U maakt zich belachelijk op de autostrade ...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Als de teller 125km/u aanwijst dan TUF ik eigenlijk 120km/u.

Dan is het ook normaal dat de meeste jou inhalen, want men kan pas geflitst worden vanaf echte politie-gemeten 129 kmh.

Of rij jij niet 120 kmh en je vind jezelf belachelijk?

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

U maakt zich belachelijk op de autostrade als u 120km/u gaat rijden.
Waarom maakt u zich belachelijk?
Wel u bent de traagste wagen van het 'circuit'

Gps-snelheid wat is da, is dat een nieuwe standaard?

Zoek het eens op:

http://auto-en-vervoer.infonu.nl/aut...eidsmeter.html
Hoe betrouwbaar is de gps als snelheidsmeter?

De gps-snelheid is dus mss nauwkeuriger als jouw eigenlijk-120 kmh, of is jouw eigenlijk-120 kmh de nieuwe standaard?

Mocht u verwijzen naar dat soort van toestellen dat men allemaal inbouwt in de wagens tegenwoordig dan moet ik u teleurstellen daar het in mijn 14 oude wagentje niet instaat (ik vind dat trouwens afleiding dat soort van toestellen), een leuk Poloke wat mij nog steeds overal naartoe brengt zonder tegenspartelen.

Een navigatie-toestel (op basis van gps) hoeft men niet in te bouwen, er bestaan zeer goedkope raamplakkers. De hoofdfunctie is natuurlijk de weg te vinden, en sowieso een adres te vinden waar men nog nooit geweest is, bovendien kan men er ook files mee vermijden.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dan is het ook normaal dat de meeste jou inhalen, want men kan pas geflitst worden vanaf echte politie-gemeten 129 kmh.

Of rij jij niet 120 kmh en je vind jezelf belachelijk?



Zoek het eens op:

De gps-snelheid is dus mss nauwkeuriger als jouw eigenlijk-120 kmh, of is jouw eigenlijk-120 kmh de nieuwe standaard?


Is dat niet wettelijk verplicht u daar aan te houden?

Begrijpt u mij niet verkeerd, ik heb er geen probleem mee dat er eens iemand tegen 125km/u voorbij snort maar tegen 170/180/200 en hoger? Die mag men van mij zwaar beboeten en hun rijbewijs kapotscheuren want dat zijn mensen die geen greintje discipline in hun lijf hebben steken en het de andere weggebruikers in de meeste gevallen nog wreed lastig maken ook.

Een navigatie-toestel (op basis van gps) hoeft men niet in te bouwen, er bestaan zeer goedkope raamplakkers. De hoofdfunctie is natuurlijk de weg te vinden, en sowieso een adres te vinden waar men nog nooit geweest is, bovendien kan men er ook files mee vermijden.

Ik weet wel wat voor een ding het is maar persoonlijk heb ik aan dat soort van toestellen geen boodschap daar ik dat zie als een serieuze afleiding tijdens het sturen.

Misschien vergis ik mij wel weer of zat ik toch te lang op Mars?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik weet wel wat voor een ding het is maar persoonlijk heb ik aan dat soort van toestellen geen boodschap daar ik dat zie als een serieuze afleiding tijdens het sturen.

Afleiding? LOL. Mss val je wel in de slaap aan montone 120 kmh zonder bepaalde afleiding. Zo gebeuren namelijk redelijk veel ongevallen.

Als je eenmaal weet hoeveel je snelheidsmeter bij 120 kmh afwijkt, kan men dat toch onthouden zonder "dat ding aan te zetten" ?

Of denk jij nu echt dat ik permanent mijn gps-navigatietoestel opzet op die functie om mijn echte snelheid af te lezen? Amai.

