Het is zover. Diesel toch beter voor het milieu dan benzine.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een Tesla vergelijken met oud sukkelaarsdieseltje 1,7 cdti. Proficiat Jantje.

ja, en rationeel economisch, krijgt Tesla serieus klappen van de Astra van 6000€.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Volgens spritmonitor: 627 Diesel 4,01 5,96 8,60

tx interessante site

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Volgens spritmonitor: 627 Diesel 4,01 5,96 8,60

En hoeveel NOx en roet, en adblueverbruik niet vergeten?

En wat verbruikt die aan olie?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

ja, en rationeel economisch, krijgt Tesla serieus klappen van de Astra van 6000€.

Ik verkies een Dacia Logan van 100 €, tank is zelfs halfvol.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En hoeveel NOx en roet, en adblueverbruik niet vergeten?

En wat verbruikt die aan olie?

daar zit geen adblue in hoor, gewoon volgooien aan t pompstation en 1000km zorgeloos bollen. geen zever.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik verkies een Dacia Logan van 100 €, tank is zelfs halfvol.

je begint het te begrijpen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

je begint het te begrijpen.

nu Jantje nog.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

nu Jantje nog.

volgens mij wist Jantje al dat zowel de Dacia als de Astra het halen van de Tesla hoor.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

volgens mij wist Jantje al dat zowel de Dacia als de Astra het halen van de Tesla hoor.

Ben je zeker? Ik heb nog twijfel.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ben je zeker? Ik heb nog twijfel.

eigenlijk is de analogie met de eerste 10-15 jaar van Apple wel groot hoor.

toen moest je ook zeker die producten niet hebben, maar wel de aandelen om daar een zaak aan te doen.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Aangezien ik electronicus ben heb ik genoeg ervaring met electronica en alles erond. Jij ook?

Een Tesla model 3 heb ik grondig kunnen bekijken in Hasselt de 12-12-2018. (45 minuten). Jij ook?

De rest van de specs van Tesla model 3 is zeer uitvoerig bewezen op allerhande deskundige sites.


Zou het niet beter zijn dat je de bal speelt?

Ik heb genoeg ervaring in ICEs (ook het duurdere segment Porsche 911) om te weten hoe zuipschuiten starten en rijden en vervuilen. Veel lawaai maken en amper vooruit komen.

Ondertussen hoef ik de deksels wel niet meer te leggen op de garagevloer omdat ik de BMW volledig heb laten herstellen, een end-live restauratie als het ware, dat heeft me een nieuwe Skoda gekost.

De voordelen van een degelijke EV zijn genoeg gedocumenteerd.

Een nieuwe Porsche 911 kost overigens het dubbele van een Model 3 voor dezelfde prestaties.

Bachelor Electromechanica, een graduaat autotechniek en scheepswerktuigkunde.
Gebruik al meerdere jaren elektro-motoren als buitenboordmotoren.
Meer dan 15 jaar lang verantwoordelijke technicus voor wagen en machinepark van bedrijven.
Heb de techniek niet van op een afstand gedurende 45minuten gezien, het was mijn job.
Ken de voor en nadelen dus niet uit documentatie, maar uit ervaring.
En ja, ik geef je op heel veel punten gelijk. Als de boekhouding niet had tegengewerkt, dan hadden ze op de bedrijven waar ik technisch verantwoordelijke was, allemaal met EV's als bedrijfswagen gereden.
Niks gemakkelijker voor een technieker.

Maar ik ken ook de nadelen.
De actieradius van 250km is voor de meeste wagens ruim voldoende, ken weinig mensen die daar aan geraken in één rit.
En zelfs de oplaadtijd speelt in slechts weinig gevallen een rol, want de meeste wagens staan meer dan 20 uur per dag stil.
De belangrijkste doorslaggevende nadelen zijn de aankoopprijs en de manier samen met de mogelijkheden van opladen.
Die aankoopprijs zal tussen dit en 5 jaar wel bijna gelijk zijn aan de ICE's en de oplaadpunten zullen tegen dan ook verveelvoudig zijn.
Maar of je het popemieke van de boekhouding zo ver krijgt is twijfelachtig, ze woont op een 5 verdieping, heeft geen garage of eigen parking aan dat gebouw en tankt zelfs haar eigen voertuig niet, denk dat ze zelfs de stop niet eens weet zitten.
En jij denkt die te kunnen overtuigen elke dag 4 maal met ene kabel te sleuren en 2 stekkers of uit te trekken in te steken.
Droom verder.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

eigenlijk is de analogie met de eerste 10-15 jaar van Apple wel groot hoor.

toen moest je ook zeker die producten niet hebben, maar wel de aandelen om daar een zaak aan te doen.

