Limburg krijgt 302 extra laadpalen of een verdubbeling - Pagina 2

dpg · 6 november 2016, 21:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Goed opgemerkt Schoof, hier zou de overheid (best Europa) moeten op reageren en zou dat moeten compenseren door (veel) hogere brandstof-accijnzen. Want als de benzine/diesel onder de 1 € gaat zakken ondermijnt dat de milieupolitiek van veel minder schadelijke emissies en veel minder CO2.

Het bestaande cliquetsysteem aanpassen:
http://www.standaard.be/cnt/dmf20150119_01483121

De eco-facisten weten niet meer van welk hout pijlen te maken , het enige wat ze kennen is belastingen heffen om hun electrische brol verkocht te krijgen.

Mambo · 6 november 2016, 21:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

De eco-facisten weten niet meer van welk hout pijlen te maken , het enige wat ze kennen is belastingen heffen om hun electrische brol verkocht te krijgen.

E ideologie of religie is het.

Heel gevaarlijk.

Gipsy · 6 november 2016, 21:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

De eco-facisten weten niet meer van welk hout pijlen te maken , het enige wat ze kennen is belastingen heffen om hun electrische brol verkocht te krijgen.

Als er genoeg kiekens zijn die op stroom rijden zal de overheid hen taxeren nog harder dan op brandstof.

Jan van den Berghe · 6 november 2016, 22:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

De eco-facisten weten niet meer van welk hout pijlen te maken , het enige wat ze kennen is belastingen heffen om hun electrische brol verkocht te krijgen.

Welke "eco-facisten" (sic) zijn er wel aan de macht dat ze die belastingen opleggen?

Jan van den Berghe · 6 november 2016, 22:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Als er genoeg kiekens zijn die op stroom rijden zal de overheid hen taxeren nog harder dan op brandstof.

Dat doen ze nu al. 21% BTW.

Mambo · 6 november 2016, 22:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Welke "eco-facisten" (sic) zijn er wel aan de macht dat ze die belastingen opleggen?

Niet alleen belastingen.
Ganse steden failliet laten gaan om hun willetje door te drukken.
En tussendoor uiteraard alle tarieven om te parkeren en zo hallucinant omhoog duwen.

Het gaat ver met die lui.
Te ver!

Jan van den Berghe · 6 november 2016, 22:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Niet alleen belastingen.
Ganse steden failliet laten gaan om hun willetje door te drukken.
En tussendoor uiteraard alle tarieven om te parkeren en zo hallucinant omhoog duwen.

Het gaat ver met die lui.
Te ver!

En nu eventjes voorbij de nietszeggende uitspraak.

Concreet graag. Welke steden gaan er failliet?

Mambo · 6 november 2016, 22:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

En nu eventjes voorbij de nietszeggende uitspraak.

Concreet graag. Welke steden gaan er failliet?

Gent zeker.
Is bezig he Jan.
Maar mij moet je niet geloven hoor.
Spreek eens de winkeliers.

Nog 5 straten actief.
Veld straat, volderstraat , magelein straat, lange munt, koe straat.
En de rest is passe of passe aan het gaan.

Na die 5 welke ook aan het zakken zijn is er geen centrum meer.

Jan van den Berghe · 6 november 2016, 22:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Gent zeker.
Is bezig he Jan.
Maar mij moet je niet geloven hoor.
Spreek eens de winkeliers.

Nog 5 straten actief.
Veld straat, volderstraat , magelein straat, lange munt, koe straat.
En de rest is passe of passe aan het gaan.

Na die 5 welke ook aan het zakken zijn is er geen centrum meer.

Op een zaterdag kan je in al die straten op de koppen lopen. Er moeten dus andere oorzaken zijn als winkels het daar moeilijk hebben. Alvast niet van een gemis aan toeloop.

Mambo · 6 november 2016, 23:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Op een zaterdag kan je in al die straten op de koppen lopen. Er moeten dus andere oorzaken zijn als winkels het daar moeilijk hebben. Alvast niet van een gemis aan toeloop.

Je moet de stad kennen alvorens conclusies te trekken.
Een week heeft 7 dagen, zondag is rust dus blijven er nog 6 over.
Van die 6 dagen zijn er 5 weekdagen.
Op die 5 weekdagen zie je vooral het werkend stads volk langs lopen.
Dat zijn geen klanten.
Ook zie je veel studenten. Dat zijn ook geen klanten.
Werklozen die de straten af dweilen...zijn ook geen klanten.
Een paar duizend toeristen per jaar die bijna alles in hun hotel nuttigen...zijn maar povere klanten.

En dat zie jij en zoveel anderen.

Tavek · 6 november 2016, 23:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

De eco-facisten weten niet meer van welk hout pijlen te maken , het enige wat ze kennen is belastingen heffen om hun electrische brol verkocht te krijgen.

Het is niet omdat jij met een voet al in het graf staat, dat je de wereld ongestoord mag verpesten voor de rest van de mensheid.

De belastingen op fossiele brandstoffen zullen omhoog MOETEN, willen we de reeds bindende klimaatakkoorden halen.

Tavek · 6 november 2016, 23:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Op een zaterdag kan je in al die straten op de koppen lopen. Er moeten dus andere oorzaken zijn als winkels het daar moeilijk hebben. Alvast niet van een gemis aan toeloop.

Ze zijn gewoonweg te duur. E-commerce is gewone winkels aan een hoog tempo kapot aan het maken. Veel kledingwinkels klagen steen en been dat ze zijn verworden tot paskotjes van zalado en co.