Zoals ik al zei is een navigatietoestel gemaakt om ongekende adressen snel en veilig te vinden, of rij jij nog met een wegenatlas op je schoot?

psst navigatietoestellen werken altijd met spraak, dus men hoeft enkel naar digitale Susy te luisteren welke wegen men juist moet nemen om vlot en veilig van A naar B te komen, zonder dwaze omwegen en gevaarlijke maneuvers. (maar dat kun je natuurlijk niet weten)

Uit een willekeurige folder:

Een navigatiesysteem voorkomt veel ergernis en stress. Bovendien verbruikt u jaarlijks tot 12% minder brandstof, omdat u zonder omwegen op uw bestemming komt. Kies daarom voor een (geïntegreerd) navigatie-systeem. Beter voor u, beter voor uw portemonnee, beter voor ons milieu.

- Snel en gemakkelijk
- Direct naar uw bestemming
- 12% minder brandstof
- Zorgeloos op weg

EEN NAVIGATIESYSTEEM BESPAART TIJD EN GELD
Met een GPS-navigatiesysteem vindt u de kortste of snelste route naar uw bestemming. Zo bespaart u tijd, brandstof en geld. Uw navigatiesysteem brengt u niet alleen van A naar B, maar wijst u ook de weg naar het dichtstbijzijnde parkeerterrein, hotel, restaurant en benzinestation. Of naar de dichtstbijzijnde garage. Uw navigatie geeft u direct alternatieve routes wanneer er verkeershinder is op uw gebruikelijke route.

[Eduard Khil]

mensen die 120 rijden zijn losers

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

mensen die 120 rijden zijn losers

Wel de voorafgaande reacties gelezen te hebben op mijn post moet ik van het standpunt uitgaan dat het inderdaad zo is en dat je een loser bent als je de wettelijke 120km/u gaat rijden.

In mijn geval is het gewoon met de bedoeling geen boetes te halen dat ik de rules & regulations respecteer.

Zoals ik al zei is een navigatietoestel gemaakt om ongekende adressen snel en veilig te vinden, of rij jij nog met een wegenatlas op je schoot?

Ik kan kaartlezen

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

mensen die 120 rijden zijn losers

De anderen zijn gefrustreerde losers

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik kan kaartlezen

Ik wslk beter dan jij.

(wslk kun je ook met paard en kar rijden )

(maar dat belet me niet met de goedkopere hulpmiddelen van de 21e eeuw - veiliger- te rijden)

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik wslk beter dan jij.

(wslk kun je ook met paard en kar rijden )

(maar dat belet me niet met de goedkopere hulpmiddelen van de 21e eeuw - veiliger- te rijden)

Ik vind een kaart even goed......al die rommel hoef ik niet. Met een goede wegenkaart kom je evengoed overal ....Trouwens vliegtuigpiloten bestuderen nog altijd eerst de kaart.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik vind een kaart even goed......al die rommel hoef ik niet. Met een goede wegenkaart kom je evengoed overal ....Trouwens vliegtuigpiloten bestuderen nog altijd eerst de kaart.

Hilarisch argument. (dat piloten de kaart bestuderen is in geval dat de systemen uitvallen en-of dat ze zonder brandstof geraken)

Je beseft toch dat eenderwelke kaart rommel is in het gps-/ satellieten-tijdperk? En dat al in de vorige eeuw?

https://nl.wikipedia.org/wiki/Global...m#Geschiedenis
Geschiedenis

Officieel heet het systeem nog steeds NAVigation Satellite Time And Ranging of NAVSTAR. Met gps werd het voor het eerst mogelijk om vrijwel overal continu te kunnen navigeren. Gps was tot de komst van GLONASS, BeiDou en Galileo het enige volledig operationele satellietplaatsbepalingssysteem. Het incident met de Korean Air-vlucht 007 in 1983, waarbij een Amerikaans congreslid omkwam, zorgde ervoor dat president Ronald Reagan gps vrijgaf voor civiel gebruik.

Het aantal toepassingen is sinds de vrijgave enorm toegenomen. Aanvankelijk waren de gebruikers vooral te vinden in de militaire hoek, de geodesie en de scheepvaart. Hoewel het aantal gebruikers ook daar is toegenomen, valt dit tegenwoordig in het niet bij het aantal auto's en mobiele telefoons die met gps zijn uitgerust. Het belang van gps is dusdanig gegroeid dat de Europese Unie besloten heeft haar eigen systeem — Galileo — te lanceren, om niet afhankelijk te zijn van de Verenigde Staten.