Ik hoop nog altijd dat Europese merken dat weldra gaan doen wat Tesla al gedaan heeft met het model 3 (en verder gaat doen in 2019)

Het zal wachten zijn op 2021.

Apple was ook de eerste, maar nu koop je evenzo een Koreaanse of Chinese smartphone met betere prijs/kwaliteit. imho.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

En jij denkt die te kunnen overtuigen elke dag 4 maal met ene kabel te sleuren en 2 stekkers of uit te trekken in te steken.
Droom verder.

Je vertelt nog altijd dezelfde wereldvreemde onwetendheid. Vooral dom blijven

Iedereen kan een laadpaal aanvragen onder voorwaarden.

https://www.fluvius.be/nl/thema/elek...adpalen-en-cng

En iemand die een werkgever heeft die laadpalen "gekregen" heeft, hoeft zelfs nooit op te laden thuis. Dan mag hij nog in een grot op het 100e verdiep wonen.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je vertelt nog altijd dezelfde wereldvreemde onwetendheid. Vooral dom blijven

Iedereen kan een laadpaal aanvragen onder voorwaarden.

En iemand die een werkgever heeft die laadpalen "gekregen" heeft, hoeft zelfs nooit op te laden thuis. Dan mag hij nog in een grot op het 100e verdiep wonen.

wat zijn die voorwaarden dan?
want ik woon ook in een gebouw (met alleen staanplaats dus geen stopcontact) in de garage... ik zie niet goed in hoe ik dat op zou kunnen lossen.
en hoe gaat die iemand die bij zijn werkgever laad op maandag met die auto op t werk geraken nog, die staat dan leeg ergens halverwege de kust en thuis.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ben je zeker? Ik heb nog twijfel.

En je hebt niet helemaal ongelijk.
Jongste zoon zoekt zijn 3.5 jaar oude benzine 1100cc, 130.000km op de teller, te vervangen door een nieuw wagen.
Hij wil er rond de 70k aan uitgeven.
Wagen staat hier altijd binnen en op zijn werk zijn er oplaadpunten voor EV's.
En daar zou het wel eens een EV kunnen worden, omdat die binnen de prijsklasse vallen van het bedrag dat hij wil spenderen aan een nieuwe wagen.
Zal dus meer van de levertijd afhangen.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

En je hebt niet helemaal ongelijk.
Jongste zoon zoekt zijn 3.5 jaar oude benzine 1100cc, 130.000km op de teller, te vervangen door een nieuw wagen.
Hij wil er rond de 70k aan uitgeven.
Wagen staat hier altijd binnen en op zijn werk zijn er oplaadpunten voor EV's.
En daar zou het wel eens een EV kunnen worden, omdat die binnen de prijsklasse vallen van het bedrag dat hij wil spenderen aan een nieuwe wagen.
Zal dus meer van de levertijd afhangen.

serieuze upgrade, van een 1.1 naft naar een 70k auto.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je vertelt nog altijd dezelfde wereldvreemde onwetendheid. Vooral dom blijven

Iedereen kan een laadpaal aanvragen onder voorwaarden.

https://www.fluvius.be/nl/thema/elek...adpalen-en-cng

En iemand die een werkgever heeft die laadpalen "gekregen" heeft, hoeft zelfs nooit op te laden thuis. Dan mag hij nog in een grot op het 100e verdiep wonen.

Die oplaadpalen zijn niet eens het probleem.
Het probleem is dat die poppemie haar nagels en/of haar nagellak zou kunnen beschadigen bij het hanteren van de kabel.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

serieuze upgrade, van een 1.1 naft naar een 70k auto.

1.1 naft was auto die hij van papa heeft gekregen, de volgende mag hijzelf betalen, dus hij bepaald de prijs, niet papa.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

1.1 naft was auto die hij van papa heeft gekregen, de volgende mag hijzelf betalen, dus hij bepaald de prijs, niet papa.

volgens mij is de papa slimmer dan de zoon.
tenzij hij zo slim is dat zijn werkgever betaalt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

wat zijn die voorwaarden dan?

Staan in alle links van die steden, je kunt of moogt ook bellen of mailen, lol

Ik ggl willekeurig:
https://www.genk.be/laadpalen