Tavek · 6 november 2016, 23:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Als er genoeg kiekens zijn die op stroom rijden zal de overheid hen taxeren nog harder dan op brandstof.

De stroomprijs is slechts een vierde van de totale prijs op je energiefactuur. De rest zijn taxen, heffingen en distributietarieven (die winst vormen voor de gemeentes).

Men (= de staat) verdient reeds een heel pak aan electriciteit.

Mambo · 6 november 2016, 23:33

E commerce werkt op lange termijn.
90 tot 99% van alle e commerce is verlieslatend.
Nu ja ik weet natuurlijk niet hoeveel geld ze achter de hand hebben om de omslag te bereiken.

Maar behalve enkele heel grote e commerce zaken haal je met e commerce of gewone website totaal niks op.

Vanwaar blijft die naïviteit toch komen?
Doet dan nooit iemand de proef?

Wij wel..

Mambo · 6 november 2016, 23:37

In Gent proberen ze nu uw boodschappen te laten brengen door een fietskoerier naar de parking.
Ergens hebben ze het wel door.
Maar weigeren er iets aan te doen.
Integendeel, parkings krijgen nu zo ongeveer de onbetaalbare tarieven van Barcelona.

Gent met de ramblas vergelijken. Daar moet je meer dan een vijs voor kwijt zijn.

Mambo · 6 november 2016, 23:42

Hoe werkt e commerce nu echt?
Stel je hebt een hele grote e winkel.
Je verkoopt bv een USB kabel voor laat ons zeggen 10€.
Telkens iemand daar op klikt zonder te bestellen kost je dat 10 cent.
Dus 100 klikjes verder...heb je snel als grote winkel...ben je 10€ kwijt zonder 1 verkoop.

Denk a.u.b.

Tavek · 6 november 2016, 23:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

E commerce werkt op lange termijn.
90 tot 99% van alle e commerce is verlieslatend.
Nu ja ik weet natuurlijk niet hoeveel geld ze achter de hand hebben om de omslag te bereiken.

Maar behalve enkele heel grote e commerce zaken haal je met e commerce of gewone website totaal niks op.

Vanwaar blijft die naïviteit toch komen?
Doet dan nooit iemand de proef?

Wij wel..

Amazon en Zalando verdienen toch aardig geld hoor. Bol.com ook. En het zijn die zaken waarmee winkels in concurrentie moeten gaan.

Tavek · 6 november 2016, 23:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Hoe werkt e commerce nu echt?
Stel je hebt een hele grote e winkel.
Je verkoopt bv een USB kabel voor laat ons zeggen 10€.
Telkens iemand daar op klikt zonder te bestellen kost je dat 10 cent.
Dus 100 klikjes verder...heb je snel als grote winkel...ben je 10€ kwijt zonder 1 verkoop.

Denk a.u.b.

uh ?

Waarom zou je geld verliezen als iemand klikt zonder een verkoop ?

Jan van den Berghe · 6 november 2016, 23:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Je moet de stad kennen alvorens conclusies te trekken.
Een week heeft 7 dagen, zondag is rust dus blijven er nog 6 over.
Van die 6 dagen zijn er 5 weekdagen.
Op die 5 weekdagen zie je vooral het werkend stads volk langs lopen.
Dat zijn geen klanten.
Ook zie je veel studenten. Dat zijn ook geen klanten.
Werklozen die de straten af dweilen...zijn ook geen klanten.
Een paar duizend toeristen per jaar die bijna alles in hun hotel nuttigen...zijn maar povere klanten.

En dat zie jij en zoveel anderen.

Kortom, u geeft toe: het heeft niets met mobiliteit te maken. Wel met de sociale omgeving van die buurt.

Mambo · 6 november 2016, 23:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Kortom, u geeft toe: het heeft niets met mobiliteit te maken. Wel met de sociale omgeving van die buurt.

Maar het heeft alles maar dan ook alles met de mobiliteit te maken.

Een stad heeft zijn gewone passage en een stad heeft klanten.
Dat zijn 2 verschillende groepen.

Probeer het te snappen.

Normale stad mensen zullen er altijd lopen.
Dat zijn geen klanten..die gaan van punt A naar punt B.
Dat is het.

Klanten lopen niet.
Die komen, kopen en vertrekken.

De stad zit vol leefloners, sociale gevallen, studenten, etc...
Dat is niks!
Lucht...armoede..pff..

6 november 2016, 23:33	#34
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	E commerce werkt op lange termijn. 90 tot 99% van alle e commerce is verlieslatend. Nu ja ik weet natuurlijk niet hoeveel geld ze achter de hand hebben om de omslag te bereiken. Maar behalve enkele heel grote e commerce zaken haal je met e commerce of gewone website totaal niks op. Vanwaar blijft die naïviteit toch komen? Doet dan nooit iemand de proef? Wij wel.. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

6 november 2016, 23:37	#35
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	In Gent proberen ze nu uw boodschappen te laten brengen door een fietskoerier naar de parking. Ergens hebben ze het wel door. Maar weigeren er iets aan te doen. Integendeel, parkings krijgen nu zo ongeveer de onbetaalbare tarieven van Barcelona. Gent met de ramblas vergelijken. Daar moet je meer dan een vijs voor kwijt zijn. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

6 november 2016, 23:42	#36
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Hoe werkt e commerce nu echt? Stel je hebt een hele grote e winkel. Je verkoopt bv een USB kabel voor laat ons zeggen 10€. Telkens iemand daar op klikt zonder te bestellen kost je dat 10 cent. Dus 100 klikjes verder...heb je snel als grote winkel...ben je 10€ kwijt zonder 1 verkoop. Denk a.u.b. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?