cybertruck specs

[Micele]

De eerste Cybertrucks worden 30 november uitgeleverd, de opschaling van de productie zal relatief langzaam oplopen.

Musk zei dat ze pas in 18 maanden - na voldoende productie - er winst kunnen uithalen. Vraag is er genoeg, +1 miljoen wachten op hun Cybertruck...

Elon Musk tempers Tesla Cybertruck ramp expectations; immediately gets misunderstood by analyst

October 19, 2023

Elon Musk proved cautious during Tesla’s Q3 2023 earnings call, stating that while the Cybertruck is about to enter production, it would take about 18 months before the vehicle becomes a key positive cash flow contributor to the electric vehicle maker. Amusingly enough, Musk’s statement ended up being misunderstood by an analyst during the same earnings call.

Musk’s opening remarks were quite direct, with the CEO stating that while the Cybertruck is a great product, it would take some time to ramp. This was despite the fact that the Cybertruck has a lot of demand, with over 1 million people placing a reservation for the all-electric pickup truck.

“I just want to temper expectations for Cybertruck. It’s a great product, but financially, it will take a year to 18 months before it is a significant positive cash flow contributor. I wish there was some way for that to be different, but that’s my best guess. So, really, the demand is off the charts. We have over 1 million people who have reserved the car,” Musk said.

Musk’s comments, as well as the fact that Cybertruck would see its first deliveries on November 30, suggested that the vehicle might become a positive cash flow contributor to Tesla sometime in 2025. This, unfortunately, appears to have been interpreted by some as the Cybertruck ramping to a significant volume only in its third year of production.

Will Stein from Truist Securities asked such a question during the earnings call. “We learned earlier on the call, it sounds like you don’t think the truck will ramp to significant volume until its third year of production. Should we have a similar anticipation for the ramp of the next-gen platform?” the analyst asked.

Musk ended up clarifying that his comments did not mean that the Cybertruck would be ramped in the vehicle’s third year of production. Instead, Musk noted that his comments simply meant that the Cybertruck’s ramp could be achieved in its 18th month of production, which just so happens to be in the third calendar year from today. He noted that it would be disappointing if the Cybertruck took three years to ramp.

“To be clear, it’s not really the third year of production. It’s kind of like the 18th month of production is roughly my guess. So, it’s just that they happen — it will happen — is that it starts this year, spans next year, and gets to 2025. So, technically, there are three calendar years in there, but there’s actually only 18 months, not three years. I would be very disappointed if it took us — and that would be shocking if it took us three years, but 18 months from initial deliveries to reach volume and reach prosperity,” Musk said.

The CEO highlighted that there is a unique complexity to the Cybertruck. Thus, the ramp of other vehicles like the next-generation platform would likely not be as challenging, especially since it would be a car that’s designed to be produced as quickly and as simply as possible.

https://www.teslarati.com/tesla-elon...stood-analyst/

Ook de 4680 cellen productiestijging loopt niet zo soepel alhoewel ze verleden week aangekondigd hebben dat ze er nu 20 miljoen gemaakt hebben, en daarvan 10 miljoen de laatste 16 weken of maar 625k per week.
Dat zal heel fors moeten verbeteren als er grote batterijpacks moeten gemaakt worden (Cybertruck en Semi)

https://electrek.co/2023/10/11/tesla...-breakthrough/

[Micele]

Cybertruck is kogelvrij, getest op Al Capone manier....:
X-filmpje bij het passeren

https://www.teslarati.com/tesla-cybe...ing-elon-musk/

https://twitter.com/teslaownersSV/st...07593378898329

https://twitter.com/elonmusk/status/1715409977932656892

Elon Musk @elonmusk

We emptied the entire drum magazine of a Tommy gun into the driver door Al Capone style. No bullets penetrated into the passenger compartment.

6:49 PM · Oct 20, 2023

Momenteel meer dan 2 miljoen reserveringen (voor wat het **momenteel waard is).
Cybertruck crowd-sourced data tracker:

https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=982860347

Net Reservations 2,047,695 Est Cybertruck Reservations within Range

** indien Tesla de productie van gemiddeld 200k/bereikt is dat nog 10 jaar wachten... eigenlijk moet Tesla er 1000k per jaar van maken, niet onmogelijk voor Tesla, de fabriek in Shanghai geeft het vb.

https://www.torquenews.com/15475/tes...ssembly%20line

Tesla Gigafactory Shanghai: Manufacturing A Model Y Faster Than You Can Brew Espresso

The exact time is 40 seconds: in such an incredibly short time frame, every 40 seconds a Tesla Model Y rolls off the assembly line. Doing the basic math, it means that the Shanghai plant produces 90 Model Y units every hour, although there is a catch: to achieve this amazing pace of work, the compact SUV must be black, only. It is the most evolved color in the paint shop; something quite curious considering that black is actually a very complicated color that usually reflects all the irregularities of the bodywork.

