Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
28 februari 2018, 14:59 | #161 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
En doet het er in feite wel toe of het nu 5 of 6 ton is ? Tesla gaat zijn truck lichter moeten maken om te voldoen aan alle regelmentering en toch de maximale payload te kunnen trekken. |
|
28 februari 2018, 15:18 | #162 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.774
|
Electrek?
Tiens hier c/p van electrek: die $100k ja, maar bij die "over 10000 lbs" ging je rekenmachientje niet? dat is "meer dan 4536 kg". Zelfs 13000 lbs is ca. 5,9 ton. 6 ton? Citaat:
Citaat:
Ik vind 5 ton of 11000 lbs haalbaar volgens schattingen op basis van het huidige model 3 accupack, anders ben ik niet content. Want daar komen nog 4 zware E-motoren+inverter bij... Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 28 februari 2018 om 15:38. |
|||
28 februari 2018, 15:48 | #163 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Micele, ge kunt een potje zagen.
Kunnen we het eindelijk hebben over hoe Elon denkt die truck lichter te maken ? |
28 februari 2018, 16:12 | #164 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.774
|
|
28 februari 2018, 17:25 | #165 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 3 juni 2005
Berichten: 15.895
|
Citaat:
Maar zoals Maddox al aanhaalde is dat technisch best goed te doen, maar daar hangt ook wel een mottig prijskaartje aan vast. Ik vermoed dat de toenemende concurrentie met andere merken ervoor zal zorgen dat er - pakweg binnen ’n decennium – nieuwe materialen en toepassingen zullen gemaakt/ontdekt worden, waarmee het gewicht van de trucks en de accu’s drastisch zullen kunnen gereduceerd worden. Zoiets als grafeen bv, maar dan met een euro/M² prijsverhouding, die aanleunt bij de momentele materiaalprijzen. Verder, dat hele vervoersegment herbergt in hun productiehallen een schat aan originele ontwerpen en dito technische mogelijkheden, die gaandeweg ontwikkelt is in de loop van elk van hun bestaansgeschiedenis, dus ik vermoed dat we hier ook niet al te lang zullen moeten wachten, vooraleer er uit die hoek revolutionaire oplossingen zullen gepresenteerd worden, die het vrachtvervoer tout court een heel andere invulling zullen geven.
__________________
Vrije meningsuiting bestaat niet, aangezien de Waarheid niet getoond mag worden, omdat de Grote Leugen regeert. |
|
28 februari 2018, 18:40 | #166 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.774
|
Tesla Truck wordt alvast -snelwegsnelheid- getest, wel nog steeds zonder sleep:
https://www.youtube.com/watch?v=eZs6wHAnD9g Wslk tussen Fremont en Gigafactory 258 miles enkel, of 415 km : Citaat:
Cd zonder sleep is wel slechter dan met, wie weet compenseert zich dat. Ook voldoende hoogtemeters (~1400 m) waar de Semi over moet en afdaling also, test voor de regen van de vier motoren: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 28 februari 2018 om 18:52. |
||
8 maart 2018, 11:36 | #167 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.774
|
Tesla trucks doen hun eerste zware leveringen
https://www.marketwatch.com/story/te...ies-2018-03-07
https://www.instagram.com/p/BgCJlKbF...ource=ig_embed http://teslamag.de/news/tesla-semi-e...factory1-18236 Laatst gewijzigd door Micele : 8 maart 2018 om 12:02. |
8 maart 2018, 12:11 | #168 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Als die wagens doen wat ze verondersteld worden te doen, tegen de prijs dat ze hebben aangekondigt, gaat daar een stormloop op zijn van jewelste.
De eerste bedrijven hebben hun berekeningen reeds gedaan, en terugverdientijden van de meerkost tov klassieke vrachtwagens is 18 tot 24 maanden. Daarna is het pure winst tov de dieseltruck. |
9 maart 2018, 11:51 | #169 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.774
|
Filmpjes van rijdende Tesla vrachtwagens onderweg.
En met andere trailernummerplaten. Citaat:
Op hellingen bleven ze gewoon 60 mph aanhouden... Hier filmpje waar ze ergens de I80 oprit nemen, vanaf 1 minuut 50" het hellingske van de oprit accelereren ze op alsof het bergaf is: Citaat:
En dat zijn de twee testende "prototypes"... uiteraard met model 3 powertrain*4 en batterijpacks*10? En wat doet de Europese concurrentie? Blijven dakannie roepen? Laatst gewijzigd door Micele : 9 maart 2018 om 12:18. |
||
9 maart 2018, 13:04 | #170 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Die Tesla truck gaat potten breken.
