Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
8 juli 2021, 09:00 | #41 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.080
|
Citaat:
Citaat:
dat voel je onmiddellijk. Je moet er dan wel eerst mee rijden en dat zie ik onze controleurs niet direct doen.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 8 juli 2021 om 09:01. |
||
8 juli 2021, 16:55 | #42 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.419
|
bwa, de overheid organiseert een periodieke controle bij een onafhankelijk geachte technieker .. ?
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
8 juli 2021, 17:00 | #43 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.419
|
Citaat:
De draad begint wat verward te geraken, met het invoegen van de moto's die straks gecontroleerd zullen worden. Ik ben voor controle voor auto's. Maar tegen controle voor moto's. Ik rij zelf en ben in een club. Ik zie wel een verschil tussen de zorg van sommige autochauffeurs voor hun auto, en de zorg van alle motorrijders voor hun machine.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
8 juli 2021, 17:24 | #44 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.080
|
Ik denk dat iedereen wel voorstander is om op regelmatige tijdstippen een wagen na te kijken of hij nog wel veilig aan het verkeer kan deelnemen.
Ieder land binnen de EU heeft zijn eigen manier van werken. Binnen afzienbare tijd staat hier de helft van ons wagenpark op Franse nummerplaten. Ik zal een verslagje schrijven hoe het er in Frankrijk aan toe gaat. Al wetenswaardig, ... indien een Franse burger een wagen in het buitenland aanschaft dan hoeft hij enkel een verzekering af te sluiten en krijgt hij 2 maand de tijd om de rest van de papierwinkel in orde te brengen. Het nummer van de vorige plaat goed duidelijk op een kartonnetje gekrabbeld en een geldig verzekeringsbewijs zijn voldoende om twee maand rond te toeren. De wagen mag het grondgebied van Frankrijk wel niet verlaten. Wagen aankopen in Nederland? Met een geldige APK keuring krijg je als buitenlander, ter plaatse ONMIDDELLIJK een Nederlands kenteken EN verzekering op uw naam welke 2 weken geldig zijn. Eens de grens over loop je de Belgische diensten tegen het lijf en de miserie begint. Gesloten deuren die pas open gaan na afspraken die weken kunnen aanslepen. Wat is er mis met dit land als je moet vaststellen dat hier gewoon niks naar behoren werkt?
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
8 juli 2021, 17:28 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 augustus 2007
Berichten: 20.294
|
Citaat:
__________________
I wish nothing but the best for you too. |
|
8 juli 2021, 17:33 | #46 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.258
|
Citaat:
(is maar een vraag hé) Tip: https://www.motor-forum.nl/threads/g...itlaat.451844/ Laatst gewijzigd door Micele : 8 juli 2021 om 17:42. |
|
8 juli 2021, 21:23 | #47 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.419
|
Citaat:
Daar om niet minder interessant, maar toch.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
8 juli 2021, 21:25 | #48 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.419
|
Citaat:
Maar een jaarlijkse techn controle gaat daar niet aan verhelpen. Demonteren voor de controle en terug monteren erna: dat is hun hobby. Stankwolken: niet akkoord.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
8 juli 2021, 21:37 | #49 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.258
|
Citaat:
Zelfs motorijders met wat ervaring laten zich zelfs vangen. (NL heeft geen keuring voor motos) Citaat:
Nochtans zijn er een hele hoop bij die de katalysator eruit smijten en de motor opnieuw laten afstellen (mappen). In D kunnen ze je daar voor in de bak steken... (belastingontduiking) ff link zoeken: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 8 juli 2021 om 22:04. |
||||
8 juli 2021, 21:44 | #50 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.080
|
Citaat:
heeft hoe hij zijn mengverhouding dient af te stellen. Het doodschieten van ALLE 2-takt techniek op basis van milieu normen is het zoveelste bewijs van onwetendheid bij het volk dat het voor het zeggen heeft. In Canada zijn de moderne 2-takt sneeuwscooters uitgerust met gerichte olie inspuiting en die draaien op een tweetakt mengsel van 1/200. Voor de leken, 1 liter tweetakt olie voor 200 liter benzine. Voor gewoon vervoer zou je met die 201 liter brandstof 3000 km ver moeten raken. Bij een 4-takt spreekt met pas vanaf 1 liter/ 1000km van abnormaal hoog olieverbruik.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 8 juli 2021 om 22:03. |
|
8 juli 2021, 22:13 | #51 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.080
|
Voor ik het vergeet te vermelden ... er bestaat nog een land met een minimum aan respect voor zijn minderheden. Koppel dat aan
gezond verstand en stuur de papieren ridders van de EU een middenvinger.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 8 juli 2021 om 22:25. |
8 juli 2021, 22:14 | #52 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.258
|
Touring legt het even uit aan "de onwetenden" op dit forum, ook met een beetje geschiedenis.
