E-Step gevaarlijk in het verkeer, weer de schuld van de automobilist zeker? - Pagina 2

De schoofzak · 15 augustus 2022, 10:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

In Antwerpen neemt de politie steps in beslag die harder dan 25km/u, de maximumsnelheid voor gemotoriseerde voortbewegingstoestellen, kunnen rijden. Niets op tegen. Ik hoop dat men snel ook alle wagens gaat in beslag nemen die harder kunnen dan 120 km/u, de maximumsnelheid in België.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Waarom?

Waarom watte?

1ste mogelijkheid: waarom worden ze in beslag genomen? Ik vermoed omdat ze op de openbare weg gebruikt worden in omstandigheden dat ze verzekerd moeten zijn, maar dit dus niet zijn.

2de mogelijkheid: waarom auto's die rapper kunnen dan 120 in beslag nemen? Ik weet het niet. Ze hebben wel degelijk een conformiteitsattest, zijn gekeurd en verzekerd.

De schoofzak · 15 augustus 2022, 10:28

Ik herinner me een interview in een gazet van een spoedarts.
Blijkt uit zijn statistieken van zijn patiênten dat als je valt met een step, je ergere en andere verwondingen hebt, dan als je valt met een fiets. Iets met een verkeerde reflex enz.
Dat zijn realiteiten.

Vlad · 15 augustus 2022, 15:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Waarom?

Ja dat vraag ik me dus ook af. Waarom mag een auto harder kunnen dan wettelijk voorzien en een e-step of brommertje niet ?

Vlad · 15 augustus 2022, 15:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Verschillende van mijn collega's (en eentje ervan met zekere "fysieke parameters" en van een leeftijd waarvan je het niet zou verwachten)zijn de laatste twee jaar fervente gebruikers geworden van dergelijke e-steps die schitterend te combineren zijn met openbaar vervoer....

Ja,er zijn,zoals met alle soorten voertuigen,zotten die stomme dingen doen en geen rekening houden met andere mensen...

Maar de e-step past p e r f e c t in een flexibele vervoersmodaliteit...Ikzelf ben met mijn e-bike al heel tevreden,maar bezie die e-steps met begrip en sympathie....

En inderdaad,net zoals de infrastruktuur op het gebied van de herwaardering van de fiets (nu in electrische vorm) herschikt wordt,zal dat ook voor de e-step,die zo langzamerhand NORMAAL wordt ,wel gebeuren...(opnieuw leren VLAKKE ondergronden te maken,TROTS werk afleveren in plaats van troittortegels terug te gooien in ruwweg dezelfde positie na het doen van infrastruktuurwerken,of gewoon wat asfalt gooien in een putje in de weg en het "hersteld" noemen...ik zeg maar iets uit de dagdagelijkse praktijk

)

Ik vind de e-step ook wel iets handig, handiger dan een plooifiets, maar ik blijf voorlopig liever zelf bewegen, dat is gezonder en beter voor het milieu want die step moet natuurlijk regelmatig opgeladen worden. Mijn trapfiets niet.

Onzijdig · 15 augustus 2022, 16:00

Ik ken een plekje waar dagelijks gedeald wordt met E steps. Straatjes zijn afgezet met paaltjes.
Goe gezien van die gasten, ze zijn aalvlug. Enne de flikken weten dat ook. 99% van de gevallen zijn de vogels gaan vliegen.

Vlad · 15 augustus 2022, 16:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Ik ken een plekje waar dagelijks gedeald wordt met E steps. Straatjes zijn afgezet met paaltjes.
Goe gezien van die gasten, ze zijn aalvlug. Enne de flikken weten dat ook. 99% van de gevallen zijn de vogels gaan vliegen.

Binnenkort. Politieagenten op opgedreven e-steps.

Onzijdig · 15 augustus 2022, 17:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Binnenkort. Politieagenten op opgedreven e-steps.

Ja, met een zwaailicht en sirene op hun helm. Tuta, Tuta, Tuta

De schoofzak · 15 augustus 2022, 19:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Ja dat vraag ik me dus ook af. Waarom mag een auto harder kunnen dan wettelijk voorzien en een e-step of brommertje niet ?

Maar je vraagt je dat al meer dan 50 jaar niet af voor bromfietsjes en scooterkes?

fred vanhove · 15 augustus 2022, 19:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik herinner me een interview in een gazet van een spoedarts.
Blijkt uit zijn statistieken van zijn patiênten dat als je valt met een step, je ergere en andere verwondingen hebt, dan als je valt met een fiets. Iets met een verkeerde reflex enz.
Dat zijn realiteiten.

Rijdt die spoedarts dan zelf met een step ? Wat een zever weer....heeft die ook statistieken dat wanneer je van een ladder valt andere verwondingen hebt dan van een trap ?

fred vanhove · 15 augustus 2022, 19:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Ik ken een plekje waar dagelijks gedeald wordt met E steps. Straatjes zijn afgezet met paaltjes.
Goe gezien van die gasten, ze zijn aalvlug. Enne de flikken weten dat ook. 99% van de gevallen zijn de vogels gaan vliegen.

