Belg koopt weer dieselwagens. - Pagina 13

Oma · 5 oktober 2018, 11:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je hebt dus niets begrepen.

LEZ voor voertuigen helpt heel significant:

Zet dus je oogkleppen af.

Dan mag je nog boeken blijven volbleiten, het helpt niets.

Smog maskers gedemonstreerd in Los Angeles 1954, en daar zitten zeker ook opa's bij, lol:

U bent in de middeleeuwen geboren?

Blijf lekker in je eigen fikken snijden, meer is daar niet op te zeggen....overduidelijk dat het verstand pas met de jaren komt.
En angst over de gevolgen van de luchtvervuiling? Begin dan eerst maar eens met zelf je 29-jarige auto aan de kant te laten en de benenwagen te gebruiken vanaf nu maar waag het niet anderen die nutteloze en bedrieglijke dwangmaatregel wijs te maken.
Elk normaal mens beseft dat lez behalve puur bedrog (want je MAG vervuilen als je maar betaalt!) ook compleet NIKS uithaalt als de rest van de wereld lustig blijft vervuilen...ja, onze burgerrechten worden uitgehold net als onze portemonnee maar sommigen zien zelfs dat niet meer in hun ijver om zichzelf te beknotten.

Mambo · 5 oktober 2018, 11:59

Behalve u uw eigen zeik te laten tanken zijn er ook plannen om u uw eigen poep te laten tanken onder vorm van biogas.

Dat wisten jullie uiteraard slimmeriken dat jullie zijn.

Of niet?

Mambo · 5 oktober 2018, 12:02

Of nog beter. Laat uw Skoda vernietigen.
Anders rijd een ander er mee verder.

En ga dan fietsen.

Micele onze held. Waren er maar meer als u.

Micele · 5 oktober 2018, 12:45

Tavek · 5 oktober 2018, 12:45

Met Audi Brussel als EV fabriek (e-tron) en Volvo Gent die de transitie reeds aan het maken is, is ook VDL Roeselare volop aan het inzetten op Electrische bussen.

De vraag is uiteraard: waarom zou iemand dan nog de dieselindustrie steunen in dit land ? We hebben er 0,0 baat bij, onze eigen productie gaat EV zijn.

Micele · 5 oktober 2018, 12:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Blijf lekker in je eigen fikken snijden, meer is daar niet op te zeggen....overduidelijk dat het verstand pas met de jaren komt.

Dementie ook.

Naja wie weet ben ik ouder als jou. lol.

Citaat:

En angst over de gevolgen van de luchtvervuiling? Begin dan eerst maar eens met zelf je 29-jarige auto aan de kant te laten en de benenwagen te gebruiken vanaf nu maar waag het niet anderen die nutteloze en bedrieglijke dwangmaatregel wijs te maken.

Die staat ook langs de kant, 2000 km per jaar rij ik er nog mee.
Maar aangezien het een atmosferische benzine is, nu euronorm 2, is hij veel properder dan menige moderne diesel euronorm 6.
Bovendien stoten indirecte injecties amper fijnstof uit, 100 maal minder.
Daarmee mag ik met die 29 jarige wagen nog altijd in buitenlandse LEZ binnen, in Antwerpen niet, omdat ze daar enkel naar de paperassen kijken en niet naar de motor. In D kan men zijn milieunorm in de papieren updaten als er een motoraanpassing is gebeurd, de keuring is daar bevoegd voor die emissiecontrole en toelating (ABE-goedkeuring). Be is daar een apeland in.

Citaat:

Elk normaal mens beseft dat lez behalve puur bedrog

Je bent dus niet normaal volgens al die wetenschappers?

Citaat:

(want je MAG vervuilen als je maar betaalt!)

Enkel in België en *enkel voor dieselkiekens

, in Duitsland bestaat die watjesregeling niet. Dat is alleen maar om die domme dieselwatjes in België met beperkt verstand een stamp onder hun pispot te geven.

*

Dagpas is voor de vrijwillige sponsors van de stad.

Micele · 5 oktober 2018, 12:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Met Audi Brussel als EV fabriek (e-tron) en Volvo Gent die de transitie reeds aan het maken is, is ook VDL Roeselare volop aan het inzetten op Electrische bussen.

De vraag is uiteraard: waarom zou iemand dan nog de dieselindustrie steunen in dit land ? We hebben er 0,0 baat bij, onze eigen productie gaat EV zijn.

Omas en Ddts steunen de diesel en de stad Antwerpen vrijwillig.

