Federale politiemensen moeten geld voor LEZ vignetten zelf voorschieten.

Dadeemelee · 17 december 2019, 14:18

In het kader van Belgenmoppen:

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20191217_04771193

Citaat:

Speurders van de federale politie die met hun verouderde en dus vervuilende dienstwagen een lage-emissiezone binnenrijden, moeten zelf een dagpas voorschieten. Op de terugbetaling moeten ze soms meer dan een jaar wachten. Dat schrijven Het Laatste Nieuws en De Morgen dinsdag.

Als tussenoplossing zouden ze hun vervuilende wagens in andere regio's laten rijden.

Anna List · 17 december 2019, 14:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

In het kader van Belgenmoppen:

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20191217_04771193

Als tussenoplossing zouden ze hun vervuilende wagens in andere regio's laten rijden.

LEZ terug afschaffen, wegens geen effect, zoals in Rotterdam.

Dadeemelee · 17 december 2019, 14:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

LEZ terug afschaffen, wegens geen effect, zoals in Rotterdam.

Wat ik me nu afvraag: moeten Gentse en Antwerpse politiemensen ook vignetten kopen?

Anna List · 17 december 2019, 14:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Wat ik me nu afvraag: moeten Gentse en Antwerpse politiemensen ook vignetten kopen?

in Antwerpen hebben hulpvoertuigen, OV en leger etc gewoon een uitzondering.

Antwerpen zou de federale entiteiten daar idd best zo snel mogelijk uithalen.

Micele · 17 december 2019, 14:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

LEZ terug afschaffen, wegens geen effect, zoals in Rotterdam.

LEZ verstrengen vind ik beter, waarom dagpasjes? In welk land bestaat zoiets?

In Sossenland?

Ofwel koop je veel minder vuil of je - wagen - blijft buiten.

Dadeemelee · 17 december 2019, 14:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

in Antwerpen hebben hulpvoertuigen, OV en leger etc gewoon een uitzondering.

Antwerpen zou de federale entiteiten daar idd best zo snel mogelijk uithalen.

Ik zie het al. Iedereen gelijk voor de wet, behalve als het niet goed uitkomt.

Anna List · 17 december 2019, 14:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik zie het al. Iedereen gelijk voor de wet, behalve als het niet goed uitkomt.

behalve als ge de wet maakt, je zou haast gaan denken dat ze menselijk zijn daar in Antwerpen.

Micele · 17 december 2019, 14:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik zie het al. Iedereen gelijk voor de wet, behalve als het niet goed uitkomt.

Dat is in andere landen ook niet anders.

Maar in andere landen hebben ze wel geen onnozele dagpasjes.
Only watjesland Belgium.

Anna List · 17 december 2019, 14:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

LEZ verstrengen vind ik beter, waarom dagpasjes? In welk land bestaat zoiets?

In Sossenland?

Ofwel koop je veel minder vuil of je - wagen - blijft buiten.

in Rotterdam (niet toevallig ook met zeehaven tot in de stad) was de wetenschappelijke conclusie dat het gros van de vervuiling komt aanwaaien en dat de LEZ vd stad geen significante invloed heeft (zelfs zonder dagpasjes).

Anna List · 17 december 2019, 14:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat is in andere landen ook niet anders.

Maar in andere landen hebben ze wel geen onnozele dagpasjes.
Only watjesland Belgium.

die dagpasjes zijn een sociale maatregel, maar laat Groen gerust een heel streng beleid voorstellen in de volgende campagne.

heb je poen, stem dan groen!

Micele · 17 december 2019, 14:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

die dagpasjes zijn een sociale maatregel, maar laat Groen gerust een heel streng beleid voorstellen in de volgende campagne.

heb je poen, stem dan groen!

Hoezo? een dagpasje kost toch geld, dus asociaal.

Landen zonder dagpasjes - dus allemaal - zijn socialer.

Dadeemelee · 17 december 2019, 14:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

die dagpasjes zijn een sociale maatregel, maar laat Groen gerust een heel streng beleid voorstellen in de volgende campagne.

heb je poen, stem dan groen!

Mensen laten betalen voor iets waar ze niet op voorhand van verwittigd waren is een sociale maatregel? Onlangs op tv een leverancier van kerstbomen. Voor elk van zijn camions moest hij 800 euro per jaar betalen.

NVA socialisme.

Micele · 17 december 2019, 14:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Mensen laten betalen voor iets waar ze niet op voorhand van verwittigd waren is een sociale maatregel?

Van de LEZ wisten ze al minstens 3 jaar op voorhand denk ik.

https://www.ikwilvanmijnautoaf.be/bl...ge-emissiezone

Dadeemelee · 17 december 2019, 14:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Van de LEZ wisten ze al minstens 3 jaar op voorhand denk ik.