Een model Y is wel kleiner, daarvoor heeft een Cybertruck geen kleurtje nodig, want inox...

[Micele]

In afwachting van de eerste leveringen de 30 november 2023 is de prijs uitgelekt door een klant van het eerste uur.

Bij de voorstelling in 2019 zou de Cybertruck tri-motor of long range versie $ 69.900 kosten. ("het spaarmodel" met 1 motor zelfs maar $ 39.900, de dual motor maar $ 49.900). Ook de Dual motor (medium range) zal men uitleveren vanaf 30 nov, zie tweet:

• Het wordt alvast $ 98.990 voor de tri-motor:

https://twitter.com/omg_tesla/status...er-preis-62072

Een kleine troost is de FSD-Capability-optie die aan de oude prijs van $7000 besteld kan worden (vandaag $12.000)

De prijs van de dual motor medium range zal dan wslk $69k kosten, imo. Maar dat zal binnenkort wel officieel worden.

Tesla zal - dixit Musk - nog ~1,5 jaar verlies maken op de Cybertrucks, dus de prijzen zijn navenant veel hoger.
De eenmotorige RWD-instapversie (basis range) zal alvast op de lange baan geschoven worden, en is sowieso amper gereserveerd (8,1%) volgens de reservations tracker:

https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=982860347

Single motor (short range): 8,1%
Dual motor (medium range): 44,1%
Tri motor (long range) : 39,2 %
Quad motor (Plaid) : 8,6%

FSD optie: 67%.

Totaal meer dan 2 miljoen reservaties

[hamac]

Een close-up van de Cucktruck vering.

Van speelgoed gesproken.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Een close-up van de Cucktruck vering.

Van speelgoed gesproken.

Dat is geen speelgoed, dat is een pneumatische balg/veer, waarmee de rijhoogte aangepast kan worden aan de lading en weg.

Steekt tegenwoordig onder zowat elke vrachtwagen, wat in 1 keer verklaart waarom het onder een Cybertruck zit.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dat is geen speelgoed, dat is een pneumatische balg/veer, waarmee de rijhoogte aangepast kan worden aan de lading en weg.

Steekt tegenwoordig onder zowat elke vrachtwagen, wat in 1 keer verklaart waarom het onder een Cybertruck zit.

En onder zowat elke moderne wagen waar (veel) gewicht en het beste (afveer) comfort verenigd moet worden: (ook bij sleep)

Lijst van de automodellen sinds 2013 die het standaard hebben, ook als optie, lijst wslk onvolledig: (sinds ~midden 50ies bestond het al in topversies van Cadillac, Borgward, Mercedes)

https://de.wikipedia.org/wiki/Luftfe...t_Luftfederung

Aktuelle Pkw mit Luftfederung
(Stand ab 2013, Auswahl)

Audi
Audi Q5 FY (optional, ab BJ 2017)
A6 (optional, Serie im A6 Allroad Quattro)
A7 (optional)
Q7 (optional, Serie für die Achtzylinder-Diesel)
A8 (serienmäßig)

Bentley
Continental GT (serienmäßig)
Continental GTC (serienmäßig)
Continental Flying Spur (serienmäßig)
Mulsanne (serienmäßig)

BMW
5er Touring (serienmäßig an der Hinterachse)
6er GT(serienmäßig an der Hinterachse, optional an der Vorderachse)
7er (serienmäßig)
X5 (optional an der Hinterachse, Serie für den Achtzylinder)
X6 (optional an der Hinterachse, Serie für den Achtzylinder)
X7 (optional)
BMW iX (serienmäßig)
i7 (serienmäßig)

Citroën
Grand C4 Picasso (optional an der Hinterachse)

Jaguar
Jaguar XJ (XJ8, XJR und Jaguar X350 (Daimler Super V8) serienmäßig beide Achsen, BJ. 2003 4 Sensoren, danach 3 Sensoren)

Jeep
Grand Cherokee (optional)

Land Rover
Discovery 4 (Serie ab Modellvariante SE)
Range Rover Sport (serienmäßig)
Range Rover (serienmäßig)

Lexus
LS (serienmäßig)[3]

