Asperge-boerderij verbruikt dubbel zoveel water dan de Tesla autofabriek.

[Micele]

Geen grap.

De reuze autofabriek mag jaarlijks tot 1,3 miljoen m³ water verbruiken (dus enorm veel recuperatie), ondertussen is een bericht gelekt dat ze maar 451.654 m³ verbruikten in 2023. (dus nog heel ruim reserve als ze eens op volle productie zitten, of nog wat uitbreiden)

Een grote aspergeboerderij niet to ver in de buurt verbruikte 1 miljoen m³ of alvast meer dan het dubbele.

En dan zijn er nog veel grotere waterverspillers die 30 maal of meer verbruikten.

Wat nog uitkwam is dat Tesla uiteindelijk veel minder water per gemaakte auto (2,25 m³) verbruikte dan Volkswagen (3,75 m³).

Maar Tesla werd wel "op stang gejaagd door onnozelaars die alle lulkoek en fake news geloven"...

https://www.bz-berlin.de/meinung/kol...1dpGkTONQaGlm0

Tesla gebruikt de helft minder water dan de aspergeboerderij Klaistow

Door Gunnar Schupelius

Het waterprobleem van Tesla is blijkbaar niets meer dan een gerucht, maar het is in de hoofden van mensen blijven hangen, zegt Gunnar Schupelius.

De Tesla-fabrieken in Grünheide krijgen kritiek omdat ze te veel water gebruiken en vuil afvalwater op het riool lozen. Deze beschuldigingen vormen de kern van de burgerprotesten en de propaganda van de milieu-extremisten die het bos naast Tesla bezetten.

“Water is een mensenrecht”, schrijven ze op een van hun posters. Het lijkt erop dat Tesla de bevolking ten zuidoosten van Berlijn van hun mensenrechten berooft.

In werkelijkheid is Tesla een waterefficiënte consument. Dat blijkt uit een geheim rapport dat is uitgelekt. De Tagesspiegel berichtte er voor het eerst over. Volgens deze gegevens gebruikten de Tesla-fabrieken in 2023 in totaal 451.654 kubieke meter zoet water; 1,3 miljoen daarvan werden goedgekeurd.

Ter vergelijking: de afvalverbrandingsinstallatie Premnitz gebruikt 23 miljoen kubieke meter en de Schwedt-raffinaderij 13 miljoen kubieke meter. Met één miljoen kubieke meter onttrekt de aspergeboerderij Klaistow twee keer zoveel zoet water als Tesla.

En deze vergelijking is ook belangrijk: Tesla heeft 2,25 kubieke meter water nodig om een nieuw voertuig te produceren, maar VW heeft 3,75 kubieke meter water nodig.

Ook op het gebied van afvalwater ziet het er goed uit: volgens het rapport sluit Berliner Wasserbetriebe elke bedreiging voor het milieu en de drinkwatervoorziening ‘strikt uit’. Het Tesla-waterprobleem is blijkbaar niets meer dan een gerucht, maar het is in de hoofden van mensen blijven hangen.
- - - - -

Tesla verbraucht halb so viel Wasser wie der Spargelhof Klaistow

Von Gunnar Schupelius

Das Tesla-Wasserproblem ist offenbar nichts anderes als ein Gerücht, hat sich aber in den Köpfen festgesetzt meint Gunnar Schupelius.

Die Tesla-Werke in Grünheide werden dafür kritisiert, dass sie zu viel Wasser verbrauchen und schmutziges Abwasser in die Kanalisation einleiten. Diese Vorwürfe gehören zum Kern der Bürgerproteste und zur Propaganda der Umwelt-Extremisten, die den Wald neben Tesla besetzt halten.

„Water is a human right“ schreiben sie auf eines ihrer Plakate, „Wasser ist ein Menschenrecht“. Das klingt so, als würde Tesla der Bevölkerung südöstlich von Berlin die Menschenrechte entziehen.

In Wahrheit ist Tesla ein sparsamer Wasserverbraucher. Das geht aus einem geheimen Bericht hervor, der gelaekt wurde. Der „Tagesspiegel“ berichtete zuerst darüber. Demnach haben die Tesla-Werke 2023 insgesamt 451?654 Kubikmeter Frischwasser verbraucht, genehmigt sind 1,3 Millionen.

Zum Vergleich: Die Müllverbrennungsanlage Premnitz verbraucht 23 Millionen und die Raffinerie Schwedt 13 Millionen Kubikmeter. Der Spargelhof Klaistow zieht mit einer Million Kubikmeter doppelt so viel Frischwasser wie Tesla.

