Lez duurder voor bestelwagen ? - Pagina 2

brother paul · 20 januari 2020, 11:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het is in eerste instantie nogmaals handelaars weg pesten en broodroof samen met eigen gemaakt wettelijke diefstal.

De nationale taks geldig voor GANS België ligt circa 10 keer lager.
Dat men hier en daar een zone mag afbakenen als mini vrijstaat met eigen wetten en zonebelastingen is te gek voor woorden.
Tussendoor loopt de reguliere handel leeg en komt de pop-up handel in de plaatselijke zone waardoor men zich de vraag moet stellen of verdere investeringen in die zone noch wel zinnig is met het oog op het verder verlies dat zich zal manifesteren.

Vergeet niet dat een aankoop nieuw binnen een aantal jaar ook weer verboden zal zijn.

U koopt toch ook niet om de paar jaar een nieuw huis om dat de norm voor isolatie telkens anders is?

In Frankrijk hebben ze toch iedereen op een lijn getrokken, en maar goed ook, die wildgroei is belachelijk

Micele · 20 januari 2020, 11:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

U koopt toch ook niet om de paar jaar een nieuw huis om dat de norm voor isolatie telkens anders is?

Lomp vergelijk, bovendien kan men een huis beter isoleren en de epc waarde halveren.

Indien men niet meer mag roken in een café, blijf je er weg of je stopt met roken.

Mambo · 20 januari 2020, 11:50

Tussendoor lopen de Bulgaren en co de deuren plat om al die " verboden" autos op te kopen aan belachelijke lage prijzen om ze aan de lopende band weer in te schrijven op export en rijden ze lustig verder tot ze op zullen zijn.
Milieu winst?
Zero!

Maar wij zijn wel goed geklopt.

brother paul · 20 januari 2020, 12:06

het oud materiaal van LEZ antwerpen is in elk geval waardeloos...

https://www.io-auctions.com/wagenpar...lot-by-nbr-tab

reservespeler · 20 januari 2020, 12:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Slecht geslapen?, uw berlingo kan de pot op. (geen idee wat die mtm weegt?)

Ambtenaren die regeltjes opstellen baseren zich op de per Euronorm 4 vastgelegde uitstootgrenzen. En je ziet dat ze die heel goed kennen integendeel tot jou.

Emissies diesel, milligram/km:

Euronorm 4 : CO | NOx | HC+NOx | PM (massa roetdeeltjes)

personenwagens: 500 | 250 | 300 | 25
bestelwagens :
< 1305 kg : 500 | 250 | 300 | 25 (of alles idem)

bestelwagens :
1305 - 1760 kg: 630 | 330 | 390 | 40
1760 - 3500 kg: 740 | 390 | 460 | 60

De ambtenaren die dat uitgevonden hebben, een schop onder hun kloten geven, dat zou misschien helpen.

We worden uitgeperst zoals citroenen.

reservespeler · 20 januari 2020, 12:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tja de paperassen N1 met milieunorm tellen. Koop een euronorm 6d-temp hé.
Berlingo? Eens kijken naar de lijst, benzine (otto) hebben ze ook.

Diefstal? Heb je liever dat ze het verbieden zoals in andere landen? Dan mag je niet meer binnen. Is eigenlijk beter hé, want dan kun je niet meer lullen over diefstal.

Ik mag ook al de LEZ van België niet binnen met mijn oude BMW -euronorm 2 ondertussen met ABE - in D LEZ mag wel ik overal binnen met mijn groene sticker. Het minste van mijn zorgen he

Grappige draad anders. Het gejank van mambo.

Stop met de comedy van LEZ zones.

Mambo · 20 januari 2020, 12:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Lomp vergelijk, bovendien kan men een huis beter isoleren en de epc waarde halveren.

Indien men niet meer mag roken in een café, blijf je er weg of je stopt met roken.

Zo lomp is dat vergelijk niet.

Bovendien kan je de euro wagens ook upgraden maar men geeft in België u daar geen papieren voor.

Wel de hoge rekening.