Maybach und Mercedes-Benz
Maybach 57 und 62 (serienmäßig)
C-Klasse (optional)
E-Klasse (optional, Serie für die Achtzylinder und an der Hinterachse der T-Modelle)
CLS (optional, Serie für die Achtzylinder)
R-Klasse (optional)
GLE (optional)
GL (serienmäßig)
S-Klasse (serienmäßig, S 600 und AMG-Modelle jedoch mit Active-Body-Control-Fahrwerk)
S-Klasse Coupe (serienmäßig in Verbindung mit Allradantrieb, sonst Active-Body-Control-Fahrwerk)

Porsche
Cayenne (optional, serienmäßig beim Cayenne Turbo)
Panamera (optional, serienmäßig beim Panamera Turbo)
Macan (optional, serienmäßig beim Macan Turbo)
Taycan (optional, serienmäßig beim Taycan 4S und Turbo)[4]

Rolls-Royce
Ghost (serienmäßig)
Phantom (serienmäßig)
Phantom Coupé (serienmäßig)
Phantom Drophead Coupé (serienmäßig)

Tesla
Model S (optional,[5][6] seit Sommer 2017 serienmäßig)
Model X (optional, seit Herbst 2016 serienmäßig)

VW
Touareg (optional, Serie für den Achtzylinder)

Volvo ab 2015
XC 90 (optional)
S 90 (optional an der Hinterachse)
V 90 (optional an der Hinterachse)

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dat is geen speelgoed, dat is een pneumatische balg/veer, waarmee de rijhoogte aangepast kan worden aan de lading en weg.

Steekt tegenwoordig onder zowat elke vrachtwagen, wat in 1 keer verklaart waarom het onder een Cybertruck zit.

Ik heb het niet over het feit dat ze een luchtvering gebruiken, maar de uitvoering.

Wetende dat:
- er honderden gevallen zijn van mensen die door hun vering gezakt zijn met de S, X, y en vooral de 3
- de model 3 het slechtst scoorde op de TUV keuringen met vooral de vering (draagarmen) als reden voor afkeuring
- maw, dat Tesla gezien hierboven dus niet een al te goede reputatie heeft op dit vlak
- de Cucktruck minstens zo 3500kg gaat wegen en hun eerste model zal zijn dat ook deftig offroad zal getest worden

Boezemt deze aanblik u enig vertrouwen in?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ik heb het niet over het feit dat ze een luchtvering gebruiken, maar de uitvoering.


Boezemt deze aanblik u enig vertrouwen in?

Ik heb sowieso geen vertrouwen in die rijdende BBQ's.

[Micele]

Stabiliteit, stijfheid, zwaartepunt van een Model Y versus Toyota Pickup 4*4

Wie geraakt tot boven op een smalle schuin oplopende helling, waar maar 1 wielspoor voor de tractie kan zorgen?

https://www.teslarati.com/tesla-mode...toyota-pickup/

Tesla Model Y demonstrates uncanny stability in test against Toyota pickup

Een test met een Tesla Model Y en een pick-up van Toyota leverde enkele interessante resultaten op. De test benadrukte de geweldige gewichtsverdeling van de Tesla Model Y, waardoor het voertuig zelfs op de vreemdste terreinen griezelig stabiel is.

Tesla's zijn weliswaar relatief zware voertuigen vanwege hun accupakketten, maar ze hebben ook een zeer laag zwaartepunt. Deze factoren speelden een rol toen autogroep offroad.iran van Instagram controleerde of de Model Y stabiel kon blijven als er maar één kant van de auto een helling op werd gereden. Het Model Y presteerde zeer goed, omdat hij stabiel bleef, zelfs als er maar twee wielen op de helling stonden.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Stabiliteit, stijfheid, zwaartepunt van een Model Y versus Toyota Pickup 4*4

Wie geraakt tot boven op een smalle schuin oplopende helling, waar maar 1 wielspoor voor de tractie kan zorgen?

Dat heet dan blij zijn met een dode mus.

Voorspelling:

Net zoals de model 3 een one-trick pony was met de 0-60 (maar op een circuit, ho maar), zo zal de Cucktruck ook een one-trick pony worden met vooral tug-of-war contests en echt off-roading zal er waarschijnlijk weinig bij zijn.

[Micele]

Cybertruck (reeds) in de showrooms (nog voor het leverings-event) , dus het is aanschuiven geblazen...

https://electrek.co/2023/11/27/tesla...-large-crowds/

Tesla Cybertrucks in showrooms attract large crowds

Top comment by PeterO - Liked by 20 people

Last Wednesday we saw the CT in Tesla's San Diego showroom. Wow, it seemed enormous and looked sensational. I am not a pick up truck buyer but this is quite a departure from the "same old/same old" pick ups that we have seen since the 1970s. It will make a stunning SUV. I enjoyed seing the CT it is stunning and so far out of the box that hopefully other manufactuers' design teams will show some courage too.