Und auch dieser Vergleich ist wichtig: Für die Produktion eines Neufahrzeuges werden bei Tesla 2,25 Kubikmeter Wasser benötigt, bei VW aber 3,75 Kubikmeter.

Auch hinsichtlich der Abwässer sieht es gut aus: Die Berliner Wasserbetriebe schließen eine Gefährdung der Umwelt und der Trinkwasserversorgung laut Bericht „strikt aus“. Das Tesla-Wasserproblem ist offenbar nichts anderes als ein Gerücht, hat sich aber in den Köpfen festgesetzt.

https://www.teslarati.com/tesla-giga...sparagus-farm/

Tesla Giga Berlin uses half as much water as asparagus farm

[Onzijdig]

Just menneke, as ge nu al het produceren van eten met het produceren van nen elentrieken otto gaat vergelijken is er iets fout in t kopke.

Eten hebben we nodig om te overleven, nen elentrieken otto niet.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Just menneke, as ge nu al het produceren van eten met het produceren van nen elentrieken otto gaat vergelijken is er iets fout in t kopke.

Eten hebben we nodig om te overleven, nen elentrieken otto niet.

Wablief? Bel onmiddellijk naar Berlijn, en zeg het eens tegen die Gunnar.

Ook afvalverbrandingen en raffinaderijen hebben we nodig en ellentriken autos helemaal niet, schandalig.

Tesla gebruikt de helft minder water dan de aspergeboerderij Klaistow

Door Gunnar Schupelius

Ter vergelijking: de afvalverbrandingsinstallatie Premnitz gebruikt 23 miljoen kubieke meter en de Schwedt-raffinaderij 13 miljoen kubieke meter. Met één miljoen kubieke meter onttrekt de aspergeboerderij Klaistow twee keer zoveel zoet water als Tesla.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Just menneke, as ge nu al het produceren van eten met het produceren van nen elentrieken otto gaat vergelijken is er iets fout in t kopke.

Eten hebben we nodig om te overleven, nen elentrieken otto niet.

Hij lust misschien geen asperges?

Maar ja, hij moet zelf ook gene stekkerauto want ie heeft nog wel twee vuile plofwagens.

Ook nooit geweten dat tesla's water nodig hebben om te groeien zoals asperges.....

[Onzijdig]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wablief? Bel onmiddellijk naar Berlijn, en zeg het eens tegen die Gunnar.

Tesla gebruikt de helft minder water dan de aspergeboerderij Klaistow

Door Gunnar Schupelius

Ter vergelijking: de afvalverbrandingsinstallatie Premnitz gebruikt 23 miljoen kubieke meter en de Schwedt-raffinaderij 13 miljoen kubieke meter. Met één miljoen kubieke meter onttrekt de aspergeboerderij Klaistow twee keer zoveel zoet water als Tesla.

Wa wilde na zegge?

Da ne tesla beter is dan ne andere otto oemda ze minder water verbruiken ba et produceire.

Ge meugt es beginne paaze over de vervuilink deur de batteries. K zen zekers da ge wel iet uit ave meule goat droaie.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Just menneke, as ge nu al het produceren van eten met het produceren van nen elentrieken otto gaat vergelijken is er iets fout in t kopke.

Eten hebben we nodig om te overleven, nen elentrieken otto niet.

Plus, het afvalwater dat Tesla in Berlijn loost overschrijdt nu al de wettelijke normen.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240227_95020003

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Hij lust misschien geen asperges?

Toch wel, we hebben een aspergeboer op 400 meter.

Maar ja, hij moet zelf ook gene stekkerauto want ie heeft nog wel twee vuile plofwagens.

Idd, twee kankerbakken.

Ook nooit geweten dat tesla's water nodig hebben om te groeien zoals asperges.....

Jij weet echt heel weinig eh.

Om eten of asperges te kopen kun je best een job hebben, de aspergeboer moet daarvan leven en zijn werkvolk van betalen (meestal seizoensarbeiders , dus buitenlands werkvolk)

Tesla zorgt daar voor 12.000 directe jobs. Kan men van dat loon daar asperges kopen?

Ter vergelijking: de afvalverbrandingsinstallatie Premnitz gebruikt 23 miljoen kubieke meter en de Schwedt-raffinaderij 13 miljoen kubieke meter. Met één miljoen kubieke meter onttrekt de aspergeboerderij Klaistow twee keer zoveel zoet water als Tesla.