De eerste experimentele satelliet werd in 1978 gelanceerd en in 1995 werd het systeem officieel operationeel verklaard, hoewel het daarvoor al werd gebruikt voor navigatie.

Kenmerken

Het zendgedeelte van het systeem bestaat uit minimaal 24 werkende satellieten (21 + 3 reserve) die in zes vaste banen, in een vaste tijd rond de aarde draaien en elk een eigen signaal uitzenden. De nauwkeurigheid varieert, afhankelijk van het gebruikte systeem en de omstandigheden, van enkele tientallen meters tot 1 �* 2 meter.

Met de ontvangst van minimaal vier van deze satellieten kan een gps-ontvanger zijn positie op aarde bij benadering bepalen ten opzichte van het geodetisch datum WGS 84.

Het gps-systeem is 24 uur per dag in bedrijf, nagenoeg overal ter wereld bruikbaar en werkt onder alle weersomstandigheden. Het is een militair systeem dat de overheid van de Verenigde Staten aan iedereen beschikbaar stelt, met beperkte nauwkeurigheid. Het gps-systeem is geschikt voor plaatsbepaling voor navigatiedoeleinden, geodetische puntbepaling en geografische informatiesystemen, en ook voor nauwkeurige tijdsbepaling.

Bij gps is de satelliet altijd de zender, de gps-ontvanger is altijd de ontvanger (op aarde). Volgen wordt mogelijk wanneer de persoon of het voorwerp/voertuig dat gevolgd wordt niet alleen een gps-ontvanger heeft maar ook een vorm van zender die eraan gekoppeld is. Verschillende technologieën zijn daartoe in gebruik, waarbij de zogenaamde push-technologie, in de vorm van een sms-zender, het meest verbreid is. Galileo waaraan in opdracht van de Europese Commissie gewerkt wordt, zal echter bidirectioneel (zowel zenden als ontvangen) zijn.

Militairen (dropping bvb) gebruikten al enkele decennia geleden de gps (veel eerder als de burgerij). (en als de batterijen toch plat geraakten was het vooral sukkelen met kaarten, alhoewel de militaire kaarten bij de beste gehoren). Ik spreek trouwens uit eigen ervaring.

Gps-toepassingen in de burgerij zijn eindeloos:
https://en.wikipedia.org/wiki/Global...ystem#Civilian


Uiteraard gaat het hier over het rijden op de openbare weg, voor vele is het (dikwijls standaard) navigatiesysteem quasi onmisbaar geworden, want anders nog eens extra tijd- en brandstofverlies, en sowieso onveiliger rijden.

Uiteraard kunnen de zelfrijdende voertuigen van de nabije toekomst ook niet zonder de nauwkeurigste gps. SpaceX zal de allernieuwste wel zelf lanceren.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik wslk beter dan jij.

(wslk kun je ook met paard en kar rijden )

(maar dat belet me niet met de goedkopere hulpmiddelen van de 21e eeuw - veiliger- te rijden)

Merk ik daar nu een ernstige vorm van megalomanie?

Zalig toch, de weg op gaan met paard en kar.

Af en toe aan een afspanning even van paard wisselen, wat eten, wat drinken en terug de weg op.

Sfeerbeeld, daarstraks nog getuige van geweest en ik denk wel aan uw teksten te zien dat u ook dat zal goedkeuren?

Vrouw met SUV/Jeep Volvo 5cm van mijn bumper op een gewestweg waar je 70km/u mag (lees: moet) rijden.

Ik zag in mijn spiegel dat ze heen en weer zat te huppelen om maar zo snel mogelijk tegen een rotsnelheid voorbij te vliegen.

Het dochtertje dat naast haar zat (van school gaan halen waarschijnlijk) had haar raam nog open staan en keek mij aan met een smoel om hoefijzers op te roderen.

Ach, dat moet allemaal kunnen zeker?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Sfeerbeeld, daarstraks nog getuige van geweest en ik denk wel aan uw teksten te zien dat u ook dat zal goedkeuren?

