Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Buitenland Internationale onderwerpen, de politiek van de Europese lidstaten, over de werking van Europa, Europese instellingen, ... politieke en maatschappelijke discussies. |
|
Discussietools |
11 mei 2020, 09:18 | #41 | |
Minister-President
Geregistreerd: 3 februari 2009
Berichten: 4.175
|
Citaat:
Met name de F-35. Toekomst gericht en dual capable.
__________________
Fortuna favet fortibus |
|
11 mei 2020, 09:28 | #42 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.877
|
Citaat:
Maar ik zie het moeilijk in dat ze in Duitsland hun Eurofighters zullen mogen vervangen door "Amerikanen" (van gelijk welke signatuur)....De "Frans/Duitse industrielobby" zal daar zeer vastberaden voor vechten...... De Italianen ondertussen,betrokken in zowel de produktie van de F-35 als in de Eurofighter ,als wel het project vande "nieuwe Europese jager" zitten achterover in de zetel en genieten ongetwijfeld.Wat het ook wordt,zij gaan bestellingen zien... |
|
11 mei 2020, 09:35 | #43 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Als de EU niet in staat is om haar eigen high tech vliegtuig te ontwerpen, kunnen we beter de boel opdoeken.
Ik was een gigantische voorstander van de F35 maar de recente "capriolen" van de VS doen mij steeds meer denken aan wat meer onafhankelijkheid van onze defensie en het materieel dat ze gebruiken. We zijn godverdomme het continent dat de Concorde heeft ontworpen en gebouwd. Ik weet dat de miltaire experts mij nu weer gaan aanvallen, maar defensie aankopen zijn niet louter en alleen defensie aankopen, het zijn ook politieke statements. |
11 mei 2020, 09:43 | #44 | |
Minister-President
Geregistreerd: 3 februari 2009
Berichten: 4.175
|
Citaat:
Maar de Tornado's zijn eerst en dringend aan de beurt. Een Europeaan zal dat niet worden. En de F-18 is in de grond een F-17 die onderlag bij de keuze van de F-16 in 1975. Dat is 45 jaar geleden. Ik weet het, de evolutie van zowel de F-16 als de F-18 zijn in die periode fenomenaal geweest. Maar voor de rijkste natie van Europa zijn er betere oplossingen dan de F-18. En de oude Eurofighter draaiende houden tot er een Europese of Frans-Duitse volwaardige opvolger klaar is, dat zal onmogelijk blijken. Nu, het heeft weinig belang, zo lang de Duitse (en niet alleen de Duitse) strijdkrachten zo uitgekleed blijven zal de keuze van welk vliegtuig ook het verschil niet maken. Te weinig en te laat, zo zal de geschiedschrijving oordelen.
__________________
Fortuna favet fortibus |
|
11 mei 2020, 09:49 | #45 |
Minister-President
Geregistreerd: 3 februari 2009
Berichten: 4.175
|
Ik herinner me nog het grandioze economische succes.......
__________________
Fortuna favet fortibus |
11 mei 2020, 09:51 | #46 |
Minister-President
Geregistreerd: 3 februari 2009
Berichten: 4.175
|
Te oordelen naar de talloze politieke schandalen waar dit eigen landje terzake rijk aan is wijst dat vooral naar een politiek statement van eigen vestzak eerst.
__________________
Fortuna favet fortibus |
11 mei 2020, 09:59 | #47 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
We spreken over gevechtsvliegtuigen, met nougabollen economische relevantie. Wat mijn punt is, is dat als we het wensen, we als continent enorm complexe, grote en uitdagende projecten aankunnen. Concorde heeft dat bewezen. Waarom zouden we dat niet kunnen met een gevechtsvliegtuig ?
|
11 mei 2020, 10:03 | #48 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.068
|
Citaat:
Natuurlijk kunnen we in de EU een gevechtsvliegtuig maken en dat zal dan de Airbus van de gevechtsvliegtuigen worden. Alleen moeten ALLE landen dan samenwerken. |
|
11 mei 2020, 10:07 | #49 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.877
|
Citaat:
Het heeft ook voor mij enige tijd geduurd alvorens te beseffen waarover het gaat. Het gaat niet om een VLIEGTUIG (want er zijn er genoeg die BETER zullen zijn,puur als vliegtuig beschouwd,dan de F-35). Het gaat om een militair eco-SYSTEEM.....waar "het vliegtuig" alleen maar de gewapende punt van is. En dat is het falen geweest van de Europese projecten.Er is blijkbaar te weinig gekeken naar de gevolgen van het F-16 project,reeds uitgegroeid tot een "eco-systeem" v1 en dat dit nog veel dieper kon...De F-16 had altijd al "betere" concurrenten,maar het gaat daarover eigenlijk niet.In de (enkele) confrontaties tussen F-16's en "bogeys" gingen de tegenstanders er bijna kansloos aan. En in DIT decennium,waar een ganse generatie vliegtuigen vervangen MOET worden staat "Europa" met.......niks concreets vernieuwends... Maar troosten we ons,ook "de grote concurrenten" Rusland en China zijn nog niet zo ver gevorderd in dat "systeem" denken.Beiden hebben het probleem dat ze vooral met zichzelf moeten bezig zijn,met nadruk op het bereiken van "top-gun" status voor de VLIEGTUIGEN,en dat leidt tot beperkt groepsdenken met oogkleppen.....houden zo.... Laatst gewijzigd door kelt : 11 mei 2020 om 10:09. |
|
11 mei 2020, 10:08 | #50 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 17 april 2014
Berichten: 21.637
|
Onvoldoende opgekuiste stallen!
