Wanneer verklaren wij eindelijk eens de oorlog aan de SUV's in onze steden? - Pagina 9

Chipie · 27 maart 2008, 13:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als ge naar een Aston Martin of Porche 911 kijkt snap ik het nog. Dat zijn gewoon hoogstandjes van de techniek die extreem veel rijplezier opleveren.

Een SUV is een miskleun van engineering. Geen echte 4x4, maar ook geen echte personenwagen. Maar om een of andere reden denkt met dat deze dingen veiliger zijn. Het staat ook stoer schijnbaar.

Schaft u aub een Defender ofzo aan als ge echt in de bush wilt rondkarren. En inderdaad liefst eentje die 10 jaar oud is.

Allez, allez... rijd eens met een nieuwe BMW X of met een Cayenne...

Een wereld van verschil...

(Ik heb al gereden met de S-klasse van Mercedes, Jaguar, Cadillac, BMW 7...)

En dat men met en SUV veel agressiever zou rijden, dat is (behoudens een paar uitzonderingen) larie... Een SUV straalt immers rust uit...
Een SUV is

rust...

Men moet mij eens komen wijsmaken dat bvb een BMW X of een Touareg minder comfortabel zou zijn dan een alledaagse personenwagen...

Chipie · 27 maart 2008, 13:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

u geeft geen moer om het mileu?

Waarschijnlijk meer dan de meesten...

Tavek · 27 maart 2008, 13:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Chipie

Allez, allez... rijd eens met een nieuwe BMW X of met een Cayenne...

Een wereld van verschil...

(Ik heb al gereden met de S-klasse van Mercedes, Jaguar, Cadillac, BMW 7...)

En dat men met en SUV veel agressiever zou rijden, dat is (behoudens een paar uitzonderingen) larie... Een SUV straalt immers rust uit...
Een SUV is

rust...

Men moet mij eens komen wijsmaken dat bvb een BMW X of een Touareg minder comfortabel zou zijn dan een alledaagse personenwagen...

Ze moeten verboden worden omdat ze gewoon niet efficient zijn. In een tijd waarin energie schaars begint te worden moeten de middenstand en de rijken ook maar hun steentje bijleggen, en ik heb het hier niet over financieel.

Minder consumptie, daar draait het om.

santos · 27 maart 2008, 13:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Chipie

Waarschijnlijk meer dan de meesten...

Door met een SUV te rijden zodat de aarde sneller gaat opwarmen en we minder energie nodig hebben om onze woningen te verwarmen?

Internaut · 27 maart 2008, 13:55

Je kan ook niet verwachten dat managers, directeurs of topadvocaten met een Lada gaan rijden eh...
Ik bedoel zij ontvangen ook klanten en dienen ook te denken aan hun status.

santos · 27 maart 2008, 14:04

In de scandinavische landen hebben ze daar relatief weinig problemen mee.
180 % taks op de aankoop van nieuwe voertuigen en het is dadelijk gedaan met die overdreven wagens en SUV's. Ik moet ook met klanten rondrijden en heb nog geen contract moeten mislopen omdat ik met een passat rondrij.

Tavek · 27 maart 2008, 14:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Internaut

Je kan ook niet verwachten dat managers, directeurs of topadvocaten met een Lada gaan rijden eh...
Ik bedoel zij ontvangen ook klanten en dienen ook te denken aan hun status.

Het is hip om met een zuinige en roetarme auto te rijden.

Kijk maar naar de bluemotion lijn van VW.

Bierke · 27 maart 2008, 14:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Larie, de stadskernen zijn al zo goed of verkeersvrij.

Wat jullie zien zijn trams en bussen...die oneindig veel meer verbruiken dan al de rest.

Hmm ik hoop dat je sarcastisch bent. Misschien wordt het tijd om net als het "red de tuinkabouter"-front eens een "red de steden van SUV's"-front op te richten.
Weliswaar niet door die SUV's te droppen in het bos maar eerder rechtstreeks op de pletmachine.

Riksken · 27 maart 2008, 14:52

Heb er ook eentje en die is inmiddels 14 jaar oud en is geblutst en bekrast. Rijd er zelden sneller dan 110km/u mee op de snelweg want dan zuipt dat ding gewoon diesel. Men passagiers zagen meestal dat ik te traag rijd want houd mij aan de opgelegde snelheden.
Rijd er ong. 5000 km per jaar mee en alleen als het nodig is. Voor men werk, om brandhout te halen in voor een normale wagen ontoegankelijk terrein, voor het trekken van een zware aanhangwagen en voor men hobby's. Voor andere verplaatsingen neem ik het wagentje van mijn vriendin.
Het klopt wel dat velen met dergelijke wagens rondrijden omwille van het valse gevoel van veiligheid of het zien als statussymbool en denken dat de weg van hun alleen is. Dat merk ik als ik met ons klein wagentje rijd.

