Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
27 juli 2010, 11:41 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.148
|
de jaloezie begint al te knagen ze
http://www.zita.be/nieuws/binnenland...opleveren.html
fiscaliteit op bedrijfwagens aanpassen, volgens deens onderzoek, brengt 4 miljard op, maar enfin was is aanpassen? Op deens niveau brengen zeker... het land die zijnauto's het meest belast van gans de wereld.
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 27 juli 2010 om 11:41. |
31 juli 2010, 08:35 | #2 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
Yep, that's the way to go.
Als je het percentage bedrijfswagens hier bij ons bekijkt besef je al snel dat er iets loos is.
__________________
Dom zijn is duur, en oliedom zijn olieduur. |
31 juli 2010, 08:52 | #3 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.148
|
maar enfin, die belasten wel hun auto's met een 100% btw ongeveer
|
31 juli 2010, 11:25 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Als deze maatregel de bedrijven aanzet een aantal bedrijfswagens (lees banen) te schrappen is de werkgelegenheid (lees werknemer) daar de dupe van, net als de economie.
Als dat "de" plannen zijn van C. Bart en O. Danny kan ik alleen maar "proficiat" zeggen. |
31 juli 2010, 11:33 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Tja steeds weer worden de laatste strohalmen afgehakt.
We hebben het er bij ons ook al over gehad, we gaan alle personen wagens buitenwerken in de toekomst en zware pick ups kopen en inschrijven als lichte vrachtwagen. Met het verschil zullen we er een bootje achter hangen.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
3 augustus 2010, 00:02 | #6 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 10 december 2003
Berichten: 8.043
|
Citaat:
In een land met zowat de hoogste belastingdruk ter wereld op de middenklasse lijkt me dat weinig fair. Ik ga wél akkoord om zaken aan het principe van bedrijfswagens te veranderen maar niet met het heffen van een nieuwe belasting op de middenklasse. (of wat ervan rest). I.e. maak bedrijfswagens fiscaal neutraal tov salarissen. Dwz de werkgever / werknemer kiezen voor een bedrijfswagen OF extra salaris dat voor de werkgever dezelfde kost betekent en voor de werknemer hetzelfde voordeel. Want daar wringt het schoentje: Het kost de werkgever veel méér om het equivalent van die firmawagen in salaris te geven. Het probleem is hier niet dat bedrijfswagens onvoldoende belast worden, maar wel dat salarissen veel te zwaar belast worden. Laatst gewijzigd door Rr00ttt : 3 augustus 2010 om 00:03. |
|
3 augustus 2010, 10:28 | #7 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.459
|
Citaat:
geef toe, ne renault megane, of nen Dodge RAM Pickup met ne 6 liter cummings diesel, ... |
|
3 augustus 2010, 22:21 | #8 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Zoals jullie bezig zijn gaan we in 2020 nog minder verdienen dan in 1960 om den duur. Hebben we dat te danken aan de langere opleiding die jullie gekregen hebben dat ze om langs om dwazere voorstellen lanceren?
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 3 augustus 2010 om 22:22. |
|
4 augustus 2010, 06:39 | #9 |
Secretaris-Generaal VN
|
Wat er loos is... Als je als werkgever je werknemer 500 euro extra geeft, dan gaat de fiscus er mee vandoor. Een wagen is fiscaal voordeliger en *hocus pocus* zowel werkgever als werknemer hebben er baat bij. Laat dan nog staan dat een privé wagen in belgique ook wel steenduur is, hoor. Verzekering, taksen, ... je wil het niet zien, tenzij je je een aftands bakje koopt dat zo goed als onder de taksregeling voor oldtimers valt en waar je zelf nog aan werkt ipv. naar de garage te moeten om de motorregeling bij te stellen.
|
4 augustus 2010, 13:43 | #10 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 23 juli 2003
Berichten: 9.858
|
Inderdaad: loon wordt veel te zwaar belast.