Kun je eens citeren wat ik al goedgekeurd heb? Ik ben even niet mee.

Vrouw met SUV/Jeep Volvo 5cm van mijn bumper op een gewestweg waar je 70km/u mag (lees: moet) rijden.

Ik zag in mijn spiegel dat ze heen en weer zat te huppelen om maar zo snel mogelijk tegen een rotsnelheid voorbij te vliegen.

Blijkbaar zit je met waan-vooroordelen of heb je een begrijpend leesprobleem?

Die vrouw kan duidelijk niet goed rijden, want naast roekeloos bumperkleven, heb je met meer veiligheidsafstand veel meer zicht op de tegenliggers, bovendien kan men een aanloop nemen en zodoende iemand veel veiliger inhalen (in het algemeen volgens het verkeersreglement hé).

Veiligheidsafstand is in BE wslk een grotere ongevaloorzaak dan onaangepaste snelheid.

Hopelijk moet ik laatste zin niet uitleggen waarom dat hier zo is. (denken is niet verboden).

Ik zag in mijn spiegel dat ze heen en weer zat te huppelen om maar zo snel mogelijk tegen een rotsnelheid voorbij te vliegen.
Het dochtertje dat naast haar zat (van school gaan halen waarschijnlijk) had haar raam nog open staan en keek mij aan met een smoel om hoefijzers op te roderen.
Ach, dat moet allemaal kunnen zeker?

Je lijkt wel gefrustreerd in het verkeer, en het ligt altijd aan de anderen?

Bij deze minister kun je zeker jouw klachten kwijt:
http://www.benweyts.be/stel-je-vraag

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Ik herken dat niet.
In freeflow, dus niet gehinderd door verkeer voor mij, rij ik door de band 140-150. Er zijn er niet veel die me dan nog voorbij gaan. Tenzij op de E19, de veiligste autoweg van het land, waar 140 op de linkerrijstrook een minimum is.

Het is stilaan tijd dat die 120 als algemeen geldende beperking op autowegen afgeschaft wordt.
Onze oosterburen bewijzen nu al ruim 40 jaar dat er geen enkele nood is aan een algemeen geldende beperking op autowegen.

Ze maken de burger wijs dat dat voor zijn veiligheid is. Ze vergeten er alleen bij te vertellen dat de meeste dodelijke ongevallen op de autosnelweg gebeuren bij stil staan of zo goed als bij stil staan,... een of andere vrachtwagen die inrijd op stilstaande file. Maar het tikt lekker door hé, al die snelheidsovertredingen. Belastinginkomsten zoals andere.

Alsof er hier één politici iets in zit met onze veiligheid.

Dat is net zoals het rijden zonder gordel.

Of jij nu wel dan niet je gordel draagt dat gaat de politie niet aan. Ik kan verstaan dat je verzekering dat eist vanwege de eventuele hogere kosten bij een ongeval maar dat is dan iets dat tussen u en de verzekering waarbij u aangesloten bent gaat. Wanneer u aangesloten bent bij een kaartersclub komt de politie ook niet zien of u niet vals speelt. Maar ja, dat is niet zo gemakkelijk te verbaliseren hé.

Het gaat alleen om geld. Omwille van uw veiligheid moet het zeker niet want nergens op het openbaar vervoer moet ge een gordel dragen, erger nog, daar mag je zelfs rechtstaand vervoerd worden, u vastklampend met één hand aan een of ander uitstekend attribuut en op uw ander arm een kind dragen. Ik heb dat ooit geschreven aan het ministerie van verkeer en het antwoord was dat het anders financieel niet mogelijk zou zijn. Dus weer geld. Als het financieel niet gaat is het niet onveilig van rechtstaand vervoerd te worden maar anders moet ge een gordel dragen,"VOOR UW VEILIGHEID", of achterin een bestelwagen zitten, ten strengste verboden wegen onveilig, legervrachtwagens met soldaten er op,"GEEN PROBLEEM".

