Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.
|
Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
|||||||
| Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
| Buitenland Internationale onderwerpen, de politiek van de Europese lidstaten, over de werking van Europa, Europese instellingen, ... politieke en maatschappelijke discussies. |
 |
|
|
Discussietools |
26 augustus 2010, 10:57
|
#16321 |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 8 april 2008
Locatie: Mechelen
Berichten: 22.819
|
Hehe Micele,en toen werd het stil aan de overkant.....
Wat er bij mij niet inkan is dat het negeren van de drie protocollen wat betreft veiligheid in de lucht door NORAD zo flagrant werden genegeerd zonder dat er ook maar één enkele sanctie is uitgesproken.... Vliegen zonder transponder ... vliegen zonder radiocontact... Flagrante koersafwijkingen... Ieder op zich alleen al goed om een scramble te verrechtvaardigen.... |
|
|
|
26 augustus 2010, 11:48
|
#16322 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 januari 2004
Locatie: Antwerpen
Berichten: 21.083
|
Citaat:
 nogal logisch dat men een van de bekendste landmarks gebruikt natuurlijk 
__________________
sus antigoon  pfff, die Belgische kaart geeft toch enkel watsociale en politieke voordelen, maar van onze roots doen we geen afstand, dit zou verraad zijn. Belg pas of geen , maakt geen verschil, enkel nodig voor het één en ander te bekomen. |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 11:50
|
#16323 |
|
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 oktober 2003
Berichten: 11.110
|
Zijn ze hier nu nog over bezig?
Hebben al diegene die denken dat het de VS regering zelf was al een motief gevonden?
__________________
"Voice or no voice, the people can always be brought to the bidding of the leaders. That is easy. All you have to do is tell them they are being attacked, and denounce the pacifists for lack of patriotism and exposing the country to greater danger. It works the same in any country." -Hermann Goering (1893 - 1946) Commander-in-Chief of the Luftwaffe, President of the Reichstag, Prime Minister of Prussia and Hitler's designated successor The second in command of the Third Reich |
|
|
|
|
26 augustus 2010, 11:59
|
#16324 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 januari 2004
Locatie: Antwerpen
Berichten: 21.083
|
Citaat:
__________________
sus antigoon pfff, die Belgische kaart geeft toch enkel watsociale en politieke voordelen, maar van onze roots doen we geen afstand, dit zou verraad zijn. Belg pas of geen , maakt geen verschil, enkel nodig voor het één en ander te bekomen. |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 12:03
|
#16325 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 januari 2004
Locatie: Antwerpen
Berichten: 21.083
|
Citaat:
__________________
sus antigoon pfff, die Belgische kaart geeft toch enkel watsociale en politieke voordelen, maar van onze roots doen we geen afstand, dit zou verraad zijn. Belg pas of geen , maakt geen verschil, enkel nodig voor het één en ander te bekomen. |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 12:30
|
#16326 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 8 april 2008
Locatie: Mechelen
Berichten: 22.819
|
Citaat:
Aangezien de term onmiddelijk wel één van de hoofdpunten blijkt te zijn.... Laatst gewijzigd door Svennies : 26 augustus 2010 om 12:32. |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 13:32
|
#16327 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 januari 2004
Locatie: Antwerpen
Berichten: 21.083
|
Citaat:
de protocollen zijn nu verscherpt. ik blijf er bij zelfs als alles volgens het boekje zou zijn gegaan, was men voor de twins nog te laat... mocht men de flight van het pentagon niet zo lang uit het oog hebben gehad was dit mogelijk deze te onderscheppen maar wat dan? neerhalen boven een bewoond gebied? het belangrijkste is dat er GEEN conspiracy was !