__________________
Out of the blue, into the black |
4 augustus 2010, 14:15 | #11 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
Citaat:
__________________
Dom zijn is duur, en oliedom zijn olieduur. |
|
4 augustus 2010, 14:21 | #12 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 18 november 2007
Locatie: 2100 Meneghem
Berichten: 9.288
|
Citaat:
__________________
Tempo toleras sed vero aperas |
|
4 augustus 2010, 14:25 | #13 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 18 november 2007
Locatie: 2100 Meneghem
Berichten: 9.288
|
De belasting op privé wagens zodanig verhogen dat de werkgevers om ŭberhaupt nog personeel te vinden iedereen een bedrijfswagen zullen moeten "geven" (en die slechts een psychologisch beetje minder belasten dan de privé wagens).
__________________
Tempo toleras sed vero aperas |
4 augustus 2010, 15:12 | #14 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Ik werkte in 1989 bij een bedrijf in Brussel als monteur A2 en verdiende daar 65.000 BEF netto. Als ik dat vergelijk met wat vandaag de dag voor zulke funktie betaald wordt stel ik me toch wel vragen over waar de koopkracht van de mensen gebleven is. Heeft er iemand enig idee hoeveel inflatie er van 1989 tot nu is ? Laatst gewijzigd door Henri1 : 4 augustus 2010 om 15:20. |
|
4 augustus 2010, 15:27 | #15 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.256
|
Citaat:
65K netto in 1988 is dus 100K nu http://economie.fgov.be/nl/statistie...ndex/index.jsp |
|
4 augustus 2010, 15:43 | #16 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Dus we zijn er waanzinnig op achteruitgegaan. |
|
4 augustus 2010, 15:47 | #17 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.256
|
|
4 augustus 2010, 22:16 | #18 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 10 december 2003
Berichten: 8.043
|
Citaat:
- Complete immigratiestop voor al wie hier geen toegevoegde waarde betekent. I.e. de poolse loodgieter is welkom - als hij in het wit werkt tenminste - de ongeschoolde noord-afrikaan niet. - effectieve uitwijzing en opzeggen van alle steun aan illegalen. - drastische sanering van de overheid. Ik ben vlaams nationalist, maar ook België kan volgens mij met een pak minder ambtenaren en politici dan nu het geval is. - sterke vereenvoudiging van het belastingssysteem zodat controle een stuk makkelijker wordt en ontsnappingsmogelijkheden ook sterk ingeperkt. - afromen van de hoogste ambtenarenpensioenen. Dit is zowat de zwaarste uitgavenpost van de overheid. En die zou de dans ontspringen? I think not. - inperking van de taken die de overheid zich heeft toege-eigend, met name een heel kritische blik op de subsidiestroomen allerhande vanuit de overheid. - afschaffen van de mutualiteiten. Ik zie niet in waarom dat niet allemaal ineens aan de bron, i.e. bij de arts geregeld kan worden. Wat is er de toegevoegde waarde van dat ik eerst X euro betaal om daarna er een stuk van terug te krijgen? Waarom kan ik niet ineens het correcte bedrag betalen? - wetswijzigingen die politici zware straffen oplegt indien ze het geld van de burger niet als 'een brave huisvader' beheren. Sale en Leaseback operaties, speculeren met belastinggeld, permanent boven je budget leven => allemaal strafrechtelijk vervolgen. Ik vind dat een behoorlijk zware misdaad en zie weinig verschil tussen een Madoff en de belgische overheid. Of ja, toch wel 1 essentieel: Madoff kon mensen niet dwingen met hem in zee te gaan. Laatst gewijzigd door Rr00ttt : 4 augustus 2010 om 22:20. |
|
5 augustus 2010, 05:39 | #19 | ||||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.148
|
Citaat:
Citaat:
|
||||||||
5 augustus 2010, 13:54 | #20 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 23 juli 2003
Berichten: 9.858
|
Zo lang het over verschuiven gaat en niet over vermeerderen, zal niemand daar probleem mee hebben. Of toch wel: de regering. Die gaat namelijk zien dat er plots veel minder bedrijfswagens rijden, terwijl het aantal loontrekkenden toch gelijk blijft. Met als gevolg dat de staatsinkomsten gaan terugvallen, en dat ze toch weer het loon meer gaan belasten, zodat een bedrijfswagen fiscaal toch voordeliger wordt. En zo is de cirkel rond.
__________________
Out of the blue, into the black |