Leuke karretjes door de jaren heen ... - Pagina 91

maddox · 9 maart 2018, 15:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Het valt meer en meer op dat de Franse autobouwers aan industriële spionage doen of gewoon andere 'populaire' modellen natekenen mits er enkele kleinigheden aan toe te voegen, merklogo.

Volgende is een Peugeot ... zie je daar geen Audi in?

Eerder eenheidsworst.

Libro · 9 maart 2018, 16:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Het valt meer en meer op dat de Franse autobouwers aan industriële spionage doen of gewoon andere 'populaire' modellen natekenen mits er enkele kleinigheden aan toe te voegen, merklogo.

Volgende is een Peugeot ... zie je daar geen Audi in?

Enkel omdat de auto vanuit een bepaalde hoek is gefotografeerd. De nieuwe 508 oogt net heel origineel.

Dadeemelee · 9 maart 2018, 16:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Het valt meer en meer op dat de Franse autobouwers aan industriële spionage doen of gewoon andere 'populaire' modellen natekenen mits er enkele kleinigheden aan toe te voegen, merklogo.

Volgende is een Peugeot ... zie je daar geen Audi in?

BMW 3, maar de auto's uit dat segment lijken allemaal op mekaar.

Universalia · 9 maart 2018, 18:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

BMW 3, maar de auto's uit dat segment lijken allemaal op mekaar.

Gelijk heeft u, die lijken allemaal op elkaar.

Dadeemelee · 9 maart 2018, 18:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Gelijk heeft u, die lijken allemaal op elkaar.

De hatchen en de SUV's trouwens ook. Vroeger kon ik de meeste auto's zo herkennen. Nu moet ik naar het radiatorrooster of het logo kijken.

Universalia · 9 maart 2018, 19:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De hatchen en de SUV's trouwens ook. Vroeger kon ik de meeste auto's zo herkennen. Nu moet ik naar het radiatorrooster of het logo kijken.

Wel ik heb mezelf daar ook al op betrapt dat ik soms twijfel en ook moet gaan kijken welk merk het juist is.

En met SUV's is het inderdaad ook zo.

----

Ik dacht nog hé dat is een Panhard maar het was niet zo

fred vanhove · 9 maart 2018, 20:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De hatchen en de SUV's trouwens ook. Vroeger kon ik de meeste auto's zo herkennen. Nu moet ik naar het radiatorrooster of het logo kijken.

Geloof het of niet ik heb nog de tijd gekend dat we een auto herkenden aan het geluid. We deden samen met vriendjes weddenschappen daaromtrent. Een Alfa klonk heel anders dan een BMW ...of een Opel heel anders dan een Ford. En een kever al helemaal anders dan een 2CV

Verder had ieder merk dan zo'n typische geur binnenin. Een Fiat rook binnen heel anders dan bijvoorbeeld een Opel. Een Citroën had ook zo'n specifieke geur. Nu zijn al die auto's steriele objecten. Er is nog weinig charme aan.

Libro · 9 maart 2018, 20:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Wel ik heb mezelf daar ook al op betrapt dat ik soms twijfel en ook moet gaan kijken welk merk het juist is.

En met SUV's is het inderdaad ook zo.

----

Ik dacht nog hé dat is een Panhard maar het was niet zo

Die bovenste is een ontwerp van Strand Craft. Die hebben ook deze boot en auto ontworpen.

Libro · 9 maart 2018, 21:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Geloof het of niet ik heb nog de tijd gekend dat we een auto herkenden aan het geluid. We deden samen met vriendjes weddenschappen daaromtrent. Een Alfa klonk heel anders dan een BMW ...of een Opel heel anders dan een Ford. En een kever al helemaal anders dan een 2CV

Verder had ieder merk dan zo'n typische geur binnenin. Een Fiat rook binnen heel anders dan bijvoorbeeld een Opel. Een Citroën had ook zo'n specifieke geur. Nu zijn al die auto's steriele objecten. Er is nog weinig charme aan.

Ik hoorde een paar dagen terug een 520i F11 optrekken: zo'n iel geluidje

. Dit daarentegen...

