persoon. Als het over vervuilende zeevaart gaat, gaat het over zwaveluitstoot - iets héél anders dan CO2. En ook dat is aan het veranderen, want sinds 1 januari dit jaar moet ook de zeevaart zwavelarme stookolie gebruiken. |
|
7 januari 2020, 11:13 | #1594 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
- reizigerskm met passagiersschepen ? - geen tonkm met (cargo)vliegtuigen ? Als je die niet hebt... Bovendien tijd=geld als het dringend moet... Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2020 om 11:19. |
|
7 januari 2020, 13:24 | #1595 | ||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 17 mei 2010
Berichten: 6.576
|
Citaat:
Air plane (air cargo), average Cargo B747: 0,5 kg CO2/tonkm Modern train: 0,03 - 0,1 kg CO2/tonkm Modern ship (sea freight): 0,01 - 0,04 kg CO2/tonkm Met daarbovenop nog de bedenking Citaat:
|
||
7 januari 2020, 14:46 | #1596 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
Zoiets voor die grote hoogte-uitstoot van een transatlantische vlucht die meegerekend wordt: Helaas is er geen alternatief als je overzee ergens snel moet zijn. Bij langdurige reizen kan dit ook gebeuren: (lol ) Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2020 om 14:53. |
|
7 januari 2020, 15:46 | #1597 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 17 mei 2010
Berichten: 6.576
|
Citaat:
De Queen Mary werd in WOII gebruikt als troepentransport, en vervoerde toen 16000 soldaten. Op die manier is het een tamelijk milieuvriendelijke verplaatsing - maar geen mens die vrijwillig aan boord zou willen. Vandaag doet de Queen Mary II soms nog dezelfde overtocht. Maar nu als luxueus cruise-schip, met 6 keer minder passagiers, maar wel met zwembaden, restaurants, filmzalen en een massa personeel om het de gasten naar de zin te maken. Dat is een uitstapje voor de super-rijken, en ecologisch totaal niet verantwoord. Als de CO2-uitstoot van mijn kind bij mijn CO2-uitstoot geteld wordt, dan wordt mijn CO2-uitstoot bij die van mijn ouders geteld... Adam en Eva hadden dus een gigantische voetafdruk, en wij hebben er niets mee te maken... |
|
7 januari 2020, 16:32 | #1598 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
Want zelfs bij 2 kinderen daalt de wereldbevolking geleidelijk. https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/11...-nu-minder-ki/ Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2020 om 16:33. |
|
7 januari 2020, 17:07 | #1599 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
|
|
7 januari 2020, 18:49 | #1600 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
We? De Europese bevolking is dalende dacht ik. Men verwacht nu al dat de woonmarkt gaat instorten: https://www.businessinsider.nl/in-20...uderen-495518/ Dat laatste is dus uw glazen bol. Wie weet krijgen we een atoomoorlog, of wie weet een wereldwijde epidemie, of wie weet cyberoorlog en cyberchaos en ... Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2020 om 18:55. |
|