Elke Belg geeft jaarlijks cheque van 235 euro aan het spoor

Online · 24 november 2007, 10:50

Elke Belg geeft jaarlijks cheque van 235 euro aan het spoor

Herman De Croo haalt scherp uit naar de spoorwegen.

Citaat:

De steun van de overheid aan de NMBS is volgens een studie van Open Vld-Kamerlid Herman De Croo opgelopen tot 2,486 miljard euro per jaar. Dat schrijft 'Het Laatste Nieuws' vandaag. Dat komt neer op een cheque van 235 euro die elke Belg jaarlijks aan de spoormaatschappij cadeau doet, zegt De Croo. De spoorwegen leveren daarvoor een absoluut ondermaatse service, vindt hij: niet eens 10 pct van het woon-werkverkeer, tegenover meer dan 70 pct voor de auto.

"Burger moet het uitzoeken"
Vooral voor verplaatsingen in een straal van 30 km rond Brussel is het aandeel van het spoor ontoereikend, meent de oud-Kamervoorzitter die ooit zelf minister van Verkeer was. Het spoor en De Lijn slagen er bovendien niet eens in een aanpassing aan de dienstregeling tegelijk uit te voeren. "De burger moet het maar uitzoeken of de bus nog aansluit op de trein of niet", aldus een scherpe De Croo. (belga/svm) HLN

Dat is veel geld voor een dienstverlening die op niets trekt.
En het is zeker te veel geld voor diegenen die nooit de trein gebruiken.

Mitgard · 24 november 2007, 10:54

die vlaams blok rekenkunde is al goed ingeburgerd zie ik.
nu nog omzetten naar 'dat is een digitale camcorder van sony per jaar' en de mensen snappen het helemaal.

Mitgard · 24 november 2007, 10:58

er zou nog wat meer geld naar het spoor moeten gaan, zodat treinen goedkoper wordt.
en vooral het geld halen bij rijke SUV-stinkers die nooit de trein gebruiken.
goed beleid, 't is niet moeilijk ze.

Online · 24 november 2007, 10:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

die vlaams blok rekenkunde is al goed ingeburgerd zie ik.
nu nog omzetten naar 'dat is een digitale camcorder van sony per jaar' en de mensen snappen het helemaal.

De linkse rekenkunde is al goed ingeburgerd zie ik.
Nu nog omzetten naar 'het is gratieeeeeeeeeeeeees' en zelfs peuters snappen helemaal waarom links een electorale pandoering kreeg.

skaldis · 24 november 2007, 11:00

De nmbs is vollenbak aan het investeren. Resultaten zijn nooit direkt zichtbaar. Men spreekt nu nog schande van Decroos schandalige tewerkstellingsbeleid indertijd. Als de nmbs nu nog niet optimaal werkt dan is dat te danken aan al die onbekwame mensen die hun job aan zijne majesteit Decro te danken hebben. Wat een kwal.

Mitgard · 24 november 2007, 11:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Online

De linkse rekenkunde is al goed ingeburgerd zie ik.
Nu nog omzetten naar 'het is gratieeeeeeeeeeeeees' en zelfs peuters snappen helemaal waarom links een electorale pandoering kreeg.

ik vind die pandoering goed.
de vlaamingskes wilden zo graag een rechts beleid, ze hebben het nu.
kijk eens hoe blij ze zijn.

Online · 24 november 2007, 11:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

ik vind die pandoering goed.
de vlaamingskes wilden zo graag een rechts beleid, ze hebben het nu.
kijk eens hoe blij ze zijn.

Inderdaad blij. Blij omdat de gedrochten van het linkse wanbeleid eindelijk opgeruimd kunnen worden ...

Mitgard · 24 november 2007, 11:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Online

Inderdaad blij. Blij omdat de gedrochten van het linkse wanbeleid eindelijk opgeruimd kunnen worden ...

ge merkt dat echt ze.
als ge 't niet gezegd had, hadden we dat zo ook kunnen zien.

De Waal · 24 november 2007, 11:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Online

Inderdaad blij. Blij omdat de gedrochten van het linkse wanbeleid eindelijk opgeruimd kunnen worden ...

http://forum.politics.be/showpost.ph...44&postcount=1

De schoofzak · 24 november 2007, 11:22

Ja, dat zijn wel veel senten, vanwege mezelf èn dan nog eens vanwege maai waaif.

Dat is wellicht de prijs omdat anders er nog dubbel zolange files zouden zijn zeker ....

Oplossingen: modernere nmbs ... alleen maar mogelijk met een splitsing tussen Vlaanderen en Wallonië.

skaldis · 24 november 2007, 11:26

En laten we ook niet vergeten hoeveel van dat geld naar de privé vloeit. Er is momenteel bijna geen station in België dat niet onder constructie staat.

Revolutie · 24 november 2007, 11:26

doet me denken aan dit filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=XeGqWeAEg0U

Gargamel · 24 november 2007, 11:39

Ken er meerderen die werken aan het spoor,man man,ni te doen wat die allemaal kunnen verhalen erover.

Enkel uurtjes werken de nacht,hoppa,2 betaalde dagen thuis enz....

Casca · 24 november 2007, 11:58

Hoe is de situatie in vergelijking met de buurlanden?

Jan van den Berghe · 24 november 2007, 16:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Online

Dat is veel geld voor een dienstverlening die op niets trekt.
En het is zeker te veel geld voor diegenen die nooit de trein gebruiken.

