Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Jefrey Van der Straeten (SLP) (11 t.e.m. 17 mei) voorzitter van SLP Lokeren. Hij is 21 jaar en is een geboren en getogen Lokeraar. Hij studeert momenteel de master Politieke Wetenschappen aan de Universiteit van Gent en gaat er volgend jaar nog een master Algemene Economie bij doen. Hij voetbalt al enkele jaren bij FC Daknam en is altijd al zeer geïnteresseerd geweest in politiek en het samenleven in het algemeen. Sinds oktober 2008 is hij politiek secretaris van het nationale Dagelijks Bestuur van L², de jongeren van SLP. In die hoedanigheid zetelt hij ook in het partijbestuur van SLP. |
|
Discussietools |
9 mei 2009, 08:17 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Hybrid only city taks, of kilometerheffing ?
Als je ecologisch ons maatschappelijk model bekijkt, dan betaal je nu 500euro om uw auto in de garage te parkeren, en betaal je 6euro diesel om 100km ermee te rijden.
Stel dat je het model omdraait, en 0euro vraagt om de auto in de garage te parkeren, maaar 12euro om 100km te rijden... Zou dit ons niet sneller aansporen tot zuiniger rijstijl, zuinigere auto's kopen, hybride auto kopen dan wat nu het geval is ? http://www.econoshock.be/2009/china-...an-vlaanderen/ Als je dit dan leest, heeft onze overheid dan geen doorgedreven vorm van inefficientie... gezien zij blijkbaar er jaren over doet om dergelijke debatten af te ronden... Is onze overheid niet de achilleshiel van onze economie ??? |
11 mei 2009, 17:00 | #2 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 11 mei 2009
Berichten: 79
|
Ik kan je enkel maar gelijk geven. SLP en ikzelf zijn absoluut voor een slimme kilometerheffing, die bijvoorbeeld ook rekening houdt met het tijdstip waarop je op de snelweg rijdt.
Waarom het zo lang duurt weet ik ook niet. Ik denk dat vooral Open VLD daar wat moeilijk zit. Zij kunnen deze maatregel moeilijk doorvoeren, aangezien brulboei Jean-Marie meteen met scherp zou beginnen schieten, want "de autogebruiker wordt al genoeg gestraft". Maar laat het duidelijk zijn: ik ben het absoluut met u eens dat niet het hebben van een auto, maar het gebruik van de auto moet belast worden. |
11 mei 2009, 17:40 | #3 | |
Banneling
Geregistreerd: 8 augustus 2007
Berichten: 66.515
|
Citaat:
Mensenlief, hoe is het mogelijk... |
|
11 mei 2009, 18:31 | #4 |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Verbod op SUV's en het bezitten van marginaal grote auto's zonder reden zou ook niet slecht zijn.
Een soort van "convertible city truck" zou een leuk concept zijn. Een klein en wendbaar iets dat met een uurtje ombouwen tot een heuse pick-up omgetoverd kan worden. Ik zie al enkele mogelijkheden om dit te doen, de forumingenieurs werktuigkunde wellicht nog meer. |
11 mei 2009, 18:51 | #5 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 11 mei 2009
Berichten: 79
|
Een verbod vind ik niet direct nodig. Voor mij is iedereen vrij welke auto hij of zij koopt. Maar dan moet hij of zij uiteraard verantwoordelijkheid nemen wat betreft uitstoot en zal hij of zij ook zwaarder belast worden.
|
11 mei 2009, 19:00 | #6 |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Dit lijkt mij een onlogische maatregel.
|
11 mei 2009, 19:04 | #7 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 11 mei 2009
Berichten: 79
|
Wat is daar onlogisch aan? Iemand is vrij om al dan niet "nen zwaren bak" te kopen. Maar in ons systeem van een slimme kilometerheffing zal hij of zij daardoor meer belast worden. Logisch, toch?
|
11 mei 2009, 19:11 | #8 | |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Citaat:
Waarom. Jullie slimme (eerder domme) kilometerheffing straft vooral de kleine man die lange afstanden naar zijn werk moet afleggen. Ik ken er persoonlijk zo een aantal. Lassers vooral, die meedoen aan projecten en soms meer dan 100 km verder moeten werken (buiten bereik van bussen). De rijken zullen daarentegen die taks met plezier betalen, en dan nog eens wat vervuilen met hun marginaal grote prestigeauto. Invoering van zo'n slimme taks zal de armen hard pakken, de rijken niet, en slechts een klein groepje van twijfelaars zal minder rijden. Tegelijk sta je achter een liberaal idee om mensen om een of andere reden te laten rondrijden met een veel te grote auto. Het omlaag drijven van de aantallen grote auto's zal ervoor zorgen dat iedereen kan blijven rondrijden met minder uitstoot. Kleine autotjes die maximum 140 halen stoten soms drie keer minder uit dan zelfs een 2.0. En ik begin hier niet over de zwaardere litrages. Lijkt mij meer populisme dan ware bezorgdheid. |
|
11 mei 2009, 20:34 | #9 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
Dus ik vind het een goed idee.
