De verklikkersmaatschappij van Di Rupo

[stuyckp]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Dat is allemaal wishfull thinking. Zo werkt het niet.

Een moderne gps laat u ook zien aan welke snelheid u zich moet houden.
Een coyote is voor mensen die lekker snel willen rijden.
Punt aan de lijn.

[stuyckp]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Wij dragen geen laarzen, dat is voor mensen met een andere achtergrond weggelegd.

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Die lap ik aan mijn laars.

Blijkbaar wel dus.
Draagt u uw laarzen ook in uw hangmat ?

[Eyjafjallajökull]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Dat is allemaal wishfull thinking. Zo werkt het niet.

Zo werkt het voor een beetje goede chauffeur wel.

Een beetje goede chauffeur die zich aan de snelheidsbeperkingen wenst te houden zal zichzelf er niet op betrappen dat dat niet zomaar lukt.

[robert t]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Had ik het niet gedacht dat u dit zou denken? En die 'financiële put' waarover u het hebt, doet niets ter zake. Dat is een nepargument.

Want zelfs als de Rode Duivels hopen centen zouden binnenrijven voor het land (en dat is óók voor een stuk zo in de vorm van marketing, enz) dan nog zou u gewild, gehoopt, en zeer vurig gebeden hebben dat ze verloren. Want zo kennen we u wel.

We moeten met zijn allen besparen, het is namelijk crisis. Behalve de regering natuurlijk, die smijt het geld langs deuren en vensters buiten, toch voor de voetbalgekte. Deze houding kunnen we gerust inciviek noemen.

Dat het land geld verdient aan deze farce is een leugen. Alle marketingopbrengsten gaan naar de voetbalbond, nog zo een dubieuze federale instelling. En op de nationale potstampers moet België ook al niet rekenen alhoewel Kompany de peulschil van meer dan 150.000 € per week verdient. Integendeel, de belgische voetbalbond gaat ze nog rijkelijk vergoeden.
Gewoon degoutant.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Dat is allemaal wishfull thinking. Zo werkt het niet.

Zo werkt het wél.
Wie zich aan de snelheidsregels houdt heeft geen Coyote nodig.

Ik heb er geen.

Di Rupo heeft er wél een.

[robert t]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Zo werkt het wél.
Wie zich aan de snelheidsregels houdt heeft geen Coyote nodig.

Ik heb er geen.

Di Rupo heeft er wél een.

Deze van Di Rupo is al ontploft denk ik. Zo van de ene maffiavergadering naar de andere koersen moet zijn sporen nalaten. Ook al heeft hij politiebegeleiding met indien nodig sirènes, time is money is zijn devies. En geld heeft hij. Het onze.

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Ondernemerke

Stoere praat? Uw reactie noem ik eerder een afgunst en jaloerse reactie van iemand die niet bekwaam is om zelf een dure en snelle sportwagen te kunnen kopen

En als ik tegen 200 km/uur tegen een boom rij is dat mijn probleem. Rij ik op iemand anders dan is dat zijn probleem. Op zo een moment hoop ik dat de constructie, airbags en alle andere hulpmiddelen mijn leven zullen redden. En anders heb ik gewoon pech.

En noemen ze te snel rijden ook al een daad? Ik noem dat een recht

En ja ik heb in het verleden als eens enkele boetes op mijn grootmoeder gezet. Hilarisch als ze voor de politierechter moest verschijnen. En zij maar ambras maken tegen die rechter Het mens geraakt nog niet in of uit die wagen en die rechter wist dat goed genoeg. Maar een roepende grootmoeder helpt veel. Juist geen vrijspraak, enkel een heel kleine geldboete.

En jij "digust me" Ook uw probleem en niet het mijne!

Ge zijt dus m.a.w. bij uitstek de grootste lul die hier op het forum zit.

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Gwylan

Voor wie de wil heeft om zich aan snelheidsbeperkingen te houden is het zeer eenvoudig : het volstaat om zich er aan te houden. Daarvoor is geen Coyote nodig. Overigens is er, zoals algemeen geweten is, niemand die een Coyote koopt met de bedoeling zich altijd en overal aan de snelheidsbeperkingen te houden, wel integendeel…

Nochtans heb ik er een gekocht, niet om hard te rijden. Ik doe jaarlijks 60.000 km en mijn laatste boete was 15 jaar geleden. Ik heb er in juli van dit jaar eentje aangeschaft omdat het er met de controles ver en heel ver over is. Heeft niks meer met verkeersveiligheid te maken, maar alles met geld.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door stuyckp

Gebruik gewoon een snelheidsbegrenzer. Een coyote dient om aan te geven wanneer je snel mag rijden. Geef dat gewoon toe.

