Zwitsers treinstation over rails verhuisd

[Descartes Jr]

Nadat het station zijn wachtzaal dichttrok
keek 't zuchtend op zijn Zwitserse klok.
Toen schalde finaal
't verlossend signaal :
"Tuûut" zei de trein en 't station vertrok.



Kedeng kedeng ...

[Vlad]

Ik en heb dit nog weten gedaen worden te Antwerpen in 1907

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Ik en heb dit nog weten gedaen worden te Antwerpen in 1907

2

[Vlad]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

2

Ghij en waert nocg niet gebohren toenst of zijdet ghij van den zelfde rassche alset Icke ?

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Ghij en waert nocg niet gebohren toenst of zijdet ghij van den zelfde rassche alset Icke ?

Ick ben vanden tydt van Guido Ghezelle

wijl ik zo gelegen was
in de hand een koel wijnglas
zwikzwakkend in de hangmat
naast de luie spinnekat
genietend van de zonnestralen
vrij van zorgen en van kwalen
zie ‘k met lozen oogopslag
al het schoon’ van deze dag
in mijn gedachten hoor ik haar
en haar stem klinkt lief en klaar :
"ha, da’s goed, hij ligt te slapen
ga ik stillekens d’appels rapen,
en de peren, met vlijt en spoed,
swijlst dat hij zijn tukske doet"

toch geweldig hoe zo’n vrouwke
zorg draagt voor ‘t vermoeide pauwke !

hoor ! daar gaat de schuurpoort klingen
welk aireken zal ze zingen ?
zie ! daar komt ze aangekletterd.
oei ! zij zingt zij niet, zij kettert !
lap ! daar hoor ik haar al klagen :
“god, man, gij verslaapt uw dagen !
in plaats van daar te liggen gapen,
kom drek mee het fruit oprapen !”

DJr

[Koenraad Noël]

Moi, je suis de l'époque de Napoléon! </luiaardij>

[Derk de Tweede]

Het monumentale seinhuis van Roosendaal kreeg ook wielen.
Mag niet gesloopt worden

[Scherven A. Mok]

Oudste spoorweggebouw van België over rails verhuisd.

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Oudste spoorweggebouw van België over rails verhuisd.

Effe een paar rails eronder. 't Is zo gepiept !

[De schoofzak]

Die twee voorbeelden van verplaatsingen door "onze" nmbs, dat waren de allerlaatste 'verplaatsingen' die die nmbs realiseerde zonder vertragingen.

.

[Scherven A. Mok]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Die twee voorbeelden van verplaatsingen door "onze" nmbs, dat waren de allerlaatste 'verplaatsingen' die die nmbs realiseerde zonder vertragingen.

.

Wie zegt dat die zonder vertraging gebeurd zijn ? Wij hebben wel onze eer hoog te houden he.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Wie zegt dat die zonder vertraging gebeurd zijn ? Wij hebben wel onze eer hoog te houden he.

Die verplaatsingen waren zonder officiële vertraging, omdat er een staking uitgebroken was, en vertragingen door stakingen worden niet in de statistieken opgenomen.

.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Ik en heb dit nog weten gedaen worden te Antwerpen in 1907

En 3 jaar later de kerktoren van Bocholt:

http://toerisme.bocholt.be/fb111qbbe...b1toob253.aspx

Torenverplaatsingsmuseum

de torenverplaatsing van 1910

de St.-Laurentiuskerk vóór de verplaatsing van 1910We schrijven 1910. Bocholt, een kleine dorpsgemeenschap in Belgisch Noord-Limburg haalt de koppen van de wereldpers. Door de grote bevolkingstoename was men genoodzaakt om de St.-Laurentiuskerk te vergroten. De kerk verbreden of vergroten aan de koorzijde was echter niet mogelijk. Pastoor Van Venckenray en burgemeester Langens hoorden in 1909 dat twee bijzondere mannen het klaargespeeld hadden om het ontvangstlokaal van het Damstation in Antwerpen in zijn geheel te verplaatsen. Deze twee mannen werden bereid gevonden om de Bocholter kerktoren te verplaatsen. Onder leiding van ingenieur Weiss (V.S.A.) en aannemer Morglia (Italië) krikten de Bocholtenaren hun kerktoren 2 cm los van zijn funderingen en verplaatsten ze hem 9,4 meter. Hiervoor gebruikten ze "kattekoppen" (vijzels). Er waren 256 vijzels nodig om de 2600 ton zware toren, uit 1411, op te heffen. De klus was in 8 dagen geklaard. Er kerk werd op deze manier met twee traveeën vergroot.
Een huzarenstukje waardoor de Bocholtenaren nu de trotse bijnaam van "Torenkruiers" mogen dragen.
Morglia, de aannemer ging tijdens de werken failliet. Het is dankzij de financiële steun van toenmalig brouwer Jean Martens dat de torenverplaatsing toch nog tot een goed einde gebracht kon worden.


De toren is onderweg

Bocholt schrijft wereldgeschiedenis

Totdat men in 1960 de Aboe Simbel tempel in Egypte verplaatste voor de aanleg van de Assoeandam, was de kerktoren van Bocholt, het oudst verplaatste momnument ter wereld.
Welke rol speelden de toenmalige burgemeester, pastoor en brouwer?
Op welke manier kreeg men de toren in beweging? Hoelang heeft dit werk geduurd? Op deze en nog vele andere vragen krijg je een antwoord bij een bezoek aan het Torenverplaatsingsmuseum.
Aan de hand van foto's, plannen en voorwerpen krijg je een klare kijk op de torenverplaatsing van 1910. Het museum bezit ook een levensgrote maquette van het systeem van de verplaatsing.

[openeye]

Wat een totale waste of money en resources

[Scherven A. Mok]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Die verplaatsingen waren zonder officiële vertraging, omdat er een staking uitgebroken was, en vertragingen door stakingen worden niet in de statistieken opgenomen.

.

Zo zie je maar. Zelfs in privé bedrijven beginnen de werknemers te staken de moment dat ze in contact komen met de NMBS en de cultuur van haar politiek geparachuteerde bazen.
Ze hebben daar zeker ook geen door diezelfde kliek betaalde vakbonden die stakingen proberen te breken of tegen te houden.

[Descartes Jr]

Filmpje over stationsverplaatsing Mechelen

[Scherven A. Mok]

Oorspronkelijk geplaatst door openeye

Wat een totale waste of money en resources

Waarom ? Misschien kunnen die bedrijven in het buitenland hun opgedane kennis verzilveren.
Men zou er bvb ook een nationaal spoorwegmuseum in kunnen maken ipv nu her en der die kleine musea waar niemand van gehoord heeft.