Kostprijs elektrische wagens gelijk met gewone auto’s in 2018

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Als ge zo redeneert moet ge nooit een huis kopen.

Je dient vandaag wel echt zo te redeneren. Iedereen zal vaker dan vroeger van job dienen te veranderen. Zoals ik al aanhaalde, de RVA speelt hier een vies spelletje. De overheid zou er beter aan doen om een job dicht bij huis te promoten, ze doen vandaag net het omgekeerde.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neem met dezelfde hoge snelheid een bocht, de wagen met zeer goede wegligging gaat amper moeite hebben zonder zijn banden te belasten,

Iedereen die nu wat kent van auto's gaat toch wel even glimlachen.
Ken je de theorie van actie en reactie?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik heb dat nog met mijn BMW's gedaan: powerslides. Eigenlijk meer ongewild dan gewild

Ik ook gewild, op circuit met een Elfer zelfs, was eens leuk het te kunnen.
Ook in nood kan men soms beter wat op het gas blijven bij een 911, lossen betekent sowieso pirouette...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Iedereen die nu wat kent van auto's gaat toch wel even glimlachen.
Ken je de theorie van actie en reactie?

Alweer aan het lullen trololo?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Alweer aan het lullen trololo?

Je kent dus het antwoord niet?

[Micele]

-

[Micele]

-

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Je kent dus het antwoord niet?

Welke vraag?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ook in nood kan men soms beter wat op het gas blijven bij een 911, lossen betekent sowieso pirouette...

Echt? Nooit meegemaakt.
Nu ja, ervaring heb niet echt.

Verder zijn ze nog wat rally's vergeten, hebben we nog het verhaal Funsport-Racing(VAS - Vlaanderen), Raceprojects (Nationaal -Belcar) en nog een jobke als testpiloot op het testcircuit van Ford (Lommel)

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Echt? Nooit meegemaakt.
Nu ja, ervaring heb niet echt.

Verder zijn ze nog wat rally's vergeten, hebben we nog het verhaal Funsport-Racing(VAS - Vlaanderen), Raceprojects (Nationaal -Belcar) en nog een jobke als testpiloot op het testcircuit van Ford (Lommel)

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neem met dezelfde hoge snelheid een bocht, de wagen met zeer goede wegligging gaat amper moeite hebben zonder zijn banden te belasten, de wagen met slechte wegligging gaat schuiven en slippen met de nodige rubber die op het wegdek blijft...

Dus een wagen met fantastische wegligging verslijt geen banden?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Al die voor en nadelen van remmen en bandenslijtage staan of vallen bij de rijstijl van de chauffeur.
...

Daarom rekenen we niet individueel maar wel globaal statistisch.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

...
Is het nog niemand opgevallen of is het puur toeval, maar al die Tesla toestanden lijken wel schilpadden op de baan. Van die sportief uiterlijke Tesla"s die ik al te zien heb gekregen, is er nog geen enkele die mij voorbij gekomen is, steeds andersom. Ja,...als ge er niet mee rijd zul je niet veel remmen en banden verslijten hé?

In de huishoudens hebben we de nieuwe man.
In het verkeer gaan we de nieuwe chauffeur krijgen.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dus een wagen met fantastische wegligging verslijt geen banden?

Besluit jij dacht echt uit de tekst die hij daar heeft neergezet?
Of zijt ge met onze kloten aan het spelen ?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Besluit jij dacht echt uit de tekst die hij daar heeft neergezet?
Of zijt ge met onze kloten aan het spelen ?

Ik besluit niks, ik vraag het alleen maar.

En neen, ik speel alleen met mijn eigen kloten.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Besluit jij dacht echt uit de tekst die hij daar heeft neergezet?
Of zijt ge met onze kloten aan het spelen ?

Ja, dat is echt de conclusie die hij tracht te verkopen.
Heeft er hier nu niemand echt ervaring met bochtsnelheden, gewichten van wagens en bandenslijtage of zijn het hier allemaal bureau-piloten?

Onderstaande foto is van de BMW met down-force bodemplaat.
Bochtsnelheden lagen hoger dan de fabrieks GTR BMW's.
De banden waarmee we vroeger 3 uur konden rijden waren op na 15 minuten wedstrijd.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ja, dat is echt de conclusie die hij tracht te verkopen.
Heeft er hier nu niemand echt ervaring met bochtsnelheden, gewichten van wagens en bandenslijtage of zijn het hier allemaal bureau-piloten?

Onderstaande foto is van de BMW met down-force bodemplaat.
Bochtsnelheden lagen hoger dan de fabrieks GTR BMW's.
De banden waarmee we vroeger 3 uur konden rijden waren op na 15 minuten wedstrijd.

Bureau-Piloten en Google-experts.

[maddox]

Driftbanden moeten echt wel razendsnel verslijten. Die slippen altijd.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Driftbanden moeten echt wel razendsnel verslijten. Die slippen altijd.

Driftbanden verbranden. Die hebben de tijd niet om te slijten.
Met dit kleintje hebben we drift demonstraties gegeven op het circuit van Zolder. De eerste linkse op powerdrift en aan echte racesnelheid.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dus een wagen met fantastische wegligging verslijt geen banden?

Waar heb je dat gelezen?