Libro · 9 maart 2018, 22:09

Woordje uitleg over de Audi R8 e-tron: https://www.youtube.com/watch?v=ppxGJXBgPbM

Hier zie je hem rijden: https://www.youtube.com/watch?v=X9GF3nlyteM

Hoe het geluid werd gecreërd: https://www.youtube.com/watch?v=4IumQkKXdBs

fred vanhove · 10 maart 2018, 08:51

Och ja...allemaal vervlogen tijden

. Ik val misschien in herhaling maar ik heb in de jaren 70 zonder twijfel een pak meer rijplezier beleefd met mijn 110 pk sterke Escort RS 2000 en Golf GTI

dan dat ik nu nog zou beleven met eender welke 400 pk sterke auto.
Geen flitspalen.....weinig tot helemaal geen controles en je kon aan je auto veranderen wat je maar wou. Mijn Escort was bijna omgebouwd tot een circuit machine..... Ophanging 2 dubbel Webers andere kleppen andere culasse spaghetti uitlaat enz enz....Dat kon allemaal.

Maar nu pfffff Wat moet je er in feite nog mee ?

Universalia · 10 maart 2018, 08:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Och ja...allemaal vervlogen tijden

. Ik val misschien in herhaling maar ik heb in de jaren 70 zonder twijfel een pak meer rijplezier beleefd met mijn 110 pk sterke Escort RS 2000 en Golf GTI

dan dat ik nu nog zou beleven met eender welke 400 pk sterke auto.
Wat moet je er in feite nog mee ?

Daar heeft u wel weer gelijk.

Wat moet je daar in tegenwoordige tijden mee met een wagen die 400 pk of meer heeft?

Ik vind dat allemaal knappe wagen maar of dat loont op onze banen, mag ik daar aan twijfelen.

Mijn wagen heeft laag profiel banden en een sportvering.

Ik kan u verzekeren dat dit op onze 'bultwegen' soms een 'moord' is.

Laatst moesten alle wagens op de autostrade plaats maken om een ambulance door te laten tijdens een zware file.

Ik hing het de wagen op de linkse rijbaan en week dus uit tot aan de reling om de ambulance door te laten.

Maar dan merk je op dat deel van de baan de vuiligheid die daar allemaal ligt en dan denk je, seffens sta ik hier nog met een platte band.

Ritje naar de kust aan Jabbeke baan richting Veurne op daar ben je best als het kan dat je de linkse rijbaan blijft houden want de rechter is een ware 'kakkewalk' éne put na de andere.

Ten tijde van Imperium Romanum lagen de heirbanen beter denk ik.

Mangaten/rioolputten in de banen leggen dat kunnen ze ook niet meer.

Maar kom ...

Universalia · 10 maart 2018, 09:25

Een vergeten concept, Audi Rosemeyer' waar men bij dat concept echt even oogluikend gekeken heeft naar de Auto Union D-Type van vroeger?

maddox · 10 maart 2018, 10:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Daar heeft u wel weer gelijk.

Wat moet je daar in tegenwoordige tijden mee met een wagen die 400 pk of meer heeft?
-veel tekst-
Maar kom ...

Ik moet toegeven, ik had meer plezier met mijn vorige auto, een diesel met 30% minder vermogen dan zijn huidige, nieuwere benzinebroer.

En als het helemaal op lol aankwam, dan was mijn eerste auto een toppertje.
Eenzelfde verhaal als wat Fred brengt. Je kon er nog eens zelf aan sleutelen/veranderen zonder angst voor de controle. Geen vogelnest of agenten in volle actie met de flitser op elke straathoek, geen 705 debielen of 60 vrachtwagens per kilometer snelweg.
Wegen lagen er beter bij, wegens niet kapotgereden of indien wel, deftig hersteld , dus geen 2 cm afgeschraapt en opgegoten met wat derderangs "fluisterasfalt".

De enige wagens met 400pk die nog nut hebben in Blegië, zijn deftige 4*4 bestelwagens op hoge poten of pickups van een deftig merk.