Erg is dat heel erg

Dan gaan ze dealen op een afgelegen plekje en is het weer niet goed.

Vlad · 16 augustus 2022, 05:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Maar je vraagt je dat al meer dan 50 jaar niet af voor bromfietsjes en scooterkes?

Neen, het kwam maar laatst bij me op. Is dat zo raar. Komen er bij jou nooit meer nieuwe vragen of ideeën op misschien ?

De schoofzak · 16 augustus 2022, 09:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Rijdt die spoedarts dan zelf met een step ? Wat een zever weer....heeft die ook statistieken dat wanneer je van een ladder valt andere verwondingen hebt dan van een trap ?

U spreekt wel erg denigrerend over spoedartsen die het, volgens mij, zeer goed menen.
Dat vind ik nogal laag bij de gronds.

De schoofzak · 16 augustus 2022, 09:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Neen, het kwam maar laatst bij me op. Is dat zo raar. Komen er bij jou nooit meer nieuwe vragen of ideeën op misschien ?

Er komen bij mij meer nieuwe vragen op dan erecties.
Maar met even na te denken, geraken de meeste vragen wel opgelost.

Heel concreet:
een auto die 230 kan, maar conform verklaard, gekeurd en bla bla, is nog redelijk veilig in het verkeer.
een bromfietske met remmen van achter de vijven, is vanaf 45 wel iets vervelender. En in ieder geval zijn er statistieken over hun gebruikers en de kwetsuren van gebruikers en getroffen "contact-personen".

Vlad · 16 augustus 2022, 10:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Er komen bij mij meer nieuwe vragen op dan erecties.
Maar met even na te denken, geraken de meeste vragen wel opgelost.

Heel concreet:
een auto die 230 kan, maar conform verklaard, gekeurd en bla bla, is nog redelijk veilig in het verkeer.
een bromfietske met remmen van achter de vijven, is vanaf 45 wel iets vervelender. En in ieder geval zijn er statistieken over hun gebruikers en de kwetsuren van gebruikers en getroffen "contact-personen".

Nochtans is een te hoge snelheid de meest voorkomende oorzaak bij ongevallen. Het is dus de logica zelve dat ook een auto niet harder zou mogen kunnen dan de maximumsnelheid voorzien op het wegennet. Is dat trouwens niet al zo bij vrachtwagens ?

Rudy · 16 augustus 2022, 10:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

meestal is de stepper al gaan lopen, en is dat ding daar gewoon gedumpt, of dumpen die bedrijven die die klotedingen verhuren die zelf bovenop zebrapaden en midden op voetpaden ik weet het niet.

Er heeft er zo eens eentje een tijd echt vlak voor t zebrapad gestaan voor het oversteken naar t station. nu zien we die niet meer staan, hij heeft wel eens een tijdje in de struiken gehangen geloof ik . (ik was het niet) nu staat dat ding in t fietsenkot, dat is toch al positief.

Maar er heeft er zelf eentje in de spoorbedding gelegen. Hoe dat ding daar gekomen is, geen idee, maar ge zult er maar tegen 160 per uur op vlammen met nen trein.

Als ge dat soort dingen wil verhuren mij allemaal goed, maar val er de rest van de mensheid niet mee lastig. Als er hier ene voor mijn oprit gedumpt wordt pak ik hem zaterdag mee naar t containerpark.

Ik zou daar toch mee opletten. De firma die de steps vervangt wegens platte batterij weten perfect waar de steps staan of liggen.
Hier worden de steps elke dag vervangen, waar die ook staan of liggen. Ik heb wel de indruk dat ze worden gebruikt door hoofdzakelijk toeristen.

maddox · 16 augustus 2022, 11:43

Worst case scenario haal ik die gewoon uit elkaar.
Dan kunnen ze hun GPS tracker uit een lokaal publiek vijvertje halen.

De laatste gebruiker is verantwoordelijk normaal gezien.

15 augustus 2022, 10:28	#22
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.297	Ik herinner me een interview in een gazet van een spoedarts. Blijkt uit zijn statistieken van zijn patiênten dat als je valt met een step, je ergere en andere verwondingen hebt, dan als je valt met een fiets. Iets met een verkeerde reflex enz. Dat zijn realiteiten. __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

16 augustus 2022, 11:43	#36
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.447	Worst case scenario haal ik die gewoon uit elkaar. Dan kunnen ze hun GPS tracker uit een lokaal publiek vijvertje halen. De laatste gebruiker is verantwoordelijk normaal gezien. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

15 augustus 2022, 16:00	#25
Onzijdig Europees Commissaris Geregistreerd: 5 november 2021 Berichten: 6.685	Ik ken een plekje waar dagelijks gedeald wordt met E steps. Straatjes zijn afgezet met paaltjes. Goe gezien van die gasten, ze zijn aalvlug. Enne de flikken weten dat ook. 99% van de gevallen zijn de vogels gaan vliegen.