Neem 220 werkdagen per jaar, 800km per dag. 35 l/100 km verbruik diesel. 61600 liter diesel per jaar, tegen 1 euro per liter (btw trekken die terug) is dat dus 61600 euro aan brandstofkosten. Tel daar nog onderhoud (oliewissels) bij en je komt al snel aan 65k per jaar "dieselkosten". Tesla meldt dat de Semi 2 kWh per mijl doet, oftewel 125 kWh per 100 km. 220 MWh aan electriciteit per jaar. Voor een groter camionbedrijf met pakweg 1000 camions (gerne essers) is dat al snel 220 GWh per jaar verbruik. Dat is een stevige grotere verbruiker, dus ik verwacht daar lagere tarieven. Of ze zetten hun eigen zonnepanelenpark/windturbines. |
9 maart 2018, 13:09 | #171 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Nu nog draadloos laden gezien er nu al niet genoeg parkeerplaatsen zijn, laat staan parkeerplaatsen met laadmogelijkheden.
|
9 maart 2018, 20:34 | #172 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 december 2012
Locatie: Nieverans Les Bains
Berichten: 44.481
|
Die draait ergens in de ruimte wat rondjes ...
Elon Musk’s Tesla overshot Mars’ orbit, but it won’t reach the asteroid belt as claimed ---- Elektrische auto’s zijn vervuilend: feit of fabel? Enkele jaren geleden ... De elektrische auto’s van Tesla zijn niet zo groen als je denkt
__________________
Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn. Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld. Laatst gewijzigd door Universalia : 9 maart 2018 om 20:38. |
9 maart 2018, 20:49 | #173 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.774
|
Neen, die nieuwe niet. De oude roadster van Elon Musk wel (toch als je je bril opzet )
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 9 maart 2018 om 20:52. |
|
13 maart 2018, 01:57 | #174 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 46.551
|
Citaat:
Slechte reklame voor Tesla. Laatst gewijzigd door daiwa : 13 maart 2018 om 01:59. |
|
13 maart 2018, 07:01 | #175 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.682
|
In de VS heeft men een paar exemplaren van die Truck "in the wild" gespot die ganse dagen forenzen tussen de Gigafactory in Nevada en de Tesla fabriek in California,met batterij-packs ongetwijfeld....
....realistische gebruiksomstandigheden en exact waarvoor je e-trucks zou moeten gebruiken....
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 13 maart 2018 om 07:01. |
13 maart 2018, 12:27 | #176 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.774
|
Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=4VIjFCJls30 fors optrekken incl. bij snelwegoprit I80. Wslk zijn er nu meer te vinden op YT. Hier vertrekken ze volgeladen, zet het geluid maar aan: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 13 maart 2018 om 12:28. |
||
13 maart 2018, 12:38 | #177 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
13 maart 2018, 12:40 | #178 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Ik heb ze gedaan: in zo goed als alle gevallen zijn EV's milieuvriendelijker. In Frankrijk en Belgie zijn het zelfs bijzonder milieuvriendelijke wagens. |
|
13 maart 2018, 13:38 | #179 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.867
|
Daarom dat er nu nog zoveel oude vrachtwagens rondbollen. Die zijn misschien aan het wagen op een E-truck? Ik ben alleszins benieuwd. Wel een groot nadeel : als je nu ziet hoeveel lichten sommigen op hun truck vijzen? Dat gaat serieus wat energie opvreten.
Mooiste van de dag : ik was deze voormiddag aan het joggen en in een smal straatje komt opeens een mastodont afgedonderd. Ik kan kiezen : bijna in de beek springen of eronder gaan. Hij komt recht op mij af. En zet even zijn discobarlichten op, inclusief twee blauwe zwaailichten boven op zijn trekker. Ik spring opzij en tijdens hij mij tegen hoge snelheid voorbij vlamt krijg ik de complete brabançonne door zijn toeters te horen. Ter info : het was van een groot Belgisch bedrijf met Belgische nummerplaat op. |
13 maart 2018, 14:13 | #180 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.774
|
- Een livecyclus grafiek wat enkel al aan CO2 bespaard wordt tov een dieselwagen, dus volledig zoals je in de kleurenlegende kunt aflezen:
1. https://www.transportenvironment.org...st-electricity Bij andere direct schadelijke emissies zoals PM/PN, NOx, HC, CO, NMHC is de winst natuurlijk veel groter want een E-wagen heeft geen uitlaat, en moet dus nooit aan een emissienorm voldoen: https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasn...%A4ische_Union - Prognose geschatte extra stroomproductie -per land- moest het aandeel E-wagens verder zo groeien tot 2050, verwacht worden 80% inschrijvingen E-wagens, rekenmodel van EEA. De EU-28 heeft amper 9,5 % stroom daarvoor nodig tegen 2050: Electric vehicle energy demand as a fraction of total electricity demand percountry in 2050. Note: Assuming an 80 % share of electric vehicles in 2050. (source: European Environment Agency (EEA) ) 2. Citaat:
En ja, EAA en VUB zijn geen gazetten... En voor alle stats van de Belgische Electriciteit moet je hier zijn, vb export/import: 3. https://www.febeg.be/statistieken-elektriciteit Laatst gewijzigd door Micele : 13 maart 2018 om 14:40. |
|