Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Maatschappij en samenleving
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Maatschappij en samenleving Dit subforum handelt over zaken die leven binnen de maatschappij en in die zin politiek relevant (geworden) zijn.

Bekijk resultaten enquête: Waar erger jij je aan in het verkeer?
te snel rijden 19 25,68%
te traag rijden op autosnelweg 28 37,84%
niet pinken 41 55,41%
rechts oversteken 19 25,68%
blijven rijden in 2e vak 30 40,54%
ouwe venten die 50 rijden waar je 90 mag en niet kan oversteken 40 54,05%
mensen die in je gat zitten te rijden 40 54,05%
tegenliggers met grootlichten 34 45,95%
auto oversteekt en komt dan traag voor je rijden 26 35,14%
vrachtwagens die oversteken, ook bij regenweer 26 35,14%
wagens die in een file om de twee seconden van vak wisselen 31 41,89%
mensen die door het rood rijden 26 35,14%
laagvliegers die aan 180 per uur zitten te knipperen naar links als jij oversteekt op het derde 25 33,78%
GSM'en 19 25,68%
nog iets anders, nl... 16 21,62%
Meerdere antwoorden per stemmer mogelijk. Aantal stemmers: 74. Je mag niet stemmen in deze enquête

Antwoord
 
Discussietools
Oud 7 januari 2007, 19:54   #161
praha
Secretaris-Generaal VN
 
praha's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 juni 2004
Berichten: 29.533
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Sfax Bekijk bericht
Ik ben niet rond de pot aan het draaien. De wet zegt duidelijk dat je als bestuurder voorrang moet geven aan mensen die aangeven te willen oversteken of die aan het oversteken zijn. De wet zegt evenzeer dat die mensen die oversteken, rekening moeten houden met het verkeer. Dat is geen machtsspel of het recht van de sterkste, dat is simpelweg rekening houden met elkaar en elk zijn eigen verantwoordelijkheid opnemen. Concreet betekent dat dat ik uitkijk en dat ik pas oversteek wanneer ik zeker ben dat het aankomend verkeer mij gezien heeft. Als bestuurder betekent dat dat ik wel degelijk zal stoppen voor mensen die duidelijk aangeven te gaan oversteken. Mijn leven is me nog steeds wat meer waard dan een dom machtsspelletje waarbij je een wagen eerder kan gaan oversteken.
tot daar volledig mee akkoord
maar waar rijmt dat met dat een voetganger die wilt oversteken zich zou moeten vergewissen dat eeniedere chaffeur 'm wel gezien zou hebben ?
daar gin het 'm me hier over

Citaat:
Als je goed leest, dan zal je ook zien dat die ergernis ging over idioten die hun deel van de deal niet naleven; mensen die zonder boe of ba oversteken en die dus geen rekening houden met het verkeer.
dát was je initieel je ergernis.. maar niet waar verder op gewezen werd

Citaat:
Het is zielig dat een aantal egoïsten menen dat ze dat recht bezitten en dat ze dat dus maar moeten uitoefenen, ten koste van anderen. Het is nog zieliger dat ze terwille daarvan, alle automobilisten die vinden dat ook zij een stuk verantwoordelijkheid hebben, afschilderen als gevaarlijk (verwonderlijk is het niet maar bon)
dat is voor jouw rekening.. daar ging het hier niet over
praha is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 19:55   #162
duveltje382
Secretaris-Generaal VN
 
duveltje382's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 oktober 2005
Locatie: geel 2440
Berichten: 27.815
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Kim Bekijk bericht
Zoals ik eerder zei: ik moet ook vaak wachten om over te steken. Is dat nu zo erg? Komaan zeg!

Opgeslorpt door wie of wat? Als je A zegt, moet je B ook ineens maar vermelden.
KIM WET IS WET !!!!!!!!!
__________________
In alles zit er wel wat waarheid ,je moet er enkel maar naar willen luisteren
duveltje382 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 19:55   #163
Desiderius
Minister-President
 
Desiderius's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 juni 2005
Berichten: 4.999
Standaard

Objectieve aansprakelijkheid werkt stukken beter dan heel het geleuter over wie er nou precies 'in fout' was. De automobilist(e) is potentieel de grootste schadeverwekker en het is dan ook terecht dat hij/zij de nodige voorzorgen neemt.

