Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
13 september 2019, 22:45 | #41 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Dus ik denk dat gij heel veel betaalt voor uw dure, oude, apparaten
|
13 september 2019, 22:59 | #42 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Zeker niet die tevreden kopers van een EV die om de 3-4 dagen 's nachts thuis opladen. Wereldwijd zijn er in enkel in 2018 1,4 miljoen EV bijgekomen. |
|
13 september 2019, 23:07 | #43 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Electrisch rijden voor jou is 5000 kWh per jaar? dus 20.000 km/jaar aan 25 kWh/100 km? Dat is helemaal geen zuinige EV, ik denk een Europees merk en zware voet. lol. Als een EV 's nachts 7 uur lang aan 7,3 kWh oplaadt is dat heel flat, bovendien moet je daar >300 km mee kunnen halen. Rij je 90-100 km per (werk)dag, is dat om de 3 dagen een nacht aan de prise. Maar aan 20.000 km per jaar, rij je gemiddeld 55 km per dag. Laatst gewijzigd door Micele : 13 september 2019 om 23:24. |
|
13 september 2019, 23:14 | #44 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
En for the love of god, schakel eens een lichtprofessional in.
Uw hele apotheek kan je voor een fractie van de huidige energiekost verlichten & je kan ook kiezen voor "light as a service" (philips doet dat bvb) waar je je lampen gewoon huurt. |
13 september 2019, 23:46 | #45 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
het is nu full-led , en ik kom niet beneden de 12000kWh
|
13 september 2019, 23:54 | #46 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
Citaat:
de eerste die erin slaagt om 2 auto's te laden, zijn volledig huis met warmtepomp te verwarmen en elektrisch te koken en dit energie neutraal met zijn zonnepanelen opgewekt en allemaal op één faze... en die zijn uitgespaard geld op bourgondische wijze opeet (dus lekker kookt) ik zeg niet dat het niet kan, ik zeg gewoon, hij zal een heel strak systeem moeten hebben om alle ladingen mooi te verdelen en te zorgen dat hij niet boven de 7kWp vliegt wil ik persoonlijk komen een kistje champagne afleveren en dat systeem bekijken.
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 13 september 2019 om 23:57. |
|
14 september 2019, 00:10 | #47 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
En hier eentje die 4 EVs tegelijk kan laden: https://www.youtube.com/watch?v=xI166Ps8DIo breng dat kistje maar . Waarom ben je gefixeerd op 7 kW laden? Lees jij geen posten? Waarom niet 3 faze aansluiting en dito stroomkast nemen en 11 kW laden? 3 faze zou ook minder verliezen geven dan 1 faze. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 14 september 2019 om 00:33. |
||
14 september 2019, 00:31 | #48 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
micele
t'is jullie die zeggen dat het geen probleem is... ik zeg dat de limiet relatief laag ligt |
14 september 2019, 00:36 | #49 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
De meeste woningen in Nederland bieden een oplaadvermogen van 11 kW Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=xI166Ps8DIo heeft PV-panelen en een Powerwall 2.0. Hier een Waal die aan 11 kW laad, begint bij 53 km/uur en na een tijdje (video bij 30sec) komt er 67 km per uur bij. (model 3): https://www.youtube.com/watch?v=BX1AWiKfwDY 232 Volt*16A*3f = 11.136 W UW TESLA VERMOGEN VAN BOORDLADER (KW)* TYPISCH TOEGEVOEGD BEREIK Model 3 11 65 km/u Laatst gewijzigd door Micele : 14 september 2019 om 01:05. |
||
14 september 2019, 01:07 | #50 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
|
14 september 2019, 07:40 | #51 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
Citaat:
We gaan eens anders redeneren; er is een piek van zonvermogen beschikbaar genoeg om alle auto's aan te drijven, die komt van 10u tot 16u Hoe doe je dat ? |
|
14 september 2019, 09:40 | #52 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Wat je niet kwijtgeraakt door op te slagen (want wind is er ook nog) moet terug naar het net, en daar verbruikt worden waar de zon niet/minder schijnt en minder wind is, of geexporteerd worden naar het buitenland. Dat noemt men stroommix van het Europees stroomnetwerk. Zonnepanelen en powerpacks en openbare snellaadstations wordt al in menige stad of land toegepast, je hoeft maar te googlen. Hier een heel grote in Heusden-Zolder - 1,75 MW - die ook de Supercharger van Tesla (Lummen) met groene stroom verzorgt: Citaat:
Hier de luchtmap waar dat reusachtig zonnedak ligt en daarnaast de inmiddels *14 laadpalen tot max 150 kW voor Teslas: https://chargemap.com/tesla-supercharger-lummen.html mooie fotos zijn er ook. https://www.google.com/maps/uv?hl=nl...px8wHXoECBkQCw In menige Nederlandse stad moeten al pro-aktief openbare laadpunten zetten, zoals in Urecht, want de groei van EV is dit jaar al enorm: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 14 september 2019 om 10:08. |
|||
14 september 2019, 09:55 | #53 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.297
|
Citaat:
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
14 september 2019, 10:30 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
Citaat:
1° het tarief momenteel verkoopt die piek aan de duurste prijs.... jij was toch aan het vertellen dat we snachts moeten opladen voor de goedkoopste prijs,terwijl de zonnepiek precies in de dag komt en de goedkoopste stroom tijdens de dag gaat te vinden zijn ??? 2° het netwerk wil zelfs de piek afnames gaan belasten ??? 3° uw Tesla 100D 100kWh met 7kWp opladen tijdens de dag vraagt meer dan die 6 uur timewindow... Je kan max 42kWh voordelig opladen Of uw aansluiting is te klein.. En daarmee is wiskundig bewezen dat huidige regels, en huidige tariefzetting, en huidige beperkingen ervoor zorgen dat we in de toekomst gaan botsen met bepaalde limieten en he ik weet dat je gaat vertellen dat niemand die 42kWh gaat opladen blablabla, maar beeld u in dat je jawel twee auto's lopen hebt, en waarom niet vier auto's zoals een gezin in de faze dat er twee kids thuiswonen met een auto en hopla hier komt het dilemma... Of waarom bestaat er in uw ideale wereld zelfs geen kangoeroewoning ? Wie tankt er nu goedkoop ?