Getekend redacteur van de grootste krant van Berlijn:
https://www.bz-berlin.de/author/gschupelius

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Wa wilde na zegge?

Versta je geen vlaams?

Kzal het es in het dik zetten wat diene Gunnar daar vertelde:

En deze vergelijking is ook belangrijk: Tesla heeft 2,25 kubieke meter water nodig om een nieuw voertuig te produceren, maar VW heeft 3,75 kubieke meter water nodig.

Dankzij Tesla blijft er ruim genoeg water over voor asperges!

kzal de titel wegdoen en lees nog eens rustig, de ganse context aub:

Door Gunnar Schupelius

Het waterprobleem van Tesla is blijkbaar niets meer dan een gerucht, maar het is in de hoofden van mensen blijven hangen, zegt Gunnar Schupelius.

De Tesla-fabrieken in Grünheide krijgen kritiek omdat ze te veel water gebruiken en vuil afvalwater op het riool lozen. Deze beschuldigingen vormen de kern van de burgerprotesten en de propaganda van de milieu-extremisten die het bos naast Tesla bezetten.

“Water is een mensenrecht”, schrijven ze op een van hun posters. Het lijkt erop dat Tesla de bevolking ten zuidoosten van Berlijn van hun mensenrechten berooft.

In werkelijkheid is Tesla een waterefficiënte consument. Dat blijkt uit een geheim rapport dat is uitgelekt. De Tagesspiegel berichtte er voor het eerst over. Volgens deze gegevens gebruikten de Tesla-fabrieken in 2023 in totaal 451.654 kubieke meter zoet water; 1,3 miljoen daarvan werden goedgekeurd.

Ter vergelijking: de afvalverbrandingsinstallatie Premnitz gebruikt 23 miljoen kubieke meter en de Schwedt-raffinaderij 13 miljoen kubieke meter. Met één miljoen kubieke meter onttrekt de aspergeboerderij Klaistow twee keer zoveel zoet water als Tesla.

En deze vergelijking is ook belangrijk: Tesla heeft 2,25 kubieke meter water nodig om een nieuw voertuig te produceren, maar VW heeft 3,75 kubieke meter water nodig.

Ook op het gebied van afvalwater ziet het er goed uit: volgens het rapport sluit Berliner Wasserbetriebe elke bedreiging voor het milieu en de drinkwatervoorziening ‘strikt uit’. Het Tesla-waterprobleem is blijkbaar niets meer dan een gerucht, maar het is in de hoofden van mensen blijven hangen.

[maddox]

Water gebruiken is niet gelijk aan water vernietigen.

Hoeveel ton asperges kwamen van die boerderij?

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

de afvalverbrandingsinstallatie Premnitz gebruikt 23 miljoen kubieke meter en de Schwedt-raffinaderij 13 miljoen kubieke meter

Gaan we weer oppervlaktewater voor koelwater vergelijken met opgepompt grondwater... zucht.

Ten andere, wetenschappelijke LCA studies bewijzen: over de volledige levenscyclus verbruiken BEV's, worst case, tot 70x meer water dan ICE's... dat er bijvoorbeeld tot 1 miljoen liter grondwater per geproduceerd kg lithium nodig is wordt onder de deurmat geveegd.

Well-to-wheel water footprints of conventional versus electric vehicles in the United States: A state-based comparative analysis

[Micele]

topic mist eigenlijk een inleidend verhaal, want ervoor was er een niet-bindend referendum geweest voor de buurtbewoners.

Of ze er iets tegen hadden dat Tesla met 100 ha mocht uitbreiden, niet alleen direct voor de fabriek maar voor allerhande logistiek en beter voor het milieu.

ff vertaald van dezelfde redacteur (en deze keer met e-mail adres als je wilt reclameren, lol)

22.02.2024, 18:31 Uhr
Gunnar Schupelius – Mein Ärger
Die Entscheidung gegen Tesla war ein ganz großer Fehler

22 februari 2024, 18:31 uur
Gunnar Schupelius – Mijn woede

De beslissing tegen Tesla was een zeer grote fout

De Tesla-fabrieken in Grünheide zouden worden uitgebreid van 300 naar 400 hectare. De meerderheid van de omwonenden stemde hiertegen.

Met de vernietigende stem van de burgers van Grünheide wordt de hele regio beroofd van een geweldige kans op waardecreatie, werkgelegenheid en belastinginkomsten, zegt Gunnar Schupelius.

