Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 26 januari 2024, 15:09   #1
henke54
Partijlid
 
henke54's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 april 2007
Berichten: 205
Standaard Denkwijze bij Agentschap Wegen & Verkeer

Ik vraag mij af waarom er nog altijd fietspaden worden aangelegd tussen autorijbaan en autoparkeerstrook, en aldus zeer onveilig langs beide zijden (langs kant autorijbaan ; dikke kans om geraakt te worden door aankomend voertuig, en langs andere kant kans om tegen een openslaande deur van onoplettende uitstappende chauffeur van geparkeerd voertuig te botsen. Beter zou zijn ; parkeerstrook i.p.v. fietspad vlak naast autobaan. Voordelen ; veiliger voor fietser (minder kans op openslaande deur en autostrook als 'buffer' t.o.v. autobaan. ->
henke54 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 januari 2024, 16:45   #2
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.058
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door henke54 Bekijk bericht
Ik vraag mij af waarom er nog altijd fietspaden worden aangelegd tussen autorijbaan en autoparkeerstrook, en aldus zeer onveilig langs beide zijden (langs kant autorijbaan ; dikke kans om geraakt te worden door aankomend voertuig, en langs andere kant kans om tegen een openslaande deur van onoplettende uitstappende chauffeur van geparkeerd voertuig te botsen. Beter zou zijn ; parkeerstrook i.p.v. fietspad vlak naast autobaan. Voordelen ; veiliger voor fietser (minder kans op openslaande deur en autostrook als 'buffer' t.o.v. autobaan. ->
Is dat beter? Een vrij liggend fietspad is het beste natuurlijk, maar de bestuurder is opmerkzamer bij het uitstappen dan zijn eventuele passagier.
Ook is het voor de bestuurder veiliger om uit te stappen.

Voor mij zijn de twee opties niet goed.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 januari 2024, 16:45   #3
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.058
Standaard

Een fietspad moet vanaf nu 2 meter breed zijn, zelfs als er een fietspad aan twee zijdes van de straat is.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 januari 2024, 16:46   #4
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.058
Standaard

Een fietspad net naast de rijweg verhoogt het risico op dode hoek ongevallen.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 januari 2024, 16:52   #5
Zucht
Secretaris-Generaal VN
 
Zucht's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 augustus 2007
Berichten: 20.278
Standaard

Fietspad tussen voetpad en parkeerstrook verhoogt dan weer risico voor voetgangers die de auto laden of lossen, instappen, kinderen in de auto bevestigen, waardoor ze het fietspad blokkeren, aangezien ze erop staan. Verhuiswagens enz...
Soms zal het ene beter zijn, soms het ander. Ik denk niet dat er 1 universeel beter is.
__________________
I wish nothing but the best for you too.
Zucht is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 januari 2024, 16:54   #6
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.058
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zucht Bekijk bericht
Fietspad tussen voetpad en parkeerstrook verhoogt dan weer risico voor voetgangers die de auto laden of lossen, instappen, kinderen in de auto bevestigen, waardoor ze het fietspad blokkeren, aangezien ze erop staan. Verhuiswagens enz...
Soms zal het ene beter zijn, soms het ander. Ik denk niet dat er 1 universeel beter is.
Kijk eens in fietsland Nederland, daar zijn ze veel verder dan wij.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 januari 2024, 17:33   #7
Aurora_Borealis
Parlementsvoorzitter
 
Aurora_Borealis's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door henke54 Bekijk bericht
Ik vraag mij af waarom er nog altijd fietspaden worden aangelegd tussen autorijbaan en autoparkeerstrook, en aldus zeer onveilig langs beide zijden (langs kant autorijbaan ; dikke kans om geraakt te worden door aankomend voertuig, en langs andere kant kans om tegen een openslaande deur van onoplettende uitstappende chauffeur van geparkeerd voertuig te botsen. Beter zou zijn ; parkeerstrook i.p.v. fietspad vlak naast autobaan. Voordelen ; veiliger voor fietser (minder kans op openslaande deur en autostrook als 'buffer' t.o.v. autobaan. ->
Dat klopt heel zeker... de situatie van de foto die u post is ondertussen heringericht met de parkeerstrook tussen rijbaan en fietspad (alvast in één richting):

Naam: Naamloos.jpg
Bekeken: 67
Grootte: 147,9 KB
Aurora_Borealis is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 januari 2024, 18:18   #8
ViveLaBelgique
Secretaris-Generaal VN
 
ViveLaBelgique's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 januari 2011
Berichten: 38.757
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Dat klopt heel zeker... de situatie van de foto die u post is ondertussen heringericht met de parkeerstrook tussen rijbaan en fietspad (alvast in één richting):

Bijlage 119102
Wie betaalt de schade voor de in eerste instantie foutieve aanleg ?
__________________
ViveLaBelgique is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 januari 2024, 22:36   #9
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.297
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Dat klopt heel zeker... de situatie van de foto die u post is ondertussen heringericht met de parkeerstrook tussen rijbaan en fietspad (alvast in één richting):

Bijlage 119102
Wel aan één kant van de weg.
Niet aan de overkant.

Soms zijn dingen niet mogelijk. Vb. in een lintverbouwing. Grrr .. onze tsjeven-burgemeesters van de jaren 60 en 70 ...
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 januari 2024, 23:13   #10
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.056
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Dat klopt heel zeker... de situatie van de foto die u post is ondertussen heringericht met de parkeerstrook tussen rijbaan en fietspad (alvast in één richting):

Bijlage 119102
Voetgangers/auto in en uitstappers lopen nu wel de kans om door een sterkere weggebruiker (speedpedelecs en zo) aangereden te worden.

Het is alsof je een parkeerstrook zou maken in het midden van een autostrade.

Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 26 januari 2024 om 23:31.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:27.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be