Mambo · 5 oktober 2018, 13:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Omas en Ddts steunen de diesel en de stad Antwerpen vrijwillig.

Nog steeds niet op weg naar de schroot met uw autos?

Je krijgt nochtans genoeg geld voor uw zo hoog gewaardeerde Chinese e bike.

Allez begin er aan....held.

Mambo · 5 oktober 2018, 13:18

Tussendoor is Gent failliet aan het gaan.
Al die freaks komen dan toch niet af.

Ze hadden het nochtans beloofd.
Leugenaars dus.

Nu ja een stad kan niet proper genoeg zijn. Ook al is het dan een failliete stad.

Micele · 5 oktober 2018, 14:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tussendoor is Gent failliet aan het gaan.
Al die freaks komen dan toch niet af.

Ze hadden het nochtans beloofd.
Leugenaars dus.

Nu ja een stad kan niet proper genoeg zijn. Ook al is het dan een failliete stad.

Een rijke woonstad.

Mambo · 5 oktober 2018, 14:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een rijke woonstad.

Een woonstad?
Nog niet binnen geweest in al die krotten boven die winkels zie ik.
Geen mens woont daar.

En in failliete steden zal niemand investeren ook.

Dus wat blijft over?

Niks. Hoogstens wat pitta zaken, nachtwinkels en chocolatiers.

Failliet dus.

Micele · 5 oktober 2018, 18:17

https://www.demorgen.be/binnenland/d...www.google.be/

eno2 · 6 oktober 2018, 18:17

Citaat:

Auto’s die op diesel rijden, hebben nog een toekomst in Duitsland. Dat heeft Duits bondskanselier Angela Merkel vandaag gezegd. Voorwaarde is wel dat de autobouwers verbeteringen doorvoeren, benadrukte ze.

Teleurstellende uitspraak van mijn idool.

Micele · 6 oktober 2018, 18:26

kelt · 7 oktober 2018, 11:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat is er dus nog zo een die recent een personenwagen met een TWEELITER motor (geschikt voor de aandrijving van lichte pantservoertuigen en afsleepwagens ) aangeschaft heeft en nu een beetje van zijn tutter gaat maken...

Een deel van de "schuld" zit ook bij de consumenten zelf in gans die "dieselzaak"...Wat DENKT men eigenlijk...dat er rozemarijngeur uit de uitlaat komt ?

Nou,sommige mensen VERDIENEN het om "in de zak" gezet te worden,zelfs door VW....

Micele · 7 oktober 2018, 12:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Dat is er dus nog zo een die recent een personenwagen met een TWEELITER motor (geschikt voor de aandrijving van lichte pantservoertuigen en afsleepwagens ) aangeschaft heeft en nu een beetje van zijn tutter gaat maken...

Een deel van de "schuld" zit ook bij de consumenten zelf in gans die "dieselzaak"...Wat DENKT men eigenlijk...dat er rozemarijngeur uit de uitlaat komt ?

Nou,sommige mensen VERDIENEN het om "in de zak" gezet te worden,zelfs door VW....

Lol.

quercus · 7 oktober 2018, 16:00

Vermits het hier over diesels gaat wil ik graag nog even het vraagje, dat ik eergisteren hier stelde, nog eens herhalen:

Citaat:

Ik ben zinnens mijn diesel-auto (bouwjaar 2002) te verkopen en een nieuwe wagen te kopen die loopt op CNG gas. Is er een forumgenoot die enige ervaring heeft op dat vlak?

Om het op zijn Bem-Bem's te formuleren: dscss pls, thnks. Wiehihihihi!

Micele · 7 oktober 2018, 16:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Ik ben zinnens mijn diesel-auto (bouwjaar 2002) te verkopen en een nieuwe wagen te kopen die loopt op CNG gas. Is er een forumgenoot enige ervaring op dat vlak?

Blijkbaar niemand.
Aan welk merk denk je dan?

Er zijn er 6 die CNG-modellen aanbieden:

Citaat:

https://www.vroom.be/nl/nieuws/6-mer...atalogus-19726

1. Audi

Hoewel de Duitse constructeur een uitgebreid modelgamma heeft, was zijn CNG-aanbod tot voor kort beperkt. Nu bestaat het uit drie modellen: de A3 Sportback g-tron, de A4 Avant g-tron en A5 Sportback g-tron. Audi kiest bewust voor modellen die ook met CNG-tanks voldoende kofferruimte overhouden.

2. Fiat

Kofferruimte lijkt dan weer geen argument te zijn voor de Italiaanse constructeur. Fiat beschikt namelijk over een uitgebreid CNG-gamma, van kleine stadsauto’s tot ludospaces: van de Panda en de Punto over de 500L en 500L Wagon, tot de Qubo en de Doblo.