Bierke · 27 maart 2008, 14:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Riksken

Heb er ook eentje en die is inmiddels 14 jaar oud en is geblutst en bekrast. Rijd er zelden sneller dan 110km/u mee op de snelweg want dan zuipt dat ding gewoon diesel. Men passagiers zagen meestal dat ik te traag rijd want houd mij aan de opgelegde snelheden.
Rijd er ong. 5000 km per jaar mee en alleen als het nodig is. Voor men werk, om brandhout te halen in voor een normale wagen ontoegankelijk terrein, voor het trekken van een zware aanhangwagen en voor men hobby's. Voor andere verplaatsingen neem ik het wagentje van mijn vriendin.
Het klopt wel dat velen met dergelijke wagens rondrijden omwille van het valse gevoel van veiligheid of het zien als statussymbool en denken dat de weg van hun alleen is. Dat merk ik als ik met ons klein wagentje rijd.

Daaruit blijkt dat u de woordjes "verantwoordelijkheid" en "consequentie" onder de knie hebt. Wil je eens zien hoeveel bimbo's van hun baas dat hebben ?

Chipie · 27 maart 2008, 15:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door santos

In de scandinavische landen hebben ze daar relatief weinig problemen mee.
180 % taks op de aankoop van nieuwe voertuigen en het is dadelijk gedaan met die overdreven wagens en SUV's. Ik moet ook met klanten rondrijden en heb nog geen contract moeten mislopen omdat ik met een passat rondrij.

Een passat is daarvoor wel nodig? Is er niets milieuvriendelijker op de markt...

Of is een passat de norm?

En is uw roetbak goed voor de gezondheid?

Chipie · 27 maart 2008, 15:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door santos

In de scandinavische landen hebben ze daar relatief weinig problemen mee.
180 % taks op de aankoop van nieuwe voertuigen en het is dadelijk gedaan met die overdreven wagens en SUV's. Ik moet ook met klanten rondrijden en heb nog geen contract moeten mislopen omdat ik met een passat rondrij.

Dat zou inderdaad de oplossing zijn...

Dan viel een SUV tenminste nog eens op..

Tavek · 27 maart 2008, 15:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Riksken

Heb er ook eentje en die is inmiddels 14 jaar oud en is geblutst en bekrast. Rijd er zelden sneller dan 110km/u mee op de snelweg want dan zuipt dat ding gewoon diesel. Men passagiers zagen meestal dat ik te traag rijd want houd mij aan de opgelegde snelheden.
Rijd er ong. 5000 km per jaar mee en alleen als het nodig is. Voor men werk, om brandhout te halen in voor een normale wagen ontoegankelijk terrein, voor het trekken van een zware aanhangwagen en voor men hobby's. Voor andere verplaatsingen neem ik het wagentje van mijn vriendin.
Het klopt wel dat velen met dergelijke wagens rondrijden omwille van het valse gevoel van veiligheid of het zien als statussymbool en denken dat de weg van hun alleen is. Dat merk ik als ik met ons klein wagentje rijd.

Wel, u gebruikt uw 4x4 waar hij voor bedoeld is. En u gaat er verantwoordelijk mee om. Niet alleen ten opzichte van u zelf (portomonee) maar ook ten opzichte van uw omgeving (milieu, veiligheid).

U hebt natuurlijk gelijk dat veel mensen rondrijden met zo een zware dikke bak om een statement te maken. Ik beoordeel mensen liever op hun daden dan op hun auto. Een Q7 of een BMW X5 maken geen betere man.

Tavek · 27 maart 2008, 15:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Chipie

Een passat is daarvoor wel nodig? Is er niets milieuvriendelijker op de markt...

Of is een passat de norm?

En is uw roetbak goed voor de gezondheid?

Een passat is een gezinswagen, en op dit moment ook verkrijgbaar in een zuinige bluemotion versie. En het mooie van de zaak is: deze auto is sneller en zuiniger als de gewone passat. Lang leve aerodynamica en motormanagement....

Dusja, comfort en milieuvriendelijkheid zijn geen twee tegengestelde dingen. Kijk ook maar eens naar de BMW 1 serie. Zuinig maar toch leuk om mee te rijden.

santos · 27 maart 2008, 15:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Chipie

Een passat is daarvoor wel nodig? Is er niets milieuvriendelijker op de markt...

