Ritsen wordt wettelijk geregeld. Eindelijk !

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Ik zie er het nut niet van in om twee km voor het ritspunt een bord te plaatsen om naar één vak te gaan.

Dat is een aankondiging daarmee je je al kunt voorbereiden op een eventuele dubbele file (in de spits zit je aan dat bord er wslk al in), beter als niets hé.

Het aanwijzingsbord geeft enkel weer dat men een wegversmalling nadert, niet meer of minder, en meestal ook het aantal meters waar de versmalling is, op een snelweg (F79) zal dat veel eerder staan als op een gewone weg (F97) wegens de hogere snelheden. Het bord legt nergens op dat men bij dat eerste bord al moet invoegen, nergens !
Het onderbord geeft dan nog eens ~ de meters weer waar de versmalling begint. (zie figuur, ook foto)

Dus eventueel ritsen aan de versmalling na 1500 m (figuur hieronder) niet waar et bord staat. Op de foto na 150 m, niet waar het bord staat.

Artikel 71. Aanwijzingsborden (F79-F109)


F79. Voorwegwijzer die de vermindering van het aantal rijstroken aankondigt.



F97. Verkeersbord dat een versmalling aanduidt die de omvang van een rijstrook heeft.
Het symbool mag aangepast worden om duidelijker de plaatsgesteldheid weer te geven.

http://wegcode.be/wetteksten/secties...ode/257-art71d

Bestuurders moeten opnieuw borden leren lezen en kennen en vooral niet verkeerd interpreteren... waar gaat dat naartoe ?

Het bord A7, hier A7-b erboven is een gevaarsbord, zoals A7a en A7c, die eveneens de kant aanduidt van de versmalling.

http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/249-art66

A7b. Rijbaanversmalling.