Goed mogelijk dat de dealers ingeschakeld worden. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 8 juli 2021 om 22:16. |
|
8 juli 2021, 22:25 | #53 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.080
|
Citaat:
De enige info die ik zie staan gaat over de bevoegdheid van de gewesten. Al de rest is giswerk en een vaststelling dat het weer in het honderd aan het lopen is. En voor het argument dat men vroeger de moto's onderwierp aan een optische vergelijkingstest voor ingevoerde types ... als dat het niveau gaat zijn .... het ziet er goed uit ... het is in orde.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 8 juli 2021 om 22:26. |
|
8 juli 2021, 22:50 | #54 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.080
|
Dit eens lezen: Richtlijn 2002/51 EU - de hoofdmoot waar de technische keuring over zal gaan.
https://www.eumonitor.nl/9353000/1/j...p/vitgbgibapzy We lezen wat verder in die gepubliceerde tekst ... Waar zitten ze dus over te zeveren?
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
9 juli 2021, 08:31 | #55 |
Secretaris-Generaal VN
|
Het meest irritante aan de "keuring" is de blatante willekeur van de controlerende personen. Wat bij de ene controleur een levensgevaarlijke situatie is, is bij een andere nog niet eens vermeldenswaardig.
Daarom dat ik het oplos door er wat €€ tegenaan te smijten en de controle laten samen te vallen met het jaarlijkse onderhoud (al was het voor die car-pass in orde te houden) en dus de garage dat te laten doen. Keuring voor de motorfiets. Ik kan nu naar de keuring rijden en mijn plastieken ros (motorscooter/ brommer met grootheidswaanzin nietwaar) zou er zonder 1 probleem door komen. Zelfs met emissiemetingen. Maar het is gewoon weer geldklopperij, niet meer, niet minder. Er zijn 2 soorten motorfietsongevallen met gewonden.
Dat onze (r)overheid eens werk zou maken van echte weginfrastructuur. (ook voor fietsers ten andere)
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
9 juli 2021, 12:29 | #56 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.419
|
Citaat:
Het wereldje is niet zo groot, en iedereen kent iedereen.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
9 juli 2021, 12:31 | #57 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.419
|
Citaat:
Ik ben geen techneut, maar volgens mij is daar een redelijk strikte lijst van, zodat de controleurs niet zoveel eigen interpretatie moeten geven.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
9 juli 2021, 16:34 | #58 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.080
|
Citaat:
uitloopt dat het een algemeen probleem begint te vormen dan scheelt er toch wat. En vervolgens zijn er een aantal zeer belangrijke zaken die men gewoon NIET nakijkt. Wielhoeken en uitlijning van voor en achteras bijvoorbeeld. De 'tuning' keuring is al helemaal een grap, wat daar over het hoofd wordt gezien tart elke verbeelding. Verder: voor twee identieke banden die niet van hetzelfde merk zijn stuurt men je naar huis met een rode kaart. Als uw wielen paraplu staan met een onbestuurbare wagen tot gevolg mag je lustig de baan op. Geen enkele wielhoek wordt gecontroleerd, enkel de speling op de ophangingspunten. Het aangehaald argument om twee absoluut identieke banden op één as te verplichten zou het mogelijk verschil zijn van grip op het wegdek ... alsof het wegdek steeds langs beide zijden van de wagen hetzelfde zou zijn en het water op de rijweg perfect verdeeld is over het ganse wegdek. Je mag dan wel geen techneut zijn, die mensen die die regels schrijven ook niet hoor.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 9 juli 2021 om 16:37. |
|
9 juli 2021, 20:17 | #59 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.419
|
Citaat:
Ik lees in jouw post enkel dat ze strenger waren dan de EU-voorschriften. Ik beweer ook niet dat er absoluut geen problemen zijn. Maar niet-specialist zijnde, meen ik wel dat er een wettekst is (een mb?) met zeer specifieke punten van controle en normen. Het enige wat jij zou kunnen zeggen, is dat die lijst nog niet nauwkeurig genoeg zou zijn, of nog niet volledig genoeg.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
10 juli 2021, 09:07 | #60 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.793
|
Citaat:
Dan over de puntlassen controle met ultrasoon .....was nog meer om te lachen .....heel goed volgens keurder en toen staken wij er een schroevendraaier tussen -> "ping" las los zonder enige moeite . Op papier zetten hoe het moet is geen garantie. Keuren is iets heel moeilijk .....mensen en machines zijn niet onfeilbaar. |
|