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 14 september 2019 om 10:34. |
|
14 september 2019, 10:31 | #55 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
heb ik niet, maar in elk geval alle prullaria die permanent opladen geven zo een permanent sluipverbruik.
|
14 september 2019, 10:41 | #56 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
Trouwens gans die discussie over 2miljoen auto's die kunnen opladen op het huidige netwerk betekent dit:
met de huidige capaciteit van centrales, kunnen we in theorie zonder bijkomende investering in centrales 1 miljoen voertuigen opladen, door gewoon de centrales 100% te laten draaien ipv 80-70% en door alle dalen te gaan vullen Maar je moet wel weten dat is allemaal theorie. Want in praktijk is er natuurlijk gewoon de dag/nacht piek, maar heb je ook de weekend cyclus, de zomer/winter cyclus en dan nog een 'groene energie cyclus' Ik kan u garanderen, als het vandaag elke winter spannend is, zal het nog veel meer spannend zijn, je zal in de winter eens een paar weken niet moeten gaan werken op die manier |
14 september 2019, 11:24 | #57 | ||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
- laadpalen die bij de horeca staan waarmee ze de klanten aanlokken, ook daar zal het meest snachts geladen worden als het om hotels gaat, meestal is dat al wat zwaarder en 3 fazig AC: 11 kW en 22 kW, de talrijke destination chargers genoemd. Wie weet komen we dan aan 80% in de nabije toekomst wat nachttarief heeft. - neem aan 20% wordt overdag geladen of de rest dus over 15 uur, verdeelt over: - openbaar zijn er trage AC laadpalen (zoals thuis) 3,6-7,3 kW op openbare parkings enz... steden , supermarkten, restaurants enz... ook op het werk (ook daar kan dat deels opgewekt worden met hernieuwbaar) - de wat snellere AC laadpalen tem 22 kW - de nog snellere DC-laadpalen van 50kW tot 400kW, en de laadpalen met 100 kW en meer staan vooral langs de vlotste primaire wegen. Wat begrijp je niet? Begrijp je overtollige stroom echt niet? Citaat:
Citaat:
Bovendien lopen Teslas regelmatig een supercharger aan, wie een kort koffiepauze of lunchpauze doet ideaal. Fluvius is in de regel 9 uren nachttarief, waarom zit jij altijd te liegen? Citaat:
Citaat:
Citaat:
Antwoord eens: hoe precies en wanneer tanken 6 miljoen fossiele wagens in België dag in dag uit? Kunnen die dat enkel in tankstations? Werken tankstations op stroom? Werken olieraffinaderijen op stroom? Hoe komen die brandstoffen tot aan die tankstations, hoe worden die tankvrachtwagens gemaakt? Werken olieboorplatformen met stroom? Hoe produceert men al die tankschepen? Hoe recycleert men uitgediende olieboorplatformen in zee? Laat men die gewoon staan? Er zijn wereldwijd 1,4 miljoen EVs bijgekomen enkel in 2018 alleen. In Europa gaan er dit jaar wslk een half miljoen EVs bijkomen. Nog goed 10 jaar en de helft van de Europese landen heeft meer dan 10% wagenpark- pure EV, Noorwegen heeft dat dit jaar gehaald als eerste. Laatst gewijzigd door Micele : 14 september 2019 om 11:42. |
||||||
14 september 2019, 12:31 | #58 | |
Provinciaal Statenlid
Geregistreerd: 18 december 2013
Berichten: 614
|
Citaat:
Droogkast en wasmachine en je zit er al aan. |
|
14 september 2019, 12:42 | #59 | |
Provinciaal Statenlid
Geregistreerd: 18 december 2013
Berichten: 614
|
Citaat:
Er zijn veel mensen met een diesel die elke week moeten gaan tanken. Dat komt erop neer dat deze bijna elke werkdag na hun werk mogen laden. Het merendeel toch om de twee dagen. Een mens is ook een gewoontedier. Deze gaat dus de kabel insteken als hij thuiskomt. Zo goed als iedereen gelijk dus. Eerder denk ik dat jij te optimistisch bent. De CREG ziet alles in grafiekjes. Ze hopen dat ze ons gaan kunnen sturen terwijl ze eigenlijk gewoon iedereen op kosten zullen jagen. Waar ik op wacht is een volledig netwerk van zelfrijdende wagens. De kleine spoorlijnen kunnen ze dan asfalteren en langs de spoorbedding een soort taxidienst inlassen. Hier zijn bovendien ook al de voorzieningen voor elektriciteit voor het laden van deze wagens. Je zou dan via een app gewoon een taxi kunnen laten komen (al dan niet gedeeld met iemand anders) |
|
14 september 2019, 12:55 | #60 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
Als er twee auto's aan 22 kW laden (residentieel) in dezelfde straat dan kan er geen derde bij zonder overbelasting te riskeren. |
|