E-auto Tesla Model S (85 kWh) rijbereik in de praktijk ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

En nu een praktijkvoorbeeld op de Nurembergring.

Het praktijkvoorbeeld gaf Autozeitung tijdens 3000 km.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Maar Daelemans zal nu zeggen dat die Duitser liegt. Wedden ?

Neen, natuurlijk niet. Dat is ook niet nodig. gewoon het filmpje eens goed bekijken is voldoende.

Een verstandig mens zou zich ook afvragen wat een Duitser met een Duitse wagen gaat zoeken op een Zuid-Frans circuit.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het praktijkvoorbeeld gaf Autozeitung tijdens 3000 km.

Waarom dan geen praktijkvoorbeeld over 10 jaar?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Waarom dan geen praktijkvoorbeeld over 10 jaar?

Begin je nu ook te lullen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Neen, natuurlijk niet. Dat is ook niet nodig. gewoon het filmpje eens goed bekijken is voldoende.

Tja, nog altijd sprakeloos, een objectieve test op 5000 punten hoef je niet te bekijken, het staat er zwart op wit.

En wat vinden jullie van de uitslag ?
Citaat:
1. Tesla P85D: 3203 punten op 5000
...
2. Audi RS7: 3075 punten op 5000
Nog altijd sprakeloos ?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Begin je nu ook te lullen?

U begon.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hilarisch eigenlijk.

Yep, we weten nu dat een Tesla een sportieve rijstijl 3 minuten kan volhouden.
dan tuft den Daelemans daar met zijn 15 jaar oude Alfa doodleuk voorbij.

Och voor ik het vergeet.... Circuit Paul-Ricard (Le Castelet) lengte 5800 meter.
Rondetijden voor Jan met de pet rond de 2 minuten.
Is afgevoerd als F1 circuit wegens gebrek aan bochten.
Is het daar waar ze de E-wagens gaan promoten? Of heb ik het weer verkeerd begrepen?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tja, nog altijd sprakeloos, een objectieve test op 5000 punten hoef je niet te bekijken, het staat er zwart op wit.

Punten... zoiets als verkiezing miss druiven-koningin?

Ieder zijn bordje met nummers die zijn voorkeur laat blijken?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tja, nog altijd sprakeloos, een objectieve test op 5000 punten hoef je niet te bekijken, het staat er zwart op wit.

Een filmpje is gemakkelijker te bekijken dan saaie tekst en het maakt de dingen ook zeer snel erg duidelijk.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

U begon.

Waar ?

Ik meende dat Autozeitung (ervaren autotesters) die Tesla ~ 3000 km onder handen namen en getest heeft (baan en circuit), dat lijkt me zeer ruim voldoende voor een objectieve praktijktest.

Dus dat kinderachtig Nürburgring-gedoe interesseert me niet.
De Nordschleife moet voor mij zowat 35-40 jaar geleden zijn, rondje voor 10 DM.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Punten... zoiets als verkiezing miss druiven-koningin?

Ieder zijn bordje met nummers die zijn voorkeur laat blijken?

Tja nog altijd even sprakeloos. Niemand leest je calimero-geblaat.

Al sinds 12 november sprakeloos zelfs nog een tweede test met andere 5 meter -limousines:
http://forum.politics.be/showpost.ph...postcount=1062

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De Nordschleife moet voor mij zowat 35-40 jaar geleden zijn, rondje voor 10 DM.

Met welke wagen heb je dat aangedurfd? 35-40 jaar geleden 1975/1980 dus wat reed er toen al rond op deze bol?
Nu, toen kwam je er echt nog toeristen tegen met een caravan!

Zit jij hier misschien ergens tussen?

https://www.youtube.com/watch?v=0xwc54G2Ur8

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Met welke wagen heb je dat aangedurfd? 35-40 jaar geleden 1975/1980 dus wat reed er toen al rond op deze bol?
Nu, toen kwam je er echt nog toeristen tegen met een caravan!

Zit jij hier misschien ergens tussen?
https://www.youtube.com/watch?v=0xwc54G2Ur8

Waart jij toen al geboren?

Al van een gewone 323i gehoord? Veel te zacht vóór circuit.
Dus als toerist gereden hé, niet als idioot.

Met een B6 2,8 ging dat wat later al veel sportiever.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tja nog altijd even sprakeloos. Niemand leest je calimero-geblaat.

Ik word zelfs geciteerd...

Ha, ik heb je door.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waart jij toen al geboren?