Los van de discussie of de overheid OV moet betoelagen en of het aangehaalde bedrag te verantwoorden valt, wil ik toch even onderstrepen dat Decroo nooit een vriend was van het openbaar vervoer. Deze man was ooit de verantwoordelijke minister voor het spoor: hij was diegene die een waar bloedblad heeft verricht, de spoorwegen verplichtte op cadansuren te rijden (wat op bepaalde lijnen een probleem vormt voor de rendabiliteit), honderden stopplaatsen en stations liet sluiten en daarnaast de grootste spooruitbreekoperatie van start liet gaan. Bepaalde van die afbraak wordt tot op heden betreurd. Denk maar aan de lijn naar Nieuwpoort. Tot op heden beklaagt het Nieuwpoortse stadsbestuur het zich dat hun badstad niet meer door het spoor wordt aangedaan. Nochtans had dit een bloeiende lijn kunnen worden, net als die naar Oostende, Knokke, Zeebrugge en Blankenberg.

Jan van den Berghe · 24 november 2007, 16:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Casca

Hoe is de situatie in vergelijking met de buurlanden?

In Duitsland heerst er wel een heel ander regime. Al altijd was DB ver vooruit op z'n tijd (het was bijvoorbeeld de gangmaker van de transeuropese trein) en had steeds een heel commerciële visie op spooruitbating. Dat legt hen zeker geen eieren.

Casca · 24 november 2007, 17:07

Bedankt.

Zijn er studies die de kost per burger en gebruikscijfers ed combineren?

born2bewild · 24 november 2007, 17:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

ik vind die pandoering goed.
de vlaamingskes wilden zo graag een rechts beleid, ze hebben het nu.
kijk eens hoe blij ze zijn.

sure

.
Er staan u mooie tijden te wachten als ge wilt dat de sossen slaag krijgen bij verkiezingen

Kazan · 24 november 2007, 18:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

ik vind die pandoering goed.
de vlaamingskes wilden zo graag een rechts beleid, ze hebben het nu.
kijk eens hoe blij ze zijn.

Sinds wanneer is een staatsbedrijf het voorbeeld van rechts beleid?
Zou een rechts beleid de NMBS niet privatiseren?

Asshen Sukar · 24 november 2007, 18:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Kazan

Sinds wanneer is een staatsbedrijf het voorbeeld van rechts beleid?
Zou een rechts beleid de NMBS niet privatiseren?

Da zijn de liberalen.

Maar in dit land is er geen verschil tussen recht en liberaal.

Dus ja, uiteindelijk gaan ze het wel doen. En anders Europa

24 november 2007, 11:22	#10
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 81.400	Ja, dat zijn wel veel senten, vanwege mezelf èn dan nog eens vanwege maai waaif. Dat is wellicht de prijs omdat anders er nog dubbel zolange files zouden zijn zeker .... Oplossingen: modernere nmbs ... alleen maar mogelijk met een splitsing tussen Vlaanderen en Wallonië. __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

24 november 2007, 11:26	#12
Revolutie Parlementslid Geregistreerd: 14 december 2004 Locatie: Antwerpen Berichten: 1.764	doet me denken aan dit filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=XeGqWeAEg0U __________________ Noch doen, noch eer en wert vernomen

24 november 2007, 11:58	#14
Casca Minister Geregistreerd: 2 januari 2006 Locatie: Gent Berichten: 3.033	Hoe is de situatie in vergelijking met de buurlanden? __________________ "Your brother getting something nice doesn't harm you in any way" Marge Simpson

24 november 2007, 17:07	#17
Casca Minister Geregistreerd: 2 januari 2006 Locatie: Gent Berichten: 3.033	Bedankt. Zijn er studies die de kost per burger en gebruikscijfers ed combineren? __________________ "Your brother getting something nice doesn't harm you in any way" Marge Simpson

24 november 2007, 10:54	#2
Mitgard Banneling Geregistreerd: 16 februari 2004 Berichten: 23.890	die vlaams blok rekenkunde is al goed ingeburgerd zie ik. nu nog omzetten naar 'dat is een digitale camcorder van sony per jaar' en de mensen snappen het helemaal.

24 november 2007, 10:58	#3
Mitgard Banneling Geregistreerd: 16 februari 2004 Berichten: 23.890	er zou nog wat meer geld naar het spoor moeten gaan, zodat treinen goedkoper wordt. en vooral het geld halen bij rijke SUV-stinkers die nooit de trein gebruiken. goed beleid, 't is niet moeilijk ze.

24 november 2007, 11:00	#5
skaldis Banneling Geregistreerd: 22 maart 2004 Berichten: 3.520	De nmbs is vollenbak aan het investeren. Resultaten zijn nooit direkt zichtbaar. Men spreekt nu nog schande van Decroos schandalige tewerkstellingsbeleid indertijd. Als de nmbs nu nog niet optimaal werkt dan is dat te danken aan al die onbekwame mensen die hun job aan zijne majesteit Decro te danken hebben. Wat een kwal.

24 november 2007, 11:39	#13
Gargamel Banneling Geregistreerd: 11 februari 2004 Berichten: 2.765	Ken er meerderen die werken aan het spoor,man man,ni te doen wat die allemaal kunnen verhalen erover. Enkel uurtjes werken de nacht,hoppa,2 betaalde dagen thuis enz....