Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Economie Hier kan je discussiëren over economie en staatsschuld |
|
Discussietools |
27 februari 2015, 09:28 | #1 | |||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 december 2006
Berichten: 10.572
|
Duivenpost is sneller dan internet
Ik ben al lang gefascineerd door low-tech en no-tech denkers.
Jullie kennen misschien onze eigenste legendarische Kris De Decker wiens Low Tech Magazine intussen tot in Silicon Valley wordt gelezen. Wat men vroeger "sneakernet" noemde (fysiek data transporteren zonder van het internet gebruik te maken) is blijkbaar aan een revival bezig. Dat komt omdat de capaciteit van digitale opslagmedia 3 keer sneller evolueert dan de snelheid van het internet. De Decker toont in welke gevallen fysiek transport van data sneller is dan internet: Citaat:
-“Sending 500 gigabytes goes faster by foot than by DSL from the moment the distance is less than 1,225 kilometres (761 miles)” -“Ten years in the future, a carrier pigeon will be able to transfer 2 terabytes of information” -- want: “The capacity of storage media is evolving 3 times faster than the speed of internet connections” Digital cargo Citaat:
__________________
Citaat:
|
|||
27 februari 2015, 12:53 | #2 | |
Parlementslid
Geregistreerd: 10 juni 2006
Berichten: 1.787
|
Leuke denkoefening maar praktisch nut nihil, het versturen van zeer grote hoeveelheden data naar één locatie is iets wat de gemiddelde persoon zelden of nooit doet.
Het centraal denkpunt van onderstaande quote uit 2009 is door de realiteit al onderuit gehaald. Streaming van films en TV series is aan een zware opmars bezig, met een goede internetconnectie trek je een TV serie van een uurtje binnen op nog geen 5 minuten tijd. Daar kan de postman of de postduif niet tegenop. Citaat:
Laatst gewijzigd door Thomas- : 27 februari 2015 om 12:53. |
|