Al van een gewone 323i gehoord? Veel te zacht vóór circuit.
Dus als toerist gereden hé, niet als idioot.

Met een B6 2,8 ging dat wat later al veel sportiever.

Volgens mij ken ik die wagen veel beter dan jij en ben jij hier weer van alles uit uw duim aan het zuigen.
Vertel eens, wat was er zo speciaal aan de versnellingsbak van die 323i?
Welke sportieve extra's waren daar toen standaard op gemonteerd?
Met een B6 ging het beter.... laat eens wat foto's zien....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Volgens mij ken ik die wagen veel beter dan jij en ben jij hier weer van alles uit uw duim aan het zuigen.
Vertel eens, wat was er zo speciaal aan de versnellingsbak van die 323i?

Ga je kinderachtig doen?
Ik had een gewone 4-v, en de eerste motor ging eraan bij 180 kmh op de snelweg (oliedruk weg), gereviseerde gekregen op garantie als goede klant gaf die zowat 5-10 PS extra (zei ook mijn vaste mechanieker die hem een paar maal reed)

Welke sportieve extra's waren daar toen standaard op gemonteerd?

Geen enkele, mechanisch 25 %-sperre was een gewone optie die ik ook had, jeweetwel waarom als je dagelijks op winterwegen de baan op moet.

Met een B6 ging het beter.... laat eens wat foto's zien....

Dus je kent geen B6 2,8 die niet veel later uitkwam?
Uit welke BMW kwam die motor? Niet te lang zoeken hé.

Nog altijd sprakeloos over die post van 12 november ? Alweer aan´t uitwijken?

Mijn vraag was of je toen al geboren waart ?
Of wordt dat hier een eenrichtingsbiechtstoelspelletje ?

Volgens mij ken ik die wagen veel beter dan jij en ben jij hier weer van alles uit uw duim aan het zuigen.

Volgens mij ken ik veel meer van mijn eigen ex-wagens als jouw duimzuiger.
Welke kleur had mijn wagen ? Welke radio ? Wat was zijn verbruik ? LOL
Wat kreeg ik nog toen ik hem privaat verkocht aan een BMW-fan ?
Welke korting kreeg ik dan voor die nieuwe B6 ?
Hoeveel kms en jaren reed ik met die B6 ?
Welke Porsche kocht ik toen ?
enz...
Wat zegt je natte duim ?

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Oh, ocharme, U hebt dus veel betaald voor een minder capabel model... Geniaal.

Och, ja, maar wat is nu 121k, ocharme? Een paar maandjes werken, en we hebben het al terugverdiend. Alles is relatief, hee. Vooral je bankrekeningen ...

[brother paul]

t wordt hier lekker macho....
iedereen om ter stoerst stoefen met zijn oude historische bakken.

Jongens wakker worden: het leven is wat je NU beleeft.. ok
en wat brengt dat hier op zo zitten pochen tegenover elkaar ?
Een beetje meer focus op de feiten zou plezanter lezen zijn

[Mambo]

Als er iemand nog ergens een "redelijke" 323 weet staan, tip mij dan hé.

Beetje een koopje liefst.
Mag wat roest aan zijn.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

t wordt hier lekker macho....
iedereen om ter stoerst stoefen met zijn oude historische bakken.

Jongens wakker worden: het leven is wat je NU beleeft.. ok
en wat brengt dat hier op zo zitten pochen tegenover elkaar ?
Een beetje meer focus op de feiten zou plezanter lezen zijn

Idd Paul, die 20-eeuwse fossiele kronkelaars lijken wel vastgeroest in hun nostalgie.
Even zat ik weer op de fossiele biechtstoel bij pastoor Daelemans omdat hij een objectieve autotest niet wil aanvaarden, wegens zijn puur subjectief eigenbelang zeker ? Ik heb er geen betere naam voor.

Ik heb helemaal geen probleem open te staan voor nieuwe technieken die het meer dan waard zijn. Waarom ook? Alle degelijke constructeurs beginnen eraan, en Tesla heeft ze op stang gejaagd want hun dikke fossiele bakken verkopen steeds slechter wereldwijd. Tesla pikt serieus markaandeel af, natuurlijk in de topklasse, die 5 meter bakken van 2 ton en rond de 100k.

http://www.welt.de/wirtschaft/articl...berklasse.html



En niet alleen in de USA hé, in Noorwegen al héél zeker en in Zwitserland ook (zelfs zonder subsidies, luister naar video, of lees tekst) en wslk andere landen met voldoende kapitaalkrachtige klanten ook.