The CT is a departure from traditional pickup trucks and will appeal to a different type of buyer for any number of reasons. Buyers will determine if the CT will succeed - not the press, analysts, industry know it alls. I doubt the CT will be the top volume pickup over the years but Tesla will sell as many as they care to make.

Tesla will now focus on ramping up the production, deliveries of the CT and the futute 'Model 2.'

[kelt]

De eerste 10 zijn blijkbaar overhandigd aan klanten en 2024 wordt het jaar van de serie uitrol...

https://arstechnica.com/cars/2023/11...ting-at-60990/

Hoopgevend voor andere weggebruikers is dat ze "vernietigd" zullen worden als zo een gevaarte in onreglementaire aanraking komt met hen .Dit wordt echt het vehikel voor de aso die niet weet wat doen met zijn geld.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

De eerste 10 zijn blijkbaar overhandigd aan klanten en 2024 wordt het jaar van de serie uitrol...

https://arstechnica.com/cars/2023/11...ting-at-60990/

Hoopgevend voor andere weggebruikers is dat ze "vernietigd" zullen worden als zo een gevaarte in onreglementaire aanraking komt met hen .Dit wordt echt het vehikel voor de aso die niet weet wat doen met zijn geld.

Mindful of the window-breaking debacle during the truck's debut in 2019, Tesla designer Franz von Holzhausen came on stage to throw baseballs at its windows. Unlike last time (when presenters used metal balls), the allegedly bulletproof glass did not shatter. Musk implied that in a crash with another vehicle, the Cybertruck—which weighs 6,603–6,843 lbs (2,995–3,104 kg)—will destroy the other vehicle.

The Tesla CEO also reiterated that the truck's body panels are bulletproof, citing "late civilization vibes," although the wheels and tires are very much not bulletproof but quite necessary if the truck is required to move from place to place.

Eigenlijk een zeer goedkoop lichtgewicht onder "de gepantserde auto's" (die wel bulletproof banden hebben)

Een kleinere Mercedes Guard weegt minstens 4,2 ton...
BMW 7 en Audi A8 hebben ook een versie, maar Mercedes is de benchmark.

Een occasie op autoscout.be

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod...order_bucket=2

Mercedes-Benz S 680
4MATIC GUARD VR10 +FRESH AIR SYSTEM+
Stuhr, DE
€ 950.810,- incl. BTW

De Cybertruck zou al crashtesten gedaan hebben, blijkbaar hebben ze een techniek die niet ver onderdoet voor de klassieke kreukelzone, blijkbaar doen de deuren mee om de versnelling te vertragen. En ook inox kreukelt... of is de neus aluminium geworden?:

https://youtu.be/2Zg34aSkuuY?t=2

Tesla Cybertruck CRASH TEST

Ook in USA moeten ze gehomologeerd worden als auto als ze onder een bepaald leeggewicht zitten.

[Micele]

Top 5 wat ze technisch leuk vinden aan de Cybertruck: (niets speciaals maar toch nodig of noodzaak...)

https://www.teslarati.com/top-5-tesl...tion-features/

STEER-BY-WIRE
As it turns out, the Cybertruck is the first Tesla that is being shipped with a steer-by-wire system. This makes the vehicle very nimble and easy to maneuver. Tesla showed off some videos showcasing this feature, and they were quite impressive.

POWERGATE (Tesla’s first powered frunk called Powergate)
With this in mind, consumers might find the Cybertruck’s frunk heavy and cumbersome if it was manually operated. Fortunately, this won’t be the case, as the production Cybertruck comes with a powered frunk system called the Powergate.

BEAST MODE
Tesla explained Beast Mode as follows: “Cyberbeast features a rear drive unit with dual induction machines, active torque vectoring, and an electro-mechanical, front-locking differential producing a combined 845 HP.”

REAR-WHEEL STEERING
Together with its steer-by-wire system, the Cybertruck also features rear-wheel steering.

RANGE EXTENDER
Thus, it is quite reasonable for Tesla to offer a range extender that adds about 130 miles to the Cybertruck Dual Motor (around 120 extra miles for the Cyberbeast) only to those who actually need the extra battery. Tesla could then produce the Cybertruck Dual Motor and Cyberbeast with 123 kWh battery packs, which is a pretty fair size for such a large vehicle.

