De EV-concurrentie

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Wegwerpbatterijen dus.

lol

Bané

de aluminium oxyde wordt weer omgezet naar zuiver aluminium met goedkope overschot electriciteit. Dat gebeurt nu ook overal ter wereld met electriciteit ofwel van hydroenergie, ofwel kernenergie zoals in FR
En die fabrieken kunnen dus perfect dienen om als buffer aan het net te hangen vangen de stroompieken op en leveren terug stroom in het dal.

En we halen zo batterij in een 'batterijstation' Om dan 2000km te rijden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Bané

de aluminium oxyde wordt weer omgezet naar zuiver aluminium met goedkope overschot electriciteit. Dat gebeurt nu ook overal ter wereld met electriciteit ofwel van hydroenergie, ofwel kernenergie zoals in FR
En die fabrieken kunnen dus perfect dienen om als buffer aan het net te hangen vangen de stroompieken op en leveren terug stroom in het dal.

En we halen zo batterij in een 'batterijstation' Om dan 2000km te rijden.

Gelul.

https://en.wikipedia.org/wiki/Alumin...%93air_battery

Jeff Dahn van Tesla heeft dat al jaren geleden onderzocht, niet duurzaam genoeg.

aluminium-air wordt al onderzocht ... sinds 2002 minstens:
https://www.sciencedirect.com/scienc...701?via%3Dihub

Toon ons eens de eerste Al-air batterij die gecommercialiseerd wordt 17 jaar later...

Aluminium air fuel cell? Lol, hierzie 1989:

https://www.sae.org/publications/tec...ontent/891690/

1989-08-01

Demonstration of Aluminum-Air Fuel Cells in a Road Vehicle

[brother paul]

centrale airbag ,beschermt bij zijdelingse crash
https://www.cnet.com/roadshow/news/v...tag=CAD590a51e

[Micele]

Na VW volgt nu ook Daimler die zegt dat de huidige ICE-motoren vermoedelijk de laatste generatie van hun soort zullen zijn.

VW en anderen hebben dit al veel eerder aanbekondigd, Daimler volgt.
Ze moeten wel om onder 70 g/km CO2 voor hun vloot te geraken.

De Belgische rioolpers maakt er weer iets definitief van in de titel, maar de context is duidelijk, er zijn momenteel geen plannen voor nog een nieuwe generatie ICE-motoren te ontwikkelen:

https://www.hln.be/de-krant/mercedes...oren~a5a61d00/

Mercedes maakt alleen nog elektrische motoren
20 september 2019

Mercedes-Benz gaat zich compleet richten op het ontwikkelen van elektromotoren en accu’s voor het bouwen van een vloot elektrische auto’s. Dat heeft ontwikkelingschef Markus Schäfer laten weten. Hij zei dat er momenteel geen plannen zijn voor nieuwe verbrandingsmotoren. Volkswagen had eerder al aangegeven dat het na 2025 geen auto’s met verbrandingsmotor meer zal ontwikkelen.

Ook andere merken richten zich in toenemende mate op elektrische modellen. Veel nieuwe autofabrikanten in China hebben helemaal geen verbrandingsmotoren meer in hun gamma.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...wicklung-2019/

Volle Konzentration auf Elektroantrieb

Immer mehr Autohersteller kündigen einen Entwicklungsstopp für Verbrennungsmotoren an. Auf VW folgt jetzt Daimler – zumindest mit einer Pause.

Er gilt als die teuerste und komplizierteste Baugruppe in klassischen Pkw: der Verbrennungsmotor. Jetzt elektrifizieren immer mehr Hersteller die Antriebsstränge ihrer Fahrzeuge über Mild- und Voll-Hybride bis hin zum reinen Elektroauto. Folgerichtig verschieben die Chefetagen Entwicklungskapazitäten weg vom Verbrenner hin zum Elektroantrieb. Nach VW hat Daimler jetzt angekündigt, vorerst aus der Entwicklung von Verbrennungsmotoren auszusteigen.

