Elektrische auto’s zijn grote zwendel en ‘waardeloos’ ... - Pagina 18

Jantje · 23 november 2019, 15:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je weet toevallig toch dat de Belgen op Antarctica al meer dan 10 jaar leven en werken zonder dieselgeneratoren?
Wslk hebben ze dat toen gevierd ofzo.. :

Enkele maanden per jaar en werken met behulp van windmolens en zonnepanelen plus een deftig batterypack.

Maar die hebben geen last van idioten die tegen alle en nog wat zijn en staan te klagen en zagen als iemand een windmolen wil plaatsen.

Micele · 23 november 2019, 15:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Enkele maanden per jaar en werken met behulp van windmolens en zonnepanelen plus een deftig batterypack.

Maar die hebben geen last van idioten die tegen alle en nog wat zijn en staan te klagen en zagen als iemand een windmolen wil plaatsen.

Ze hebben dus wel stroom en helemaal geen diesel nodig.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Hij heeft niet eens het besef dat de echte gebruikers van pik-ups, vaak op plaatsen zitten waar er zelfs niet eens stroom aanwezig is en de bewoonde wereld vaak voor meerdere dagen achter zich laten.

LOL

Een onbewoonbaardere wereld als Antarctica gaat moeilijk.

btw ik wacht nog altijd dat jij jouw claims aantoont.

Ik noteer alvast dat je dat niet kunt.

Micele · 23 november 2019, 16:18

En moesten de Belgen op Antarctica hun verplaatsingen nog doen op sneeuwscooters (op benzine), dan heb ik alvast een tip voor electrische sneeuwscooters:

Citaat:

https://www.youtube.com/watch?v=hWE6r5lun1s

Our electric snowmobile, eSled, is the next generation vehicle for exploring the unique nature of the Arctic.

En sowieso al getest met touristische trips in Finland aan de poolcirkel:

https://auroraemotion.com/

Niet verschieten van de specs (80 kW motor die maar 10 kg weegt):
https://www.youtube.com/watch?v=KijqI-MkBRk

Voorlopig nog klein Li-ion batterijpack van 10 kWh (want omgebouwde ICE-sneeuwscooter)
Opladen zelfs DC mogelijk, of trager interne lader aan 6,6 kW.
Met 10 kWh is 40 km praktisch rijbereik.

In alle stilte, zonder uitlaatgassen.
TCO veel goedkoper dan ICE, voor 1 Euro stroom is die E-sneeuwscooter volledig opgeladen.

Jantje · 23 november 2019, 16:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ze hebben dus wel stroom en helemaal geen diesel nodig.

Ja, ze hebben stroom zonder diesels te gebruiken.
Alles wel eerst aangevoerd met behulp van ICE's, maar dat laten we er buiten.

Citaat:

LOL

Een onbewoonbaardere wereld als Antarctica gaat moeilijk.

btw ik wacht nog altijd dat jij jouw claims aantoont.

Ik noteer alvast dat je dat niet kunt.

De technieken die men in de open vlaktes van Antarctica kan gebruiken zijn waardeloos in de wouden van Afrika.
Niet toepasbaar in de bergstreken.
En nog minder geschikt voor transporten over grote afstanden.

Stationair gebruik en mobiel gebruik zijn niet hetzelfde.
Je kan zelfs hier in België volledig energieonafhankelijk en CO2 neutraal leven.
Maar dan moet je wel op een totaal andere manier gaan leven.
Een manier die onze maatschappij en onze levenswijze voor de meeste totaal niet toelaat.

Micele · 23 november 2019, 16:27

En moesten de Belgen op Antarctica hun verplaatsingen nog doen op sneeuwscooters (op benzine), dan heb ik alvast een tip voor electrische sneeuwscooters:

Citaat:

https://www.youtube.com/watch?v=hWE6r5lun1s

Our electric snowmobile, eSled, is the next generation vehicle for exploring the unique nature of the Arctic.

En sowieso al getest met touristische trips in Finland aan de poolcirkel:

https://auroraemotion.com/

Niet verschieten van de specs (80 kW motor die maar 10 kg weegt):

Alle uitleg van de Finnen: (Engels) en B. Nyland als Tesla fan was erbij.
https://www.youtube.com/watch?v=KijqI-MkBRk

Voorlopig nog klein Li-ion batterijpack van 10 kWh (want omgebouwde ICE-sneeuwscooter)

Opladen zelfs DC mogelijk, of trager interne lader aan 6,6 kW.
Met 10 kWh is 40 km praktisch rijbereik.

In alle stilte, zonder uitlaatgassen.
TCO veel goedkoper dan ICE, voor 1 Euro stroom is die E-sneeuwscooter volledig opgeladen.

Micele · 23 november 2019, 22:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

200k reservaties, al is het maar met 100 dollar, is gigantisch. Voor zulk polariserend design....

Elon Musk twittert 146k pre-orders. (52 minuten geleden)

Citaat:

Elon Musk Geverifieerd account @elonmusk

52 minuten geleden

146k Cybertruck orders so far, with 42% choosing dual, 41% tri & 17% single motor

https://twitter.com/elonmusk

Slechts 17% single motor RWD.

Op minder dan 2 dagen 146k orders, dat is minder goed dan *toen het model 3 in 2017 (*276 k), maar dat is moeilijk te vergelijken, de sedan was het eerste massaprodukt en bovendien voor een toen beloofde prijs van $35k, waar nog eens $7,5k incentives vanaf gingen in de USA. Een pick up heeft in Europa ook maar 1% marktaandeel.

* https://www.bbc.com/news/business-35953817

hamac · 24 november 2019, 08:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Elon Musk twittert 146k pre-orders. (52 minuten geleden)

Slechts 17% single motor RWD.

Op minder dan 2 dagen 146k orders, dat is minder goed dan *toen het model 3 in 2017 (*276 k), maar dat is moeilijk te vergelijken, de sedan was het eerste massaprodukt en bovendien voor een toen beloofde prijs van $35k, waar nog eens $7,5k incentives vanaf gingen in de USA. Een pick up heeft in Europa ook maar 1% marktaandeel.

* https://www.bbc.com/news/business-35953817

Musk in de Q1'19 conference call bij een vraag over model Y orders: "I think we don't want to comment on the granularity of [MY] deposits. People read too much into this. We're not playing [it] up b/c it's not in production."

Wat een verschil een $100 deposit kan maken hé? LOL

brother paul · 24 november 2019, 09:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je hebt nog altijd jouw claims niet aangetoond.

Toon dat eens aan zoals ik deed, bronnetje.

wel conceptueel: denk eens hoe je een 'Paris Dakar rijdt met BEV

Micele · 26 november 2019, 15:54

Jaguar wil nog altijd de legendarische E-type als EV bouwen, de vraag is groot genoeg:
(met I-Pace techniek)

Citaat:

https://ww.electrek.co/2019/11/26/ja...c-e-type-zero/

Electrek obtained a letter that Paul Hegarty, a manager for Jaguar Land Rover Classic, has been sending to people who expressed interest in getting a Jaguar E-type Zero.

The manager wrote in the letter:

I am contacting you as you were one of the first to express interest in the all-electric Jaguar E-type Zero. It is with regret that I inform you that we have taken a difficult decision to pause the development of the production vehicle for the time being.

Staat nog altijd te schitteren op hun website:

Citaat:

https://www.jaguar.nl/news/Jaguar-E-type-Zero.html