So what ?
Freie Fahrt für Freie Burger.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

Ja en ik lap het aan mijn laars wat men denkt van een coyote.

Ik ook.

[Gwylan]

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

Nochtans heb ik er een gekocht, niet om hard te rijden. Ik doe jaarlijks 60.000 km en mijn laatste boete was 15 jaar geleden. Ik heb er in juli van dit jaar eentje aangeschaft omdat het er met de controles ver en heel ver over is. Heeft niks meer met verkeersveiligheid te maken, maar alles met geld.

Ik herhaal graag dat ik niets tegen de verkoop van de Coyote-toestelletjes heb, wel integendeel : het gaat om een Frans product, en hoe meer diverse modelletjes ervan in uw land of elders verkocht worden, hoe beter. Slim bekeken van de firma Coyote System SAS, overigens : er bestaat duidelijk een markt voor die toestelletjes, dus verkopen maar. Desnoods gratis uitdelen zelfs, want de abonnementen �* 12 euro per maand x ongeveer 2.400.000 gebruikers genereren op zich reeds een jaaromzet van meer dan 345 miljoen euros TTC… Laten we dit omschrijven als kassa kassa nummer één.

Ik ben het met u eens dat snelheidscontroles en de daaruit voortvloeiende boetes al lang niet veel meer te maken hebben met verkeersveiligheid, maar door de overheid als een geldmachine worden aangewend. Ik omschrijf dit in de context van deze discussie als kassa kassa nummer twee.

Welnu, noch ikzelf noch mijn man, nochtans een autoliefhebber zoals u of zo mogelijk nog erger, spijzen een van beide kassa kassa’s. De reden is uiterst eenvoudig : wij houden ons aan de snelheidsbeperkingen. Wij hebben derhalve geen Coyote nodig, en ons deren de snelheidscontroles niet, al zou er de klok rond om de 100 meter een plaatsvinden.

Bedoelde kassa kassa’s worden louter gespijsd door bestuurders die zich niet aan de snelheidsbeperkingen houden en dus ofwel de boetes betalen, ofwel aan de boetes trachten te ontsnappen middels het betalen van een Coyote met bijhorend abonnement. Laten we daaromtrent open en oprecht zijn : het is in beide gevallen de prijs die zij betalen voor een zeker gebrek aan burgerzin, met name voor het zich niet houden aan snelheidsregels die nochtans voor iedereen gelden.

Ik vind het bijzonder ongepast dat een regeringsleider dergelijk gebrek aan burgerzin betoont door openlijk met een Coyote uit te pakken. Immers, bij zijn privé-verplaatsingen wordt hij geacht zich aan de snelheidsbeperkingen te houden, waardoor hij zoals elkeen die minstens die mate aan burgerzin vertoont geen Coyote nodig heeft. En ook voor zijn dienstverplaatsingen heeft hij geen Coyote nodig, vermits hij dan gebruik maakt van een uitgebreide politie-escorte die uiteraard de snelheid van het konvooi bepaalt, snelheid welke overigens behoudens in de bij wet voorziene omstandigheden evenzeer geacht wordt binnen de toegelaten limiet te blijven.

Kortom, mijn argumenten betreffen niet zozeer de Coyote en/of het gebruik ervan op zich, maar de uiting van een apert gebrek aan burgerzin door uw eerste minister, die als primus inter pares een voorbeeld voor zijn landgenoten moet zijn.

Het ware evenwel een leugen mijnerzijds om te stellen dat bedoelde verwerpelijke houding van Di Rupo mij verbaast. De vaststelling dat betrokkene zich zelfs niet de moeite getroost om de taal van de ruime meerderheid zijner landgenoten in aanvaardbare mate te beheersen, zegt mij al genoeg omtrent de manier waarop hij zijn voorbeeldfunctie en het respect voor zijn medeburgers inschat…

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Gwylan

Ik herhaal graag dat ik niets tegen de verkoop van de Coyote-toestelletjes heb, wel integendeel : het gaat om een Frans product, en hoe meer diverse modelletjes ervan in uw land of elders verkocht worden, hoe beter. Slim bekeken van de firma Coyote System SAS, overigens : er bestaat duidelijk een markt voor die toestelletjes, dus verkopen maar. Desnoods gratis uitdelen zelfs, want de abonnementen �* 12 euro per maand x ongeveer 2.400.000 gebruikers genereren op zich reeds een jaaromzet van meer dan 345 miljoen euros TTC… Laten we dit omschrijven als kassa kassa nummer één.

Ik ben het met u eens dat snelheidscontroles en de daaruit voortvloeiende boetes al lang niet veel meer te maken hebben met verkeersveiligheid, maar door de overheid als een geldmachine worden aangewend. Ik omschrijf dit in de context van deze discussie als kassa kassa nummer twee.