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Ik herken dat niet.
In freeflow, dus niet gehinderd door verkeer voor mij, rij ik door de band 140-150. Er zijn er niet veel die me dan nog voorbij gaan. Tenzij op de E19, de veiligste autoweg van het land, waar 140 op de linkerrijstrook een minimum is.

Het is stilaan tijd dat die 120 als algemeen geldende beperking op autowegen afgeschaft wordt.
Onze oosterburen bewijzen nu al ruim 40 jaar dat er geen enkele nood is aan een algemeen geldende beperking op autowegen.

140-150 is natuurlijk belachelijk laag. Elke Lada of Skoda kan zo snel gaan. Waarom koop je geen auto die echt snel gaat?

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

140-150 is natuurlijk belachelijk laag. Elke Lada of Skoda kan zo snel gaan. Waarom koop je geen auto die echt snel gaat?

Het is gewoon een zware overtreding 140/150 en hoger punt (ik maak de wetten niet )

Lada is passé maar de Skoda's van tegenwoordig moet je niet onderschatten, ze zitten dan ook in het VW/Audi pakket samen met nog tal van andere merken van 'vroeger' ...

De 70km/u op de gewestwegen daar zijn er precies nog veel niet echt van op de hoogte.

Met deze wilde ik een steen werpen naar de rijscholen van tegenwoordig. Wat leren ze daar eigenlijk nog: de wet overtreden??

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je beseft toch dat eenderwelke kaart rommel is in het gps-/ satellieten-tijdperk? En dat al in de vorige eeuw?

Ik bekijk liever een kaart. Dan kan je je oriënteren. Een GPS zegt je de te volgen weg maar je weet in feite nooit waar je je echt bevindt.

En onder ons gezegd GPS is ook nog dikwijls rommel. Er gaat geen dag voorbij of er rijdt zich wel iemand vast door die GPS te volgen.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

140-150 is natuurlijk belachelijk laag. Elke Lada of Skoda kan zo snel gaan. Waarom koop je geen auto die echt snel gaat?

Skoda ? Dat zijn dezelfde motoren als Audi en VW. Er is een bv Skoda 999cc met 115 pk ...wie doet beter ?? Diezelfde motor zit ook in de nieuwe AudiQ2. Ze gebruiken dezelfde DSG7 versnellingsbakken. Of denkt U dat een Skoda diesel met 190 pk niet vooruitgaat ?? En dan zijn ze nog eens top in de rallysport. Inzake prijs zijn ze net iets minder duur dan VW maar echt veel verschil zit er ook niet meer op.Jij kent precies ook veel over auto's

[Tavek]

Ik rij doorgaans geen 140 en hoger.

Ik begrijp de wetten van de fysica en voornamelijk de schalingswetten die optreden bij hogere snelheden en impact.

[fred vanhove]

[quote=Universalia;8360227

Het dochtertje dat naast haar zat (van school gaan halen waarschijnlijk) had haar raam nog open staan en keek mij aan met een smoel om hoefijzers op te roderen.

[/QUOTE]

.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Merk ik daar nu een ernstige vorm van megalomanie?

Zalig toch, de weg op gaan met paard en kar.

Af en toe aan een afspanning even van paard wisselen, wat eten, wat drinken en terug de weg op.

Sfeerbeeld, daarstraks nog getuige van geweest en ik denk wel aan uw teksten te zien dat u ook dat zal goedkeuren?

Vrouw met SUV/Jeep Volvo 5cm van mijn bumper op een gewestweg waar je 70km/u mag (lees: moet) rijden.

Ik zag in mijn spiegel dat ze heen en weer zat te huppelen om maar zo snel mogelijk tegen een rotsnelheid voorbij te vliegen.

Het dochtertje dat naast haar zat (van school gaan halen waarschijnlijk) had haar raam nog open staan en keek mij aan met een smoel om hoefijzers op te roderen.

Ach, dat moet allemaal kunnen zeker?

Dat is het soort mensen die dikwijls met zo'n sticker van 'Baby on board' of 'Liesje rijdt mee' rondrijden. Die zijn altijd gehaast....wees vooral voorzichtig voor hun kind....de kinderen van anderen zijn uiteraard een pak minder belangrijk

[Micele]

-