Voor het overige stoor ik me aan bijzonder weinig in het verkeer. Als ik zotten zie aankomen in m'n achteruitkijkspiegel, dan zal ik me snel uit hun racetraject verwijderen. Een enkele keer tref ik ze ettelijke kilometers verder terug aan: rond een verlichtingspaal gedraaid of (in het allerbeste geval) omsingeld door de zwaantjes (boekske in aanslag). Alleen knullige infrastructuur wil me nog wel eens laten foeteren...
__________________
The pen is mightier than the sword, and considerably easier to write with.

Desiderius is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 19:56   #164
praha
Secretaris-Generaal VN
 
praha's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 juni 2004
Berichten: 29.533
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Kim Bekijk bericht
Oversteken zonder te kijken, verstrooid zijn (cf. het ongeval in Antwerpen waarbij een vrouw onder een tram terecht kwam)... het gebeurt vaker dan je denkt hoor!
dat is al een contradictie met het recht op voorrang
praha is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 19:56   #165
Sfax
Banneling
 
 
Geregistreerd: 23 januari 2003
Berichten: 12.310
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door praha Bekijk bericht
hetgeen je hier met een air kwam vertellen dat ge vroeger hebt geleerd zegt al iets...
Ik heb nergens gezegd dat ik vroeger iets geleerd heb in die context; hoogstens dat ik heb geleerd eerst te kijken voor ik oversteek, maar dat lijkt me basisonderwijs verkeer.

Citaat:
als je daarenboven nog gaat stellen dat de voetganger zich duidelijk moet vergewissen of een automobilist hem/haar wel gezien heeft ( zeg maar zin had in 'm te zien ) zegt nog meer
Laat dat je vooral niet tegenhouden om toch over te steken dan en leer dat zeker aan je kinderen.

Citaat:
kan je proberen ... meestal komen zulke zaken praktisch op een gedeelde schuld neer
Als iemand mij aanrijdt wanneer hij door het rode licht gaat, dan is er maar eentje in de schuld mijn beste; je zal al een heel stevige advocaat boven mogen halen, om dat anders te laten uitdraaien.
Sfax is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 19:57   #166
Kim
Secretaris-Generaal VN
 
Kim's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 januari 2003
Locatie: België
Berichten: 21.892
Stuur een bericht via MSN naar Kim Stuur een bericht via Skype™ naar Kim
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door duveltje382 Bekijk bericht
KIM WET IS WET !!!!!!!!!
Ja, en die wet zegt zeker dat jij maar mag oversteken als je daar zin in hebt, zonder te kijken of dat wel mogelijk is????

Jongen toch, jij moet eens dringend gaan beseffen dat je als voetganger ook je verantwoordelijkheid in het verkeer draagt hoor!
Kim is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 19:57   #167
cor
Minister
 
Geregistreerd: 14 oktober 2004
Berichten: 3.023
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door praha Bekijk bericht
in de wet staat duidelijk dat een tram steeds voorrang heeft op andere weggebruikers maar aan de andere kant heb je dan die wet dat een voetganger gebruik makende van een zebrapad absoluut voorrang kent

dus wat zal het nu wezen ?
ik neem alvast geen risico
Het verkeersreglement voorziet absolute voorrang voor de voetganger. Maar de tram is niet onderworpen aan het verkeersreglement.
Enkel in de uitbatingsvergunning voor de tram stipuleert de gemeente welke regels hij in acht moet nemen.
Op een kruising van tram en zebrapad heeft de tram voorrang. Helaas zijn er al een paar dodelijke ongelukken gebeurt door misverstanden in dit verband.
cor is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 19:59   #168
Kim
Secretaris-Generaal VN
 