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 11 mei 2009 om 20:35. |
|
11 mei 2009, 20:36 | #10 |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Taks vind ik sowieso geen goed idee. Het geld gaat naar nutteloze mensen en zaken.
|
11 mei 2009, 20:44 | #11 |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Bovendien is dit, zoals ik reeds zei, hameren op de kleine man die zijn auto als vervoersmiddel gebruikt.
De johny, de rijke met zijn SUV, en dergelijke zullen hun voor-drie-man-uitstoter behouden. |
11 mei 2009, 20:48 | #12 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
De kilometerheffing komt dan wel van de grond als je weet dat de buitenlanders niet betalen op onze autostrades zoals wij betalen in frankrijk. En als je weet dat onze gelddorst van onze staat niet gestild is met de huidige liter-taks. Er is dus blijbkaar maar een compromis nog mogelijk en dat is een 'kilometerheffing' die bvb rekening houdt met uw verbruik... zodat de automobilisten niet massaal in het buitenland gaan tanken, en dat we toch de mobiliteit als een monopolist kunnen belasten. Een andere oplossing is volgens mij de typische city taks... Brussel 10eur citytaks; Maar daar profiteert volgens mij maar één begroting van... dat is dan weer het nadeel van te splitsen... |
|
11 mei 2009, 20:51 | #13 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
maar dat is niet waar, als je carpoolt halveer je al de tax... Als je met 4 in een auto zit kom uw taks op een kwartje uit;.. Het motiveert om te carpoolen, we worden weer socialer ipv egoistische egotrippers.
|
11 mei 2009, 20:52 | #14 |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Kleine auto's motiveren lijkt mij een veel betere zaak dan dat gecarpool.
|
11 mei 2009, 21:18 | #15 |
Banneling
Geregistreerd: 8 augustus 2007
Berichten: 66.515
|
Ik zou graag met een milieuvriendelijke kleine auto rijden, alleen spijtig dat wij geen dwergen zijn, ik heb 4 kinderen namelijk en die passen alleen in een grote monovolume.
Maar individuele gevallen zijn iets te gecompliceerd van aard voor sommigen. Ik zou graag met het openbare vervoer naar het werk gaan, maar dan zou ik om 05.15 aan de bushalte staan voor een rit van meer dan 2 uur. En dan nog terug. Ik zou graag het 'sociale' aspect kennen van de werkende klasse extra te taxeren. Ook had ik graag het 'liberale' aspect hiervan gekend. |
11 mei 2009, 21:23 | #16 | |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Citaat:
Voor een 20-jarige Johny zonder kinderen een 3.2 BMW hebben niet. Overigens gaat het niet alleen om de grootte van de wagen. Men kan perfect een 6-zitter maken die milieuvriendelijk is. |
|
11 mei 2009, 21:24 | #17 | |
Banneling
Geregistreerd: 8 augustus 2007
Berichten: 66.515
|
Citaat:
Is het werkelijk te veel gevraagd u af te vragen WAAROM sommige mensen "nen zware bak" kopen. Of is uw afgunst voor rijken, johnny's en andere groter dan de bekommernis van een brave huisvader die met zijn 4 kinderen wenst te reizen? |
|
11 mei 2009, 21:26 | #18 | |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Citaat:
|
|
11 mei 2009, 21:27 | #19 | |
Banneling
Geregistreerd: 8 augustus 2007
Berichten: 66.515
|
Citaat:
Ik moest altijd lachen als HAMC over de DDR begon, maar nu niet meer... |
|
11 mei 2009, 21:30 | #20 | |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Citaat:
Hoe dat juist dient te verlopen, is inderdaad een andere zaak. Doch zie ik dat niet als een reden om auto's met twee zitplaatsen een motor van zes liter, of een enorme SUV die hetzelfde doet als wat een klein minibusje doet, of die gigantische motoren die een auto 180 laten rijden toe te laten. |
|