Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Binnenland Onderwerpen omtrent de binnenlandse politiek kunnen hier terecht. Let er wel op dat dit subforum enkel over dergelijk algemene zaken gaat die niet thuishoren in de themafora. |
|
Discussietools |
29 november 2020, 10:23 | #41 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Zou te maken hebben met de landings en opstijgafstand die kleiner zou zijn dan die van de A 400. |
|
29 november 2020, 12:28 | #42 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.896
|
Citaat:
En ondertussen is ,logischerwijze,de ombouw van gans de logistieke- en technische ketting naar het onderhoud van de A-400 zeker al in volle gang.Straks zullen er ook geen mensen noch kennis omtrent de Herc meer zijn in de Luchtcomponent.... Dit is het einde.... |
|
29 november 2020, 13:56 | #43 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 58.966
|
Citaat:
Niet de "ganse" technische ketting wordt omgebouwd ! Dit is nog niet het einde. |
|
29 november 2020, 14:16 | #44 |
Eur. Commissievoorzitter
|
Er zijn er hier wel meer die ze zien vliegen vooral in de politiek.
__________________
België is een politiek kippenhok met steeds meer kakelende kippen die alsmaar meer vreten maar geen eieren leggen. |
29 november 2020, 14:18 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.896
|
Citaat:
O,dat is beslist mogelijk Dan zal het Rode kruis onderhoudsfirma's mogen betalen.(ik zie hen niet direct een militaire organisatie bekostigen). De Luchtcomponent heeft daar eenvoudigweg geen tijd,geld,plaats en personeel meer voor... Het is onderhand zelfs de vraag hoe ze in hemelsnaam die A400's nog gaan uitbaten (maar dat kon de Belgische regering 20 jaar geleden niet voorzien) EN die paar F-35's die ze straks nog gaan bekomen....zooo erg is het aan het worden .... Taxibedrijf spelen voor het Rode Kruis......nou.......beter en goedkoper te doen als de VN en een Oekrainse firma met van die Antonovs inhuren.... |
|
29 november 2020, 23:11 | #46 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 5 december 2014
Berichten: 6.830
|
Citaat:
Een variant van Covid misschien? Ze hebben het begin. Nog een beetje verder kweken en specialiseren. En dan bommetje met de juiste inhoud gooien en 10 dagen wachten en dan hebben we de planeet Mars voor ons alleen. En die Hercules-speeltuigen zullen voor niks meer nodig zijn. En soldaatjes nog veel minder. Ofwel gaan ze lopen ofwel zijn ze dood voor het spel echt begint. Die snotneuzen op een mauw zijn dus voor niks meer nodig. Maar momenteel heb ik er totaal niks tegen dat jullie verder spelen. Ik vind het zo aandoenlijk als ik peuters in de speeltuin zie soldaatje spelen. Pang! Pang! Pang! En dan ruzie maken over wie er dood is. Ofwel wie er nog leeft. Juist reus? Oudstrijders hebben we niet meer. Maar collaborateurs kruipen sporadisch nog uit de grond. Ze trekken een heimat-colbertje aan en gaan nu bloemen leggen op een SS-graf. Om schrik van te krijgen! Als die twee soorten mekaar opnieuw in de haren vliegen dan zullen we content zijn dat die islam-poëten er zijn en ons uit mekaar houden. Het leven gaat door.....tot ..... we sterven. En na ons komt de nieuwe vuiligheid. Want wij evolueren. Darwin heeft er onze aandacht op gevestigd. Er zijn er al die graag op hun eigen fluit spelen. Ik hoor wel niks. Maar het verschaft schijnbaar wel hemelse muziek. Laatst gewijzigd door werkman : 29 november 2020 om 23:15. |
|
29 november 2020, 23:14 | #47 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 58.966
|
Citaat:
+ Volgens Jantje is het Rode Kruis nog aan het onderhandelen over de Herculessen. (het Rode Kruis heeft veel geld...) Laatst gewijzigd door Boduo : 29 november 2020 om 23:17. |
|
30 november 2020, 00:54 | #48 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 8 april 2008
Locatie: Mechelen
Berichten: 22.819
|
Citaat:
Welk zo'n type vliegtuig kan er nog zoal opstijgen én landen op een ultra korte en slecht geëgaliseerde baan denk je... Laatst gewijzigd door Svennies : 30 november 2020 om 00:59. |
|
30 november 2020, 08:24 | #49 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Gewoon omdat de Belgen de meeste ervaring hebben om in de moeilijkste omstandigheden te werken. En dat doet je Rode Kruis al meer dan 50 jaar. De nieuwe A400 heeft een langere startbaan dan de C130 nodig en heeft zijn incasseervermogen nog niet bewezen. De Belgische krijgsmacht word trouwens regelmatig inhuurd voor civile opdrachten door internationale instellingen. Ook staten huren regelmatig de Belgische krijgsmacht in voor civile opdrachten. En dat niet omdat ze goedkoop zijn, maar omdat ze de beste van de wereld zijn. |
|
30 november 2020, 11:04 | #50 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 58.966
|
Citaat:
Dit vliegdekschip heeft nog niet eens het langste dek. |
|
30 november 2020, 12:27 | #51 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 21 september 2006
Locatie: Maaskaant/Limburg/Europe
Berichten: 15.470
|
|
30 november 2020, 16:44 | #52 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 58.966
|
|
30 november 2020, 18:30 | #53 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.896
|
Stafchefs van de Belgische Strijdkrachten leiden een heel groot "bedrijf" en hebben gegarandeerd wel iets op de plank liggen.