Welnu, noch ikzelf noch mijn man, nochtans een autoliefhebber zoals u of zo mogelijk nog erger, spijzen een van beide kassa kassa’s. De reden is uiterst eenvoudig : wij houden ons aan de snelheidsbeperkingen. Wij hebben derhalve geen Coyote nodig, en ons deren de snelheidscontroles niet, al zou er de klok rond om de 100 meter een plaatsvinden.

Bedoelde kassa kassa’s worden louter gespijsd door bestuurders die zich niet aan de snelheidsbeperkingen houden en dus ofwel de boetes betalen, ofwel aan de boetes trachten te ontsnappen middels het betalen van een Coyote met bijhorend abonnement. Laten we daaromtrent open en oprecht zijn : het is in beide gevallen de prijs die zij betalen voor een zeker gebrek aan burgerzin, met name voor het zich niet houden aan snelheidsregels die nochtans voor iedereen gelden.

Ik vind het bijzonder ongepast dat een regeringsleider dergelijk gebrek aan burgerzin betoont door openlijk met een Coyote uit te pakken. Immers, bij zijn privé-verplaatsingen wordt hij geacht zich aan de snelheidsbeperkingen te houden, waardoor hij zoals elkeen die minstens die mate aan burgerzin vertoont geen Coyote nodig heeft. En ook voor zijn dienstverplaatsingen heeft hij geen Coyote nodig, vermits hij dan gebruik maakt van een uitgebreide politie-escorte die uiteraard de snelheid van het konvooi bepaalt, snelheid welke overigens behoudens in de bij wet voorziene omstandigheden evenzeer geacht wordt binnen de toegelaten limiet te blijven.

Kortom, mijn argumenten betreffen niet zozeer de Coyote en/of het gebruik ervan op zich, maar de uiting van een apert gebrek aan burgerzin door uw eerste minister, die als primus inter pares een voorbeeld voor zijn landgenoten moet zijn.

Het ware evenwel een leugen mijnerzijds om te stellen dat bedoelde verwerpelijke houding van Di Rupo mij verbaast. De vaststelling dat betrokkene zich zelfs niet de moeite getroost om de taal van de ruime meerderheid zijner landgenoten in aanvaardbare mate te beheersen, zegt mij al genoeg omtrent de manier waarop hij zijn voorbeeldfunctie en het respect voor zijn medeburgers inschat…

Er is nog een tweede even belangrijke reden om de coyote aan te schaffen : een rondje flikken pesten door elke controle die ik tegenkom (en dat zijn er veel) op het netwerk van coyote te zwieren.

[Gwylan]

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

Er is nog een tweede even belangrijke reden om de coyote aan te schaffen : een rondje flikken pesten door elke controle die ik tegenkom (en dat zijn er veel) op het netwerk van coyote te zwieren.

Als het uw bedoeling is om bij snelheidscontroles "flikken te pesten" is er een veel eenvoudiger, goedkoper, efficiënter, en plezieriger manier om dat te doen : u aan de snelheidsbeperkingen houden.

Als iedereen dat doet staan die ambtenaren daar voor lul, keren ze naar de eenheid terug met een lijstje van nihil overtredingen waardoor hun oversten zich wel moeten afvragen of ze daar te velde misschien in slaap gevallen zijn, kan de eenheid op het einde van de maand geen enkel resultaat voorleggen, en is er bij de overheid flink tandengeknars wegens nul rentabiliteit van de controletoestellen en bijhorend personeel plus voertuigen...

[Zucht]

Ook de flikkentechnologie evolueert. (Misschien nog niet in België.)

...
Ces 46 voitures banalisées peuvent déj�* photographier, sans flash, tous les véhicules en infraction de vitesse de deux manières :

en roulant lorsqu'elles sont dépassées par la gauche.
en stationnement sur le bord d'une route pour les véhicules dans les deux sens de circulation.

Désormais, il est possible de contrôler, en roulant, les voitures qui circulent en sens inverse.
L'infraction est photographiée sans flash et évidemment �* bord d'un véhicule banalisé.
http://languedoc-roussillon.france3....es-344905.html

Zonder flash knippen ze zware voeten in de 2 richtingen.
Daar zit ge nu met uw coyote.

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Ook de flikkentechnologie evolueert. (Misschien nog niet in België.)



Zonder flash knippen ze zware voeten in de 2 richtingen.
Daar zit ge nu met uw coyote.

Het is niet de flash die bepalend is of ik een verdacht voertuig invoer als een flikkerende flik.

Bovendien heb ik meestal de voertuigen in het oog die ik passeer. Als er verdachte apparatuur aanwezig is, op/in het voertuig, dan gaat hij erop.