Der Konzern hat gerade seine Verbrennungsmotor-Palette aufgefrischt – jetzt ist erstmal Pause. Daimler-Entwicklungs-Chef Markus Schäfer betont, dass der Hauptfokus inzwischen auf der Elektrifizierung, elektrischen Antrieben und der Batterieentwicklung liegt. Dabei geht es auch um die Verschiebung von Kapazitäten von der Verbrennungsmotoren- und Getriebe-Entwicklung in die neuen Entwicklungsbereiche. Das Gesamt-Budget für Forschung und Entwicklung bleibt dabei weiterhin auf einem hohen Niveau, freut sich Schäfer.

Möglicherweise letzte Daimler-Verbrenner-Generation

Die neueste Verbrennungsmotor-Generation bringt Daimler aktuell in verschiedenen Modellen auf den Markt, wie zum Beispiel der neue Reihensechszylinder für E- und S-Klasse sowie die SUVs – diese Generation könnte auch die letzte sein. Schäfer macht darauf aufmerksam, dass es momentan keine Pläne für eine Neuentwicklung gäbe. Das Daimler in Zukunft wieder die Entwicklungsarbeit an Verbrennern aufnimmt, sei aber nicht ausgeschlossen.

Euronorm 7 (2022 ?) zal wslk de laatste uitstootnorm zijn.

[Micele]

Tesla heeft nog ergens 5% meer rijbereik enzovoort gevonden, prestaties gaan verbeteren met volgende software-update.
bij het model S en X is het 3%.

https://electrek.co/2019/10/24/tesla...ftware-update/

During a conference call with analysts after Tesla’s Q3 2019 earnings, Musk said that they have more improvements coming through software updates:

I forgot to mention, we’re also expecting there’s going to be an over-the-air improvement that will improve the power of the Model S, X, and 3. That’s, by the way, coming in a few weeks. It should be in the order of 5% power improvement due to improved firmware.

Tesla VP of technology Drew Baglino said that they have found ways to optimize the motor control, and it should result in about “5% improvement for all Model 3 customers and 3% for Model S and Model X” customers.

Musk also said that the upcoming update will also bring improvements to the range, single-pedal driving, Supercharging speed, comfort, and feel.

They didn’t specify which variants of each model will get the improvements beyond the fact Supercharging speed is going to improve for Model 3 Standard Range and Standard Range Plus.

As for the motor optimizations, if they are going to affect both Model S/X and Model 3, it’s likely for the more recent “Raven” Model S and X, which have a similar motor as Model 3.

Hey met die nieuwe drivers werkt mijn laptop langer op batterij.

[chris k]

https://www.hln.be/nieuws/buitenland...UQk8Cw1Uc1hUNk

Amerikaan komt om in brandende Tesla “omdat automatische deurgrepen dienst weigerden”

[brother paul]

ford is klaar met zijn tesla Y killer release in november
https://electrek.co/2019/10/24/ford-...etitor-nov-17/

elon zit klaar met een bladerunner design Suv pickup truck

[brother paul]

bxl is zot aan het doen

https://www.msn.com/nl-be/nieuws/nat...cid=spartanntp

op het moment dat een kachel evenveel vervuilt als 10.000 Euro7 auto's gaan ze eens de auto verbieden.. en ja niet de kachel uiteraard

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

op het moment dat een kachel evenveel vervuilt als 10.000 Euro7 auto's gaan ze eens de auto verbieden.. en ja niet de kachel uiteraard

jij gelooft ook de allerzotste onzin niet?

Over welke grootteorden spreken we hier?

Voorbeeld fijn stof: een nieuwe houtkachel met standaardafmetingen stoot ongeveer 500 mg fijnstof per uur uit als deze de limiet heeft bereikt en op vollast draait. Dit komt overeen met ongeveer 100 km rijden van de Euronorm 6 grenswaarde.