Kim's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 januari 2003
Locatie: België
Berichten: 21.892
Stuur een bericht via MSN naar Kim Stuur een bericht via Skype™ naar Kim
Standaard

Nog een prettige avond verder... ik ga maar eens verder met studeren.
Kim is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:03   #169
Sfax
Banneling
 
 
Geregistreerd: 23 januari 2003
Berichten: 12.310
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door praha Bekijk bericht
tot daar volledig mee akkoord
maar waar rijmt dat met dat een voetganger die wilt oversteken zich zou moeten vergewissen dat eeniedere chaffeur 'm wel gezien zou hebben ?
daar gin het 'm me hier over
Een voetganger die ietwat met zijn eigen leven inzit, doet dat sowieso lijkt me.
Als een wagen pakweg nog op 30 meter afstand is, dan kan je evenzeer beginnen met oversteken, al was het dan maar omdat je zeker bent dat hij sowieso nog genoeg remweg heeft om te kunnen stoppen. Dat laatste is echter niet de insteek van diegenen die hier nu moord en brand schreeuwen omdat een wagen niet sowieso zouukunnen stoppen, en die van mening zijn dat een wagen zelfs moet kunnen stoppen wanneer hij op 2 meter genaderd is.

Citaat:
dát was je initieel je ergernis.. maar niet waar verder op gewezen werd
Tuurlijk; dat was mijn ergernis en die werd door een hoopje egoïsten hier aangegrepen om te kunnen stellen dat zelfs in die omstandigheden,,de automobilist maar moet kunnen stoppen. Je mag gerust nog wat lezen hier, je zal me nergens zien stellen dat ik niet moet stoppen in de wettelijke omstandigheden.

Citaat:
dat is voor jouw rekening.. daar ging het hier niet over
Daar gaat het juist wel over: zij die vinden dat ze sowieso moeten kunnen oversteken, no matter what, versus zij die vinden dat zelfs een voetganger een verantwoordelijkheid heeft.
Sfax is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:04   #170
job
Minister-President
 
job's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 januari 2006
Berichten: 4.780
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door cor Bekijk bericht
Het verkeersreglement voorziet absolute voorrang voor de voetganger. Maar de tram is niet onderworpen aan het verkeersreglement.
Enkel in de uitbatingsvergunning voor de tram stipuleert de gemeente welke regels hij in acht moet nemen.
Op een kruising van tram en zebrapad heeft de tram voorrang. Helaas zijn er al een paar dodelijke ongelukken gebeurt door misverstanden in dit verband.
Citaat:
[SIZE=2]42.4.6. [/SIZE]Behalve indien het hun toegestaan is door verkeerslichten, mogen de voetgangers zich niet op een oversteekplaats voor voetgangers begeven waarover een tramspoor of een eigen trambedding loopt, wanneer een tram nadert.
__________________
'Geweld gebruiken is een teken van zwakte.' (eigen citaat)
job is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:06   #171
Bazilfunk
Minister
 
Bazilfunk's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 mei 2003
Locatie: Anvers
Berichten: 3.531
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Sfax Bekijk bericht
Jongen, een auto die 30km/h doet, gaat vooruit aan 8 m/s. Dat wilt zeggen dat als iemand jou binnen de halve seconde ziet en kan reageren, hij al 4 meter verder is, voorleer hij nog maar begint te remmen. Je weet dus niet eens waarover je het hebt, wanneer je stelt dat iemand die je op 2 meter genaderd is, sowieso moet kunnen stoppen.
Als ik aan het zebrapad aankom zou gij mij al op meer dan 10 meter moeten hebben zien aankomen. Of denkt ge dat voetgangers over het voetpad spurten en enkel stappen over het zebrapad? Denk nu eens goe na voor ge nog onzin post.
__________________
O dierbaar België, O heilig land der Vad'ren,
Bazilfunk is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:10   #172
djimi
Secretaris-Generaal VN
 
djimi's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 januari 2006
Locatie: Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Berichten: 34.334
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door cor Bekijk bericht
Als ze achter mij komen hangen, da's hun probleem.
Als ze heel dicht hangen is het wel eens leuk uw lichten aan te steken; dan vergroot de afstand plotseling.
Heel lang geleden, toen ik zelf ook nog een auto had, was dit een taktiek die ik ook wel eens toepaste, en altijd met succes!