Ben je veel mee als je 3 jaar ervoor een auto kocht.

Micele · 17 december 2019, 14:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ben je veel mee als je 3 jaar ervoor een auto kocht.

Zeg eens welke. Alvast zeker geen nieuwe wagen of redelijk jonge occasie.

Bovendien kon men in 2008 al denken dat er ook LEZ in België gingen komen.
In Keulen was er al eentje.

Anna List · 17 december 2019, 15:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zeg eens welke. Alvast zeker geen nieuwe wagen of redelijk jonge occasie.

Bovendien kon men in 2008 al denken dat er ook LEZ in België gingen komen.
In Keulen was er al eentje.

en wie koopt noodgedwongen tweedehands en niet zo nieuw?

dat vergt toch niet zo heel veel empathie om te weten welke economische klasse het grootste slachtoffer is van deze omschakeling hé ?!

Micele · 17 december 2019, 16:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

en wie koopt noodgedwongen tweedehands en niet zo nieuw?

En wie kocht toen een goedkopere benzinewagen ipv een dieselwagen? (tweedehands)

Die oude benzinewagens hebben allemaal geen probleem de LEZ binnen te mogen.

Citaat:

dat vergt toch niet zo heel veel empathie om te weten welke economische klasse het grootste slachtoffer is van deze omschakeling hé ?!

De "dommeriken" die zich een diesel lieten aanpraten?

En "de dommeriken" die alhoewel ze het wisten toen (sinds 2013*) na bijna 4 extra jaren nog altijd niet omgeschakeld zijn op een goedkope occassie-benzine?

Citaat:

https://www.standaard.be/cnt/dmf20130913_00739659

Antwerpen gaat oude dieselwagens bannen

13/09/2013 om 17:03 door bvb | Bron: Belga

De Antwerpse binnenstad, van de Scheldekaaien tot de Singel, wordt vanaf 2016 een zogenaamde lage-emissiezone. Daar heeft het schepencollege vrijdag een concrete aanpak voor geformuleerd. Dieselwagens ouder dan vijftien jaar zullen bijvoorbeeld niet langer welkom zijn, dieselwagens ouders dan tien jaar enkel indien ze een roetfilter hebben.

De handhaving van de maatregel zal gebeuren via nummerplaatherkenning. Antwerpen is de eerste stad in Vlaanderen die een lage-emissiezone invoert en werkt voor dit pilootproject samen met de federale en Vlaamse overheid.

Sinds 1 februari 2017 is de LEZ Antwerpen ingevoerd.
Zelfs in 2013 heb ik er een draad voor gestart: https://forum.politics.be/showthread.php?t=191567

brother paul · 17 december 2019, 16:54

de dienstvoertuigen van de overheid staan bij de uitzonderingen
en hé ik vind dat normaal dat ze geen uitzonderingen maken en dat ze betalen
maar hé een overheid moet zelf het voorbeeld geven
ofwel heeft ze geen voertuigen nodig, ofwel versmalt ze haar vloot

De schoofzak · 17 december 2019, 17:54

Laat de rijken, die met hun Tesla's, de dagpasjes betalen.
Oeps, die moeten geen dagpasjes betalen.

Wie komt er om uw poen? 't Is paars-groen!

Micele · 17 december 2019, 18:16

Wie is er tegen spotgoedkope benzinewagens die de LEZ eeuwig binnenkomen?

Citaat:

https://gocar.be/nl/autonieuws/actua...dan-3-000-euro

Welke tweedehandsauto kies je voor minder dan 3.000 euro?

17/06/2019

Eenvoudiger met benzine

Voor wagens die op benzine rijden is de toegang ruimer, want alle voertuigen met minstens de Euro 3-norm mogen nog rijden in Brussel en Antwerpen na 2025. Zelfs met een budget van minder dan 3.000 euro is de keuze gigantisch. Je vindt stadswagens, compacte wagens, breaks, kleine monovolumes en zelfs cabriolets.

17 december 2019, 16:54	#18
brother paul Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 23 mei 2007 Berichten: 34.155	de dienstvoertuigen van de overheid staan bij de uitzonderingen en hé ik vind dat normaal dat ze geen uitzonderingen maken en dat ze betalen maar hé een overheid moet zelf het voorbeeld geven ofwel heeft ze geen voertuigen nodig, ofwel versmalt ze haar vloot __________________ whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln

17 december 2019, 17:54	#19
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.297	Laat de rijken, die met hun Tesla's, de dagpasjes betalen. Oeps, die moeten geen dagpasjes betalen. Wie komt er om uw poen? 't Is paars-groen! __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)