Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
2 november 2018, 18:25 | #3141 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
|
2 november 2018, 18:26 | #3142 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|
2 november 2018, 18:29 | #3143 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
Niemand dus. Ook genoteerd
|
2 november 2018, 18:32 | #3144 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Wanneer kan ik een BMW i4 bestellen?
Laat me raden... als er al 200.000 Tesla model 3 op Europese wegen rijden. https://www.autogids.be/autonieuws/n...w-i4-2020.html oppassen voor fake news van autojournalisten die iemand denken te citeren. Een recentere link zegt heel wat anders, namelijk 2021... https://www.groen7.nl/bmw-i4-wordt-e...s-alle-andere/ https://www.autoexpress.co.uk/bmw/10...stream-in-2021 Laatst gewijzigd door Micele : 2 november 2018 om 18:48. |
2 november 2018, 19:03 | #3145 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Nu nog batterijen vinden voor die i4....
|
2 november 2018, 19:04 | #3146 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
LG Chem mag serieus aan de bak als ze al die bedrijven van batterijen mag voorzien.
No wonder dat ze eenzijdig de prijzen aan het verhogen is. |
2 november 2018, 19:35 | #3147 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Wie het meeste betaald gaat ze krijgen, de goede batterijcellen... Laatst gewijzigd door Micele : 2 november 2018 om 19:36. |
|
3 november 2018, 10:16 | #3148 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Citaat:
Chevy Bolt: 131 Wh/kg En dan spreken we nog niet over de prijs per kWh... (daar is het verschil nog groter in het voordeel van Tesla, hier een idee van verleden jaar: https://electrek.co/2017/06/12/gm-bo...ck-price-cost/ ) Recentere grafiek $/kWh waar Tesla zich positioneert tov het gemiddelde: https://cleantechnica.com/2018/06/09...packs-in-2020/ Ondertussen zijn de Aziatische batterijcellen duurder geworden (toch die van LG Chem) vanwege de vraag die de productie ruim overstijgt... reeds in 2017: https://insideevs.com/lg-chem-cant-k...oniq-electric/ 2018: https://www.bloomberg.com/news/artic...ough-batteries Laatst gewijzigd door Micele : 3 november 2018 om 10:40. |
||
6 november 2018, 18:23 | #3149 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Opgepast hackers...
Opgepast Tesla-fans, twitter account Musk gehackt om geld af te troggelen...
https://www.marketwatch.com/story/po...far-2018-11-06 ($ 180.000 waarde aan Bitcoins...) |
7 november 2018, 12:05 | #3150 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Dat ging rap...
Tesla model 3 reeds (na amper 6 maand) met bijna 5k verkochte wagens de best verkochte stekkerwagen in Canada, klopte de beste plug-in hybride (Mitsibushi Outlander) en haalde Nissan Leaf in.
Canada haalde het laatste kwartaal een aandeel van 8 % electrische (stekker)wagens. De laatste 3 kwartalen groeide het (PH)EV-wagenpark meer aan als de 3 jaren ervoor. Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 7 november 2018 om 12:26. |
||
12 november 2018, 21:12 | #3151 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Waarom Tesla anders is:
Citaat:
|
|
13 november 2018, 07:58 | #3152 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
blijft grappig
|
13 november 2018, 17:03 | #3153 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.793
|
Omdat ze schandalig duur zijn ...passingen trekken op niets in verhouden met echte automerken
Laatst gewijzigd door chris k : 13 november 2018 om 17:04. |
13 november 2018, 17:27 | #3154 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Citaat:
https://electrek.co/2018/11/05/tesla...lp-panel-gaps/ Tesla patents new clamping system to help with panel gaps Fred Lambert - Nov. 5th 2018 One of the biggest complaints that Tesla has received over the years is about the abnormally large panel gaps that are sometimes visible on its vehicles. Now the company has applied for a patent on a new clamping system that could help with the panel gap issue. Tesla explains the need for a new clamping system in the patent application released last week: “In many applications including, but not limited to, automobiles, a number of parts it is desirable to allow one or more degrees of freedom in movement between parts to allow for securing in a desirable way that increase the aesthetic appearance of the final assembly, especially when one or both parts are flexible or otherwise manufactured with a large tolerance in the dimensional limits. For instance, the clamping of an electric vehicle’s front-trunk space (or “frunk”) formed from a plastic to a fender or another adjacently located panel requires a degree of freedom to allow the panel and the frunk to move relative to one another in at least one direction during assembly. However, traditional designs