De huidige-;admiraal Hofman,zit in de positie dat tegen 2025 of 26,tenzij er iets spectaculairs gebeurt, misschien wel een kwart van zijn personeel zal weg zijn (gepensioneerd of de dienst verlaten) terwijl in diezelfde periode massieve vervangingen en updates bij de Marine-;Lucht- en Landcomponent zich aandienen....Ruwweg het grootste deel van alles wat vaart,rijdt en vliegt zit namelijk dit decennium in vervangingsfase... Er was eigenlijk voorzien dat de effectieven boven de 20000,liefst zelfs op 25000 zouden blijven.De cijfers lijken er op te wijzen dat het geen 20000 meer zal zijn.....Het is heel eenvoudig,de nieuwe recruten komen niet en eenmaal binnen blijven ze niet.....precies zoals in het bedrijfsleven.De strijdkrachten staan ZO ver niet buiten de maatschappelijke stromingen hé... En,net als in het bedrijfsleven kan en mag er geen sprake zijn de lat naar beneden te leggen....beter GEEN militairen dan zwakke of zelfs onbruikbare militairen.... En dan "vragen" dat diezelfde strijdkrachten nog wat ouwe hercs en zo in dienst zouden houden om kratten met appels naar Afrika te vliegen.... neen hoor.... Laatst gewijzigd door kelt : 30 november 2020 om 18:30. |
30 november 2020, 23:23 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 58.966
|
Citaat:
Het vraagt NIET om met appelen of peren naar Afrika te vliegen |
|
2 december 2020, 08:05 | #55 | |
Banneling
Geregistreerd: 27 april 2020
Berichten: 2.170
|
Citaat:
Er is al begonnen met de verkoop in 2019 en er zouden een paar landen en enkel privé firma's geïnteresseerd zijn. De landen zouden echter gevoelig liggen en de goedkeuring krijgen van de Amerikanen kan lang duren in zo'n geval. De geschatte opbrengst voor de vloot C130 ligt ergens rond de 10 tot 15 miljoen euro. Het idee om een beperkte logistieke keten te behouden, technici en piloten te blijven opleiden voor 3 toestellen C130 is zeeeer ver gezocht en onbetaalbaar voor het Rode Kruis. De A400M kan trouwens 2x zoveel cargo vervoeren en met een snelheid die toegang geeft tot commerciële routes, dus veel sneller. |
|
2 december 2020, 08:29 | #56 | |
Banneling
Geregistreerd: 27 april 2020
Berichten: 2.170
|
Citaat:
|
|
2 december 2020, 13:34 | #57 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Daarnaast kan de C130 stormlandingen uitvoeren en weet niet of de A400M dat kan. Tijdens zo'n stormlanding vliegt de C130 slechts tegen 50 tot 60km/u in scheervlucht over de grond met laadklep open. Maar feit is wel, dat de Belgische C130 aan vervanging toe is. En de A400M zal zich moeten bewijzen, het is niet zonder reden dat de C130 na bijna 65 jaar nog steeds in productie is. |
|
2 december 2020, 22:25 | #58 | |
Banneling
Geregistreerd: 27 april 2020
Berichten: 2.170
|
Citaat:
Een max geladen C-130, 70 ton, heeft ongeveer evenveel afstand, 1000 meter, nodig als een A400M met een gewicht van 100 ton.(max 140 ton) |
|
2 december 2020, 23:17 | #59 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 58.966
|
Citaat:
In ontwikkelingslanden waar de Herculessen ontelbare malen hulp brachten, is dit absoluut noodzakelijk. |
|
2 december 2020, 23:22 | #60 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 58.966
|
Citaat:
Na 65 jaar nog in productie: Belgie zou met de verkoop v.d. oude hercs een 2 tal nieuwe kopen !!! De hercs zijn nog altijd in gebruik bij de Poolse luchtmacht. |
|