Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
21 maart 2010, 23:01 | #41 | |
Minister
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.626
|
Citaat:
Welk misbruik?, ik heb nog niet veel politieke reacties gehoord...
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains |
|
22 maart 2010, 08:19 | #42 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
Citaat:
1° houden ze voornamelijk rekening met de POLITIEK geiste scenario's, en zeggen ze gewoonweg dat al die scenario's DOM zijn, want de toestand nog slechter doen uitdraaien... (je weet wel tol hier en geen tol daar..) er zijn daar een5tal scenario's in een tabelletje gezet 2° Of ze nu de concurrentiepositie van antwerpen kennen of niet, het is een feit dat ze die haven daar op linkeroever gebouwd hebben, en dat we bezig zijn met op kosten van de gemeenschap een haven aan te leggen inclusief uitbaggeren waar we nederland royaal voor betalen , inclusief nu een mega tunnel/brug en allemaalop kosten van de vlaamse begroting, maar toevallig zijn daar een paar bedrijven zoals havennatie die dan op EIGEN KOSTEN in ZuidAmerika HAvens bouwen.... ik wil maar zeggen, soms kijk je teveel in iemands ogen, en mag de gebruikskostprijs rustig op een andere manier beredeneerd worden. Wat is de toegevoegde waarde vanlogistiek ? Bvb een verhoogde import vanuit lageloonlanden... 3° Ze hebben toch gewoon maar de scenario's die zoals voorgesteld zijn berekend, en gekeken waar het verschil zit. Waar jij op doelt is dat ze misschien een groot facet van 'sluipverkeer' en 'zuid-antwerps fileverkeer' vergeten zijn. Maar volgens mij hebben zij het wel geschat, voor zover dit oplicht in het rapport 4° Voor zover ik begrijp zeggen ze precies dat de liefkenshoektunnel dan tolvrij moet komen en best verbonden wordt met de E17, die politiek besliste niet aanleg van de verbinding kan misschien eens gerealiseerd worden. gezien het duidelijk economisch noodzakelijk is dat die verbinding nu eens bestaat.
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 22 maart 2010 om 08:21. |
|
22 maart 2010, 08:54 | #43 |
Minister-President
Geregistreerd: 17 juli 2008
Berichten: 4.861
|
Hoe zit het met de andere opties?
__________________
|