Deze limieten zijn echter in elk geval van toepassing op de testbank - de emissies zijn in de praktijk hoger in zowel de auto als de kachel en kunnen niet direct worden vergeleken in echte werking vanwege gebrek aan betekenisvolle gegevens.

Vertaald van het Duits milieuministerie:

https://www.umweltbundesamt.de/themen/heizen-holz

Von welchen Größenordnungen sprechen wir hier?

Beispiel Feinstaub: Ein neuer Kaminofen üblicher Größe emittiert, so er den Grenzwert ausschöpft und bei Volllast betrieben wird, in der Stunde etwa 500 mg Staub. Das entspricht ca. 100 km Autofahren, wenn *Euro 6 ausgeschöpft wird.

Diese Grenzwerte gelten allerdings jeweils auf dem Prüfstand – die Emissionen in der Praxis liegen sowohl beim Auto als auch beim Kaminofen höher und können mangels aussagekräftiger Daten im Realbetrieb nicht direkt verglichen werden.

(de PM grens bij euro6 is 4,5 mg/km of *450 mg/100 km =~ 500 mg/uur moderne houtkachel)

En ~500 mg/uur -aan volle bak hout stoken- is enkel massa, maar het aantal ultrafijne roetdeeltjes (PN) zal wellicht veel lager liggen dan bij moderne brandstofmotoren euro6. Men stookt bovendien niet altijd volle bak en men stookt ook niet of nooit als het warm genoeg is.

De grenswaarde PN is bij euro6 wagens 600 miljard UFP per km (PN)

[Micele]

Tesla Gigafactory 4 in Europa zal model 3 en Y bouwen, en zal qua concept zoals GF3 Shanghai zijn.

Niedersachsen -aan de kust- is een van de kanshebbers. Maar Musk gaat ze weer allemaal verrassen. lol.

https://www.teslarati.com/tesla-giga...oduction-2021/

October 24, 2019

Tesla provided an update on its plans to establish Gigafactory 4 in Europe in its Q3 2019 Update Letter and its recently-held third quarter earnings call, stating that the upcoming facility will likely be operational sometime in 2021. The electric car maker also noted that a formal announcement about the facility will be held soon.

As part of its discussion on its present and future initiatives, Tesla noted in its Q3 2019 Update Letter that the company is currently finalizing the site selection process for the upcoming facility. The European Gigafactory will be similar to Gigafactory 3 in China as well, since it would be producing both the Model 3 sedan and the Model Y crossover.

“We are in the final stages of our site selection process. Our European Gigafactory is expected to produce both Model 3 and Model Y,” Tesla wrote.

Considering that Gigafactory 4 will be producing the same vehicles as Gigafactory 3, there is a pretty fair chance that Tesla will use the same template in Europe as the one it adopted in China. Tesla’s Shanghai Gigafactory follows a very different approach compared to the company’s operations in the United States. Unlike its US production process, where batteries and drive units are produced in the Nevada Gigafactory and vehicles are assembled in the Fremont plant, Tesla’s China facility will have facilities for both battery (Phase 2) and vehicle assembly (Phase 1) in one complex.

Such a strategy appears to be partly inspired by the simplicity and efficiency offered by GA4 in the Fremont factory, which Tesla established in Q2 2018 as a way to support its Model 3 production figures. The assembly line, which was built on a sprung structure, was proposed by Tesla President of Automotive Jerome Guillen and widely praised by CEO Elon Musk for its practicality and simplicity. The same simple and efficient design appears to have been adopted in the Shanghai Gigafactory, only on a far larger scale. It will then be unsurprising if Gigafactory 4 in Europe will adopt a similar “all-in-one-site” approach.