__________________
sus antigoon pfff, die Belgische kaart geeft toch enkel watsociale en politieke voordelen, maar van onze roots doen we geen afstand, dit zou verraad zijn. Belg pas of geen , maakt geen verschil, enkel nodig voor het één en ander te bekomen. |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 13:37
|
#16328 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 52.588
|
Citaat:
Wat nog véél straffer is, dat ze alle scramblers naar de Atlantische Oceaan stuurden ipv naar het binnenland, alhoewel ze eerst op hun flightplans en ook radarscopes konden zien dat het binnenlandse vluchten waren op weg naar Los Angeles en San Francisco toen deze radiocontact verloren en/of van koers afweken en/of transponder-off hadden. De gekaapte vliegtuigen waren alle vier op een tijdspanne van > 1 uur volledig tegen de flightplanrichting in op weg naar de Oostkust vanuit het binnenland. Daarenbovenn alle netjes te tracken op minstens 1 �* 2 ARSR-4 radars van NORAD/FAA, die op hun beurt elk hun radarrooms met meerdere scopes hadden. Om ca. 8h 37 kwam de NEADS-notified binnen bij het militaire commando van EADS... en dan... Stel eens voor er is: 1. een "uncontrolled hijacking-plane" op weg naar Brussel, een scramble van Kleine-Brogel -NATO- 2 F16´s krijgen de opdracht deze te onderscheppen. De scramble wordt naar Keulen gestuurd en draaien daar rondjes ergens in maneuvergebied... gevolg: Hijaked plane stort neer op de NATO-gebouwen in Evere... F16´s worden even nadien naar Brussel gestuurd en draaien daar ergens toertjes op veilige hoogte tussen Brussel en Antwerpen... 2. wat later weer een binnenlandse hijacking-plane op weg naar Mons (Bergen) vanuit Frankrijk, deze keer wordt een scramble van Florennnes - NATO op de hoogte gebracht om te starten, maar een Kolonel beslist dat deze 2 klaarstaande F16´s nog een halfuur moeten wachten op een derde F16, de Wing-ops CO moet zelf meevliegen..., een ´hoge officier´ geeft dan uiteindelijk het bevel dat ze naar Duitsland moeten vliegen waar ze eveneens moeten wachten (maneuvergebied Eifel), dan worden die 3 F16´s plots richting Dortmund gestuurd, dju ook weer mis... als de Hyjacking plane dan neergestort is op het NATO(SHAPE)-gebouw in Mons-Casteau aja dan weten ze het plots en sturen de 3 F16´s naar Mons... 1-2 : de F16´s van KB werden niet op de hoogte gebracht dat er een Hijacking plane richting Mons of eventueel Brussel vloog vanuit Frankrijk. 3-14: alle F16´s van Bevekom, Kleine Brogel en Florennes die op dat moment ook al oefenvluchten deden en opgestegen waren werden niet ingezet nadat 1. al op de NATO-gebouwen in Evere neergestort was.... 14-48: er werd geen hulp gevraagd aan NATO-basissen in NL of D. Later stelt zich heruit dat alle militaire radars de hijacked-planes op hun scopes hadden en getrackt hadden. De verantwoordelijke militaire scramble cöordinator(s) werden gehuldigd voor hun heldendaden....   - - - - - Het risico op Mid-air collisions was zeer groot op dat moment, de vier gekaapte vliegtuigen (te hoog/laag, off-koers) hadden evengoed op een ander burgervliegtuig kunnen botsen, dit eventueel boven een stad... scramblers (militaire luchtverkeersleiding) vliegen op veilige hoogte ver boven het burgerluchtverkeer, ze hebben enkel een gaatje nodig (seintje FAA-burgerverkeersleider) om in te duiken en dan te onderscheppen, as usual. Om jullie een idee te geven wat er zo om die tijd afspeelde in het luchtruim aan de Oostkust in die drukke vroege voormiddaguren: http://www.youtube.com/watch?v=d9r3H...eature=channel
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 26 augustus 2010 om 14:06. |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 15:53
|
#16329 |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 januari 2004
Locatie: Antwerpen
Berichten: 21.083
|
Military Claims Call Goes against Procedure - The 1st Air Force’s official history of the response to the 9/11 attacks will later suggest that Boston Center is not following normal procedures when it makes this call to NEADS. It states: “If normal procedures had taken place… Powell probably wouldn’t have taken that phone call. Normally, the FAA would have contacted officials at the Pentagon’s National Military Command Center who would have contacted the North American Aerospace Defense Command. The secretary of defense would have had to approve the use of military assets to assist in a hijacking, always considered a law enforcement issue.” The only explanation it gives for this departure from protocol is that “nothing was normal on Sept. 11, 2001, and many say the traditional chain of command went by the wayside to get the job done.”
http://www.historycommons.org/timeli...1&startpos=100 als men de normale protocol van voor 9/11 had moeten volgen duurde het blijkbaar nog langer...