Mambo · 20 januari 2020, 13:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Stop met de comedy van LEZ zones.

In het bijzonder kan het potentiële probleem worden veroorzaakt door dezelfde partij die aanbiedt om datzelfde probleem op te lossen, met de bedoeling om voortdurende klandizie te genereren voor deze partij.

Ook wel gekend als ....( Het begint met een R)

daiwa · 20 januari 2020, 13:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

De ambtenaren die dat uitgevonden hebben, een schop onder hun kloten geven, dat zou misschien helpen.

We worden uitgeperst zoals citroenen.

2 !

Mambo · 20 januari 2020, 13:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

het oud materiaal van LEZ antwerpen is in elk geval waardeloos...

https://www.io-auctions.com/wagenpar...lot-by-nbr-tab

500€€ voor een berlingo met 90000 km.
Omdat het een euro 4 is.

Schrootprijzen

TheFourHorsemen · 20 januari 2020, 16:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tussendoor lopen de Bulgaren en co de deuren plat om al die " verboden" autos op te kopen aan belachelijke lage prijzen om ze aan de lopende band weer in te schrijven op export en rijden ze lustig verder tot ze op zullen zijn.
Milieu winst?
Zero!

Maar wij zijn wel goed geklopt.

Hoeveel milieuschade veroorzaakt een auto die in Afrika rondrijdt op de luchtkwaliteit in de binnenstad van Gent of Antwerpen?

Milieu is geen klimaat hé.

De bedoeling van LEZ is niet de CO2-uitstoot verminderen maar wel de plaatselijke luchtkwaliteit verbeteren.

reservespeler · 20 januari 2020, 17:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Hoeveel milieuschade veroorzaakt een auto die in Afrika rondrijdt op de luchtkwaliteit in de binnenstad van Gent of Antwerpen?

Milieu is geen klimaat hé.

De bedoeling van LEZ is niet de CO2-uitstoot verminderen maar wel de plaatselijke luchtkwaliteit verbeteren.

En die wordt beter als we uitgeperst worden?

Straf, heel straf.

Mambo · 20 januari 2020, 20:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Hoeveel milieuschade veroorzaakt een auto die in Afrika rondrijdt op de luchtkwaliteit in de binnenstad van Gent of Antwerpen?

Milieu is geen klimaat hé.

De bedoeling van LEZ is niet de CO2-uitstoot verminderen maar wel de plaatselijke luchtkwaliteit verbeteren.

0,5 0,3 0,250 0,025 -
0,5 0,23 0,180 0,005 -

Trek de onderste lijn af van de bovenste.
Het verschil is uw betere lucht in duizendsten van een gram.

Bobke · 20 januari 2020, 21:37

Hoe zit het met suv”s ?

reservespeler · 21 januari 2020, 07:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

0,5 0,3 0,250 0,025 -
0,5 0,23 0,180 0,005 -

Trek de onderste lijn af van de bovenste.
Het verschil is uw betere lucht in duizendsten van een gram.

In Antwerpen zal dat een groot verschil maken, zeker als zo'n groot schip aanmeert.

Mambo · 22 januari 2020, 00:42

Maken GAS-boetes steden "slapend rijk"? Inkomsten in vijf jaar tijd vertienvoudigd
Sinds 2014 zijn de inkomsten die steden en gemeenten uit GAS-boetes halen bijna vertienvoudigd, van 4,4 miljoen naar ruim 42 miljoen euro. Dat schrijft De Standaard, en bevestigt de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten (VVSG). "Gemeentes zetten steeds vaker slimme camera's in om verkeersovertredingen vast te stellen, wat soms ook kan leiden tot een GAS-boete", zegt Nathalie Debast van de VVSG.

Dat geld kunnen ze naar eigen goeddunken besteden.
Bv ik zeg zo maar iets....een gebouw huren of aankopen in de duurste buurt van België.
Brugge of zo.

