Reguliere werkweek technische dienst NMBS

Gun · 27 juli 2009, 20:18

Maandag

1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom
2 wagons in onderhoud - niet dringend
2 defecte wagons - niet dringend
2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag

Kaarttafel wordt gepoetst
Portable PC (privé) wordt aangesloten op wireless netwerk van administratieve dienst waar maar één portable PC in gebruik is met wireless connectie (de adjunkt gebruikt deze 2 keer per maand)

Dinsdag

1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom
2 wagons in onderhoud - niet dringend
2 defecte wagons - niet dringend
2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag

Kaarttafel wordt gepoetst
Portable PC (privé) wordt aangesloten op wireless netwerk

Woensdag

1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom
2 wagons in onderhoud - niet dringend
2 defecte wagons - niet dringend
2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag

Kaarttafel wordt gepoetst
Portable PC (privé) wordt aangesloten op wireless netwerk

Donderdag

1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom
2 wagons in onderhoud - niet dringend
2 defecte wagons - niet dringend
2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag

Kaarttafel wordt gepoetst
Portable PC (privé) wordt aangesloten op wireless netwerk

- Planning overuren weekend om defecte locomotief te herstellen die maandag opnieuw moet functioneren
- iedereen stelt zich kandidaat
- ook diegenen die nog steeds in recuperatie verlof zijn
- 5 werkkrachten nodig voor zaterdag én 3 werkkrachten voor zondag
- veiligheidshalve worden 7 werkkrachten voor zaterdag én 5 werkkrachten voor zondag gepland

Vrijdag

1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom
2 wagons in onderhoud - niet dringend
2 defecte wagons - niet dringend
2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag

Planning overuren wordt bevestigd

Kaarttafel wordt gepoetst
Portable PC (privé) wordt aangesloten op wireless netwerk

Zaterdag

1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom
2 wagons in onderhoud - niet dringend
2 defecte wagons - niet dringend
2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag

6 mensen komen opdagen voor herstelwerken ... loon aan 150% ... 200% recuperatieverlof

Zondag

1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom
2 wagons in onderhoud - niet dringend
2 defecte wagons - niet dringend
2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag

4 mensen komen opdagen voor herstelwerken ... loon aan 200% ... 300% recuperatieverlof

Resultaat
4 mensen krijgen 5 dagen recuperatieverlof én 'overurenloon'

2 mensen krijgen 2 dagen recuperatieverlof én 'overurenloon'

en maandag van het zelfde laken een broek ...

Dajjal · 27 juli 2009, 20:21

Onze belastingseuro's aan het "werk"...En dan staat iedereen op zijn achterste poten als ik een draad start "Weg met het openbaar vervoer"...

Veel te duur, en een dumpingground voor mensen die anders toch nergens werk zouden vinden.

Geen wonder dat de socialisten er zo'n fans van zijn...

Ernst Niessen · 27 juli 2009, 20:41

Kan ook de NMBS niet gesplitst worden in een Waals en Vlaams treinbedrijf? Lijkt mij efficiënter. De Vlaamse spoorwegbeheerder kan dan intensiever samenwerken met de NS (Nederlandse Spoorwegen) in verband met de HSL van Amsterdam via Antwerpen en Brussel naar Parijs en vanwege de IJzeren Rijn.

Shadowke · 27 juli 2009, 20:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen

Kan ook de NMBS niet gesplitst worden in een Waals en Vlaams treinbedrijf? Lijkt mij efficiënter. De Vlaamse spoorwegbeheerder kan dan intensiever samenwerken met de NS (Nederlandse Spoorwegen) in verband met de HSL van Amsterdam via Antwerpen en Brussel naar Parijs en vanwege de IJzeren Rijn.

dat zal pas gebeuren indien België haar loodje legt vrees ik.

Gun · 27 juli 2009, 20:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Shadowke

dat zal pas gebeuren indien België haar loodje legt vrees ik.

Shadowke · 27 juli 2009, 20:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gun

idd Gun, als België splitst.

Ernst Niessen · 27 juli 2009, 21:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Shadowke

dat zal pas gebeuren indien België haar loodje legt vrees ik.

Het is een kwestie van even 'de wissel omzetten', ook in het 'Belgische' denken.

Shadowke · 27 juli 2009, 21:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen

Het is een kwestie van even 'de wissel omzetten', ook in het 'Belgische' denken.

hehe

mooi gezegd.

Gun · 27 juli 2009, 21:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen

Het is een kwestie van even 'de wissel omzetten', ook in het 'Belgische' denken.

De zieke Belgische staatsbedrijven ... nog veel meer wissels nodig ...

Shadowke · 27 juli 2009, 21:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gun

De zieke Belgische staatsbedrijven ... nog veel meer wissels nodig ...

totale ontbinding is beter gezegd.
zijn bronnen van corruptie en vriendjespolitiek

Hollander · 27 juli 2009, 22:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen

Kan ook de NMBS niet gesplitst worden in een Waals en Vlaams treinbedrijf? Lijkt mij efficiënter. De Vlaamse spoorwegbeheerder kan dan intensiever samenwerken met de NS (Nederlandse Spoorwegen) in verband met de HSL van Amsterdam via Antwerpen en Brussel naar Parijs en vanwege de IJzeren Rijn.

De NS (winstgevend bedrijf) moet in dit geval gewoon de NMBS overnemen en reorganiseren.
KLM/Sabena heeft zijn kans gemist, maar we gaan toch niet zitten wachten tot France Bahn en Deutsche Bahn hier hun kleine broertjes komen opsnoepen en wij wéér met legen handen achter blijven?

solidarnosc · 28 juli 2009, 01:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen

Het is een kwestie van even 'de wissel omzetten', ook in het 'Belgische' denken.