While Elon Musk has already mentioned possible locations for the European Gigafactory, the final site for the facility has not been leaked to date. That being said, several areas in the region have already expressed interest in hosting Gigafactory 4. Among these are the German states of Lower Saxony and the state of North Rhine-Westphalia (NRW), both of which are reportedly being considered as potential sites by Tesla. Lower Saxony Ministry of Economics Bernd Althusmann previously noted that he contacted Tesla CEO Elon Musk last year to highlight the advantages of his region for electric vehicle production.

“A good location in the European transport network including port connections, a dynamic research landscape, and renewable energies on the doorstep: Lower Saxony is one of the world’s top regions of the automotive industry, which is also Tesla known,” Althusmann said.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ford is klaar met zijn tesla Y killer release in november
https://electrek.co/2019/10/24/ford-...etitor-nov-17/

Het Ford-aandeel verloor eensklaps 7% op toevallig dezelfde dag, ze maakten hun kwartaalresultaten bekend.

[Micele]

Moesten de democraten in US de macht krijgen is er veel geld voorzien voor EV-constructeurs en laadinfrastructuur, enz..., zelfs $462 miljard over 10 jaar.

https://electrek.co/2019/10/25/democ...ncentive-plan/

Democrats unveil $462 billion electric car incentive plan to push if elected

- Oct. 25th 2019

Chuck Schumer, the senate’s Democratic minority leader, has announced a new $462 billion electric car incentive plan that they want to push if elected.

Electric vehicle incentives are being phased out in the US and while there have been several efforts to revive them, it doesn’t look like the Democrats and the Republicans are agreeing on how to proceed.

Now Schumer has unveiled a new plan that would give American car buyers thousands of dollars for trading in gas-powered cars for electric, hybrid or fuel cell vehicles that have been assembled in the US.

The plans include extra incentives for lower-income households to go electric and for cars with a higher percentage of American-made parts.

ABC reports:

“Schumer, who contends the scheme would create tens of thousands of jobs, pledged to introduce his clean-car program in Senate legislation should Democrats win control there next year.”

The politician says that the package would be worth $462 billion over a decade and while the bulk of it would go to the rebates, they are also planning $45 billion to accelerate the deployment of charging stations and $17 billion in aid to automakers to increase their production capacity for electric cars and related parts.

[dpg]

Voor de Freaks die al zolang lullen over een e-wagen maar hem niet kunnen betalen:

De Vlaamse regering schrapt vanaf 1 januari 2020 de premie voor het aanschaffen van een elektrische wagen. Premies die zijn aangevraagd tot en met 31 december, worden nog wel behandeld, daarna niet meer.

De premie van maximum 4.000 euro werd met een jaar verlengd, tot eind 2020. Minister van Energie Zuhal Demir (N-VA) komt daar nu op terug omdat 'de maatregel de verwachtingen niet heeft ingelost'.

Mooi zo, gedaan met het geven van uitkeringen aan de e-freaks.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Voor de Freaks die al zolang lullen over een e-wagen maar hem niet kunnen betalen:

Mooi zo, gedaan met het geven van uitkeringen aan de e-freaks.

Schuimt het al?

[chris k]

https://www.autoscout24.be/nl/inform...rm=HyundaiNexo - alleen nog voorlopig te weinig tankstations
- de auto nog (een eenmalige ?) met een fout .

[brother paul]

een ford mustang EV SUV , lijkt bijna op een maserati
of een verhoogde teslaX
https://jalopnik.com/heres-most-of-t...-be-1839352201

[brother paul]

Jag GT proto
https://www.fiaformulae.com/en/news/...n-gran-turismo

[Micele]

TESLA mod 3 made in China



De grootste automarkt van de wereld.

[Tavek]

Binnenkort stuurt dpg zijn werkgever hem naar GF4? Ergens in NRW is het laatste gerucht...

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Binnenkort stuurt dpg zijn werkgever hem naar GF4? Ergens in NRW is het laatste gerucht...

Vergeet het maar, dpg blijft waar hij is of gaat op brugpensioen.