CarandDriver schat het range extender batterypack op ~43 kWh bruikbaar.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Top 5 wat ze technisch leuk vinden aan de Cybertruck: (niets speciaals maar toch nodig of noodzaak...)

CarandDriver schat het range extender batterypack op ~43 kWh bruikbaar.

Ik zie er toch geen enkele redneck mee rijden, een Dodge Ram is veel groter en dat telt..

En bij de progressieve rijken heeft Musk het verklooid, dus die kopen geen Tesla meer.

Blijft over: wat rechtse filmsterren en rijkerds.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik zie er toch geen enkele redneck mee rijden, een Dodge Ram is veel groter en dat telt..

En bij de progressieve rijken heeft Musk het verklooid, dus die kopen geen Tesla meer.

Blijft over: wat rechtse filmsterren en rijkerds.

Yup, meer dan 2 miljoen reserveringen. (je moogt er de helft afdoen die werkelijk zo lang willen wachten om dan te bestellen)

https://electrek.co/2023/09/15/tesla...lly-2-million/

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Yup, meer dan 2 miljoen reserveringen.

Zo van die fake bestellingen zonder aankoopverplichting?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Zo van die fake bestellingen zonder aankoopverplichting?

Yep, 2 miljoen.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Yup, meer dan 2 miljoen reserveringen. (je moogt er de helft afdoen die werkelijk zo lang willen wachten om dan te bestellen)

n.b. Cybertruck productie zal pas in 2025 250k per jaar halen, dixit Musk.

Hoeveel fake bestellingen hebben dan andere automodellen?

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Yep, 2 miljoen.

Hoeveel fake bestellingen hebben dan andere automodellen?

Die organiseren zo geen fake voorbestellingen.

En laat ons eerlijk zijn, die auto is spuuglelijk. De S is een mooie auto en de 3 en X eigenlijk ook.
Zo’n auto (de cybertruck) gaan alleen exentriekelingen kopen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Die organiseren zo geen fake voorbestellingen.

En gij denkt dat:

https://www.bmw.be/nl/ssl/campaigns/...n-cr-form.html

Wees bij de eersten om de nieuwe BMW i4 te reserveren.

Laat uw gegevens achter en uw BMW Verdeler neemt contact met u op.

En laat ons eerlijk zijn, die auto is spuuglelijk. De S is een mooie auto en de 3 en X eigenlijk ook.
Zo’n auto (de cybertruck) gaan alleen exentriekelingen kopen.

En zo zijn er veel. Wie koopt er nu een Ford F150 pickup, de meest verkochte auto in de USA sinds vele jaren.

Weetje:

https://www.autovisie.nl/nieuws/je-r...la-cybertruck/

16 nov 2023
Leestijd: 2 minuten

Je raadt nooit wie er groot fan is van de Tesla Cybertruck

Is de Tesla Cybertruck mooi? De meeste mensen zullen vinden van niet, maar in Italië is er één man die een lans breekt voor de vreemde pick-up: een man van wie je het nooit verwacht.

Wij vinden de Tesla Cybertruck niet mooi, maar ja… wat weten wij nou helemaal. Wij zijn geen designers. Weet je wie dat wel is? Giorgetto Giugiaro. Sterker nog, hij is een designlegende.

‘Tesla Cybertruck is nodig’

De nu 85-jarige Giugiaro heeft een carrière achter de rug waar je u tegen zegt. Hij is een genie, met op zijn palmares auto’s als de eerste VW Golf, de BMW M1, de Maserati Ghibli, de Alfa Romeo Alfasud en meer.

Giugiaro kun je dus gerust een authoriteit noemen op het gebied van autodesign. En hij vindt de Cybertruck een uitstekende creatie, zo vertelde hij aan NPR, de Amerikaanse publieke omroep.

“Een opvallend design is nodig in de huidige markt”, aldus Giugiaro: “En de Tesla Cybertruck zal absoluut succesvol zijn en zijn bewonderaars vinden, daar ben ik van overtuigd.”

‘Spreekt een grote niche aan’

“Wanneer je buiten de lijntjes kleurt, in welke tak van sport dan ook, meubelmaken of koken, dan wordt dat gezien als provocatie. Iedereen wil zichzelf graag van anderen onderscheiden.”

“Ik wil de Cybertruck niet beoordelen als mooi of lelijk”, ging Giugiaro verder. “Ik denk alleen dat-ie er goed aan doet om op te vallen. Daarmee kan het model een grote niche aan kopers trekken.”

Koets van roestvast staal

Grappig detail, de Cybertruck heeft een koets van roestvast staal, net als de door Giugiaro getekende DMC DeLorean, bekend van de Back to the Future-films.