Het volstaat wat rode lijnen op het asfalt te trekken en er een camera bij te hangen.
Altijd prijs!

reservespeler · 22 januari 2020, 07:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Maken GAS-boetes steden "slapend rijk"? Inkomsten in vijf jaar tijd vertienvoudigd
Sinds 2014 zijn de inkomsten die steden en gemeenten uit GAS-boetes halen bijna vertienvoudigd, van 4,4 miljoen naar ruim 42 miljoen euro. Dat schrijft De Standaard, en bevestigt de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten (VVSG). "Gemeentes zetten steeds vaker slimme camera's in om verkeersovertredingen vast te stellen, wat soms ook kan leiden tot een GAS-boete", zegt Nathalie Debast van de VVSG.

Dat geld kunnen ze naar eigen goeddunken besteden.
Bv ik zeg zo maar iets....een gebouw huren of aankopen in de duurste buurt van België.
Brugge of zo.

Het volstaat wat rode lijnen op het asfalt te trekken en er een camera bij te hangen.
Altijd prijs!

Door de gasboetes worden overtredingen, die vroeger in de prullenmand belanden, nu beboet.

Anna List · 22 januari 2020, 07:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Maken GAS-boetes steden "slapend rijk"? Inkomsten in vijf jaar tijd vertienvoudigd
Sinds 2014 zijn de inkomsten die steden en gemeenten uit GAS-boetes halen bijna vertienvoudigd, van 4,4 miljoen naar ruim 42 miljoen euro. Dat schrijft De Standaard, en bevestigt de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten (VVSG). "Gemeentes zetten steeds vaker slimme camera's in om verkeersovertredingen vast te stellen, wat soms ook kan leiden tot een GAS-boete", zegt Nathalie Debast van de VVSG.

Dat geld kunnen ze naar eigen goeddunken besteden.
Bv ik zeg zo maar iets....een gebouw huren of aankopen in de duurste buurt van België.
Brugge of zo.

Het volstaat wat rode lijnen op het asfalt te trekken en er een camera bij te hangen.
Altijd prijs!

de gemeentebelastingen gaan nu overal snel dalen!

reservespeler · 22 januari 2020, 08:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

de gemeentebelastingen gaan nu overal snel dalen!

Veel gemeentebesturen worden nu geconfronteerd met de respobijdrages.

Anna List · 22 januari 2020, 08:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Veel gemeentebesturen worden nu geconfronteerd met de respobijdrages.

wat zijn respobijdrages?

20 januari 2020, 11:50	#23
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Tussendoor lopen de Bulgaren en co de deuren plat om al die " verboden" autos op te kopen aan belachelijke lage prijzen om ze aan de lopende band weer in te schrijven op export en rijden ze lustig verder tot ze op zullen zijn. Milieu winst? Zero! Maar wij zijn wel goed geklopt. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

20 januari 2020, 12:06	#24
brother paul Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 23 mei 2007 Berichten: 34.152	het oud materiaal van LEZ antwerpen is in elk geval waardeloos... https://www.io-auctions.com/wagenpar...lot-by-nbr-tab __________________ whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln

22 januari 2020, 00:42	#36
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Maken GAS-boetes steden "slapend rijk"? Inkomsten in vijf jaar tijd vertienvoudigd Sinds 2014 zijn de inkomsten die steden en gemeenten uit GAS-boetes halen bijna vertienvoudigd, van 4,4 miljoen naar ruim 42 miljoen euro. Dat schrijft De Standaard, en bevestigt de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten (VVSG). "Gemeentes zetten steeds vaker slimme camera's in om verkeersovertredingen vast te stellen, wat soms ook kan leiden tot een GAS-boete", zegt Nathalie Debast van de VVSG. Dat geld kunnen ze naar eigen goeddunken besteden. Bv ik zeg zo maar iets....een gebouw huren of aankopen in de duurste buurt van België. Brugge of zo. Het volstaat wat rode lijnen op het asfalt te trekken en er een camera bij te hangen. Altijd prijs! __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 22 januari 2020 om 00:44.

20 januari 2020, 21:37	#34
Bobke Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 26 december 2002 Locatie: Waasland Berichten: 43.633	Hoe zit het met suv”s ?