__________________
sus antigoon pfff, die Belgische kaart geeft toch enkel watsociale en politieke voordelen, maar van onze roots doen we geen afstand, dit zou verraad zijn. Belg pas of geen , maakt geen verschil, enkel nodig voor het één en ander te bekomen. |
|
|
|
|
26 augustus 2010, 18:41
|
#16330 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 januari 2009
Berichten: 23.449
|
Citaat:
__________________
De mogelijkheid om zelf oorlogsmisdaden te kunnen plegen vervalt niet door de vijand 'terroristen' te noemen, en ook niet als het terroristen zijn. Laatst gewijzigd door atmosphere : 26 augustus 2010 om 18:42. |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 18:49
|
#16331 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 8 april 2008
Locatie: Mechelen
Berichten: 22.819
|
Citaat:
Maar geloof gewoon maar die lullo die U in die quote aanhaalt én ga vooral zélf niet zoeken of het wél klopt wat die zegt,zo kennen we U en Uw history commons bijbeltje het best.... En dan maar lullen over trutherssites.... Uw héle history commons is nét zo erg ,zo niet nog erger.... |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 20:11
|
#16332 | |
|
Gouverneur
Geregistreerd: 2 april 2008
Berichten: 1.377
|
Citaat:
__________________
http://www.eviloverlord.com/lists/overlord.html |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 20:36
|
#16333 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 januari 2004
Locatie: Antwerpen
Berichten: 21.083
|
Citaat:
en ja ik geloof die lullo's en tevens al die 100000 duizende lullo's die volgens jullie mee in de conspiracy zitten history commons geeft ten minste bronnen iets wat truthersites niet kennen blijkbaar (tja nogal moeilijk als je leugens neerschrijft natuurlijk)
__________________
sus antigoon pfff, die Belgische kaart geeft toch enkel watsociale en politieke voordelen, maar van onze roots doen we geen afstand, dit zou verraad zijn. Belg pas of geen , maakt geen verschil, enkel nodig voor het één en ander te bekomen. |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 20:38
|
#16334 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 januari 2004
Locatie: Antwerpen
Berichten: 21.083
|
Citaat:
__________________
sus antigoon pfff, die Belgische kaart geeft toch enkel watsociale en politieke voordelen, maar van onze roots doen we geen afstand, dit zou verraad zijn. Belg pas of geen , maakt geen verschil, enkel nodig voor het één en ander te bekomen. |
|
|
|
|
|
26 augustus 2010, 23:18
|
#16335 | |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 52.588
|
Citaat:
Ik had het al eens aangehaald, een hele tijd geleden. dixie meende toen dat NORAD nog aan de koude oorlog dacht en dat Russische Mig´s of de vijand een grote omweg -dwars- over de Atlantische Oceaan konden vliegen (met de toelating van NATO-Europa...) en vandaar de USA gingen aanvallen. Of dat de scramblers van Langley 60 nautical miles in de verkeerde richting (Oost ipv NW) tegen de wind moesten invliegen omdat ze toch tegen de wind in moesten opstijgen... LOL Militairen die nog niets eens weten waar N-Y, of waar hun hoofdstad ligt. Daarom zijn de Otis F15´s 1. en Langley F16´s 2. totaal de verkeerde kant opgestuurd..(zie map). Ik heb het hypothetisch "Belgisch vb" nu extra ingekort naar 2 gekaapte vliegtuigen ipv vier bij 9/11... Maar ze zullen het niet begrijpen want ze kunnen nog geen officiële procedure of rapporten technisch vatten alhoewel de "Fighter-response-map" van 9/11 duidelijker niet kan zijn.  De belachelijke kemels en excuses van NORAD die geen steek houden staan nochtans te lezen in het 9/11 COMMISSION REPORT vanaf page 20 en op historycommons staat de samenvattende map van die pages:  http://www.historycommons.org/contex...light11takeoff
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 26 augustus 2010 om 23:35. |
|
|
|
|
|
27 augustus 2010, 00:00
|
#16336 |
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 januari 2004
Locatie: Antwerpen
Berichten: 21.083
|
OK, folks, open up our checklist, follow our NORAD instruction, which included, at that time, to ask in either Ottawa or Washington is it OK if we use NORAD fighters to escort a potential hijacked aircraft?” Findley also later states, “At that point all we thought was we’ve got an airplane hijacked and we were going to provide an escort as requested. We certainly didn’t know it was going to play out as it did.”
