Het Tesla aandeel

[Tavek]

>300 met in acht nemende Q1 mini winst.

I can dig that.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

>300 met in acht nemende Q1 mini winst.

I can dig that.

Omdat je uw verwachtingen hebt bijgesteld.
Als ik je half oktober (voor ER Q3) had gezegd dat de koers vandaag na de ER van Q4 op $300 zou staan, dan had je me gek verklaard.
Als ik me niet vergis zou de koers volgens jullie boven de $400 hebben moeten staan.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Omdat je uw verwachtingen hebt bijgesteld.
Als ik je half oktober (voor ER Q3) had gezegd dat de koers vandaag na de ER van Q4 op $300 zou staan, dan had je me gek verklaard.
Als ik me niet vergis zou de koers volgens jullie boven de $400 hebben moeten staan.

Zolang ik een duurzaam groeipad zie, zijn mijn verwachtingen ingelost.

En dat is er, zeker. In de komende jaren komt er een gigafactory bij en zal men beginnen aan model Y in GF1.

Een van de aankondigingen die ik in 2020 verwacht is GF4 in Europa.

[Micele]

Chinese prijzen zijn nu gekend, opmerkelijk daar gaan ze ook de goedkopere RWD versie (long range) nog bijkomend aanbieden.

In Europa doen ze dat niet...

Tesla past ook de prijzen aan -naar beneden- om de vraag hoog te houden, zie uitleg Musk.

ff omrekenen in €. (BE-prijs €)
https://3.tesla.cn/model3/design?#battery

- LR RWD 433k CNY = € 56.051 (niet verkrijgbaar, wie weet verandert dat nog?)

- LR AWD 499k CNY = € 64.595 (58.800 €)
- LR Performance 560k CNY = € 72.491 (69.700 €)

Enhanced Autopilot: 46.300 RMD = € 5.993 (5.300 €)

https://electrek.co/2019/02/01/tesla...ersion-coming/

Tesla has now officially launched Model 3 in China with the first Model 3 Performance starting to reach the country, but the company is also opening orders for the cheaper version of the Model 3 in the market.
Last month, Tesla started taking orders for Model 3 in China, but only for the more expensive Performance and Long-Range Dual Motor All-Wheel-Drive versions were made available.

The Model 3 Performance is just now starting to officially arrive in the country.

It starts at RMB 560,000 (~$83,000 USD), which is significantly higher than in the US, where the vehicle is made.

In a new press release, Tesla China is now announcing that they are opening orders for the less expensive Model 3 Long-Range rear-wheel-drive version (translated from Chinese):

“After the Model 3 Performance all-wheel drive version and the Long-Range all-wheel drive version were officially opened in mainland China in early January 2019, today, Tesla announced that the Model 3 Long-Range rear-wheel drive version will also officially land in mainland China. From now on, consumers can log in to Tesla China official website or go to the Tesla Direct Experience Center to make reservations and configurations. The Model 3 Long Range rear-drive version will have a Chinese standard cruising range of no less than 600 kilometers “, starting at RMB 433,000 . The arrival of this model provides another cost-effective choice for Chinese consumers.”

In the configurator, customers can place an order right now, but Tesla says that the vehicle is going to arrive in the third quarter. (hat tip to JayinShanghai).

RMB 433,000 is the equivalent of ~$64,400 USD while this version of the Model 3 starts at $51,000 in the US.

China is an important market for every automaker, but the current trade tensions have made it a difficult market for foreign automakers without manufacturing capacity in the country.

Tesla is one of those but it plans to change that with Gigafactory 3 in Shanghai.

During a conference call with analysts earlier this week, CEO Elon Musk explained why they need the factory to reduce the price of the vehicle in China:

“Well, we need to bring the Shanghai factory online. I think that’s the biggest driver for getting to 500,000+ [vehicles] a year. Our car is just very expensive going into China. We’ve got import duties. We’ve got transport costs. We’ve got higher-cost labor here [in Fremont]. And we’ve never been eligible for any of the EV tax credits. A lot of people sort of dependent on incentives. In fact, we have the EVs with the least access to incentives. It’s pretty crazy because there are so many countries that have put price caps on the EV incentive, which affects Tesla. And in China, which is the biggest market for EVs, we’ve never had any subsidies or tax incentives for vehicles.”

The CEO still mentioned that the demand remains strong in the country.

Electrek’s Take

It’s somewhat interesting that Tesla is launching the Model 3 Long-Range rear-wheel-drive in China before Europe.

Logically, it would mean that Tesla quickly went through the demand for the higher priced version in the country and it needs the lower priced version in order to maintain demand.

That said, they don’t seem in a hurry to deliver them with their delivery guidance in Q3.

It would mean that Tesla only plans to deliver Model 3 Performance and Long-Range Dual Motor All-Wheel-Drive versions during the first half of 2019.

Dit zijn natuurlijk model 3 versies met het batterijpack van GF1, ingevoerd uit SFO. Dus made in California-Nevada.

De model 3 die einde van het jaar in GF3 Shanghai gemaakt worden gaat een batterijpack krijgen met Chinese accucellen 2170 formaat. Voor de kwaliteit zal Tesla wel zorgen, in feite mogen die niet afwijken met die van GF1.

[Micele]

Als de model 3 margin 25% bereikt wordt de standard range m3 ingevoerd:



Uit EEC Transcript:
https://www.fool.com/earnings/call-t...ll-transc.aspx

[hamac]

Geruchten gaan dat de model 3 gehomologeerd zou zijn in EU zonder AP.
Overal in EU bevestigen mensen dat de AP uitgeschakeld is voor testritten.