Tesla wil de productie in Grünheide verhogen naar één miljoen auto’s per jaar; daar worden momenteel jaarlijks 300.000 auto’s gebouwd. Het fabrieksterrein wordt uitgebreid van 300 naar 400 hectare, waarbij 100 hectare dennenbos daarvoor plaats moet maken.

Burgemeester Arne Christiani (onafhankelijk) vroeg de burgers van Grünheide hierover en zij verwierpen het met 3.499 stemmen tegen 1.882.

Dit betekent dat niet alleen de uitbreiding van de autoproductie in het geding is, maar ook de bouw van een vrachtstation dat Tesla had gepland. Het transport moet worden verschoven van vrachtwagens naar het spoor.

Tesla berekent dat dit ongeveer 1.000 vrachtwagenritten per dag van en naar de fabriek zou kunnen besparen; dit zou de uitstoot van lawaai en verontreinigende stoffen verminderen en een voordeel zijn voor het milieu.

De bouw van een batterijfabriek komt nu in gevaar. En zelfs de toegang tot het geplande nieuwe passagiersstation Fangschleuse kan niet worden gebouwd.

De stemming van de Grünheiders is juridisch niet bindend, maar burgemeester Christiani wil deze respecteren. Brandenburgs minister van Economische Zaken Jörg Steinbach (SPD) legde uit dat de zorgen en angsten van de lokale bevolking serieus moeten worden genomen.

Beiden betreuren de afwijzing. Veel anderen doen dat ook. Omdat nu de hele regio wordt beroofd van een geweldige kans op waardecreatie, werkgelegenheid en belastinginkomsten. We leven in een tijd waarin de Duitse industrie verzwakt en wegtrekt, en waarin de autoproductie als geheel in gevaar is. Nooit eerder in de geschiedenis van de Bondsrepubliek stond er zoveel op het spel.

In de Tesla-fabriek in Grünheide, Brandenburg werken 11.000 mensen - de productielijnen liggen nu stil

Het leek een wonder dat de Tesla-fabriek hier aan de rand van Berlijn in korte tijd als een paddestoel uit de grond schoot en nu werk biedt aan 12.000 mensen. Er zouden in totaal 22.000 banen kunnen ontstaan, maar alleen als het fabrieksterrein zou worden uitgebreid, wat werd afgewezen.

Wat zijn de nadelen hiervan?

Het bos dat zou moeten sneuvelen heeft geen bijzondere ecologische waarde. Geen enkele inwoner van Grünheide zal door de uitbreiding van de fabriek worden benadeeld.

Het zijn denkbeeldige problemen die zijn opgeblazen door radicale burgerinitiatieven en milieugroeperingen. Dit is al jaren aan de gang tegen Tesla in Grünheide. Anti-Amerikaanse gevoelens waren ook gemengd in de tegengestelde demonstraties.

Iedere andere ondernemer zou waarschijnlijk uit deze vijandige sfeer zijn gevlucht. Maar de ongewone Elon Musk bleef en bouwde zijn fabriek met een snelheid die in Duitsland niet meer bestaat.

We kunnen ons een stemming zoals die van Grünheide vandaag de dag niet meer veroorloven, omdat onze welvaart in gevaar is en daarmee ook de verzorgingsstaat. De inwoners van Grünheide willen niet in armoede leven. Ze handelen volgens het principe: ‘niet in mijn achtertuin’ of: ‘Was mijn vacht, maar maak me niet nat.’

Je hebt een verkeerde beslissing genomen.

Je denkt dat je nu een voordeel hebt. Ze hebben voor alle anderen een nadeel veroorzaakt.

Heeft Gunnar Schupelius gelijk? Bel: 030/2591 73153, of e-mail: [email protected]

https://www.bz-berlin.de/meinung/kol...grosser-fehler

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Gaan we weer oppervlaktewater voor koelwater vergelijken met opgepompt grondwater... zucht.

Ten andere, wetenschappelijke LCA studies bewijzen: over de volledige levenscyclus verbruiken BEV's, worst case, tot 70x meer water dan ICE's... dat er bijvoorbeeld tot 1 miljoen liter grondwater per geproduceerd kg lithium nodig is wordt onder de deurmat geveegd.

Well-to-wheel water footprints of conventional versus electric vehicles in the United States: A state-based comparative analysis

Micele vergelijkt liever met asperges....dat past beter in zn te-sla straatje.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Just menneke, as ge nu al het produceren van eten met het produceren van nen elentrieken otto gaat vergelijken is er iets fout in t kopke.

Eten hebben we nodig om te overleven, nen elentrieken otto niet.