Wat ik ook wel eens deed was langzaam aan steeds trager rijden.
Het was heel grappig om te zien hoe sommige chauffeurs dan ontploften achter hun stuur.


Maar dat soort entertainment is nu al lang verleden tijd.

Ik heb me nog niet vaak beklaagd dat ik geen auto meer heb. Ik had misschien alleen wat langer (zo'n goeie vijf jaar) moeten wachten, zodat ook ik mijn autonummerplaat had kunnen inruilen voor een gratis abonnement.
djimi is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:12   #173
djimi
Secretaris-Generaal VN
 
djimi's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 januari 2006
Locatie: Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Berichten: 34.334
Standaard

En als je als voetganger veilig wilt kunnen oversteken, zorg er dan voor dat je steeds een groot metalen voorwerp bij hebt.

Een winkelkarretje doet wonderen !!
djimi is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:26   #174
praha
Secretaris-Generaal VN
 
praha's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 juni 2004
Berichten: 29.533
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Sfax Bekijk bericht
Ik heb net gesteld dat de voetganger die excuustruut niet moet gebruiken
het feit dat een voetganger plots het recht op die voorrang zou verliezen omdat hij eerder een fout beging is inderdaad een excuustruus
praha is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:30   #175
praha
Secretaris-Generaal VN
 
praha's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 juni 2004
Berichten: 29.533
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Kim Bekijk bericht
Waar heb ik gezegd dat een voetganger maar moet staan wachten?

Ik ben van mening dat een voetganger zelf kan inschatten wanneer het veilig is om over te steken. De oplettendheid moet van twee kanten komen, zowel van de automobilist als van de voetganger.
dat was hier wel het voorgelegde probleemke
zit je met een continuumstroom aan wagens en een voetganger zou zich ( aldus sommigen ) moete vergewissen dat iedere wagen hem/haat gezin zou hebben dan betekent dit net hetzelfde als je voorrang afstaan
praha is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:35   #176
Bazilfunk
Minister
 
Bazilfunk's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 mei 2003
Locatie: Anvers
Berichten: 3.531
Standaard

80% van de keren dat je aan een zebrapad wacht rijden de auto's gewoon door. Het is pas als je de weg zonder verpinken oversteekt dat auto's stoppen.

5 min wachten om over te steken? Ge moet wel goed zijn! 5 min wachten getuigt gewoon van de onwil van de automobilisten. Da's toch niet normaal zeker! Op 5min kunnen er zelfs meer dan 100 auto's passeren!
__________________
O dierbaar België, O heilig land der Vad'ren,
Bazilfunk is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:39   #177
praha
Secretaris-Generaal VN
 
praha's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 juni 2004
Berichten: 29.533
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Sfax Bekijk bericht
Jongen, een auto die 30km/h doet, gaat vooruit aan 8 m/s. Dat wilt zeggen dat als iemand jou binnen de halve seconde ziet en kan reageren, hij al 4 meter verder is, voorleer hij nog maar begint te remmen. Je weet dus niet eens waarover je het hebt, wanneer je stelt dat iemand die je op 2 meter genaderd is, sowieso moet kunnen stoppen.
tjah wat kunnen we zeggen ?..... je reed te snel
gerekend bij een nat wegdek zal je niet veel meer mogen rijden dan 21 km/h om dat nog halen

Laatst gewijzigd door praha : 7 januari 2007 om 20:39.
praha is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:42   #178
Den Bal
Gouverneur
 
Den Bal's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 31 december 2004
Berichten: 1.130
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door araneus Bekijk bericht
Snelheid is niet gevaarlijk, het kan de gevolgen van een ongeval wel erger maken. Nu wordt dikwijls als oorzaak van het ongeval snelheid aangegeven. Heel dikwijls is het iets anders, te dikwijls totale onkunde van de chauffeur. De nieuwe rijopleiding gaat daar zekers niets aan veranderen.
De snelheidsbeperkingen zijn inderdaad max. snelheden en geen adviessnelheden. Helaas hebben de huidige snelheidsbeperkingen in Vlaanderen niets meer te maken met veiligheid. Ze worden zeer arbitrair toegekend en eerder geoptimaliseerd naar legale struikroverij.