3. Opel

Opel is naast Fiat en de Volkswagen-groep de enige andere Europese constructeur met een CNG-aanbod. Ondanks het uitgebreide modelgamma was dat aanbod tot voor kort beperkt tot de Zafira. Afgelopen jaar zijn daar ook de Astra en Astra Sports Tourer bijgekomen.

4. Seat

Net als stalgenoten Skoda en Volkswagen biedt Seat zijn kleinste model ook in een CNG-versie aan: de Mii EcoFuel. Daarnaast is ook de nieuwe Ibiza beschikbaar in een TGI-versie, net als de Spaanse Golf, de Leon. Die laatste is er trouwens als vijfdeurs en als break op aardgas.

5. Skoda

Het aardgasaanbod van de Tsjechische constructeur is iets beperkter dan dat van zijn Spaanse stalgenoot: de betaalbare stadsauto Citigo is er als G-TEC-versie, de praktische Octavia en Octavia Combi hebben eveneens het G-TEC-logo op de kofferklep.

6. Volkswagen

Seat en Skoda doen het, dus ook VW biedt zijn kleine up! aan als eco up!. Daar blijft het niet bij: de nieuwe Polo is er eveneens als TGI, net als de Golf en de Golf in breakversie, de Variant. Nog meer ruimte nodig? Ook de Caddy heeft een TGI-aardgasvariant.

maddox · 7 oktober 2018, 16:24

Een Berlijnse kennis van me heeft een Caddy TGI. Hij is er heel tevreden over.

Ik heb naar een CNG wagen gekeken voor onze wensen. Maar de extra kost en de beperkte plaatsen waar er in Blegië getankt kan worden heeft me ervan doen afzien.

Tavek · 7 oktober 2018, 16:25

Rijdt goed. Zoals op benzine.

Met de combinatie van CNG en Benzine rij je dik 1000 km ver zonder tankbeurt. Op CNG alleen dacht ik 350 km.

Fiscaal interessanter.

Als je een Colruyt met Datz tankstation in de buurt hebt: daar kan je dus ook CNG tanken.

5 oktober 2018, 11:59	#242
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Behalve u uw eigen zeik te laten tanken zijn er ook plannen om u uw eigen poep te laten tanken onder vorm van biogas. Dat wisten jullie uiteraard slimmeriken dat jullie zijn. Of niet? __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 5 oktober 2018 om 11:59.

5 oktober 2018, 12:02	#243
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Of nog beter. Laat uw Skoda vernietigen. Anders rijd een ander er mee verder. En ga dan fietsen. Micele onze held. Waren er maar meer als u. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

5 oktober 2018, 12:45	#244
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.240	- Laatst gewijzigd door Micele : 5 oktober 2018 om 12:47.

5 oktober 2018, 13:18	#249
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Tussendoor is Gent failliet aan het gaan. Al die freaks komen dan toch niet af. Ze hadden het nochtans beloofd. Leugenaars dus. Nu ja een stad kan niet proper genoeg zijn. Ook al is het dan een failliete stad. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

6 oktober 2018, 18:26	#254
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.240	Laatst gewijzigd door Micele : 6 oktober 2018 om 18:38.

5 oktober 2018, 12:45	#245
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Met Audi Brussel als EV fabriek (e-tron) en Volvo Gent die de transitie reeds aan het maken is, is ook VDL Roeselare volop aan het inzetten op Electrische bussen. De vraag is uiteraard: waarom zou iemand dan nog de dieselindustrie steunen in dit land ? We hebben er 0,0 baat bij, onze eigen productie gaat EV zijn.

5 oktober 2018, 18:17	#252
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.240	https://www.demorgen.be/binnenland/d...www.google.be/

7 oktober 2018, 16:24	#259
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.456	Een Berlijnse kennis van me heeft een Caddy TGI. Hij is er heel tevreden over. Ik heb naar een CNG wagen gekeken voor onze wensen. Maar de extra kost en de beperkte plaatsen waar er in Blegië getankt kan worden heeft me ervan doen afzien. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

7 oktober 2018, 16:25	#260
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Rijdt goed. Zoals op benzine. Met de combinatie van CNG en Benzine rij je dik 1000 km ver zonder tankbeurt. Op CNG alleen dacht ik 350 km. Fiscaal interessanter. Als je een Colruyt met Datz tankstation in de buurt hebt: daar kan je dus ook CNG tanken.