The two F-15 fighter jets that took off from Otis Air National Guard Base in Cape Cod head toward the New York area. But accounts will be unclear regarding what speed they fly at as they respond to the hijacking of Flight 11. The two jets were scrambled from Otis at 8:46 (see 8:46 a.m. September 11, 2001), and are airborne by 8:53 (see 8:53 a.m. September 11, 2001). [9/11 Commission, 7/24/2004, pp. 20] Flying Supersonic - In a number of accounts, it is claimed the fighters fly faster than the speed of sound. [Cape Cod Times, 8/21/2002] Lead pilot Lt. Col. Timothy Duffy will tell the BBC: “I was supersonic.… I don’t know what we could have done to get there any quicker.” [BBC, 9/1/2002] He tells ABC News, “[W]e go supersonic on the way, which is kind of nonstandard for us.” [ABC News, 9/11/2002] According to author Lynn Spencer, “against regulations, [Duffy] takes his plane supersonic, breaking the sound barrier as he passes through 18,000 feet. This is a violation that can get a pilot into a good deal of trouble since the sonic boom tends to break windows in the homes down below.” Colonel Robert Marr, the battle commander at NEADS, says that when the Otis fighters took off, his “intent was to scramble [them] to military airspace while we found out what was going on.” He says that, before 9:03 when the second World Trade Center tower is hit, the fighters are “heading down south toward Whiskey 105 and we don’t really have a mission for them at this point.” Whiskey 105 is military training airspace southeast of Long Island, a few minutes flying time from New York City. allemaal heel normaal als je het mij vraagt
__________________
sus antigoon pfff, die Belgische kaart geeft toch enkel watsociale en politieke voordelen, maar van onze roots doen we geen afstand, dit zou verraad zijn. Belg pas of geen , maakt geen verschil, enkel nodig voor het één en ander te bekomen. |
|
|
|
|
27 augustus 2010, 00:06
|
#16337 | ||||
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 8 april 2008
Locatie: Mechelen
Berichten: 22.819
|
Citaat:
En die moet nét zo goed leren leven met de gevolgen van zijn fout... Uw argument raakt bijgevolg noch kant noch wal.... Citaat:
Citaat:
Dat U deze kwakkel nog altijd geloofd lang nadat men heeft toegegeven dat men dit toestel nooit uit het oog is verloren.... Hoe kon dat immers ook gezien de hoogte die het is blijven vliegen tijdens zijn weg naar het pentagon..... En mijn beste ,wat weegt het zwaarste voor U,die zekerheid om pakweg 60 a 70 mensen de dood in te sturen om de levens van een onbekend aantal dat ongetwijfeld een veelvoud gaat zijn van die levens die zich in het toestel bevinden die toch al onherroepelijk ter dood waren veroordeeld door hun kapers... Citaat:
 Laatst gewijzigd door Svennies : 27 augustus 2010 om 00:07. |
||||
|
|
|
|
27 augustus 2010, 00:31
|
#16338 | |||
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 januari 2004
Locatie: Antwerpen
Berichten: 21.083
|
Citaat:
dit is meermaals uitgelegd namelijk door de chaos door de te volgen gang van protocollen enz... met robotten was het misschien maar dan ook misschien te voorkomen maar ik denk zelfs dat deze foutloze wezens er niet tijdig bij geraakten Citaat:
Citaat:
__________________
sus antigoon pfff, die Belgische kaart geeft toch enkel watsociale en politieke voordelen, maar van onze roots doen we geen afstand, dit zou verraad zijn. Belg pas of geen , maakt geen verschil, enkel nodig voor het één en ander te bekomen. |
|||
|
|
|
|
27 augustus 2010, 00:43
|
#16339 | |||
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 8 april 2008
Locatie: Mechelen
Berichten: 22.819
|
Citaat:
Citaat:
Wat kies jij,twee afgeschoten vliegtuigen waarbij jij de verantwoordelijkheid draagt over de dood van pakweg 160 mensen,maar waarmee je wél direkt het leven hebt gered van een kleine 3000 anderen,om nog maar niet te spreken van diegenen die dood zullen gaan omdat zij ofwel de hele rotzooi toen hij naar beneden kwam over zich heen kregen als de reddingswerkers die het hele zooitje moeten opruimen en die daarbij zijn blootgesteld aan de tonnen asbest die er in die torens verwerkt waren en als fijn stof door de straten werd gejaagd.... Citaat:
U spuwt op de doden van destijds ,en op diegenen die tussen toen én nu ,en diegenen die in de nabije toekomst zullen komen te overlijden aan de gevolgen van die instortende towers.... Wij willen tenminste nog dat de verantwoordelijken voor het falen ter verantwoording worden geroepen....U sluit alleen maar Uw ogen om toch maar de officiële instanties te verdedigen... Laatst gewijzigd door Svennies : 27 augustus 2010 om 00:59. |
|||
|
|
|
|
27 augustus 2010, 01:25
|
#16340 | ||||
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 januari 2004
Locatie: Antwerpen
Berichten: 21.083
|
Citaat:
Citaat:
ik heb het over flight 77 Citaat:
dat is spuwen op de doden en nabestaanden van 9/11! Citaat:
een heksenjacht ja dat is hetgene jij wil ... niet de terroristen zijn de schuldigen in jullie ogen (neen hoor) maar wel eerder een FAA'er bvb die 2 a 3 minuten langer probeert contact te maken met de vliegtuigen dan voorzien in de manuelneen jullie zijn ziek, misleid door maffe theoriën waarvan de conspiracyballonetjes reeds meermaals zijn doorprikt gaan jullie nu wat inhakken op mensen die dit niet verdienen het moet inderdaad pijnlijk zijn zoveel jaren te zijn voorgelogen door de truthmovement by the way er zijn luchtverkeerleiders die niet meer konden werken na 9/11 mocht je het nog niet weten...
__________________
sus antigoon pfff, die Belgische kaart geeft toch enkel watsociale en politieke voordelen, maar van onze roots doen we geen afstand, dit zou verraad zijn. Belg pas of geen , maakt geen verschil, enkel nodig voor het één en ander te bekomen. |
||||
|
|
|
|
|
|