Of is een passat de norm?

En is uw roetbak goed voor de gezondheid?

Een TDI met pakketfilter is minder slecht voor het milieu dan uw SUV bak. Met een gemiddeld verbruik van 5.9 liter doet hij inderdaad beter dan de norm.

En ik zei niet dat het de norm was dat is weer zoiets wat u ervan maakt. En nee ik had ook een golf kunnen nemen maar dan moest ik te lang wachten op de levering

Chipie · 27 maart 2008, 16:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door santos

Een TDI met pakketfilter is minder slecht voor het milieu dan uw SUV bak. Met een gemiddeld verbruik van 5.9 liter doet hij inderdaad beter dan de norm.

En ik zei niet dat het de norm was dat is weer zoiets wat u ervan maakt. En nee ik had ook een golf kunnen nemen maar dan moest ik te lang wachten op de levering

Hebt U al een spitsmuis met een SUV bak zien rijden?...

santos · 27 maart 2008, 16:08

Het zal aan mij liggen maar ik begrijp uw vraag niet.

Groentje-18 · 27 maart 2008, 16:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Chipie

Gebuur heeft een tv gekocht

215 cm...

Men moest zo'n toestellen verbieden... Niet goed voor het milieu...

De mijne is tenminste maar 106 cm...

Weer een prachtige nonsens-vergelijking.

Kan dat televisietoestel van uw buur u verwonden?
Bent u er al vaak voor opzij moeten duiken?
Heeft de aankoper een speciaal belastingsvoordeel gekregen?

Chipie · 27 maart 2008, 17:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Groentje-18

Weer een prachtige nonsens-vergelijking.

Kan dat televisietoestel van uw buur u verwonden?
Bent u er al vaak voor opzij moeten duiken?
Heeft de aankoper een speciaal belastingsvoordeel gekregen?

En welk speciaal belastingsvoordeel krijgt een bezitter van een BMW X5 of Touareg?

En bent U al dikwijls moeten wegduiken voor een SUV? En bent U er dikwijls door verwond geweest?

Groentje-18 · 27 maart 2008, 17:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Chipie

E
En bent U al dikwijls moeten wegduiken voor een SUV? En bent U er dikwijls door verwond geweest?

Ja.
Neen, dat kon ik goddank voorkomen door mijn defensief weggebruik.
Helaas is niet iedereen zo fortuinelijk geweest.

27 maart 2008, 14:52	#169
Riksken Parlementslid Geregistreerd: 11 november 2002 Berichten: 1.910	Heb er ook eentje en die is inmiddels 14 jaar oud en is geblutst en bekrast. Rijd er zelden sneller dan 110km/u mee op de snelweg want dan zuipt dat ding gewoon diesel. Men passagiers zagen meestal dat ik te traag rijd want houd mij aan de opgelegde snelheden. Rijd er ong. 5000 km per jaar mee en alleen als het nodig is. Voor men werk, om brandhout te halen in voor een normale wagen ontoegankelijk terrein, voor het trekken van een zware aanhangwagen en voor men hobby's. Voor andere verplaatsingen neem ik het wagentje van mijn vriendin. Het klopt wel dat velen met dergelijke wagens rondrijden omwille van het valse gevoel van veiligheid of het zien als statussymbool en denken dat de weg van hun alleen is. Dat merk ik als ik met ons klein wagentje rijd. __________________ Victory or Valhalla. Met Voorpost in't offensief

27 maart 2008, 13:55	#165
Internaut Banneling Geregistreerd: 2 mei 2004 Locatie: VL Berichten: 2.761	Je kan ook niet verwachten dat managers, directeurs of topadvocaten met een Lada gaan rijden eh... Ik bedoel zij ontvangen ook klanten en dienen ook te denken aan hun status.

27 maart 2008, 14:04	#166
santos Minister Geregistreerd: 20 augustus 2007 Locatie: Luxembourg Berichten: 3.703	In de scandinavische landen hebben ze daar relatief weinig problemen mee. 180 % taks op de aankoop van nieuwe voertuigen en het is dadelijk gedaan met die overdreven wagens en SUV's. Ik moet ook met klanten rondrijden en heb nog geen contract moeten mislopen omdat ik met een passat rondrij.

27 maart 2008, 16:08	#177
santos Minister Geregistreerd: 20 augustus 2007 Locatie: Luxembourg Berichten: 3.703	Het zal aan mij liggen maar ik begrijp uw vraag niet.