Die fout is er volgens mij toch al langer hoor.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Plus, het afvalwater dat Tesla in Berlijn loost overschrijdt nu al de wettelijke normen.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240227_95020003

Oeps!

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Versta je geen vlaams?

Kzal het es in het dik zetten wat diene Gunnar daar vertelde:

En deze vergelijking is ook belangrijk: Tesla heeft 2,25 kubieke meter water nodig om een nieuw voertuig te produceren, maar VW heeft 3,75 kubieke meter water nodig.

Dankzij Tesla blijft er ruim genoeg water over voor asperges!

kzal de titel wegdoen en lees nog eens rustig, de ganse context aub:

Ich héb hiere zégge dét de arbeiders van Tesla neet mogge douche. Ze mogge uich de wc neet aaftrekke noa ne plas. Dét is ein ferme besparing op water

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Gaan we weer oppervlaktewater voor koelwater vergelijken met opgepompt grondwater... zucht.

Ten andere, wetenschappelijke LCA studies bewijzen: over de volledige levenscyclus verbruiken BEV's, worst case, tot 70x meer water dan ICE's... dat er bijvoorbeeld tot 1 miljoen liter grondwater per geproduceerd kg lithium nodig is wordt onder de deurmat geveegd.

Well-to-wheel water footprints of conventional versus electric vehicles in the United States: A state-based comparative analysis

Is dat zo?
Ja dan is het niet moeilijk om minder water te verbruiken.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Oeps!

Niet Oeps maar blijkbaar achterhaald of fake nieuws.

Dat soort gazettepraat past wel in de kraam van de oliepoepers hier.

[Micele]

Dus om het goed nieuws hier samen te vatten even 4 jaar teruggaan in de tijd waar de fabrieksbouw nog niet begonnen was, en waar Tesla dacht ~ jaarlijks 18,2 miljoen m³ water nodig te hebben. Grote paniek natuurijk, want de streek had enkele droge zomers achter de rug.

Awel 4 jaar later hadden ze 40 maal minder nodig.

Schandalig!

372.000 Liter pro Stunde: Wofür braucht Teslas Gigafactory in Grünheide so viel Wasser?

In Teslas „Gigafactory“ in Grünheide sollen 372.000 Liter pro Stunde verbraucht werden. Das sorgt für Unruhe in der Region. Andere Autobauer sind sparsamer.

11.02.2020

Tesla braucht 18,2 Millionen Kubikmeter Wasser im Jahr

Nach Angaben des Wasserverbands Strausberg-Erkner (WSE) entsprechen 372 Kubikmeter Wasser pro Stunde dem Pro-Kopf-Jahresbedarf von 71.500 Menschen. Hochgerechnet auf das Jahr 2021, wenn die Tesla-Fabrik die Produktion aufnehmen soll, müssten laut WSE pro Jahr 18,2 Millionen Kubikmeter Wasser gefördert werden. Erlaubt sind aktuell 10,9 Millionen.

Weil Tesla schnell sein will und die Zeit drängt, macht nun auch der WSE politisch Druck. Es müssten zusätzliche Fördermengen genehmigt werden, so heißt es, und in den Ausbau des Wasserwerks und der Abwasserleitungen investiert werden. Andernfalls werde das Wasser womöglich tatsächlich knapp, wenn Tesla produziert.

07.03.2024

In Wahrheit ist Tesla ein sparsamer Wasserverbraucher. Das geht aus einem geheimen Bericht hervor, der gelaekt wurde. Der „Tagesspiegel“ berichtete zuerst darüber. Demnach haben die Tesla-Werke 2023 insgesamt 451.654 Kubikmeter Frischwasser verbraucht, genehmigt sind 1,3 Millionen.

En schandalig dat Tesla -in zijn splinternieuwe fabriek- per auto veel minder verbruikt dan Volkswagen (Wolfsburg).
Uiteraard is dat een oude fabriek die een paar maal upgedated werd. Maar toch landverraad van die redacteur uit Berlijn zoiets te durven vergelijken.

[morte-vivante]

Musk-fanboys, ik ga ze nooit begrijpen

[Onzijdig]

Kijk als je toch het kweken van groenten blijft vergelijken met ne tesla, hier de realiteit :

Een Te-sla kun je nooit vergelijken met het telen van een krop sla, veldsla, ijsbergsla, eikelbergsla enz...



Deze topic staat onder het " milieu", correct?
Elke auto is slecht voor het milieu, ook het produceren van een tesla.