autokeuring

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Hoe geraakt die door de keuring ? Ik ben ooit al afgekeurd geweest voor een sticker ? Sowieso zijn die banden buiten de toegelaten maten net als de verlaging ...
Maar goed zal wel zijn zoals met alles .....Iedereen is gelijk voor de wet maar de wet is niet gelijk voor iedereen.

http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-p...zien-a2840553/

Het is niet omdat een wagen bijna tegen de grond plakt als hij stilstaat dat dat ook de situatie is als hij rijdt. Er bestaat zoiets als luchtvering.
Een tijdje terug had je Citroën met zijn hydraulische ophanging. Zelfde verhaal.

Voor wielen en banden heb je de keuring voor 'tuning' onderdelen.
Die keuring is een grap qua veiligheid maar het brengt extra geld op.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door koe de poing

die tuninggasten delen één set wielen om door de keuring te raken, waarna ze er weer afgehaald worden
gek dat je dat niet weet

Er bestaat zoiets als keuring 'tuning' onderdelen. Ik dacht dat je daarmee ruimte had om speciale wielen te monteren.

[NieuwNoors]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik denk dat die gasten van de keuring zeer strikt werken met voorgeschreven regels.
Vb. de voorruit moet x procent vrij zijn tot die hoogte en volledig vrij tot een andere hoogte. Ge moet niet afkomen dat gij ne kleine van gestalte zijt, want de auto wordt goedgekeurd zodanig dat iedereen er mee mag rijden.

De tijd dat het hielp om een briefje van 100 f. bij je documenten te steken, is lang voorbij.
Eén keer maakte ik het mee dat ik te weinig wisselgeld terug kreeg, en ik kon me niet van de indruk ontdoen dat dat wijveke dat express deed.
Maar nu kunt ge met alle kaarten betalen.

Als ik mijn verzekering toon, dan is dat redelijk dom. Die verzekering loopt nog anderhalve maand verder dan het jaarlijks moment van de keuring.

Mijn voorstel voor verzekeringscontrole is dat de verzekeringsmaatschappij waar je je polis opzegt of niet tijdig betaalt, automatisch verplicht de flikken inlicht. De eventuele nieuwe verzekeringsmaatschappij kan tijdig ook de flikken verwittigen, zodat zonder één menselijke ingreep, de zaak "geklasseerd" wordt. Maar zonder nieuw bericht: controle aan huis.

.

Ik heb dat nog meegemaakt, was heel begin jaren '80. En zowat iedereen deed het toen! Dat briefje van 100 Fr werd netjes tussen de andere documenten geschoven, lol. Die "keurders" gingen best met veel zwart geld naar huis 's avonds.

[NieuwNoors]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik denk dat die gasten van de keuring zeer strikt werken met voorgeschreven regels.
Vb. de voorruit moet x procent vrij zijn tot die hoogte en volledig vrij tot een andere hoogte. Ge moet niet afkomen dat gij ne kleine van gestalte zijt, want de auto wordt goedgekeurd zodanig dat iedereen er mee mag rijden.

De tijd dat het hielp om een briefje van 100 f. bij je documenten te steken, is lang voorbij.
Eén keer maakte ik het mee dat ik te weinig wisselgeld terug kreeg, en ik kon me niet van de indruk ontdoen dat dat wijveke dat express deed.
Maar nu kunt ge met alle kaarten betalen.

Als ik mijn verzekering toon, dan is dat redelijk dom. Die verzekering loopt nog anderhalve maand verder dan het jaarlijks moment van de keuring.

Mijn voorstel voor verzekeringscontrole is dat de verzekeringsmaatschappij waar je je polis opzegt of niet tijdig betaalt, automatisch verplicht de flikken inlicht. De eventuele nieuwe verzekeringsmaatschappij kan tijdig ook de flikken verwittigen, zodat zonder één menselijke ingreep, de zaak "geklasseerd" wordt. Maar zonder nieuw bericht: controle aan huis.

.

Ik heb dat nog meegemaakt, was heel begin jaren '80. En zowat iedereen deed het toen! Dat briefje van 100 Fr werd netjes tussen de andere documenten geschoven, lol. Die "keurders" gingen best met veel zwart geld naar huis 's avonds.

[NieuwNoors]

Sorry, dubbel.
GATEWAY