Bovendien krijg ik de indruk dat er inderdaad nu geopteerd wordt om max. snelheden als adviessnelheden te interpreteren. Helaas is het zo simpel niet, snelheid dient aangepast te worden aan conditie van de weg, voertuig, verkeersdrukte, ... Een bordje in een scherpe bocht met 50 heeft dan ook geen zin. Er bestaan gevaarsborden die een scherpe bocht aangeven, het is aan de chauffeur om dan een gepaste snelheid te kiezen. Kan hij dat niet dan verdient hij geen rijbewijs !

Waar erger ik mij het meest aan in het verkeer ? De belachelijke verkeerswetgeving in België, ontstaan door jaren geknoei door rood krapuul.
Snelheid kan wel degelijk (mede) oorzaak zijn. Meestal in combinatie van een niet ervaren chauffeur, drank of een verkeerd ingeschatte staat van de weg.

Ervaren chauffeurs die met een wagen rijden van een hogere prijsklasse hebben eveneens dikwijls een inschattingsfout. Die durven ook wel een over de snelheidsschreef gaan en denken dat ze veilig rijden omdat ze een veilig gevoel hebben in dergelijke wagens.

Ik ben het er wel mee eens dat sommige max. snelheden meer zijn om chauffeurs te pesten of om idd legaal struikrover te spelen.

Laatst gewijzigd door Den Bal : 7 januari 2007 om 20:44.
Den Bal is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:42   #179
Bazilfunk
Minister
 
Bazilfunk's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 mei 2003
Locatie: Anvers
Berichten: 3.531
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door praha Bekijk bericht
tjah wat kunnen we zeggen ?..... je reed te snel
gerekend bij een nat wegdek zal je niet veel meer mogen rijden dan 21 km/h om dat nog halen

Idd en veel te snel. Als het duizenden chauffeurs al is gelukt te stoppen voor mij moet het bij sfax ook lukken.
__________________
O dierbaar België, O heilig land der Vad'ren,

Laatst gewijzigd door Bazilfunk : 7 januari 2007 om 20:43.
Bazilfunk is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2007, 20:50   #180
praha
Secretaris-Generaal VN
 
praha's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 juni 2004
Berichten: 29.533
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Sfax Bekijk bericht
Ik heb nergens gezegd dat ik vroeger iets geleerd heb in die context; hoogstens dat ik heb geleerd eerst te kijken voor ik oversteek, maar dat lijkt me basisonderwijs verkeer.
ben je het dan vergeten ?
want zo was het wel vroeger

Citaat:
Laat dat je vooral niet tegenhouden om toch over te steken dan en leer dat zeker aan je kinderen.
neen, ik zal m'n kinderen zeker proberen te leren dat er chauffeurs zijn die daar niet mee rekenen


Citaat:
Als iemand mij aanrijdt wanneer hij door het rode licht gaat, dan is er maar eentje in de schuld mijn beste; je zal al een heel stevige advocaat boven mogen halen, om dat anders te laten uitdraaien.
wat zegt een groen licht nu weer juist, Sfax ? artikeltje 6.61 dacht ik

maw 'k peins dat gij wel een héél stevige advocaat zult nodig hebben om te kunnen wijsmaken dat het onmogelijk was om nog te kunnen stoppen voor diegene die van rechts kwam
bovendien ligt de bewijslast dat hij door het rood reed volledig bij jou

ps. meestal wordt dat praktisch gedeelde schuld
praha is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 06:04.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be