Weten jullie daar iets van?

[hamac]

Het gerucht dat er 11k model 3's zouden besteld zijn in DE kan men ook naar de prullenbak verwijzen.
https://t.co/NL82a7Cb5p

Volgens de cijfers van BAFA zijn er dus tot en met 31 januari aanvragen voor de bonus ingediend voor 748 AWD en 163 performance.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Het gerucht dat er 11k model 3's zouden besteld zijn in DE kan men ook naar de prullenbak verwijzen.
https://t.co/NL82a7Cb5p

Volgens de cijfers van BAFA zijn er dus tot en met 31 januari aanvragen voor de bonus ingediend voor 748 AWD en 163 performance.

Ik heb het Tavek nog geschreven die Tesla junk niet zomaar te geloven, want dat is niet goed voor zijn geloofwaardigheid.

[hamac]

6500 model 3's voor januari in de VS. Waarvan 1000 transit wagens.
X 875
S 950

https://insideevs.com/tesla-model-3-...uary-2019/amp/

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

6500 model 3's voor januari in de VS. Waarvan 1000 transit wagens.
X 875
S 950

https://insideevs.com/tesla-model-3-...uary-2019/amp/

Dat is slecht.

[Tavek]

Dat is gewoon inventory dat verkocht is.

Ze hebben 5 boten volgeladen met autos. Pakt 3000 per boot (ze kunnen 6000 aan maarbon schattingen van de parkeerplaatsen gaven aan dat er daar geen 6000 stonden). Het contract met zeebrugge is ook 3000/week.

Dat is 15k wagens AWD/P.

Mja het kwartaal gaat niet barslecht zijn. Dat zijn dure wagens met hoge ASP.

Nu Januari is wel het slechtste verkoopsmaand voor wagens in de VS traditioneel hoor. Zeker met die blizzard nu.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat is gewoon inventory dat verkocht is.

Ze hebben 5 boten volgeladen met autos. Pakt 3000 per boot (ze kunnen 6000 aan maarbon schattingen van de parkeerplaatsen gaven aan dat er daar geen 6000 stonden). Het contract met zeebrugge is ook 3000/week.

Dat is 15k wagens AWD/P.

Mja het kwartaal gaat niet barslecht zijn. Dat zijn dure wagens met hoge ASP.

Nu Januari is wel het slechtste verkoopsmaand voor wagens in de VS traditioneel hoor. Zeker met die blizzard nu.

Februari was de laatste 4 jaar nog slechter dan januari in de US, vanaf maart slaat het weer aan.

https://ycharts.com/indicators/auto_sales

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Februari was de laatste 4 jaar nog slechter dan januari in de US, vanaf maart slaat het weer aan.

https://ycharts.com/indicators/auto_sales

In Belgie was het autosalon ook niet echt goed, veel minder verkopen (ook bij dealers). Renault had maar 84 % van verleden jaar las ik ergens.

[Tavek]

Italie in recessie (what else is new...)
Duitsland bijna
....

[Tavek]

Brexit kan de trigger zijn ?

[Micele]

tsla aandeel nu eens naar $312, ... ondanks matige verkoop januari.

Soit, indien het aandeel verder met $5 per beursdag stijgt ... hoeveel staat de koers dan einde februari?

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

tsla aandeel nu eens naar $312, ... ondanks matige verkoop januari.

Soit, indien het aandeel verder met $5 per beursdag stijgt ... hoeveel staat de koers dan einde februari?

Je verwijst naar de $360 voor de conversie in aandelen?

Zo simpel is het blijkbaar niet want $360 op 26/2 is blijkbaar niet meer voldoende.
Deze kerel legt het heel goed uit.

https://twitter.com/Paul_M_Huettner/...67339419860992

[Tavek]

Ik prefereer cash.

[hamac]

Die gaan ze hard nodig hebben als ze mogelijk duizenden batterijen mogen vervangen.
Wat kost zo'n batterij van de LR?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Die gaan ze hard nodig hebben als ze mogelijk duizenden batterijen mogen vervangen.

Mogelijk duizenden batterijen? Waar staat dat?

Waar is de lijst van de betroffen VINs?

Waarom geef je niet de volledige lijst van de productiefouten?

Zal ik het doen: http://www.electricvehiclewiki.com/w...ommunications/
Originele bron NHTSA:

https://www.nhtsa.gov/vehicle/2018/T...Communications (onderaan)

24 Manufacturer Communications for 2018 TESLA MODEL 3

FILTER MANUFACTURER COMMUNICATIONS BY AFFECTED COMPONENTS

All (24)ELECTRICAL SYSTEM (13)EQUIPMENT (9)EQUIPMENT ADAPTIVE (2)LATCHES/LOCKS/LINKAGES (1)SEAT BELTS (1)STEERING (1)STRUCTURE (2)SUSPENSION (1)VISIBILITY (3)WHEELS (1)

Dan geef ik even die van de Jaguar I Pace ook:

https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/J...Communications

23 Manufacturer Communications for 2019 JAGUAR I-PACE

FILTER MANUFACTURER COMMUNICATIONS BY AFFECTED COMPONENTS

All (23) ELECTRICAL SYSTEM (5) EQUIPMENT (4) SERVICE BRAKES (2) STRUCTURE (12)