Dadeemelee · 10 maart 2018, 10:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Een vergeten concept, Audi Rosemeyer' waar men bij dat concept echt even oogluikend gekeken heeft naar de Auto Union D-Type van vroeger?

De TT is daarnaar gemodelleerd.

Libro · 10 maart 2018, 10:53

Rimac C_Two prototype: Wat. Een. Monster.

maddox · 10 maart 2018, 11:42

1 Belgische snelweg later en je kan alle kunststof van de onderkant vervangen. Verwijderen is niet meer nodig.

fred vanhove · 10 maart 2018, 12:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

1 Belgische snelweg later en je kan alle kunststof van de onderkant vervangen. Verwijderen is niet meer nodig.

Onlangs kwam ik via Duitsland en Frankrijk teruggereden naar België. Mijn passagier lag te slapen.
Opeens toen we België binnenreden werd hij wakker.....hij vroeg zijn we in België ? Ik zei ja net. Ik voel het zei hij.

maddox · 10 maart 2018, 12:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Onlangs kwam ik via Duitsland en Frankrijk teruggereden naar België. Mijn passagier lag te slapen.
Opeens toen we België binnenreden werd hij wakker.....hij vroeg zijn we in België ? Ik zei ja net. Ik voel het zei hij.

Zeer bekend fenomeen. Als je op't middenvak of 3de rijvak blijft valt het meestal wel mee. Maar op't eerste, hou je maar vast.

Dan wil je zeker niet met laagprofielbandjes over hobbelen. Tenzij je een doorgedreven rugmassage wil.

Universalia · 10 maart 2018, 13:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Rimac C_Two prototype: Wat. Een. Monster.

BEST of GENEVA: Rimac C_Two, Senna GTR, Valkyrie AMR Pro, Chiron Sport, 488 Pista

Best knappe wagens allemaal maar ...

9 maart 2018, 22:09	#1810
Libro Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 mei 2007 Berichten: 46.563	Woordje uitleg over de Audi R8 e-tron: https://www.youtube.com/watch?v=ppxGJXBgPbM Hier zie je hem rijden: https://www.youtube.com/watch?v=X9GF3nlyteM Hoe het geluid werd gecreërd: https://www.youtube.com/watch?v=4IumQkKXdBs __________________ Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ Support the country you live in or live in the country you support. Laatst gewijzigd door Libro : 9 maart 2018 om 22:27.

10 maart 2018, 08:51	#1811
fred vanhove Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 14 februari 2014 Berichten: 36.427	Och ja...allemaal vervlogen tijden. Ik val misschien in herhaling maar ik heb in de jaren 70 zonder twijfel een pak meer rijplezier beleefd met mijn 110 pk sterke Escort RS 2000 en Golf GTI dan dat ik nu nog zou beleven met eender welke 400 pk sterke auto. Geen flitspalen.....weinig tot helemaal geen controles en je kon aan je auto veranderen wat je maar wou. Mijn Escort was bijna omgebouwd tot een circuit machine..... Ophanging 2 dubbel Webers andere kleppen andere culasse spaghetti uitlaat enz enz....Dat kon allemaal. Maar nu pfffff Wat moet je er in feite nog mee ? Laatst gewijzigd door fred vanhove : 10 maart 2018 om 08:57.

10 maart 2018, 09:25	#1813
Universalia Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 december 2012 Locatie: Nieverans Les Bains Berichten: 45.361	Een vergeten concept, Audi Rosemeyer' waar men bij dat concept echt even oogluikend gekeken heeft naar de Auto Union D-Type van vroeger? __________________ Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn. Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld. Laatst gewijzigd door Universalia : 10 maart 2018 om 09:26.

10 maart 2018, 10:53	#1816
Libro Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 mei 2007 Berichten: 46.563	Rimac C_Two prototype: Wat. Een. Monster. __________________ Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ Support the country you live in or live in the country you support.

10 maart 2018, 11:42	#1817
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 70.346	1 Belgische snelweg later en je kan alle kunststof van de onderkant vervangen. Verwijderen is niet meer nodig. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.