of clamps are not well suited to this or similar applications.” According to the filing, Tesla’s solution is a clamping system that enables some wiggle room for adjustment while keeping the panels linked together. Dylan Cox, who was a long time Tesla mechanical design engineer until he left for Amazon last year, is credited with the invention. The system is described in the patent application: “The clamping assembly has a retainer member having a groove therein, the groove extending linearly in a first plane disposed angularly with respect to a second plane intersecting the nose portion and defining a pair of open ends located in the first plane. The clamping assembly also has a tab member, the tab member adapted to be received within the groove of the retainer member via one of the pair of open ends of the groove, wherein the tab member is adjustable in position within the groove along the first plane.” According to the automaker, it would allow the panels to be adjusted to a greater degree while staying firmly attached. Here are a few drawings that Tesla submitted with the application: It’s unknown if Tesla already started using this clamping method or if they intend to, but the panel gap issues seem to have been mostly fixed for the Model 3. In the early production of all of Tesla vehicles, it was often an important issue and the Model 3 was no exception. Owners often shared on social media pictures of vehicles with less than acceptable panel gaps at delivery, but that mostly stopped earlier this year. In April, Tesla said that the standard deviation of Model 3 panel gaps has improved by ‘nearly 40%’ on average since the start of production: “Since we began shipping Model 3 last year, we have been very focused on refining and tuning both part and body manufacturing processes. The result being that the standard deviation of all gaps and offsets across the entire car has improved, on average, by nearly 40%, with particular gap improvements visible in the area of the trunk, rear lamps and rear quarter panel. Today, Model 3 panel gaps are competitive with Audi, BMW, and Mercedes models, but in the spirit of relentless improvement, we are working to make them even tighter.” In an email sent to employees around that time, Tesla CEO Elon Musk also addressed the automaker’s goal to improve on the build quality. He went as far as saying that the Model 3 “needs to be designed and built with such accuracy and precision that, if an owner measures dimensions, panel gaps and flushness, and their measurements don’t match the Model 3 specs, it just means that their measuring tape is wrong.” ------ Laatst gewijzigd door Micele : 13 november 2018 om 17:39. |
||
13 november 2018, 17:37 | #3155 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.793
|
Passingen goed ........er groeien vellen voor uw ogen als je zoiets durft te beweren .
|
13 november 2018, 17:44 | #3156 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Ben je nu echt zo naief te denken dat Tesla geen vorderingen kan maken en al gemaakt heeft qua afwerking? |
|
13 november 2018, 17:48 | #3157 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
http://forums.mercedesclub.org.uk/in...gnment.151856/ BMW panel gaps, nieuwe wagens: https://www.google.be/search?q=BMW+p...j693j3HYZUysM: Heb je vellen voor je ogen? Bron Tesla nog eens, vertaald: Tegenwoordig zijn de panel gaps in model 3-panelen concurrerend met de Audi-, BMW- en Mercedes-modellen, maar in de geest van onophoudelijke verbetering werken we eraan om ze nog strakker te maken." Today, Model 3 panel gaps are competitive with Audi, BMW, and Mercedes models, but in the spirit of relentless improvement, we are working to make them even tighter.” Laatst gewijzigd door Micele : 13 november 2018 om 17:54. |
|
13 november 2018, 17:59 | #3158 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.793
|
Je moet niet men bronnen afkomen je moet het zelf zien als je een Tesla ziet staan.
Als ze mij goed betalen schrijf ik ook positieve dingen ook al is het alles behalve goed . |
13 november 2018, 18:16 | #3159 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Bron Tesla - Electrek Citaat:
Het model 3 komt pas in maart 2019 naar Europa. Maak je maar geen zorgen. Het zijn de Europese constructeurs die zich dan zorgen moeten maken. Ik zie dikwijls ICE-wagens staan. Laatst gewijzigd door Micele : 13 november 2018 om 18:20. |
||
13 november 2018, 19:18 | #3160 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.793
|
Citaat:
Geen bron nee ....maar wel ervaring als paswerker in de auto industrie ....heb nog klemmen gemaakt om autopanelen te klemmen en ervaring met robots en lastangen .. Heb nog zijpanelencalibers afgesteld en gereviseerd .........zijspanelen gemeten enz..... Ben iemand van op de vloer niet vanachter den bureau . |
|