Hoeveel kilometer HSL-spoorwegen heeft Nederland op dit moment in gebruik en hoeveel werkende HSL-treinen?

Henri1 · 28 juli 2009, 07:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Shadowke

dat zal pas gebeuren indien België haar loodje legt vrees ik.

Ik wist het !

Het is een vrouw

Hollander · 28 juli 2009, 07:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Hoeveel kilometer HSL-spoorwegen heeft Nederland op dit moment in gebruik en hoeveel werkende HSL-treinen?

Veel te weinig.

Ernst Niessen · 28 juli 2009, 07:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Hoeveel kilometer HSL-spoorwegen heeft Nederland op dit moment in gebruik en hoeveel werkende HSL-treinen?

Nederland heeft nul kilometer HSL-spoorlijn in gebruik. Als de samenwerking tussen Nederland en Vlaanderen veel eerder en veel intenser was geweest - en er was bijvoorbeeld door fusie van NS en NMBS (zie reactie van Hollander) al één Nederlands-Vlaams treinbedrijf geweest -, dan had Nederland-Vlaanderen reeds een eigen, goed ontwikkelde HSL-infrastructuur gehad.

Doch, ook hier beneemt onze kleinburgerlijkheid en ons archaïsch provincialisme de mogelijkheid om onze landen op te stoten in de vaart der ... treinen.

Gun · 28 juli 2009, 11:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik wist het !

Het is een vrouw

NMBS de man?

Henri1 · 28 juli 2009, 11:28

Is die locomotief nu hersteld ?

backfire · 28 juli 2009, 12:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dajjal

Onze belastingseuro's aan het "werk"...En dan staat iedereen op zijn achterste poten als ik een draad start "Weg met het openbaar vervoer"...

Veel te duur, en een dumpingground voor mensen die anders toch nergens werk zouden vinden.

Geen wonder dat de socialisten er zo'n fans van zijn...

Weg met de ambtenarij klinkt beter

Gun · 28 juli 2009, 12:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Is die locomotief nu hersteld ?

Zal ik eens navragen, op zich geen probleem want zaterdag en zondag aanstaande wordt er graag overgewerkt

LeMmOnN · 28 juli 2009, 14:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik wist het !

Het is een vrouw

Voor u zeker, het is toch La Belgique, of niet soms?!

27 juli 2009, 20:18	#1
Gun Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 24 januari 2005 Locatie: de BH van V Berichten: 19.806	Reguliere werkweek technische dienst NMBS Maandag 1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom 2 wagons in onderhoud - niet dringend 2 defecte wagons - niet dringend 2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag Kaarttafel wordt gepoetst Portable PC (privé) wordt aangesloten op wireless netwerk van administratieve dienst waar maar één portable PC in gebruik is met wireless connectie (de adjunkt gebruikt deze 2 keer per maand) Dinsdag 1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom 2 wagons in onderhoud - niet dringend 2 defecte wagons - niet dringend 2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag Kaarttafel wordt gepoetst Portable PC (privé) wordt aangesloten op wireless netwerk Woensdag 1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom 2 wagons in onderhoud - niet dringend 2 defecte wagons - niet dringend 2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag Kaarttafel wordt gepoetst Portable PC (privé) wordt aangesloten op wireless netwerk Donderdag 1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom 2 wagons in onderhoud - niet dringend 2 defecte wagons - niet dringend 2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag Kaarttafel wordt gepoetst Portable PC (privé) wordt aangesloten op wireless netwerk - Planning overuren weekend om defecte locomotief te herstellen die maandag opnieuw moet functioneren - iedereen stelt zich kandidaat - ook diegenen die nog steeds in recuperatie verlof zijn - 5 werkkrachten nodig voor zaterdag én 3 werkkrachten voor zondag - veiligheidshalve worden 7 werkkrachten voor zaterdag én 5 werkkrachten voor zondag gepland Vrijdag 1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom 2 wagons in onderhoud - niet dringend 2 defecte wagons - niet dringend 2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag Planning overuren wordt bevestigd Kaarttafel wordt gepoetst Portable PC (privé) wordt aangesloten op wireless netwerk Zaterdag 1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom 2 wagons in onderhoud - niet dringend 2 defecte wagons - niet dringend 2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag 6 mensen komen opdagen voor herstelwerken ... loon aan 150% ... 200% recuperatieverlof Zondag 1/3 van de dienst heeft recuperatieverlof, later blijkt waarom 2 wagons in onderhoud - niet dringend 2 defecte wagons - niet dringend 2 defecte locmotieven - 1 niet dringend, 1 moet terug functioneren volgende week maandag 4 mensen komen opdagen voor herstelwerken ... loon aan 200% ... 300% recuperatieverlof Resultaat 4 mensen krijgen 5 dagen recuperatieverlof én 'overurenloon' 2 mensen krijgen 2 dagen recuperatieverlof én 'overurenloon' en maandag van het zelfde laken een broek ... __________________ KEEP CASH ALIVE!!!! Laatst gewijzigd door Gun : 27 juli 2009 om 20:20.

27 juli 2009, 20:21	#2
Dajjal Minister Geregistreerd: 3 december 2008 Locatie: In mijn zwembad. Berichten: 3.164	Onze belastingseuro's aan het "werk"...En dan staat iedereen op zijn achterste poten als ik een draad start "Weg met het openbaar vervoer"... Veel te duur, en een dumpingground voor mensen die anders toch nergens werk zouden vinden. Geen wonder dat de socialisten er zo'n fans van zijn... __________________ Laatst gewijzigd door Dajjal : 27 juli 2009 om 20:45.

28 juli 2009, 11:28	#17
Henri1 Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 15 juli 2008 Locatie: GROOT LUIK (Liège) Berichten: 64.878	Is die locomotief nu hersteld ?