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg". |
11 mei 2020, 10:37 | #51 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Ik hoor allemaal argumenten dat de F35 het beste vliegtuig is, gekoppeld aan het beste eco systeem. Allemaal valabel. Maar wat als de VS uit NATO stapt en wij opeens met vliegtuigen zitten van een ex-bondgenoot die nu wel eens een tegenstander kan worden ? Trump heeft vaak genoeg hiermee gedreigd, en als die kwieb een tweede termijn krijgt, kan dat zomaar er van komen. Europa is in staat om dat op termijn zelf te ontwikkelen. Ze moet gewoon die politieke en budgettaire keuze nemen. Technologisch kunnen onze bedrijven het. |
|
11 mei 2020, 14:43 | #52 | |
Minister-President
Geregistreerd: 3 februari 2009
Berichten: 4.175
|
Citaat:
__________________
Fortuna favet fortibus |
|
11 mei 2020, 15:00 | #53 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.068
|
Citaat:
|
|
11 mei 2020, 15:03 | #54 | |
Minister-President
Geregistreerd: 3 februari 2009
Berichten: 4.175
|
Citaat:
Op één puntje na. F-16's vechten niet tegen 'bogeys', wel tegen 'bandits'. Een bogey is gewoon een nog ongeïdentificeerd vliegtuig dat je waarneemt en wat je meedeelt aan je formatie. '2 bogeys five o' clock high coming in'. Waar is de tijd. Ik denk ook dat de Chinezen wel zullen bijbenen. De Russen, daar geloof ik niet in, die hebben niet de economische kracht om zulke projecten aan te kunnen. De Fransen, ach laten we zwijgen. Europa ja, eens Europa eendrachtig bestaat en bereid is daar geld, veel geld en nog eens geld in te steken. En tijd, veel tijd. Heel misschien dus. Maar de relatief eenvoudige huidige Europese projecten beloven niet veel goeds. En door de relatief kleine afzetmarkt zullen eigen ontwikkelde high end gevechtsvliegtuigen peperduur worden. Maar vergeet niet de de States een geweldige knowhow hebben op dit gebied en dat ook zij niet zullen stil staan.
__________________
Fortuna favet fortibus |
|
11 mei 2020, 15:10 | #55 | |
Minister-President
Geregistreerd: 3 februari 2009
Berichten: 4.175
|
Citaat:
Maar denk je dat wisselstukken van super gesofisticeerde apparaten zo maar in de Gamma in de rekken liggen? Van waar die apparaten ook komen. Maar laat mij uit ervaring spreken. Voor Amerikaanse militaire vliegtuigen zijn wisselstukken altijd beschikbaar aan 'eerlijke' prijzen. Voor Franse militaire vliegtuigen zijn wisselstukken dikwijls niet beschikbaar. Maar ze kunnen wel geleverd worden in 'spoed'. Aan prijzen en vooral winstmarges waar de dag van vandaag mondmasker fabrikanten enkel van kunnen dromen. Peperduur.
__________________
Fortuna favet fortibus |
|
11 mei 2020, 21:59 | #56 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 58.957
|
|
11 mei 2020, 22:14 | #57 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 58.957
|
|
12 mei 2020, 09:50 | #58 |
Minister-President
Geregistreerd: 3 februari 2009
Berichten: 4.175
|
Wel, verdiep je eens in Air France flight 447 van Rio naar Parijs in 2009 (denk ik). Bevrozen pitot tubes en crash.....
__________________
Fortuna favet fortibus |
12 mei 2020, 09:53 | #59 | |
Minister-President
Geregistreerd: 3 februari 2009
Berichten: 4.175
|
Citaat:
Alhoewel, nu je er naar vraagt. Wat was er zo spits aan het ontwerpen van een mach 2 vliegtuig meer dan 10 jaar nadat die snelheden de norm waren in de militaire luchtvaart? Afgezien van de grootte dan. Ik zou ook niet weten waar de Nasa zou in kunnen interesse hebben vertoond.
__________________
Fortuna favet fortibus |
|
12 mei 2020, 11:57 | #60 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 58.957
|
Citaat:
Om zo'n vliegtuig te bouwen, heb je toch bijzondere technieken, bijzondere machines & apparatuur nodig (Grote stukken werden in Duitsland gemaakt) Een Belgisch bedrijf dat eraan meewerkte was (en is nog altijd leverancier aan Airbus) IGW onder de groep BMT. Die mensen weten dat de NASA erg geïnteresseerd was in bepaalde zaken van de Concorde. Ook in een Frans tijdschrift las ik ooit dat de NASA meer dan gewone interesse had. Laatst gewijzigd door Boduo : 12 mei 2020 om 11:58. |
|